Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Для новичков > ЧАВО
ЧАВО Часто задаваемые вопросы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.07.2013, 13:45   #1
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию Что за вагоны? Чьи?

Наткнулся на фотку, где запечатлена выгрузка (или наоборот) состава с парома. Лок явно немецкий (Е-71-й), а вот вагонный парк - явно не немецкий (бочки, ледник, полувагоны). Фотка довоенная, 1938-го года. Чьи вагоны?

Нажмите на изображение для увеличения
Название: rangirien1938.jpg
Просмотров: 876
Размер:	163.2 Кб
ID:	66128
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.07.2013, 14:16   #2
suffix
Пользователь
 
Аватар для suffix
 
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,887
Поблагодарили 1,407 раз(а) в 196 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1436)
По умолчанию

Вот на этот счёт мнение Гугля:
"Железнодорожный паром Ammonia. Построен в 1929 году на Moss Verft
Водоизмещение - 929 тонн, Длина - 73,45 м Ширина - 10,9 м ПМ тройного расширения 2х421 л.с.
Паром осуществлял регулярные перевозки пассажиров и грузов до закрытия железнодорожной ветки, прерываемой озером Tinnsjoen (Норвегия). Пассажирские перевозки осуществлялись до 1989 года, грузовые - до 1990 года."
__________________
H0, III-IV, DR/DB
Profi-Boss x2
suffix вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.07.2013, 15:01   #3
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

Значит, получается, что это Норвегия и Е-71 на службе у норвегов? И вагоны - тоже норвежские?

А, всё, спасибо, разобрался. Это не Е-71, но горячо: NSB El 1 - норвежский электровоз переменного тока (15 кВ, 16 2/3 Гц). Прототипами для этой серии стали германский DB E 71 и шведский SJ Oc. Машины эксплуатировались как в грузовых, так и в пассажирских перевозках. Большинство электровозов этой серии были сняты с эксплуатации к 1973-му году.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 136048-El1.2004-1wsOslo.jpg
Просмотров: 855
Размер:	114.7 Кб
ID:	66130

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 138305-1979-9-mael.jpg
Просмотров: 792
Размер:	108.9 Кб
ID:	66131

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 95845-img430.jpg
Просмотров: 791
Размер:	133.6 Кб
ID:	66132

...ну и вагончики те ))))

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Cargo_of_ammonia.jpeg
Просмотров: 788
Размер:	47.8 Кб
ID:	66133

Тема, по сему, исчерпана
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.09.2013, 00:00   #4
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

что за пассажирский ваген за паровозом? Ваген непонятный однако....

Нажмите на изображение для увеличения
Название: MGHkZtCq.jpg
Просмотров: 865
Размер:	379.0 Кб
ID:	70062
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.09.2013, 14:28   #5
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от artvaggon Посмотреть сообщение
что за пассажирский ваген за паровозом? Ваген непонятный однако....
Спёклись все знатоки по заграничным вагенам? Но, как гриЦЦа, кто ищет, тот всегда... что????? !!!!!!!
Название: graphics-cameraman-495328.gif
Просмотров: 815

Размер: 74.7 Кб

..ваген это экс-француз, тип A4ü PLM и про то, что он делает у немцев, есть сцыла на немецком языке, кому интересно
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.09.2013, 15:19   #6
A.C.
Пользователь
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
По умолчанию

Навскидку (полу)багажный бывший нордбановский...
A.C. вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.09.2013, 19:43   #7
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

Истчо одна любопытная находка в сети: едет паровоз (известно какой), то есть BR50, и тащит этот паровоз за собой бочки. Едет поезд в самом сердце Швабии, то есть в Юго-Западной Германии. Это где-то семидесятый год. Но вот что за бочки-то? Пражская весна добралась до Штуттгарта? Зачесался затылок от недоумения

Нажмите на изображение для увеличения
Название: kessel1.jpg
Просмотров: 795
Размер:	527.0 Кб
ID:	70450

Нажмите на изображение для увеличения
Название: kessel2.jpg
Просмотров: 779
Размер:	108.3 Кб
ID:	70451

Нажмите на изображение для увеличения
Название: kessel3.jpg
Просмотров: 732
Размер:	102.8 Кб
ID:	70452

Нажмите на изображение для увеличения
Название: kessel4.jpg
Просмотров: 765
Размер:	139.0 Кб
ID:	70453
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.09.2013, 19:49   #8
Manchteyn tm
Пользователь
 
Аватар для Manchteyn tm
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Волгоград
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,684
Поблагодарили 3,158 раз(а) в 578 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3209)
По умолчанию

Ну да наши они, на скейле выкладывал ссылки на них вроде

еще на тему http://www.scaletrainsclub.com/board...rt=160#p110489
http://www.scaletrainsclub.com/board...art=130#p69070
Manchteyn tm вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.09.2013, 19:57   #9
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

Да не уверен, что наши. Телеги - не наши. И не европейские. Похожи на американские. Но не американские это бочки - точно! Опять же - буфера и тормозные площадки. Может какой-нить наш уралвагонзавод экспортную модель выпускал? Но зачем немцам, причем, западным, наши "негабаритные" вагоны. Да и у самих у них вагоностроительная отрасль работает неплохо... В источнике этой фотоподборки, кстати, ничего не сказано про бочки, а про некий километровый столб, шо на увеличении.
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
Старый 23.09.2013, 20:06   #10
Manchteyn tm
Пользователь
 
Аватар для Manchteyn tm
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Волгоград
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,684
Поблагодарили 3,158 раз(а) в 578 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3209)
По умолчанию

Отсюда же фотки ? http://www.drehscheibe-foren.de/fore...33160,page=all
http://www.drehscheibe-foren.de/fore...33160,page=all

Еще и крытняк наш застрял http://www.drehscheibe-foren.de/fore...398727,5403389
Manchteyn tm вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.09.2013, 20:15   #11
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

да, фотки оттуда, но там, повторяю, про бочки ни слова Поэтому и вопрос: шо це за небылица? А крытый - то с ним всё понятно - это трофейные дела - таких не то, чтобы много у них было, но было...
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
Старый 23.09.2013, 20:16   #12
Manchteyn tm
Пользователь
 
Аватар для Manchteyn tm
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Волгоград
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,684
Поблагодарили 3,158 раз(а) в 578 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3209)
По умолчанию

тележки поясные же вроде? подкатили какие нашлись или чтото из производства,хмм или может вообще с американских вагонов?
Manchteyn tm вне форума   Вверх
Старый 23.09.2013, 20:40   #13
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

Тележки - уже второе дело )))) Вопрос-то в том, чё там, в самой Швабии и в такую эпоху делают эти бочки, оч. похожие на советские? А на бочках-то маркировочка бундесовая и логотипчики фирмешные "Мобил" Мож все-таки не наши бочки?
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
Старый 24.09.2013, 10:11   #14
A.C.
Пользователь
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
По умолчанию

Первые 3 цистерны за паровозом действительно похожи по виду на наши. По поводу 4-й никаких сомнений в её буржуазном происхождении нет. На первых трёх цистернах обозначения также явно не наши. Можно предположить, что наши цистерны оказались в Западной Германии в результате войны (немцы широко использовали трофейные вагоны). Имеется достаточно свидетельств об использовании DB после войны наших 4-осных вагонов (крытых, полувагонов, платформ). Отчего же нельзя предположить, что какое-то количество наших цистерн также пошло в дело? Заменить тележки и соорудить трап на котле по образу немецких цистерн - невеликая трудность. Буфера и сцепки - тем более...
В 1994 году видел в Польше наши цистерны - целый состав рамных с большим колпаком, на буксах качения, на колее 1435 мм, с буферами и винтовыми стяжками. Обозначения были ещё СССР (молоток с ключом), цвет котла - чёрный, состояние - почти как с завода...
A.C. вне форума   Вверх
Старый 24.09.2013, 12:41   #15
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

...мне показалось, что бочки-то - послевоенной конструкции? Или, когда кажется, то....
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
Старый 24.09.2013, 12:44   #16
A.C.
Пользователь
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
По умолчанию

Глаз не дам, но вроде бы начали ещё до войны строить такие 50-тонные... Нужно на скейле посмотреть...

Последний раз редактировалось A.C.; 24.09.2013 в 13:53.
A.C. вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
H0 Вагоны ModelldepO Новости магазина 1 28.05.2015 19:27
Вагоны от ПК Teplovoz НО (1:87) 2 28.11.2014 22:40
H0 Вагоны ModelldepO Новости магазина 11 10.10.2011 12:30
H0 Вагоны ModelldepO Новости магазина 14 22.09.2011 19:46
Вагоны ТТ-ТТ DM ТТ (1:120) 7 03.08.2011 16:09


Текущее время: 01:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -