|
19.11.2008, 21:53
|
#1 |
|
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Непонятки
Просматривая фотографии электропоездов задался вопросом.По идее 183 был выпущен в варианте под высокие платформы,на второй фотке этот же номер поезда стоит у низкой платформы.Жаль не видно его бока...Каким образом интересно осуществляется посадка пассажиров?Либо были составы с одинаковыми номерами,в чем я например сомневаюсь,или этот "клон" другой конструкции попросту с "перебитыми" номерами?
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
|
|
|
19.11.2008, 22:03
|
#2 |
|
АнтиP/Doвец.
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Московская область. Гор. Пущино-на-Оке
Сообщений: 211
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 158
Поблагодарили 292 раз(а) в 62 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (606)
|
Илья, ничего удивительного. ЭР1 изначально изготовлялись под высокие платформы Московского и Ленинградского узлов. А со временем, эти поезда стали переводить на менее загруженные участки в других регионах, где практически нет высоких платформ. Тогда поезда стали переделывать под комбинированный выход. А ЭР2 уже изначально были с выходом на низкие.
|
|
|
|
 |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Непонятки на форуме | Джон | Наш Форум | 24 | 22.01.2016 15:43 |
| SoundGT и ABC... Непонятки... | Copyman | Цифровая аппаратура Modelldepo | 3 | 09.06.2011 09:48 |
Линейный вид
