|
Обзоры моделей Здесь публикуем обзоры моделей H0 (1:87) |
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.12.2012, 12:49 | #1 | ||||||||||||||||||||
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,244
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,013
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
Двухэтажка Rivarossi 4ep [DR]
Всех приветствую! (Тему перенес в правильный раздел) Вот краткое описание одной из новинок Rivarossi: Два двухэтажных сочлененных пассажирских вагона принадлежность DR Эпоха 4 Высокий уровень детализации (для бюджетной модели), как внутри, так и снаружи, не смотря, что made in china; Аналоговй свет в габаритниках обоих концевых вагонов (в зависимости от направления движения) На цифровой путь ставить нельзя, необходимо либо снять заглушки (тогда без света) либо установить на их место декодеры 21 pin (кстати не знаю какие - в инструкции ничего об этом нету) тогда габаритными огнями можно будет управлять с пульта. Освещение в салоне - не предусмотрено (если только делать самому) Цена, на мой взгляд, приемлемая : 4450р. Была у меня такая модель фирмы Prefo 80-х годов. Судя по всему модель этих вагонов на сегодня более ни кто не производит. Всегда рад новинкам эпохи ГДР. Кстати, не понял что это за накладные детали те что снизу на фото. Может есть у кого мысли по этому? Инструкция на фото вся- 1 листок с одной стороны. Последний раз редактировалось KotRa; 17.09.2013 в 12:31. |
||||||||||||||||||||
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.12.2012, 13:39 | #2 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
|
19.12.2012, 13:56 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
Не затруднит ли Вас сфотографировать вагон сбоку под прямым углом в районе тележки? Интересно, насколько обрезан верх тележки (для того, чтобы она не упиралась в стенку вагона на поворотах).
|
19.12.2012, 14:03 | #4 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,244
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,013
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
|
19.12.2012, 14:07 | #5 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
To KotRa.
Интересуют даты осмотров и ремонтов. Хотелось бы поточнее датировать это исполнение вагона внутри IV-й эпохи.Посмотрите пожалуйста.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
19.12.2012, 14:07 | #6 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,630
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,030
Поблагодарили 9,329 раз(а) в 3,315 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9370)
|
А в III ей эпохе такое бывает?
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
19.12.2012, 14:08 | #7 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,244
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,013
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
|
19.12.2012, 14:10 | #8 |
Заглянувший
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: -
Сообщений: 234
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 839 раз(а) в 195 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (844)
|
Имитация тележек.......... Нет верхней части рамы. Сразу бросается в глаза.
|
19.12.2012, 14:10 | #9 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
"Такое" - это что имеется ввиду? Если двухэтажные вагоны в эксплуатации DR и DB - то сколько угодно.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
19.12.2012, 14:10 | #10 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,244
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,013
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
Да, вроде. Можно посмотреть фотки в Берлинском ж. д. архиве.
http://www.gerdboehmer-berlinereisenbahnarchiv.de |
19.12.2012, 14:11 | #11 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,630
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,030
Поблагодарили 9,329 раз(а) в 3,315 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9370)
|
Такой вагон или типа такого для 3-й эпохи DB/DR.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
19.12.2012, 14:17 | #12 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
У той же Rivarossi этот же вагон выпущен в 4-вагонном варианте для III-й эпохи DR. См. в местном магазине.
http://modelldepo.ru/?sklad=1&select...h_descr=Четыре 2-х этажных вагона, тип DB13umpe , DR Арт.# 4126
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.12.2012, 14:22 | #14 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,244
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,013
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
А вот фотка прототипа и к сравнению старенький ГДР-ский вариант
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.12.2012, 15:24 | #15 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
Крыша коричневая, значит 80-е годы.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.12.2012, 16:28 | #16 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,244
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,013
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
|
19.12.2012, 16:44 | #17 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Да, характерный окрас для 80-х, но 80-е длинные Поэтому и прошу у владельца посмотреть даты на вагоне.
---------- Сообщение добавлено в 16:44 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:36 ---------- оффтопик
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
19.12.2012, 18:26 | #18 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,244
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,013
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
Там на центральной телеге снизу шайба прижимная (прямоугольная) ее надо вытащить и снять с оси корпус, вроде так, если не изм. память.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.12.2012, 18:47 | #19 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
|
19.12.2012, 20:32 | #20 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Сань, гонишь! Всё разбирается.
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
19.12.2012, 20:43 | #21 | |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Цитата:
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.12.2012, 07:05 | #22 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
я не знаю кто чем одарен, но 2 вагонники потому и продавались в длинной коробке что были неразборными
а трехвагонник в короткой коробке где каждый рогалик лежал отдельно |
20.12.2012, 13:00 | #23 | |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,244
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,013
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
Цитата:
21.02.87. ---------- Сообщение добавлено в 13:52 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:39 ---------- Разве 3-х вагонные были(ют)? Либо 2-х, либо 4-х[COLOR="Silver"] ---------- Сообщение добавлено в 14:00 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:52 ---------- Последний раз редактировалось KotRa; 20.12.2012 в 16:34. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
20.12.2012, 13:47 | #24 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
|
20.12.2012, 13:58 | #25 |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
Еще 5-ти вагонные были, кажется. Фото где-то видел.
Такой вопрос возник - а они с кабинами по торцам или без? Просто НЯЗ паровоз!!! какой-то переоборудовать пытались для использования в таких тяни-толкайчиках. И есть подозрение, что это как раз двухэтажники. Вот только информация краем уха слышал, может кто точнее знает? з.ы. Ага, нашел. И память не подводит, как оказалось. http://germanrail.8.forumer.com/view...2a25e95e711d59 Просто не моя тема, но именно эти вагоны нравятся и хотелось с ними составчик собрать. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Двухэтажка Rivarossi 4ep/ DR теперь 4-х вагонный вариант! | KotRa | Обзоры моделей | 12 | 18.08.2014 21:55 |
H0 Rivarossi | ModelldepO | Новости магазина | 1 | 21.02.2014 23:32 |
Rivarossi 10 001 | BR95009 | НО (1:87) | 14 | 20.09.2013 15:22 |
Русская двухэтажка | centrus | общий | 1 | 21.02.2013 22:15 |
H0 Rivarossi | ModelldepO | Новости магазина | 12 | 20.07.2012 10:41 |