Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > общий
общий обсуждение вопросов применимо ко всем масштабам

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.11.2011, 20:38   #1
andrejrepi
Пользователь
 
Аватар для andrejrepi
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 676
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
По умолчанию Ремонт BR55 (PIKO OLD TIMES)

Здраствуйте! Тут недавно прикупил с рук на молотке замечательный набор "EXPERT" Паровоз BR55 + 3 вагона + овал рельс. Тут же начал проверять работу паровоза. Паровоз ездит хреново! Пока не повысишь напряжение до 10 вольт, с места не сдвинется и будет рычать как сторожевой пес! Локомотив обильно детализирован и ломать я его не собираюсь, по этому, дорогие форумчане, помогите пожалуйста новичку в освоение паровозостроения Паровоз внешних повреждений не имеет, но и хотелось, что бы ездил хорошо! Кстати, бывают моменты, когда подаешь напряжение, а толку никакого, хоть 10 вольт, хоть все 14! Помогите пожалуйста! С уважением, Андрей.
__________________
Virginian H0
andrejrepi вне форума   Вверх
Старый 03.11.2011, 20:57   #2
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Лыко-мочало, начинай сначала(((
1. Снять корпус - там винт в песочнице сверху, защёлок нет никаких, корпус просто снимется вверх.
2. Снять мотор - тоже нет сложностей.
3. Покатать пустую ходовку - нет ли заеданий, смазать шестерни редуктора.
4. Покрутить вал мотора - нет ли заеданий.
5. Почистить коллектор мотора - наверняка засран.
6. Поменять щётки на моторе
7. Смазать подшипники мотора
8. Поставтить мотор назад и проверить всё на ходу - проблем быть не должно, всё должно нормально поехать.
9. Поставить назад корпус
10.Сходить к холодильнику за пивосом и отпраздновать хорошо сделанную работу.
Всё.
А! Почистить все колёса и токосъёмные пластины, но это само собой разумеещееся!)
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.11.2011, 00:22   #3
Матрос
Пользователь
 
Аватар для Матрос
 
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Пос. Южный
Сообщений: 721
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,760
Поблагодарили 2,317 раз(а) в 417 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2561)
По умолчанию

ИМХО, не каждый решиться доводить до ума 55-й старого Пико, но ничего сложного в них нет, просто нужно уделить более пристальное внимание некоторым моментам.
Не спешите ставить корпус на место. При снятом двигателе особое внимание уделить достижению лёгкого катания ходовки. По опыту часто бывает подклинивание ходовки (и тогда как Вы и описали подавай хоть 10, хоть 14В - дела не будет) из-за того, что шестерни привода одной из осей перескакивают на зуб. Потому для нормальной регулировки может потребоваться снятие дышел.
Но будем надеяться, что паровоз просто "долго отдыхал" и будет достаточно регламента, расписаного Михаилом.
__________________
http://szdmodeli.su
Музей моделей отечественных железных дорог
Матрос вне форума   Вверх
Старый 04.11.2011, 02:56   #4
GOGA
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

При разборке надо быть аккуратным иначе ломаются пластиковые опоры осей шестерен(когда моделька походила особенно)
  Вверх
Старый 04.11.2011, 19:26   #5
P.Serg
[x] Not found!
 
Аватар для P.Serg
 
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: /home/P.Serg/
Сообщений: 604
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 658 раз(а) в 163 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (708)
По умолчанию

Всем доброго вечера.
Вот все пишут "смазать двигатель", "смазать щетки" и т.п.
А можно подробнее, что значит смазать подшипники двигателя? Это вообще где, какое масло туда лить, как добраться до щеток? Вобщем интересует ТО двигателя в подробностях.
С ТО редуктора все ясно, смазываю ЦИАТИМом 201.

