Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Масштаб 1:1 > ЖД техника
ЖД техника Реальная Железная Дорога

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.01.2014, 23:19   #1
VK0369
Местный
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,699 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1712)
По умолчанию BigBoy #4014. Иногда они возращаются. Фото.

Один из 25 четырехцилиндровых артикуляционных паровозов формулы 4-8-8-4 железной дороги Union Pacific под номером 4014 приступил к работе в 1941г. и был выведен из эксплуатации 21 июля 1959г.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: historical_4014_web.jpg
Просмотров: 846
Размер:	74.3 Кб
ID:	79830
В декабре 1961г. паровоз был передан для экспонирования в музей Железнодорожного исторического общества города Pomona (LA, California).

Нажмите на изображение для увеличения
Название: up-4014-01.jpg
Просмотров: 963
Размер:	187.5 Кб
ID:	79831

Паровозы семейства Big Boy считаются самыми большими в мире.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0.gif
Просмотров: 865
Размер:	55.3 Кб
ID:	79820

Правда, есть мнение, что в этом заслуга не только инженеров UP и ALCO (производитель - Американская Локомотивная компания), но и PR-департамента UP, который удачно "задвинул" Allegheny жд Chesapeake & Ohio колесной формулы 2-6-6-6.
Но вчера героем дня стал "Здоровяк".

Еще в 2012г. было принято решение о возвращении в строй паровоза UP 4014.
Для перемещения локомотива с музейного постамента была сооружена временная ветка и ...
В ночь с 25 на 26 января этого года все началось.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 983
Размер:	546.8 Кб
ID:	79821
техники UP делают последние приготовления перед дорогой

Паровоз отбуксируют в депо West Colton для подготовки к перегону в паровозные мастерские Юнион Пацифик в Шайен.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 822
Размер:	163.1 Кб
ID:	79822
Прибывает UP SD-70ACe 1996 (наследство от поглощенной Southern Pacific

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 828
Размер:	524.0 Кб
ID:	79823 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 713
Размер:	165.8 Кб
ID:	79824
Собравшаяся толпа (несколько сотен) зрителей наблюдает сцепление локомотивов, которое происходит не с первого раза. Сцепки БигБоя лучше всего срабатывают при небольшой кривизне путей.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 827
Размер:	558.6 Кб
ID:	79825 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 827
Размер:	471.0 Кб
ID:	79826 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 902
Размер:	478.0 Кб
ID:	79827
Около 2-х ночи "процесс пошел".

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 849
Размер:	489.9 Кб
ID:	79828 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9.jpg
Просмотров: 888
Размер:	210.8 Кб
ID:	79829
На перегоне в составе, ведомом UP 4884.

Весной ожидается путешествие из Bloomington в Cheyenne, где команда техников ЮП и специально собравшиеся со всей страны волонтеры отреставрируют ветерана, который пополнит экскурсионный парк паровозов ЮП, состоящий из
Ниагары 4-8-4 #844, которая бесперебойной эксплуатации с 1944г.
И 4-6-6-4 Challenger #3985, восстановленный в 1981г.

BIG BOY 4014 после возвращения строй станет официально самым большим экскурсионным паровозом в мире.
О продаже билетов сообщу, как сам узнаю.

(Фото: Craig Walker, Matthew Griffin, David Carballido-Jeans. 25-27 января 2014)
VK0369 вне форума   Вверх
26 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.01.2014, 12:13   #2
Mixalich
Пользователь
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Геленджик
Сообщений: 401
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 258
Поблагодарили 276 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (286)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VK0369 Посмотреть сообщение
О продаже билетов сообщу, как сам узнаю.
Держите нас в курсе!
А я пока пошел перебивать номера на своем Биг-Бое на номер 4014, о то два под одинаковым номером - 4017 - не порядок!
__________________
НО, Digitrax
Mixalich вне форума   Вверх
Старый 28.01.2014, 13:18   #3
VK0369
Местный
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,699 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1712)
По умолчанию

Жалко, то у Вас не два 19х - я бы один тогда выменял
VK0369 вне форума   Вверх
Старый 28.01.2014, 13:41   #4
VK0369
Местный
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,699 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1712)
По умолчанию

я еще прочитал, что по пути он посвистывал ... специально воздух накачивали ...
Умеют американцы из любой фигни шоу делать
VK0369 вне форума   Вверх
Старый 28.01.2014, 14:02   #5
f@ntom@s
Заглянувший
 
Аватар для f@ntom@s
 
Регистрация: 10.11.2006
Адрес: ТЧ-9 ЮЗЖД
Сообщений: 118
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 393 раз(а) в 67 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (418)
По умолчанию

Интересно - у него не сняли ведущие дышла, как делают у нас при перегонке холодных паровозов, а отсоединили штоки поршней от ползунов.
f@ntom@s вне форума   Вверх
Старый 01.02.2014, 13:50   #6
Михаил
Любитель PIKO
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
По умолчанию BIG BOY в разрезе

Хорошая картина, на Яндексе выложил в большом размере.

http://matsam.livejournal.com/974973.html
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Big Boy.jpg 1.jpg
Просмотров: 702
Размер:	329.8 Кб
ID:	80141
Михаил вне форума   Вверх
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 02.02.2014, 14:13   #7
HOBBYTT-N
Пользователь
 
Аватар для HOBBYTT-N
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Севастополь
Сообщений: 453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,954
Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (360)
По умолчанию

Такой бы постер,да на стеночку! Самовольная распечатка авторских прав не нарушит? А то вроде уже как "культурная ценность " для всего ж.д.-модельного человечества...
__________________
HO--analog+N
HOBBYTT-N вне форума   Вверх
Старый 02.02.2014, 14:28   #8
VK0369
Местный
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,699 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1712)
По умолчанию

на ебее мужик вот такие постеры продает. Я думаю после ремонта себе купить.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: BigBoy.JPG
Просмотров: 847
Размер:	48.9 Кб
ID:	80202
VK0369 вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Диорама для фото H0/H0e. Doctor_MB Наши стройки 18 24.03.2015 18:12
Проблема Проблемы с BigBoy от MTH (HO) Riz ЧАВО 11 13.06.2014 20:23
Нужны фото XII H2 Hummel НО (1:87) 16 10.06.2012 21:44
Редкое фото старлей ЖД техника 15 16.05.2011 21:44
Фото ЭРки toptop общий 2 28.10.2009 18:20


Текущее время: 15:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -