Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Масштаб 1:1 > ЖД техника
ЖД техника Реальная Железная Дорога

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.11.2009, 20:46   #1
Сергей
Реставратор
 
Аватар для Сергей
 
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
По умолчанию МПБ-007

На сайте строительной техники наткнулся на такой агрегат. Кто знает, для чего он использовался? Как видно из фото, работали они в сцепе. Поворота стрелы не предусматривалось.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: мпб-007.1.jpg
Просмотров: 802
Размер:	120.9 Кб
ID:	13591Нажмите на изображение для увеличения
Название: мпб-007.jpg
Просмотров: 656
Размер:	113.2 Кб
ID:	13592
Сергей вне форума   Вверх
Старый 25.11.2009, 20:53   #2
Onegin
4400 horse power
 
Аватар для Onegin
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
По умолчанию

На стреле поперечная рельса, на которой таль висит. Скорее всего скидывать-поднимать рельсы на платформу.
__________________

http://mef.tagnet.ru/oneg/400-223_sm.jpg
XpressNet и разные чудеса с ним.
Onegin вне форума   Вверх
Старый 25.11.2009, 20:56   #3
Сергей
Реставратор
 
Аватар для Сергей
 
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Onegin Посмотреть сообщение
На стреле поперечная рельса, на которой таль висит. Скорее всего скидывать-поднимать рельсы на платформу. __________________
Скорее всего, Вы правы, но как-то не функционально получается. Создать такой агрегат только под одну погрузку- разгрузку одиночных рельс?
Сергей вне форума   Вверх
Старый 25.11.2009, 20:57   #4
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
По умолчанию

Почему же одиночных? Плеть целиком!
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 25.11.2009, 21:02   #5
Onegin
4400 horse power
 
Аватар для Onegin
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
По умолчанию

Значит выгружать рельс большой длины.
__________________

http://mef.tagnet.ru/oneg/400-223_sm.jpg
XpressNet и разные чудеса с ним.
Onegin вне форума   Вверх
Старый 25.11.2009, 21:02   #6
Сергей
Реставратор
 
Аватар для Сергей
 
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
Почему же одиночных? Плеть целиком!
Может и так, но что-то сомнительно, что ширины поперечной балки хватит. Да если и хватит, то уложить плеть можно будет только впритык к пути, на котором стоит МПБ. Смысл?
Сергей вне форума   Вверх
Старый 25.11.2009, 21:09   #7
старлей
Пользователь
 
Аватар для старлей
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Израиль г.Кирият-Гат
Сообщений: 862
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 3,901
Поблагодарили 477 раз(а) в 177 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (932)
По умолчанию

Нет Жень,тут что-то другое. Крюк только над платформой.Не с боку,не с перед платформой взять невозможно что-либо.Надо у Ёжика спросить. Это его профиль профессии.
Поперечную рельсу,явно "откусывали".Если так,то тогда похоже для поднятия шпальных решёток.
__________________
НО/4-5/СССР/аналог-цифра/модули
На других форумах - "Кондуктор226/227
Дома - Дима
Ко мне-на "ты"!

"...без друзей всегда чуть-чуть,а с друзьями много...!!!"
старлей вне форума   Вверх
Старый 25.11.2009, 21:19   #8
edel
Пользователь
 
Аватар для edel
 
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 472
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 272 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1752)
По умолчанию

а дейтвительно для чего
edel вне форума   Вверх
Старый 25.11.2009, 21:43   #9
Onegin
4400 horse power
 
Аватар для Onegin
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
По умолчанию

Стрела сделана из трубы, значит должна выдерживать большой момент на кручение. Т.е. с краю балки поднимать что-то тяжелое.
__________________

http://mef.tagnet.ru/oneg/400-223_sm.jpg
XpressNet и разные чудеса с ним.
Onegin вне форума   Вверх
Старый 26.11.2009, 23:51   #10
GOGA
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Onegin Посмотреть сообщение
Стрела сделана из трубы, значит должна выдерживать большой момент на кручение. Т.е. с краю балки поднимать что-то тяжелое.
Видел такую вещь когда еще служил срочником в армии- под Уфой в горе сделан военный завод-база скрытый от посторонних глаз.Так вот похожая в комуфляже штука выгружала длиномер(трубы,рельсы и прочее только платформ между кранами было 3 шт.им нужно было только поднять,а специальная техника принимала этот груз с боку.Кстати там много еще было диковинной техники т.к.заходили в туннель целые составы!
  Вверх
Старый 27.11.2009, 10:50   #11
iosch
Заглянувший
 
