06.09.2018, 18:56 | #26 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,484
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,806
Поблагодарили 6,689 раз(а) в 2,934 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6686)
|
Captain, я просто по весне статью видел, Укрзализныця хотела у немцев купить/арендовать/бесплатно получить, подвижный состав списаный в DB, может быть началось?
|
06.09.2018, 19:01 | #27 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,033
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Чего делает - в Даугавпилс наверное на ремонт везут на технологических тележках. Из Латвии недавно обратно пару везли после ремонта - фотки там же есть. А может и на Украину - где-то была информация, что туда из Европы много старых локомотивов толи передадут, толи продадут, толи еще что. Вроде литовцы и латвийцы им передавали в качестве помощи.
https://trainpix.org/vehicle/109107/#n142574 https://trainpix.org/photo/223976/ https://trainpix.org/vehicle/130768/#n176371 И т.д. С уважением, Иван |
Пользователь сказал cпасибо: |
06.09.2018, 19:11 | #29 |
Пользователь сказал cпасибо: |
06.09.2018, 19:12 | #30 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,033
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Саддам - в примечании все таки написано - ДЛРЗ. Даугавпилс. Да и машина с неколоменским дизелем - вряд ли бы стали передавать. Лучше отдать с Коломенским, чтобы с ремонтами легче было - на Украине и ТЭП70 и 2ТЭ116 с аналогичными дизелями, которые уже давно освоены в ремонте.
С уваженнием, Иван |
06.09.2018, 19:19 | #31 |
Пользователь
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
06.09.2018, 19:24 | #32 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,484
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,806
Поблагодарили 6,689 раз(а) в 2,934 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6686)
|
|
06.09.2018, 19:30 | #34 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,033
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
возможно. Я просто обратил внимание на новые жалюзи, которые идут за основными - вроде таких при ремоторизации новыми коломенскими моторами не было, а вот другими дизелями - были.
с уважением, Иван |
06.09.2018, 19:32 | #35 |
Пользователь
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
06.09.2018, 19:34 | #36 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,033
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Спасибо большое, Игорь! Теперь понятно.
С уважением, Иван |
06.09.2018, 19:41 | #37 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,484
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,806
Поблагодарили 6,689 раз(а) в 2,934 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6686)
|
да так и есть, по факту все 232 после замены моторов стали 234, 2 МАКа, 2 КАТ и 2 Коломны, по итогам Люски с американскими моторами не выжили, списали и порезали. 233 серия это полная модернизация 232, причем замена мотора не обязательна, а 234 серия телеги заменили для вождения пассажирских.
А что кроме 5д49 и 12Д49 есть другие моторы? |
06.09.2018, 19:51 | #38 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,033
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
|
11.09.2018, 20:08 | #39 |
Пользователь
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.09.2018, 21:19 | #40 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,484
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,806
Поблагодарили 6,689 раз(а) в 2,934 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6686)
|
Спасибо, напомнили про 142, но я имел в виду только 130/131/132 и их производные
Последний раз редактировалось Saddam; 12.09.2018 в 06:50. |
14.09.2018, 19:07 | #41 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,033
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
14.09.2018, 19:41 | #43 |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.09.2018, 21:31 | #44 |
страшный мастер
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 291
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 195 раз(а) в 71 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (194)
|
Как без тормозов тепловоз могли передислоцировать? Я в шоке.
|
15.09.2018, 09:06 | #45 |
Пользователь сказал cпасибо: |
15.09.2018, 10:38 | #46 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,554 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10701)
|
Минимальное количество тормозных вагонов на один холодный односекционный тепловоз без тормозов на 1520-2 вагона. Максимальная скорость такого поезда по условиям нажатия-50 км/ч
To Teplovoz: такие вещи старший мастер должон знать😜. Если он, разумеется, старший мастер😛
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
Пользователь сказал cпасибо: |
15.09.2018, 13:55 | #47 |
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,432
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,326
Поблагодарили 7,264 раз(а) в 2,868 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7893)
|
легко и но не торопясь. вот на фото везут на разделку 12 вагонов (это 48 осей) электрички без тормозов, всего два тепловоза (три секции), второй для прикрытия https://www.parovoz.com/newgallery/p....php?ID=206916
|
Пользователь сказал cпасибо: |
18.09.2018, 20:50 | #48 |
Пользователь
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
|
Людмила от Piko
Только сегодня обнаружил, что в программе Piko появился ещё один вариант "Люськи" - в этот раз серии 232.9 с дополнительными жалюзи вентиляции на боковой стенке. Мне кажется, что об этом варианте ещё никто нигде не упоминал:https://www.piko-shop.de/index.php?v...vw_name=detail
__________________
Ум человека ограничен, а глупость его - беспредельна. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.09.2018, 23:50 | #49 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,033
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
|
26.09.2018, 11:38 | #50 |
Пользователь
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
|
оффтопик
Ну, и ещё добавлю, что упомянутый в ссылке выше пиковский 232 906 с переделанными жалюзи - это бывший 234 504 (с рождения 232 504).
__________________
Ум человека ограничен, а глупость его - беспредельна. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Piko BR 231 Людмила (версия CSD T679.2001) | Orionsun | Обзоры моделей | 31 | 27.04.2018 11:11 |
Людмила от Пико | Илья | Новости в мире моделей | 124 | 17.01.2018 17:46 |
Людмила за океаном | C.K. | ЖД техника | 15 | 03.11.2012 18:05 |
Пико ПРОФИ | penha | ЧАВО | 10 | 18.06.2012 12:56 |
Октябри от Пико на N | Sandro | N (1:160) | 45 | 05.04.2010 20:17 |