|
ЖД техника Реальная Железная Дорога |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.01.2014, 23:19 | #1 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,699 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1712)
|
BigBoy #4014. Иногда они возращаются. Фото.
Один из 25 четырехцилиндровых артикуляционных паровозов формулы 4-8-8-4 железной дороги Union Pacific под номером 4014 приступил к работе в 1941г. и был выведен из эксплуатации 21 июля 1959г.
В декабре 1961г. паровоз был передан для экспонирования в музей Железнодорожного исторического общества города Pomona (LA, California). Паровозы семейства Big Boy считаются самыми большими в мире. Правда, есть мнение, что в этом заслуга не только инженеров UP и ALCO (производитель - Американская Локомотивная компания), но и PR-департамента UP, который удачно "задвинул" Allegheny жд Chesapeake & Ohio колесной формулы 2-6-6-6. Но вчера героем дня стал "Здоровяк". Еще в 2012г. было принято решение о возвращении в строй паровоза UP 4014. Для перемещения локомотива с музейного постамента была сооружена временная ветка и ... В ночь с 25 на 26 января этого года все началось. техники UP делают последние приготовления перед дорогой Паровоз отбуксируют в депо West Colton для подготовки к перегону в паровозные мастерские Юнион Пацифик в Шайен. Прибывает UP SD-70ACe 1996 (наследство от поглощенной Southern Pacific Собравшаяся толпа (несколько сотен) зрителей наблюдает сцепление локомотивов, которое происходит не с первого раза. Сцепки БигБоя лучше всего срабатывают при небольшой кривизне путей. Около 2-х ночи "процесс пошел". На перегоне в составе, ведомом UP 4884. Весной ожидается путешествие из Bloomington в Cheyenne, где команда техников ЮП и специально собравшиеся со всей страны волонтеры отреставрируют ветерана, который пополнит экскурсионный парк паровозов ЮП, состоящий из Ниагары 4-8-4 #844, которая бесперебойной эксплуатации с 1944г. И 4-6-6-4 Challenger #3985, восстановленный в 1981г. BIG BOY 4014 после возвращения строй станет официально самым большим экскурсионным паровозом в мире. О продаже билетов сообщу, как сам узнаю. (Фото: Craig Walker, Matthew Griffin, David Carballido-Jeans. 25-27 января 2014) |
26 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.01.2014, 12:13 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Геленджик
Сообщений: 401
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 258
Поблагодарили 276 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (286)
|
Держите нас в курсе!
А я пока пошел перебивать номера на своем Биг-Бое на номер 4014, о то два под одинаковым номером - 4017 - не порядок!
__________________
НО, Digitrax |
28.01.2014, 13:18 | #3 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,699 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1712)
|
Жалко, то у Вас не два 19х - я бы один тогда выменял
|
28.01.2014, 13:41 | #4 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,699 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1712)
|
я еще прочитал, что по пути он посвистывал ... специально воздух накачивали ...
Умеют американцы из любой фигни шоу делать |
28.01.2014, 14:02 | #5 |
Заглянувший
Регистрация: 10.11.2006
Адрес: ТЧ-9 ЮЗЖД
Сообщений: 118
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 393 раз(а) в 67 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (418)
|
Интересно - у него не сняли ведущие дышла, как делают у нас при перегонке холодных паровозов, а отсоединили штоки поршней от ползунов.
|
01.02.2014, 13:50 | #6 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
BIG BOY в разрезе
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.02.2014, 14:13 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Севастополь
Сообщений: 453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,954
Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (360)
|
Такой бы постер,да на стеночку! Самовольная распечатка авторских прав не нарушит? А то вроде уже как "культурная ценность " для всего ж.д.-модельного человечества...
__________________
HO--analog+N |
02.02.2014, 14:28 | #8 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,699 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1712)
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Диорама для фото H0/H0e. | Doctor_MB | Наши стройки | 18 | 24.03.2015 18:12 |
Проблема Проблемы с BigBoy от MTH (HO) | Riz | ЧАВО | 11 | 13.06.2014 20:23 |
Нужны фото XII H2 | Hummel | НО (1:87) | 16 | 10.06.2012 21:44 |
Редкое фото | старлей | ЖД техника | 15 | 16.05.2011 21:44 |
Фото ЭРки | toptop | общий | 2 | 28.10.2009 18:20 |