Регистрация: 16.06.2006
Адрес: Н-Тагил
Сообщений: 96
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 92 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Похоже на самодельную ПРЛ.Почему самодельшина,сверху просто приляпан кусок козлового крана с тельфером.У ПРЛ(Путеремонтная летучка) хоть башни поворачиваются и съезжают к бортам.А здесь тельфер бродит до борта.
ПРЛ4 и самодельная,где то Костя Ившин сфотографировал.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ПРЛ-4№1985110.jpg
Просмотров: 862
Размер:	235.3 Кб
ID:	13679Нажмите на изображение для увеличения
Название: image_0693.JPG
Просмотров: 741
Размер:	96.0 Кб
ID:	13680
iosch вне форума   Вверх
Старый 01.12.2009, 11:46   #12
ursulden
Гость
 
Сообщений: n/a
Радость

Цитата:
Сообщение от iosch Посмотреть сообщение
Похоже на самодельную ПРЛ.Почему самодельшина,сверху просто приляпан кусок козлового крана с тельфером.У ПРЛ(Путеремонтная летучка) хоть башни поворачиваются и съезжают к бортам.А здесь тельфер бродит до борта.
ПРЛ4 и самодельная,где то Костя Ившин сфотографировал.
Не где-то, а конкретно- станция Усть-Катав Южно-Уральская железная дорога. А исчо фото какие есть? Интересует здание вокзала ентой станции.
  Вверх
Старый 01.12.2009, 13:33   #13
iosch
Заглянувший
 
Регистрация: 16.06.2006
Адрес: Н-Тагил
Сообщений: 96
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 92 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

То что ПРЛ4 в Усть-Катаве снято,я не сомневался,сам снимал.Она же с другой стороны+ тагильская ПРЛ4.Я про Костину фотографию имел ввиду,самодельная ПРЛ,где снято не знаю.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ПРЛ-4№19885110 Златоуст.jpg
Просмотров: 648
Размер:	240.4 Кб
ID:	13846Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN0486.jpg
Просмотров: 630
Размер:	228.5 Кб
ID:	13847
iosch вне форума   Вверх
Старый 01.12.2009, 15:55   #14
ursulden
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от iosch Посмотреть сообщение
То что ПРЛ4 в Усть-Катаве снято,я не сомневался,сам снимал.Она же с другой стороны+ тагильская ПРЛ4.Я про Костину фотографию имел ввиду,самодельная ПРЛ,где снято не знаю.
Ааа...теперича догнал... позарез фотки вокзала Усть-Катава нужны. Будем делать для макета.. Есть что-нить? Премного буду благодарен.
  Вверх
Старый 10.12.2009, 09:18   #15
iosch
Заглянувший
 
Регистрация: 16.06.2006
Адрес: Н-Тагил
Сообщений: 96
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 92 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Не снимал вокзал,к сожалению..Он современного типа,меня тогда такие не интересовали.
iosch вне форума   Вверх
Старый 11.02.2010, 23:17   #16
Юрий Шевчук
Шаман Днепровский
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Ukraine, Sicheslav
Сообщений: 298
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 42
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 761
Поблагодарили 293 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (380)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
На сайте строительной техники наткнулся на такой агрегат. Кто знает, для чего он использовался? Как видно из фото, работали они в сцепе. Поворота стрелы не предусматривалось.
Могу поделиться инфой по этому девайсу.
Вот снимок из рекламного проспекта "ДЭММ (Дорожные электромеханические мастерские), г Красный Лиман, Дон. ЖД., за 2000 год".
http://i057.radikal.ru/1002/03/163a7ed4b683.jpg
Юрий Шевчук вне форума   Вверх
Старый 13.02.2010, 13:55   #17
Юрий Шевчук
Шаман Днепровский
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Ukraine, Sicheslav
Сообщений: 298
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 42
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 761
Поблагодарили 293 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (380)
По умолчанию

Вот ещё фото МПБ: http://ukrtrains.narod.ru/foto/spteh-mpb.htm
Юрий Шевчук вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -