07.12.2010, 03:06 | #1 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
ЧМЭ3 в НО
Нужен был такой ЧМЭ3 (только оттенки немного посветлее)
фото тут Вообщем это было сделано из чешского смоляного КИТа ЧМЭ3 первого выпуска.Как известно-это легендарная модель.Одна из самых худших в мире.Есть наверно и похуже, но ко мне в руки ничего кривее не попадало.Выжал из нее по максимуму.Просьба сильно не гнобить. Ходовка авторства Саши Блазнина-телеги американские, привод на все 6 осей, движок Машима с дуемя маховиками.Карданы находятся в горизонтальньй плоскости.Т.е.изгиб в шрусах лишь во время поворотов телег.Ход очень тихий и плавный.Свет в обе стороны. Модель нах.в частной коллекции.
__________________
С ув. Владимир. |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.12.2010, 05:01 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: NW пригород Chicago
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 481
Поблагодарили 835 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (760)
|
чего гнобить то? отлично.
сколько времени между слоями краски (как долго ждли пока высохнет)? |
07.12.2010, 09:59 | #3 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Я красил нитро-красками модельными (про-во Харьков).Разбавлял 3:1 высыхет на лету,спустя 5 минут можно наносить второй слой.Но пока аэрограф мыл и делал новые маски от 30 минут до часа был перерыв.
__________________
С ув. Владимир. Последний раз редактировалось Вовчик188; 07.12.2010 в 18:30. |
Пользователь сказал cпасибо: |
07.12.2010, 12:16 | #4 |
Заглянувший
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 6
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (1)
|
Отличная работа!
|
07.12.2010, 14:27 | #5 | |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
|
Цитата:
А вот похоже что насчет соответствия прототипу Вы не очень запаривались: метельник от ранней чмэхи, нет грибка на коротком капоте, "птичка" толстовата - хотя конечно все может быть. Кстати про номер на длинном капоте не забыли? Его сделать несложно - например на обычном лазернике отпечатать. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
07.12.2010, 18:38 | #6 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Спасибо
Кстати, я видел только одну собранную ЧМЭху из КИТа от Джастина-Вашу (пилотный образец Влада не в счет). Больше ни одной модели не встречал. -Насчет толстой птички-что вы имеете ввиду?Красная немного шире чем на скриншоте?Есть немного.Я бы и не заметил.Но их красят не по строгим нормам или ГОСТам.Так что возможны отклонения у разных машин. -О каком грибке речь?Немного не понял. -боковой номер можно сделать.Если успею-то сделаю я,если нет-то уже заказчик сам по месту налепит. -Поручни на самом деле довольно прочные (вернее упругие) от прикосновения не гнутся, но если модель сойдет с рельс и упадет на бок...Кто-то их будет ровнять. Гальванический КИТ всем харош!Кроме цены...Для меня это неподъемно.Но признаю что если собирать из него-то можно SGM переплюнуть
__________________
С ув. Владимир. |
07.12.2010, 19:50 | #7 | |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
|
Цитата:
На крыше короткого капота. Вот пример: http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture Хотя есть машины и без него. Кстати раз уж для Вас сделать собственное травло - не проблема, можно купить только корпус. Не думаю что будет очень дорого. В "полном" ките много травленки, плюс немного латунной точенки и литья из белого металла. Если травленку нарисуете сами, без остального вполне можно обойтись. Накладки тележек у ЧМЭхи кстати довольно простые для самостоятельного изготовления... гораздо проще машечных или ТЭ-109/116х. |
|
07.12.2010, 20:22 | #8 | |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Ааа этот маленький грибочек-типоо вентиляционный?
Я почему-то его не замечал, или на тех тепловозах фото которых были под рукой его не было. Цитата:
Отдельно кузов Джастина обойдется около 3т.р. (если я не ошибаюсь по ЧС4 он такую сумму озвучивал).За эти деньги легко можно купить чешский смоляной кит ЧМЭ3 позднего выпуска-он куда более аккуратнтый и из него можно сделать вполне сносную модель.
__________________
С ув. Владимир. |
|
08.12.2010, 02:28 | #9 |
Шаман Днепровский
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Ukraine, Sicheslav
Сообщений: 298
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 42
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 761
Поблагодарили 293 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (380)
|
|
08.12.2010, 15:31 | #10 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
|
Полный кит джастина плюс нормальная ходовка, собственный труд для себя считаем бесплатным, грунтовки, краски, растворители и припой - ерунда по сравнению с остальным, итого все равно дешевле SGM, но намного лучше. Модель SGM конечно классная, но косячная - особенно напрягают слишком маленькие окна (это кстати ко всем смоляным китам тоже относится).
|
08.12.2010, 16:04 | #11 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Если кабину сделать из травленки, то это вообще не проблема.
__________________
|
08.12.2010, 17:00 | #12 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Тогда уж весь надо из травленки делать.Или полностью сточить все что есть на этом кузове и наклеить все из травленки.Но это уже совсем другой объем работ...
__________________
С ув. Владимир. |
08.12.2010, 19:44 | #13 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Тогда нужно идти от обратного. Смоляная болванка, вся что выпуклое из травленки. Или хотя бы окна. Очень меня зацепила эта деталь.
__________________
|
08.12.2010, 22:15 | #14 |
Реставратор
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
|
|
09.12.2010, 12:24 | #15 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
|
3500 ходовка - это что именно имеется ввиду?
Считаю идеально подходящим вариантом 2 телеги от роковского Нохаба (или MZ, D333) плюс небольшой мотор с маховиком. Возможно в 3500 и обойдется. 4500 за звуковой декодер - а разве SGM со звуком? Если уж сравнивать с SGM, то аналогичную конфигурацию. Это картинка из вот этой темы, которую сегодня "вспомнили": http://www.modelldepo.ru/vb/forum/sh...?t=4818&page=2 Согласен - нормальные. Но все таки с пропорциями что-то не то - стойки толстоваты, из-за этого окна выглядят узкими, если сравнивать с фотками профиля прототипа. А у чешских смоляных китов они еще хуже, в отличие от чешской травленки. |
09.12.2010, 14:46 | #16 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Это только так кажется.На ЧМЭ3 Джастина уплотнитель окон сделан желтым (из Оракала?) а на SGMовской он зеленый-из-за этого сливается с цветом стоек и они кажутся "шире" но на самом деле это не так.
__________________
С ув. Владимир. |
09.12.2010, 18:35 | #17 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
Ребят, подскажите пожалуйста. От каких номеров надо смотреть ЧМЭ3, что-бы крыша была вровень с капотом и выштамповки на дверях, для обслуживания двигателя? Ну типа, чтоб выпирали (выштамповки).
|
09.12.2010, 18:50 | #18 | |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 18:50 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:48 ---------- Статья не из Локотранса, а Железнодорожного Дела #8 (35) 1999 год. |
|
09.12.2010, 18:55 | #19 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
То есть с 4000 крыша пошла плоской? А так что-бы крыша "низкая" и выштамповки на дверях (два в одном)?
|
09.12.2010, 19:00 | #20 | ||
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
|
Цитата:
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 19:00 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:58 ---------- И кстати обратите внимание на эту фотку модели от SGM: двери плоские, без выштамповок, но крыша еще высокая (номер 3100). |
||
09.12.2010, 22:45 | #21 |
Шаман Днепровский
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Ukraine, Sicheslav
Сообщений: 298
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 42
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 761
Поблагодарили 293 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (380)
|
|
09.12.2010, 23:44 | #22 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Ну не знаю...Для меня это совсем не заметный косяк.И вообще я считаю SGMовский ЧМЭ3 самой адекватной из мелксерийных моделей.Единственной на все 100% оправдывающую свою стоимость.Сравнить хотя бы с ЧСами пана Гончаренко.Особенно в ТТ...
__________________
С ув. Владимир. |
10.12.2010, 11:28 | #23 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
|
Как говорится, +1000. А толстоватые стойки - это скорее всего сделано специально - ведь корпус смоляной, и если межоконные стойки сделать с толщиной как у гальванического кита, они будут очень непрочными.
|
10.12.2010, 13:19 | #24 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Ааа т.е.речь не про ширину перемычек а про толщину стенки кабины в районе окон?
Тогда понял, да согласен, толще чем положено,но не критично опять таки.В идеале вообще делать из травленки в 0,2-0,3мм
__________________
С ув. Владимир. |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
по чмэ3 роко | toptop | ЧАВО | 12 | 06.11.2015 01:18 |
Конверсия ЧМЭ3 | vladimir77 | ЦЕХ | 111 | 06.04.2015 12:11 |
ЧМЭ3 от Eurotrain | vladimir77 | Новости в мире моделей | 109 | 11.11.2012 17:54 |
чмэ3 | сергей н. | ЖД техника | 15 | 20.02.2011 20:20 |