03.09.2012, 13:46 | #26 |
Заглянувший
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 261
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,098
Поблагодарили 496 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (577)
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.09.2012, 08:38 | #27 |
ща прийду!
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 883
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,807
Поблагодарили 1,750 раз(а) в 453 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1780)
|
По-этому я с ним и сравнивал,спасибо Вам за обзор.
__________________
Obscuri Sub Nocte |
Пользователь сказал cпасибо: |
18.10.2012, 21:30 | #28 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,627
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
|
Интересно ( жгуче) - подходит ли звуковой проект BR - 58, разработанный в местном депо, для этой модели? Все таки изображенный на странице с демо-версиями паровоз - это глубокая послевоенная переработка "классического" 58-го. Или главная составляющая - трехцилиндровая паровая машина осталась на нем без изменений?
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
19.10.2012, 07:51 | #29 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
Машина осталась прежняя.
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.10.2012, 09:32 | #30 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,627
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
|
Зер гут! Значит можно смело заказывать (декодер) и устанавливать на эту роскошную модель. Это не вопрос, это констатация факта )
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
Пользователь сказал cпасибо: |
25.10.2012, 10:22 | #31 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,627
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
|
Приобрел для себя вариант DRG (забрал последний) Несколько разочаровали горбатые площадки вокруг котла С подобным уже сталкивался на фляйшевском 41-м, но там модель была куплена по "спецпредложению" Будка также далеко не перпендикулярна котлу, ни в плане, ни в профиле. Из скудного мануала стало ясно, что надо ставить декодер на 21 пин Собссно это не мануал, а скорее схема-список запчастей, технологическое членение при заводской сборке.Поэтому что и как конкретно разбирается, а что китайцы посадили на клей, будем как всегда узнавать методом тыка Так что на микрометакит ни фига не тянет, из- за характерной китайской кривизны при сборке.Ввиду общего легкого разочарования подумываю продать, схватил в приступе стадного инстинкта, хотя эпоха и дорога "моя"
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. Последний раз редактировалось MG; 25.10.2012 в 22:10. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.10.2012, 10:39 | #32 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
25.10.2012, 10:46 | #33 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,627
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
|
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
Пользователь сказал cпасибо: |
25.10.2012, 13:11 | #34 |
ща прийду!
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 883
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,807
Поблагодарили 1,750 раз(а) в 453 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1780)
|
__________________
Obscuri Sub Nocte |
25.10.2012, 17:04 | #35 |
Заглянувший
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 261
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,098
Поблагодарили 496 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (577)
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.10.2012, 20:23 | #36 |
Местный
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,376
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,738
Поблагодарили 4,386 раз(а) в 702 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4561)
|
Первый Паш,наверно от меня??
---------- Сообщение добавлено в 21:23 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:16 ---------- Купил 2 месяца тому назад BR 58 DRG,сразу обратил внимание насколько были неаккуратно приклеены китайцами мелкие накладные детали,при ближайшем рассмотрении.Повертев,покрутив решил его продать.Как-то не понравился он мне,вернее качество изготовления моего экземпляра.Другим,кто имеет эту модель,наверно повезло,китаец был ответственным и не криворуким)) в отличие от моего)))
__________________
НО , НОе , G ( Fn3) , Европа/Америка |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.10.2012, 20:52 | #37 |
ща прийду!
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 883
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,807
Поблагодарили 1,750 раз(а) в 453 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1780)
|
Не,мой тоже не без косяков,вернее косяка.Лампочка в одном фонаре
светит ярче другой.Правда для меня это не критично,всё равно буду их менять на желтые(аналог Бравы)
__________________
Obscuri Sub Nocte |
Пользователь сказал cпасибо: |
25.10.2012, 22:42 | #38 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,223
Поблагодарили 1,787 раз(а) в 848 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1863)
|
Недели 2 назад справил себе такой. Прочитав телу осмотрел его с пристрастием. Да, есть "замутнение" боковых стеклах будки и косо посажены стекла буферных фонарей на тендере. На одной из металлических неокрашенных деталей ПРМ "поддув" красной краски . В принципе исправляемо в домаших условиях.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
25.10.2012, 23:43 | #39 |
Заглянувший
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: москва
Сообщений: 222
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 155
Поблагодарили 91 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (94)
|
На моей базе имеется такая модель. В целом, по качеству,моделью удовлетворён.Некоторые незначительные китайские грешки устранил.