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
7. Смазать подшипники мотора
__________________
Railroad87.narod.ru
Мой канал на Ютубчике
http://www.youtube.com/channel/UC7ptexd2NTwYTaEg_qGnaqQ
P.Serg вне форума   Вверх
Старый 04.11.2011, 19:36   #6
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от P.Serg Посмотреть сообщение
"смазать щетки"
А вот этого не надо!))
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 04.11.2011, 20:20   #7
GOGA
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от P.Serg Посмотреть сообщение
С ТО редуктора все ясно, смазываю ЦИАТИМом 201.
А вот это не желательно.
  Вверх
Старый 04.11.2011, 20:26   #8
Andrey_65
Местный
 
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,223
Поблагодарили 1,787 раз(а) в 848 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1863)
По умолчанию

В красном кружке на прикреплении грязный коллектор. Вот его почистить
Врпрос встречный: чем ЦИАТИМ плох? Приборная смазка.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 55-55.jpg
Просмотров: 3039
Размер:	145.1 Кб
ID:	35601
Andrey_65 вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.11.2011, 20:41   #9
andrejrepi
Пользователь
 
Аватар для andrejrepi
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 676
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
По умолчанию

Да уж товарищи! Покатать пустую ходовку я так и не смог Что ж там такое...

---------- Сообщение добавлено в 20:41 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:39 ----------

Тяжело катится. Ходовка едет... с надавливанием...
__________________
Virginian H0
andrejrepi вне форума   Вверх
Старый 04.11.2011, 20:54   #10
Матрос
Пользователь
 
Аватар для Матрос
 
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Пос. Южный
Сообщений: 721
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,760
Поблагодарили 2,317 раз(а) в 417 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2561)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrejrepi Посмотреть сообщение
Да уж товарищи! Покатать пустую ходовку я так и не смог Что ж там такое...

---------- Сообщение добавлено в 20:41 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:39 ----------

Тяжело катится. Ходовка едет... с надавливанием...
1.Проверяем соостность всех колпар. Все отверстия под крепления дышел должны находится в одной плоскости параллельной горизонту. У пароовозов колёса на одной колпаре сдвинуты относительно друг друга на 90градусов. Но всё равно все отверстия с обеих сторон должны находится в одной плоскости с учётом сдвига.
2.Проверяем, чтобы колёса на оси не прокручивались относительно друг друга. Если колёса прокручиваются хоть на немного это приводит к заклиниванию.
3.В какой-то определённом месте может клинить сам парораспределительный механизм. Потому если нет опыта в определении места подклинивания, то ПРМ лучше снять и попробовать как ходовка катается без него.
__________________
http://szdmodeli.su
Музей моделей отечественных железных дорог
Матрос вне форума   Вверх
Старый 04.11.2011, 21:12   #11
andrejrepi
Пользователь
 
Аватар для andrejrepi
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 676
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
По умолчанию

Что бы не нак осячить скажите пожалуйста, как снять тяги
__________________
Virginian H0
andrejrepi вне форума   Вверх
Старый 04.11.2011, 21:17   #12
Матрос
Пользователь
 
Аватар для Матрос
 
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Пос. Южный
Сообщений: 721
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,760
Поблагодарили 2,317 раз(а) в 417 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2561)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrejrepi Посмотреть сообщение
Что бы не нак осячить скажите пожалуйста, как снять тяги
Вывернуть болты крепления на каждом из колёс.
__________________
http://szdmodeli.su
Музей моделей отечественных железных дорог
Матрос вне форума   Вверх
Старый 04.11.2011, 21:22   #13
andrejrepi
Пользователь
 
Аватар для andrejrepi
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 676
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
По умолчанию

Такс, все снято, все равно с натягом. Кажись надо смотреть кинематику.
__________________
Virginian H0
andrejrepi вне форума   Вверх
Старый 04.11.2011, 21:39   #14
Матрос
Пользователь
 
Аватар для Матрос
 
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Пос. Южный
Сообщений: 721
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,760
Поблагодарили 2,317 раз(а) в 417 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2561)
По умолчанию

С натягом в каком-то одном (или двух) местах ? Или постоянный натяг ?
Кроме того внимательно просмотреть все шестерни на предмет трещин, оплавлений, срезаных зубьев.
__________________
http://szdmodeli.su
Музей моделей отечественных железных дорог
Матрос вне форума   Вверх
Старый 04.11.2011, 21:41   #15
andrejrepi
Пользователь
 
Аватар для andrejrepi
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 676
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
По умолчанию

В каком то одном месте постоянно клинит, Матрос, в одном...
__________________
Virginian H0
andrejrepi вне форума   Вверх
Старый 04.11.2011, 21:55   #16
Матрос
Пользователь
 
Аватар для Матрос
 
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Пос. Южный
Сообщений: 721
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,760
Поблагодарили 2,317 раз(а) в 417 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2561)
По умолчанию

Я в таком случае произвожу полную разборку и дефектовку каждой шестерни под лупой.
Но можно попробовать так:
Два варианта:
Первый-
Прокручивая привод туда-сюда в месте где клинит и внимательно осматривая по очереди все зубья, находим то сопряжение, где клинит и что мешает (зуб, зубья или их отсутствие, может частичное). При этом можно пробовать вращать привод за разные колпары, это поможет точнее найти место, где клинит.
Второй варик.
Снимаем нижнюю крышку (с токосъёмами) и начинаем по очереди снимать колпары (начиная от дальней от двигателя), каждый пробуя лёгкость вращения трансмиссии. Но в этом случае важно потом правильно собрать - соблюдая соосность о которой я писал выше.
__________________
http://szdmodeli.su
Музей моделей отечественных железных дорог
Матрос вне форума   Вверх
Старый 04.11.2011, 22:27   #17
GOGA
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey_65 Посмотреть сообщение
Врпрос встречный: чем ЦИАТИМ плох
Тяжеловата ИМХО эта смазка для старого двигателя и шестерен(тема про смазку была на форуме)лучший вариант-силиконовое масло как для шестерен и осей так и для двигателя.Циатим разбросает и все.
  Вверх
Старый 05.11.2011, 10:48   #18
andrejrepi
Пользователь
 
Аватар для andrejrepi
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 676
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
По умолчанию

Что делать? Не вкручивается обратно в колесо болт.

---------- Сообщение добавлено в 10:48 ---------- Предыдущие сообщение было в 10:27 ----------

А для чего эта деталь?
__________________
Virginian H0
andrejrepi вне форума   Вверх
Старый 05.11.2011, 14:25   #19
GOGA
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrejrepi Посмотреть сообщение
Что делать? Не вкручивается обратно в колесо болт
Как так?Резьба сорвана или не входит вообще?У меня была сорвана резьба-нарезал другую большего диаметра.
  Вверх
Старый 05.11.2011, 14:58   #20
andrejrepi
Пользователь
 
Аватар для andrejrepi
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 676
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
По умолчанию

Там клея нехило налито с прошлого хозяина
__________________
Virginian H0
andrejrepi вне форума   Вверх
Старый 05.11.2011, 16:12   #21
GOGA
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Тут 2 способа.1-если нет трещин то нарезать новую резьбу,2-с внутренней стороны колеса вклеить болт шляпку предварительно сточить до минимума по толщине на конце естественно гайка.
  Вверх
Старый 05.11.2011, 16:23   #22
andrejrepi
Пользователь
 
Аватар для andrejrepi
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 676
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
По умолчанию

GOGA, я так понял, что у тебя тоже 55 есть?
__________________
Virginian H0
andrejrepi вне форума   Вверх
Старый 05.11.2011, 19:28   #23
andrejrepi
Пользователь
 
Аватар для andrejrepi
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 676
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
По умолчанию

Да просто пусть кто-нибудь расскажет о принципе его работы.
__________________
Virginian H0
andrejrepi вне форума   Вверх
Старый 05.11.2011, 19:30   #24
MW
Прохожий
 
Аватар для MW
 
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,263
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,844
Поблагодарили 7,480 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8165)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrejrepi Посмотреть сообщение
А для чего эта деталь?
под пружинить балласт
__________________
С Уважением, Михаил.
MW вне форума   Вверх
Старый 05.11.2011, 20:13   #25
andrejrepi
Пользователь
 
Аватар для andrejrepi
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 676
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
По умолчанию

prom, Вы хотите сказать, что все мои проблемы из-за этих "пулуколец" ?
__________________
Virginian H0
andrejrepi вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт и оцифровка Piko BR03 PavTar77 Личный опыт 64 26.05.2017 18:58
Ремонт Piko E-144 PavTar77 Личный опыт 58 23.05.2017 20:49
Ремонт корпуса старого PIKO BR 130 wolfram17 НО (1:87) 28 20.10.2016 18:58
Ремонт PIKO BR -52. malder61 Личный опыт 54 30.11.2015 14:22
Замыкание в BR55 Old PIKO vla280872 Личный опыт 2 23.02.2012 13:49


Текущее время: 14:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -