Для души...)))

[Sergei]

Просто фото...

[Lord]

Это , конечно, круто, но хотелось бы еще какого-то описания, заметок к фоткам, а то очень интересны некоторые события отраженные на фотографиях , а информации - ноль

[Sergei]

задавайте вопросы, отвечу

[Lord]

1. что за локомотив "ласточка" РЖД ? для чего он ?
2. последняя фотка,что за лок и какая страна ?
3. есть несколько фоток где едут австрийский и немецекие локомотивы с вагонами РЖД.
А почему ? разве еще существуют во времена шикоро развитой и доступной авиации поезда курсирующий так далеко ?
если они существуют, то сколько примерно стоит такая поездка?

---------- Сообщение добавлено в 16:36 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:34 ----------

на 6-ой фотке едет состав с двумя паровозами, когда и где примерно была сделана эта фотка ?
на 9,10, 11 фотках идёт строительство ЖД, где, куда и когда ?!

[H0vic]

я не автор, но влезу с Вашего позволения..(зря наверное влез, не ругайтесь)
1.Ласточка - будет возить олимпийцев Адлер-Роза-Хутор(станция по другому называется, поправьте)
2.На последней фотке вроде не лок, а скоростная эл-ка Питер-Финка
3. Это похоже поезд Москва-Париж(http://fishki.net/1211992-poezdka-iz...na-poezde.html, недавно кто-то на нашем форуме это выкладывал, быстрее нашел в инете)

[bluxer]

Сообщение от Lord

есть несколько фоток где едут австрийский и немецекие локомотивы с вагонами РЖД.
А почему ? разве еще существуют во времена шикоро развитой и доступной авиации поезда курсирующий так далеко ?
если они существуют, то сколько примерно стоит такая поездка?

Во времена "шикоро" развитой и доступной авиации поезда ходят до Пекина и Пхеньяна из Москвы. Так же из Москвы ходят: в Берлин, Париж, Ниццу, Прагу, Варшаву, Софию и Бухарест. И куча прицепок - Амстердам, Лиссабон (летом), Мадрид (летом). Плюс поезда из регионов: Саратов-Берлин, Самара-Берлин (прицепной вагон), Омск-Берлин (прицепной вагон). Стоят по разному, самый дешёвый из Москвы в Берлин тысяч 6, самый дорогой - до плеяд. Смотрите цены на билеты на официальном сайте РЖД. Там, к слову, и маршруты международные все есть. И потом, Берлин - это же не далеко, 1800 км не будет. Вот Владивосток это действительно далеко - 9288 км. А туда поезда ходят даже при наличии авиации.

[Val]

Сообщение от Bonifacyi

1.Ласточка - будет возить олимпийцев Адлер-Роза-Хутор(станция по другому называется, поправьте)
2.На последней фотке вроде не лок, а скоростная эл-ка Питер-Финка

1. Она уже возит пассажиров из Питера в Бологое и Новогород
2. Да, это скоростной поезд СПб-Хельсинки "Аллегро" (родное название - "Пандолино" производства Альстом). В отличии от Сапсана - двухсистемный, поскольку участок СПб-Буслова электирифицирован на постоянном токе напряжением 3кВ, а финские ж.д. - на переменном напряжением 25кВ. Из других его особенностей можно отметить систему наклона кузова в кривых и номинальную ширину колеи 1522мм (т.е. среднюю между российским и финским стандартами).

[Arseny]

Сообщение от Lord

2. последняя фотка,что за лок и какая страна ?

На последней фотографии Финляндский вокзал Санкт-Петербурга и российско-финский поезд Allegro (Санкт-Петербург - Хельсинки), из семейства Pendolino, производства французской компании Alstom на заводе в Италии.

[H0vic]

Сообщение от Val

1. Она уже возит пассажиров из Питера в Бологое и Новогород

Оказывается ее в Чудово расцепляют на 2 состава и один в Н.Нов. другой в Бологое...

[Val]

Сообщение от Bonifacyi

Оказывается ее в Чудово расцепляют на 2 состава и один в Н.Нов. другой в Бологое...

