06.02.2009, 02:18 | #1 |
АнтиP/Doвец.
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Московская область. Гор. Пущино-на-Оке
Сообщений: 211
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 158
Поблагодарили 292 раз(а) в 62 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (606)
|
Северокорейское чудо.
Нашел в Сети. Оригинальное решение Северокорейских транспортников. Особенно последний локомотив, сделанный из тепловоза.оффтопик
__________________
"Цифру" - в топку! |
06.02.2009, 10:46 | #2 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,362
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Там гдето было написано, что некоторое количество Машек было куплено еще в Германии в 1990-х годах. Это помимо тех, что напрямую поставлялись в Северную Корею из СССР.
|
06.02.2009, 11:07 | #3 |
Заглянувший
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Вильнюс, Литва
Сообщений: 185
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (491)
|
Даёш К62 в электровоз!
Александр! Спасибо за эти фотографии... .
И вроде получилось намного удачнее чем в Айзербайджане. А КНДР в 90-е годы тепловозы типа М62 поставлялись не только из Германии но и из Польши. Если немецкие "таёжные барабаны" поставлялись списаные, то польские "гагарины" после ремонта. И видимо под электровозы использованы немецкие. На второй фото слева в автосцепке СА-3 вставлен переходник под автосцепку "Джаней".
__________________
Типоразмеры:НО, ТТ и ОО Аналог.сист. Эпохи - III и IV Как приятное дополнение, немного эпохи - I и II И ввиде исключения, кое-что из эпохи - V (Невоспринимаю эту эпоху - эпоху приХватизации ж.д. ... а модели паровозов BR 24, 38, 55 и 56 самые любимые в коллекции... |
06.02.2009, 14:13 | #4 |
Расцепщик
Регистрация: 17.10.2008
Адрес: ст. Новочебоксарск, Горьк.ЖД
Сообщений: 1,515
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,006
Поблагодарили 1,458 раз(а) в 382 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1988)
|
А они что, дизельный агрегат на электрический меняли?
__________________
НО, Вадик |
06.02.2009, 15:53 | #5 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Ну почему бы и нет? Электричество есть, а солярки нет.
__________________
|
06.02.2009, 16:45 | #6 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Так же и швейцарцы переделывали паровозы под "электрическое отопление" в своё время...
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
06.02.2009, 17:35 | #7 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Да такое есть и в Азейбарджане после розпада союза не было топлива пришлось ВЛ8 добитые розобрать и засунуть в М62 вот фото
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=3100&LNG=RU сделайте запрос на Э2М62 и будет вам счастье |
06.02.2009, 21:05 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 25.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 380
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,157
Поблагодарили 986 раз(а) в 174 сообщениях
|
Эти фото с немецкого сайта http://www.farrail.net/seiten/tour-r...n-2005-04.html
Там есть еще много итересного, в том числе М62 переданные из России, и Польши, и М62, сделаный в Корее, правда уже памятник! |
06.02.2009, 22:56 | #9 | |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
Цитата:
|
|
06.02.2009, 23:19 | #10 |
Заглянувший
Регистрация: 10.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 76
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 20 раз(а) в 8 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (67)
|
И где-то у нас... ЕМ62М
__________________
С уважением, Александр. :-) |
07.02.2009, 11:18 | #11 |
Гость
Сообщений: n/a
|
DM фото со шторками в машинном меня убило на повал,лично в депо 2м62 ремонтирую так там все в масле
|
07.02.2009, 12:27 | #12 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Так у него есть конкретный хозяин Как и у "запасов России" есть хозяева.
__________________
|
07.02.2009, 21:17 | #13 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
"Конкретный" хозяин, в то время был Гейдар Алиев. Сейчас сын Ильхам "хозяйничает".
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Подскажите, что это у меня за "чудо-юдо" вышло... | vla280872 | Личный опыт | 18 | 12.02.2009 22:06 |