DB

Ich · 04.08.2008, 00:17

Вот тут прогулялся к ж/д с фотиком,фотки конечно не профессиональные,так-что строго не судите

MW · 04.08.2008, 00:20

Интересные бетонные шпалы у немцев.

Ich · 04.08.2008, 01:18

Про технологию укладки шпал,я пока мало что слышал,а тем-более видел,но теперь буду таскать с собой фотик,так-что как только будут новые фото,то сразу добавлю)

Ich · 04.08.2008, 23:44

Вот ещё пару фоток сделал.

Sandro · 05.08.2008, 00:00

Раз уж пошла тема DB, позволю себе добавить от себя хвалу родине нашего Хобби))

Ich · 05.08.2008, 00:06

BR 111 и номер все еденицы)

Sandro · 05.08.2008, 00:12

Цитата:

Сообщение от Ich

BR 111 и номер все еденицы)

Ха, надоже, а я не замечал досих пор!

Ich · 05.08.2008, 03:19

Цитата:

Сообщение от MW

Интересные бетонные шпалы у немцев.

Сегодня смотрел каталог Roco 2007/2008 и на странице 225 крупным планом фото стрелки именно с такими шпалами)хотя в наших краях вообще в перемешку бетон и дерево,в деревянной ветке может бетонная вставка шпал на 20-25 быть,тоже только недавно заметил,обычно такое на станциях.

Sandro · 07.08.2008, 10:09

Добавляю еще парочку с Аахенского вокзала

Илья · 07.08.2008, 20:21

С вокзала?Больше похоже на промышленный тепловоз,ему бы где-нибудь по территории завода раскатывать,а не на территории вокзала........

Sandro · 07.08.2008, 20:39

Цитата:

Сообщение от Илья

С вокзала?Больше похоже на промышленный тепловоз,ему бы где-нибудь по территории завода раскатывать,а не на территории вокзала........

Ага, я стоял ждал поезда на Кёльн и тут этот рулит))) успел достать фотоаппарат, а он притормозил и дальше, вокзал не тупиковый. А вообще по пути от Кёльна до Аахена и обратно мало чего инторесного видел. В основном однотипные полупригородные поезда и ice. Вот этот и еще V200 зеленного цвета, и еще на одной из станций заметил старые маневровые сигналы - на черном столбе черная коробка, белый круг и на нем черная перекладина, они мне показались гараздо больше чем думал, глядя на их модели.

Александр-FK · 08.08.2008, 11:11

Цитата:

Сообщение от Илья

С вокзала?Больше похоже на промышленный тепловоз,ему бы где-нибудь по территории завода раскатывать,а не на территории вокзала........

Это МАНЕВРОВЫЙ тепловоз. Если его ходовая часть похожа на отечественные ТГМ23, которые специально строятся для поромышлености, то это незначит, что и в Германии с такой ходовкой должен быть в промышлености. И на нём смонтированы "насадки" на крюк винтовой стяжки под автосцепку "Шафенбергера", которой оборудованы в Германии многие электропоезда, дизельпоезда и мотрисы.

Ich · 20.10.2008, 21:12

Сегодня на веле катался на сортировку,вот пару фоток сделал)

Илья · 21.10.2008, 11:26

Цитата:

Сообщение от Ich

Сегодня на веле катался на сортировку,вот пару фоток сделал)

А какие тоненькие шпалы,и так редко расположены.....

Hummel · 21.10.2008, 12:17

Так вот откуда размеры Пиковских А-Gleis!

Ich · 06.11.2008, 01:35

Вот такой лок видел сегодня около нашей станции,экзотика здесь)!

Александр-FK · 06.11.2008, 08:13

100% "Англичанин". Вписан в габарит английских ж.д. С дизелем от "Дженерал Моторс".

Ich · 06.11.2008, 10:02

от нас до англии далеко,не думаю,что он от туда добрался,скарей всего часник какой-то его б/у приобрёл сдесь,а теперь гоняет в своих целях или в прокат сдаёт.хотя,вот тока не помню где,я видел,что подобные машины используються в голандии,не могу утверждать на скоко эта правда,потому-что не помню где читал.на борту у него была надпись European Logistics Train и что-то там Raillion,далековато было,я не рассмотрел,так-что теперь у нас английскии локи появились,ждём с россии)!

Александр-FK · 06.11.2008, 20:06

В своё время менялся фотографиями с коллегой из Испании. Однажды получил фото английских тепловозов с осевой формулой 1-3о-3о-1. Незнаю какой класс на Британских ж.д., но внешне похожи на "НОХАБы". Такие-же носатые. Машины уже старые, лет за 40. Британские ж.д. распродовали старьё. Одна из Испанских фирм, которая занимается ремонтом ж.д. путей преобрела несколько таких тепловозов.
Им был произведён кап.ремонт с переделкой тележек под колею на 1668мм и заменой тормозного оборудования (вакумные тормоза на пневматические "Вестингауз").
Так и в этом случае, "частник" преобрёл по дешёвке тепловозы на "Туманном Альбионе". Вложил средства в модернизацию (минимум - замена тормозного оборудования) и вперёд за деньгами!

Ich · 06.11.2008, 21:32

Былоб у меня достаточно денег,яб себе тоже реальный лок прикупил б/у,поченил-бы и сдавал,дело не пыльное)нам монополия не нужна на ж/д,пусть больше часников будет,у них локи все разные,порой гораздо интереснее и красивее выглядят чем тупо красные DBновские!ну это сугубо моё мнение...

Pooh · 14.01.2009, 13:22

Срочный вопрос по расписанию DB.

Вот есть поезд - EC 89 http://reiseauskunft.bahn.de/bin/tra...ferrer=tp&rt=1&
он же через SBB
http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo...ourneyEndIdx=6&

Поезд уходит из Мюнхена с главного вокзала. Подскажите, как он проходит через Восточный вокзал?
Он там останавливается или как? Или лучше ехать с главного?

Pooh · 14.01.2009, 14:05

Это я и сам понял

И? Это просто техническая оплошность или сие что-то значит? Например поезд проходит без остановки или ещё как-то.

peter · 14.01.2009, 14:17

Будет твой 89 на восточной . Восточная станция впринципе вокзал для поездов IC/EC Поэтому и пишут время отправления

Andrej · 14.01.2009, 14:19

Деревенская однопутная станция в центре Германии:

Шпалоубивочная машина

trevis · 15.01.2009, 20:37

Цитата:

Сообщение от Andrej

Шпалоубивочная машина

Она шпалы ломает?

07.08.2008, 20:21	#10
Илья Местный Регистрация: 20.08.2007 Адрес: Москва Сообщений: 1,669 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106 Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,331 Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (3457)	С вокзала?Больше похоже на промышленный тепловоз,ему бы где-нибудь по территории завода раскатывать,а не на территории вокзала........ __________________ С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123

06.11.2008, 08:13	#17
Александр-FK Заглянувший Регистрация: 14.05.2008 Адрес: Вильнюс, Литва Сообщений: 185 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: - луч света в тёмном царстве (491)	100% "Англичанин". Вписан в габарит английских ж.д. С дизелем от "Дженерал Моторс". __________________ Типоразмеры:НО, ТТ и ОО Аналог.сист. Эпохи - III и IV Как приятное дополнение, немного эпохи - I и II И ввиде исключения, кое-что из эпохи - V (Невоспринимаю эту эпоху - эпоху приХватизации ж.д. ... а модели паровозов BR 24, 38, 55 и 56 самые любимые в коллекции...

06.11.2008, 20:06	#19
Александр-FK Заглянувший Регистрация: 14.05.2008 Адрес: Вильнюс, Литва Сообщений: 185 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: - луч света в тёмном царстве (491)	5-я эпоха. Эпоха приватизации и "приХватизации" ж.д. В своё время менялся фотографиями с коллегой из Испании. Однажды получил фото английских тепловозов с осевой формулой 1-3о-3о-1. Незнаю какой класс на Британских ж.д., но внешне похожи на "НОХАБы". Такие-же носатые. Машины уже старые, лет за 40. Британские ж.д. распродовали старьё. Одна из Испанских фирм, которая занимается ремонтом ж.д. путей преобрела несколько таких тепловозов. Им был произведён кап.ремонт с переделкой тележек под колею на 1668мм и заменой тормозного оборудования (вакумные тормоза на пневматические "Вестингауз"). Так и в этом случае, "частник" преобрёл по дешёвке тепловозы на "Туманном Альбионе". Вложил средства в модернизацию (минимум - замена тормозного оборудования) и вперёд за деньгами! __________________ Типоразмеры:НО, ТТ и ОО Аналог.сист. Эпохи - III и IV Как приятное дополнение, немного эпохи - I и II И ввиде исключения, кое-что из эпохи - V (Невоспринимаю эту эпоху - эпоху приХватизации ж.д. ... а модели паровозов BR 24, 38, 55 и 56 самые любимые в коллекции...

04.08.2008, 00:20	#2
MW Прохожий Регистрация: 18.04.2006 Адрес: Москва Сообщений: 3,266 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6 Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) спасибо: 2,919 Поблагодарили 7,489 раз(а) в 1,502 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (8174)	Интересные бетонные шпалы у немцев.

04.08.2008, 01:18	#3
Ich Новичок Регистрация: 10.05.2008 Адрес: Германия Сообщений: 125 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (53)	Про технологию укладки шпал,я пока мало что слышал,а тем-более видел,но теперь буду таскать с собой фотик,так-что как только будут новые фото,то сразу добавлю)

05.08.2008, 00:06	#6
Ich Новичок Регистрация: 10.05.2008 Адрес: Германия Сообщений: 125 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (53)	BR 111 и номер все еденицы)

21.10.2008, 12:17	#15
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	Так вот откуда размеры Пиковских А-Gleis!

06.11.2008, 10:02	#18
Ich Новичок Регистрация: 10.05.2008 Адрес: Германия Сообщений: 125 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (53)	от нас до англии далеко,не думаю,что он от туда добрался,скарей всего часник какой-то его б/у приобрёл сдесь,а теперь гоняет в своих целях или в прокат сдаёт.хотя,вот тока не помню где,я видел,что подобные машины используються в голандии,не могу утверждать на скоко эта правда,потому-что не помню где читал.на борту у него была надпись European Logistics Train и что-то там Raillion,далековато было,я не рассмотрел,так-что теперь у нас английскии локи появились,ждём с россии)!

06.11.2008, 21:32	#20
Ich Новичок Регистрация: 10.05.2008 Адрес: Германия Сообщений: 125 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (53)	Былоб у меня достаточно денег,яб себе тоже реальный лок прикупил б/у,поченил-бы и сдавал,дело не пыльное)нам монополия не нужна на ж/д,пусть больше часников будет,у них локи все разные,порой гораздо интереснее и красивее выглядят чем тупо красные DBновские!ну это сугубо моё мнение...

14.01.2009, 13:22	#21
Pooh Клуб Modellbahn.RU Регистрация: 02.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,539 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) спасибо: 957 Поблагодарили 2,781 раз(а) в 770 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (2817)	Срочный вопрос по расписанию DB. Вот есть поезд - EC 89 http://reiseauskunft.bahn.de/bin/tra...ferrer=tp&rt=1& он же через SBB http://fahrplan.sbb.ch/bin/traininfo...ourneyEndIdx=6& Поезд уходит из Мюнхена с главного вокзала. Подскажите, как он проходит через Восточный вокзал? Он там останавливается или как? Или лучше ехать с главного?

14.01.2009, 14:05	#22
Pooh Клуб Modellbahn.RU Регистрация: 02.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,539 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) спасибо: 957 Поблагодарили 2,781 раз(а) в 770 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (2817)	Это я и сам понял И? Это просто техническая оплошность или сие что-то значит? Например поезд проходит без остановки или ещё как-то.

14.01.2009, 14:17	#23
peter Пользователь Регистрация: 13.09.2006 Адрес: ... Сообщений: 642 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 754 Поблагодарили 221 раз(а) в 100 сообщениях Репутация: этим человеком можно гордиться (1126)	Будет твой 89 на восточной . Восточная станция впринципе вокзал для поездов IC/EC Поэтому и пишут время отправления

14.01.2009, 14:19	#24
Andrej Новичок Регистрация: 22.10.2008 Адрес: МО Сообщений: 85 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: на пути к лучшему (33)	Деревенская однопутная станция в центре Германии: Шпалоубивочная машина