Ну да - так и есть. Я просто не стал упоминать эту подробность. Кстати, любопытно, что в стоит эта "Ласточка" в мотор-вагонном депо Ленинград-Финляндский (а не Московский). Я, когда мимо проезжаю, всегда думаю - почему? С Аллегро это связано едва ли, потому что их, насколько я знаю, тех обслуживают фины. Наверное, потому что в этом депо обслуживают самые современные на Ленинградском узле ЭД4М, курсирующие по Выборгскому ходу. Другого объяснения пока не вижу.

---------- Сообщение добавлено в 17:56 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:50 ----------

Кстати, наружное электронное маршрутное табло, изображённое на фото №17, тоже принадлежит Сапсану.

[Lord]

bluxer , а почему они туда ходят ?
ну во Владивосток - понятно. Это бюджетный вариант, а вот в Европу ехать на мой взгляд все равно не дешево получится на таком поезде.
Мне кажется это какие-то "блатные" поезда туда ходят, типа такие , как поезд "Жигули", "Красная стрела" и т.д.

[bluxer]

Сообщение от Lord

Мне кажется это какие-то "блатные" поезда туда ходят, типа такие , как поезд "Жигули", "Красная стрела" и т.д.

Понятное дело, что общие и плацкартные вагоны в Берлин или Хельсенки не ходят. А пускают их (поезда международные) туда, потому, что пользуются спросом. "Это ясно и ежу" (А и Б Стругацкие)

[Arseny]

Ну вот на самолете: сначала едешь куда-то на край города, потом тебя обыскивают вплоть до носков, потом тебе имеют мозг на предмет того, что у тебя лишний килограмм веса и бутылочка сока, потом ты торчишь хрен знает сколько времени в неуютных помещениях, потом тебя еще везут автобусом... наконец садишься в самолет и несколько часов уныло смотришь в пустоту. Снизу белое, сверху синее. Потом то же самое в обратном порядке.

А тут приехал, сел, и едешь в комфорте, смотришь за окно - домики, города, машины, люди...
Приятно же!

[bluxer]

Сообщение от Arseny

А тут приехал, сел, и едешь в комфорте, смотришь за окно - домики, города, машины, люди...
Приятно же!

А в компании: выпил-закусил, поговорили, поспал-вообще класс. Мы так из командировки из Владика втроем возвращались - лучше любого самолета. А учитывая, что в "России" ещё и душ есть в купейных вагонах - не поездка, а сказка, нам потом шеф по шее дал за то, что мы мини выходные себе организовали с просмотром достопримечательностей, да ещё за казённый счет. Так что такие поезда нужны, востребованы и будут востребованы.

[Lord]

порылся в интернете и нашёл, что стоимость билета например москва-париж , москва-ницца
составляет 500-550 евро (1 класс) и 330 евро (2 класс). так это же как на самолёте
http://www.moscow-paris.ru/moscow_ni...in_prices.html
http://www.poezd-moscow-paris.ru/pag...va_parizh.html

... но на самолёте быстрее. Где логика мне не понять

---------- Сообщение добавлено в 02:54 ---------- Предыдущие сообщение было в 02:52 ----------

а какое техническое названение у "ласточки" ?!
ну типа как у сапсана - сименс веларо рус.


и кто её делает ?

[Stanislaf]

Сообщение от Lord

а какое техническое названение у "ласточки"

Siemens Desiro, потом циферки (не помню) и вроде тоже "рус" в конце

[Saddam]

Давно хотел узнать здесь вроде в тему, как наши вагоны цепляют к немецким локомотивам и вагонам, у нас СА3 там винтовая стяжка, переходник есть какой или вагон промежуточный с автосцепкой с одной стороны а винтовая с другой.
Хотя на нижниx фото PIDовские вагоны напрямую к 120 прицеплены.

[Ivan]

меняют автосцепку на стяжку - в сети есть фотографии из Бреста.

[KotRa]

На 14 фото из первого поста- Берлин, вид с Варшавского моста в сторону Восточного вокзала. Только сейчас там (видно справа) построили большой могазин Мetro, а раньше была большая тупиковая станция. Были мысли реализовать на макете (по мотивам). Фото из берлинского ж.д. архива.

[KotRa]

Сообщение от Lokfurer

Для души говоришь? Эх! А если еще и в такой компании...

оффтопик

жаль самое интересное замазали

Сообщение от KotRa

жаль самое интересное замазали

угу ....