Но суть вот в чём. Сама по себе модель не ахти какая красивая. Пропорции не те. На мой вкус в модели прежде всего не смотрится соотношение диаметра , длины котла к диаметру колёс. Ну, такой уродилась. А вот возьмите к примеру 01, 41,03, 58(REKO). Смотришь на эти модели, и душа не нарадуется. |
Пользователь сказал cпасибо: |
26.10.2012, 01:44 | #40 | |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,627
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
|
Цитата:
Может это все мнительность моя проффесиональная, строительная Тут на метре два миллиметра косяка сразу видишь и они тебе покоя не дают - а романо- маньчжурским Джамшудам от моделизма все по...Да еще за неплохие деньги.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
26.10.2012, 08:12 | #41 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.10.2012, 08:24 | #42 |
Заглянувший
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: г.Санкт-Петербург
Сообщений: 102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,151
Поблагодарили 82 раз(а) в 39 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (107)
|
Модель купил в свое время прочитав этот обзор.Моделью очень доволен,одна из любимых.На мелкие недостатки стараюсь не зацикливаться.
Нравится детализация и нравятся пропорции.а 58 Rеко тоже не очень...
__________________
HO,DRG,2 эпоха,цифра Последний раз редактировалось Duk; 26.10.2012 в 15:15. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.10.2012, 10:03 | #43 |
Заглянувший
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 255
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,274
Поблагодарили 1,300 раз(а) в 208 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1309)
|
А у меня 58 (RIVAROSSI) приобретен вторым, а 58 Reko (GUTZOLD) первым. Вроде как второй мне тоже нравится больше. Хотел продать Reko, однако каждый раз, как доходит до дела, смотрю на него - рука не поднимается. Очень они разные, ну совсем.
Вот такие метомарфозы!!! |
Пользователь сказал cпасибо: |
26.10.2012, 10:08 | #44 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.10.2012, 10:15 | #45 |
Заглянувший
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: -
Сообщений: 234
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 839 раз(а) в 195 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (844)
|
Гютцольдовский паровоз 58.30 с тендером 2 2 Т28 имеет один косячёк, на тендере , бункер для угля подпёрт 4мя упорами, а в реалии их 5. ( на фото, представленные Аликом, 58.30 с тендером 2 2 Т28 не Гютовский)А так модель отличная. У меня с тендером 2 2 Т34. А вот 58 ривы так и не решился взять.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
26.10.2012, 10:23 | #46 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Реко 58.3 (на мосту который) - Кротендорф, нижний - Гют, с новым тедером
|
Пользователь сказал cпасибо: |
05.11.2012, 22:34 | #47 |
Заглянувший
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 47
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 175
Поблагодарили 47 раз(а) в 13 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (47)
|
добрый вечер ув. форурмчане, вот и я приобрел 58-й DRG, действительно, прекрасная модель, высокая степень детализации(совершенно никаких косяков, прекрасный тихий ход, погонял чуток, с R2 пару раз выскочила передняя тележка (на max. скорости), R3 проходит нормально, еще раз спаибо alex.nozadze
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.11.2012, 23:53 | #48 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
А вот и Роковский старичёк 1984 года: BR58 529 43203
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.11.2012, 09:09 | #49 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
07.11.2012, 16:29 | #50 |
Заглянувший
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: москва
Сообщений: 222
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 155
Поблагодарили 91 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (94)
|
И для сегодня-тоже. Произведена в Австрии. Качество надписей отличное, отсутствие облоев.
У моделей паровозов тех лет не было карданного вала из тендера через топку в паровоз.Интерьер будки машиниста был более полным. Но повторюсь. Модель, на мой вкус, как сама по себе не ахти как красива. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |