Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Масштаб 1:1 > ЖД техника
ЖД техника Реальная Железная Дорога

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.08.2012, 23:34   #101
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

Государственный архив кинофотодокументов (г. Красногрорск)
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
Старый 20.08.2012, 17:42   #102
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

...а это конно-полевая железная дорога. Полный ролик - 10 мин. В каталоге год съемки указан 1911-й. Но судя по новой форме у бойцов - это, скорее 1912-й или, даже позже. Неизвестно место съемки. Может быть кто-то знает?

__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.09.2012, 10:29   #103
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение
Да, присмотрелся, у нас правая сторона моста вроде сразу на площадь быходила, здесь сход идет на платформу.
Посмотрю вечером фоты нашего, заодно сюда выложу.
Если этот мост типовой, ни у кого фотографий аналогичных нет случаем?
С уважением,
Иван
Вот на фотографии аналогичный мост в Поповке - не он ли снят в хронике?
http://www.parovoz.com/newgallery/?I...LNG=RU#picture
Ivan вне форума   Вверх
Старый 05.09.2012, 08:08   #104
Chudotxt
Заглянувший
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 56
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 111
Поблагодарили 84 раз(а) в 28 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (83)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от artvaggon Посмотреть сообщение
...а это конно-полевая железная дорога. Полный ролик - 10 мин. В каталоге год съемки указан 1911-й. Но судя по новой форме у бойцов - это, скорее 1912-й или, даже позже. Неизвестно место съемки. Может быть кто-то знает?
Это скорее всего именно 11й год, строительство подъездного пути для посещения амператором Николаем вторым празднования столетия бородинской битвы. Место соответственно - Бородино.
Chudotxt вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.09.2012, 09:34   #105
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Chudotxt Посмотреть сообщение
Это скорее всего именно 11й год, строительство подъездного пути для посещения амператором Николаем вторым празднования столетия бородинской битвы. Место соответственно - Бородино.
Но гимнастерки только в 1912 появились на бойцах. Кстати, по каким признакам там можно узнать Бородинское поле?

---------- Сообщение добавлено в 10:34 ---------- Предыдущие сообщение было в 09:59 ----------

Цитата:
Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение
Вот на фотографии аналогичный мост в Поповке - не он ли снят в хронике?
...тут, действительно, трудно точно сказать: где именно? Мосты-то типовые были. Там, в хронике, есть такие же, но развороченные бомбежкой....
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
Старый 05.09.2012, 13:31   #106
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexzdb Посмотреть сообщение
Тёзка учтя опыт Русско Японской войны 1905 года, эта форма была принята в Российской армии в 1910 году.
гимнастерка была принята в 1912 году.
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
Старый 06.09.2012, 06:52   #107
afm
Местный
 
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от artvaggon Посмотреть сообщение
гимнастерка была принята в 1912 году
Цитата:
Сообщение от alexzdb Посмотреть сообщение
Мне мой родной прадед
оффтопик
afm вне форума   Вверх
Старый 06.09.2012, 15:41   #108
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Давайте уж полную цитату!
"Печальный опыт Русско-японской войны 1904—1905 гг. привёл к военным реформам 1905—1912 гг., в ходе которых армия переоделась в защитное обмундирование. В 1907 году для нижних чинов вводится походная хлопчатобумажная гимнастёрка зеленовато-серого цвета, а в 1912 году появляется походная рубаха русского покроя — косоворотка без карманов, с воротником, застёгивавшимся у левого плеча, справа налево. Ещё через год вводится гимнастёрка с нагрудными накладными карманами с планкой.
Походной одеждой офицера стал однобортный, на 5 пуговицах, защитного цвета китель образца 1907 года. После начала Первой мировой войны приказом по военному ведомству № 598 от 1914 года офицерам, врачам и военным чиновникам было разрешено заменить свои походные кители суконными рубахами образца 1912 года3. Наиболее приметным внешним отличием офицерской рубахи от солдатской того же образца было наличие карманов. Впрочем, в годы войны офицеры носили и обычные солдатские рубахи, а солдаты позволяли себе и неуставные предметы одежды. В целом, что естественно, на фронте носили всякие рубахи."
Остальное здесь: http://history.milportal.ru/2011/08/gimnastyorka/
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.09.2012, 13:29   #109
Arendatr
Деревенский житель
 
Аватар для Arendatr
 
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
По умолчанию Шатурская ГРЭС

Стянул тут.
Строительство Шатурской ГРЭС началось в 1918 году


Агитпоезд в поселке Черная Грива


Паровоз тянул вагон с артистами в самые далекие поселки (третий слева - машинист Трещин, первый справа - машинист Хрулёв)
Arendatr вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.09.2012, 13:47   #110
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arendatr Посмотреть сообщение
третий слева - машинист Трещин
Мелкого считать?
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 20.09.2012, 13:51   #111
Arendatr
Деревенский житель
 
Аватар для Arendatr
 
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
Мелкого считать?
Считать не по паспорту, а по роже Кто больше похож на машиниста?!
Arendatr вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.09.2012, 08:40   #112
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
По умолчанию Современная РЖД

Дабы не плодить тем, решил выкладывать в этом топике фото, сделанные в моих частых командировках по России с испытаниями. Если топикстартер не против, буду периодически продолжать свои фотоотчёты, благо фотографий интересных накопилось тысяч 10.
Выкладывать буду с комментариями. Данный пост - поездка на сдвоенном поезде весом 12 тыс. тонн на участке Инская-Барабинск в апреле 2008 года. Тогда ещё очень сильно горели барабинские степи.
1. фото - соединение по ст. Инская
2. фото- памятник ФД на ст. Инская (через лобовое стекло электровоза)
3. фото - служебная мотриса на ст. Клещиха
4. фото - пассажирский поезд Барабинск-Новосибирск с ЧС2 058 на ст. Коченёво
5. фото - сплотка ВЛ 10 недалеко от ст. Чулымская
6. фото - горит барабинская степь
7. фото - ст. барабинск ЧС2 257
8. фото - ст. Барабинск, восточный парк
9. фото - обходной путь ст. Барабинск на разъединении поезда перед переездом.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 821
Размер:	285.1 Кб
ID:	50343Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9.jpg
Просмотров: 746
Размер:	347.4 Кб
ID:	50344Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 470
Размер:	293.3 Кб
ID:	50345Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 438
Размер:	308.8 Кб
ID:	50346Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 461
Размер:	259.0 Кб
ID:	50347Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 431
Размер:	323.4 Кб
ID:	50348Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 374
Размер:	291.8 Кб
ID:	50349Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 468
Размер:	361.4 Кб
ID:	50350Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 412
Размер:	224.5 Кб
ID:	50351
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.09.2012, 09:38   #113
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
...решил выкладывать в этом топике фото, сделанные в моих частых командировках по России с испытаниями.
Давно пора!
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.09.2012, 09:51   #114
Vovka
Извозчик
 
Аватар для Vovka
 
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,732 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
По умолчанию

Набрел в сети на сайт одной из ВЧ ракет стратегического назначения, которую ликвидировали по договору с США.
Там были фотографии вагонов для специзделий , а также цистерн для ядовитого ракетного топлива.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 425
Размер:	33.7 Кб
ID:	50352Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 429
Размер:	39.2 Кб
ID:	50353Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2a.jpg
Просмотров: 465
Размер:	25.0 Кб
ID:	50354Нажмите на изображение для увеличения
Название: pogruz-4.jpg
Просмотров: 442
Размер:	20.1 Кб
ID:	50356Нажмите на изображение для увеличения
Название: pogruz-5.jpg
Просмотров: 481
Размер:	23.2 Кб
ID:	50357Нажмите на изображение для увеличения
Название: toplivo1.jpg
Просмотров: 472
Размер:	54.1 Кб
ID:	50358Нажмите на изображение для увеличения
Название: toplivo.jpg
Просмотров: 228
Размер:	42.2 Кб
ID:	50359Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0039.jpg
Просмотров: 451
Размер:	54.0 Кб
ID:	50360
Vovka вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.09.2012, 11:22   #115
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
По умолчанию Современная РЖД

Продолжаю потихонечку выкладывать фотографии. На этот раз это июль 2007 года, опытные поездки с соединёнными поездами на участке Петропавловск-Челябинск Ю-Ур ж.д. На этом участке мы проводили испытания полгода, итогом стала постоянная эксплуатация на этом участке соединённых грузовых поездов с максимальным весом 13000 тонн и длиной 780 осей (для порожних полувагонников).
1 и 2 фото - ТЭ3 и ЧС2 в ТЧ Петропавловск. Насколько мне известно, ТЭ3 до сих пор работают в "хозяйке"
3 фото - на перегоне Утяк-Курган спускается соединённый к реке Урал.
4 фото - сплотка ЧМЭ3 на участке Щучье-Челябинск. Интересное наблюдение. Утро, в кабине человек 5 вместе с бригадой. Навстречу едут ЧМухи и увидев, что во встречном полно народу, помошники поочерёдно начинают вскакивать и отходить к машинисту. Ржали все.
5 фото - ВЛ22 на ст.Тракторострой. Жив до сих пор.
6 фото - памятник ФД в Кургане
7 фото - бывшая октябрьская (ТЧ1) ЭР2 1024 на перегоне Утяк-Варгаши
8 фото - грузовой у ст. Лебяжье-Сибирское после дождя
9 фото - ст. Петухово, "Окно"
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10.jpg
Просмотров: 638
Размер:	388.7 Кб
ID:	50361Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11.jpg
Просмотров: 563
Размер:	353.9 Кб
ID:	50362Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12.jpg
Просмотров: 531
Размер:	301.2 Кб
ID:	50363Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.jpg
Просмотров: 561
Размер:	406.4 Кб
ID:	50364Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14.jpg
Просмотров: 651
Размер:	370.0 Кб
ID:	50365Нажмите на изображение для увеличения
Название: 15.jpg
Просмотров: 445
Размер:	269.6 Кб
ID:	50366Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16.jpg
Просмотров: 526
Размер:	279.7 Кб
ID:	50367Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17.jpg
Просмотров: 535
Размер:	356.0 Кб
ID:	50368Нажмите на изображение для увеличения
Название: 18.jpg
Просмотров: 485
Размер:	418.7 Кб
ID:	50369
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.09.2012, 11:35   #116
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

Миш, прямо не верится, что эти раритеты еще на трудовой вахте! Главное, чтобы их не попилили...
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
Старый 24.09.2012, 11:41   #117
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от artvaggon Посмотреть сообщение
Главное, чтобы их не попилили...
Вряд ли в ближайшее время их попилят. Питер (Петропавловск) - это анклав РЖД в республике Казахстан. Там очень интересная ситуация с парком: и вроде Российское, а вроде и Казахское. Мы там даже нашу систему установить не смогли - РЖД ничего не смогло сделать, т.к. казахи были против удорожания машин (ВЛ10). Касаемо электровоза - так он вообще частный, собственность Челябинского металлургического завода. Пока будет ездить, хрен его спишут. На сегодня пока всё, уезжаю на ГЖД на 3 дня, вернусь - продолжу выкладывать фото. И по Северной, и по Красноярской, по Приволжской, Свердловской, Юго-Восточной, Октябрьской дорогам есть интересные фото и наблюдения. Что либо писать, издавать - лень, а сюда по настроению буду потихоньку выкладывать и делиться "непутёвыми" заметками.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.09.2012, 21:20   #118
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
По умолчанию Современная РЖД

"Перерой своих подвалов и шкафов перетряси
Разных книжек и журналов по возможности неси!"
АБС ПНвС
Я это к тому, что пока есть настроение, выложу ещё немного фото и продолжу лёгкое занудство. Эти фото были сделаны 5 лет назад - в сентябре 2007 в Ярославле (ТЧ1 Сев). Вообще, с этим городом и этим депо меня очень много связывает. Именно тут мы учили ездить грузовые поезда в режиме автоведения, именно тут я чуть не сгорел в ВЛ10 на перегоне Данилов - Пантелеево из-за системы автоведения. И именно на Северной сделали первые шаги в большую работу системы вождения соединённых и длинносоставных грузовых поездов. Интересное было время. Бреда в РЖД было меньше, интересной техники, непорезанных раритетов - больше. Ремонт ещё не разделили с эксплуатацией, а работа машиниста ещё не доведена до абсурда. Нет РПЛ и видеонаблюдений в кабине, машинист ещё чуть-чуть, но чувствует себя человеком. Пройдёт 5 (всего!) лет и ничего хорошего из этого списка не останется.
Теперь о фото:
1. Синяя 10-ка для работы с пассажирскими широтными поездами. Пройдёт ещё 3 года, и Ярославцы перестанут водить пассажирские, а пассажирские перестанут ходить с 10-ми по Северной.
2. Веер депо. Еще жив НТВ. Честно говоря, есть надежда, что он жив до сих пор, т.к. служил в то время складом цеха ТР.
3. 2 10-ки готовятся к поездке со сдвоенным грузовым на Орехово. В этих машинах мы тогда прожили почти 1,5 суток
4. Выезжаем через южный контрольный. Вид на ПТОЛ ТЧ1
5. Первый ТЭП70, пришедший в ТЧ Иваново (0561) и один из последних в серии. Потом уже будут ТЭП70 БС (имени Б.К.Саламбекова), ТЭП70У
6. А это уже Александров. Задворки Замчаловского парка. Эр, ныне благополучно порезан.
7. Обратно нам сдвоенный не дали, едем по ИСАВПРТ "голова-голова". Вернее, стоим на пропуск пассажирского широтного, который пойдёт по неправильному. На перегоне Балакиреево-Берендеево.
8. Пропускаем широтный пассажирский.
9. Это уже ст. Полянки, скрещение с электричкой. Просто понравилось снимать телевиком, получилось вроде ничего.
10. 2-х осная нетормозная бочка. По моему, Рижская, Феникс. Таблиц, конечно нет. Через год была уничтожена.
11. А это чистый "немец". Разделил судьбу бочки. Рядом к нему прицеплен вагон Ср, служивший складом, ракурс для съёмки был никакой, думал, что ещё успею. Не успел. Очень жалею, ходил и ездил мимо них чуть ли не ежедневно, в течении 6 лет, а сделал только эти 2 посредственных снимка. Ужасно себя ругаю.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 19.jpg
Просмотров: 488
Размер:	436.4 Кб
ID:	50437Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20.jpg
Просмотров: 466
Размер:	283.6 Кб
ID:	50438Нажмите на изображение для увеличения
Название: 21.jpg
Просмотров: 519
Размер:	241.7 Кб
ID:	50439Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22.jpg
Просмотров: 458
Размер:	241.7 Кб
ID:	50440Нажмите на изображение для увеличения
Название: 23.jpg
Просмотров: 409
Размер:	288.4 Кб
ID:	50441Нажмите на изображение для увеличения
Название: 24.jpg
Просмотров: 446
Размер:	317.6 Кб
ID:	50442Нажмите на изображение для увеличения
Название: 25.jpg
Просмотров: 493
Размер:	293.8 Кб
ID:	50443Нажмите на изображение для увеличения
Название: 26.jpg
Просмотров: 503
Размер:	276.0 Кб
ID:	50444Нажмите на изображение для увеличения
Название: 27.jpg
Просмотров: 415
Размер:	256.1 Кб
ID:	50445Нажмите на изображение для увеличения
Название: 28.jpg
Просмотров: 427
Размер:	262.9 Кб
ID:	50446Нажмите на изображение для увеличения
Название: 29.jpg
Просмотров: 468
Размер:	286.7 Кб
ID:	50447
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)

Последний раз редактировалось bluxer; 27.09.2012 в 12:32.
bluxer вне форума   Вверх
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.09.2012, 22:06   #119
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

Миш, классные фотки! Кстати, по поводу "немца" на последнем снимке - а точно "немец"? Похож на "лейпциг", но это не он. Шпрегелей на таких типах вагонов у немцев небыло, кроме "оппельна", да и то там другая конструкция шпренгеля. Да и длинноват вагончик. Не, не "немец". Или гибрид какой-то
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
Старый 26.09.2012, 22:18   #120
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
По умолчанию

Лёш, кто ж его теперь знает. Вполне возможно, что и не немец, вполне возможно, гибрид. Повторюсь - с дурьей башки ходил мимо этих вагонов, выезжал под поезда, начиная с 2006 года был(!!!!) с собой почти всегда фотоаппарат, а удосужился сделать только 2 фото. А потом пришли руководители в ТЧ1 с Моск ж.д. и всё благополучно похерели. Даже не представляешь, как себя ругаю, сколько всего, связанного с депо можно было спасти, но не судьба. Всё думал "потом, потом". А потом раз - и нет ничего.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Старый 26.09.2012, 23:03   #121
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Похоже, Поляк это - немецкий тип Gl90. Только со снятым тормозным оборудованием.Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0483.JPG
Просмотров: 722
Размер:	196.1 Кб
ID:	50482 И ещё фотка, хоть и не в тему немного:Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0482.JPG
Просмотров: 698
Размер:	584.0 Кб
ID:	50483
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.09.2012, 23:03   #122
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
По умолчанию Современная РЖД

Ну да ладно, что сделано, назад не вернёшь. Я вам ещё не надоел? Тогда продолжим. Это уже год спустя, октябрь 2008 года. Командировка в Няндому Сев ж.д. для испытаний доп.канала связи системы вождения соединённых грузовых поездов на ВЛ80с. Так вот о Няндоме. Словами ослика Иа: "Жуткое зрелище, душераздирающее зрелище". В городе ничего нет, пойти некуда, в магазинах, как при советской власти: из мяса - ухо, горло, нос, сиськи, письки, хвост. Во дворе дома подъездной путь на лесозавод, одни и те же дети круглые сутки крутятся на скрипящей карусели, основной контингент населения - бывшие зэки и их семьи. Пьют все, даже кошки (не говоря уж о детях, жёнах и собаках). Светает в октябре в 9, темнеет в 15. Все прелести депресняка, спасало лишь то, что нас было четверо, и что мы достаточно жизнерадостные люди. В общем, дорогие друзья, в Няндому ехать по доброй воле не советую, а по недоброй-не дай Бог.
Ну и немного фото:
1. Собственно, вид во двор, на железную дорогу, детей и карусель. Снято в 14 50. Тут снимали квартиру.
2. Магазин "Твой Дом" по Няндомски.
3. Лебедянка в депо перед порезкой.
4. Разворачивают 2ТЭ10в. От свесов КП до конца рельс на круге с обоих сторон меньше спичечного коробка. Асы!
5. Эр - памятник в депо Няндома.
6. ВЛ60 в депо Няндома. Ещё во всю работают. Сегодня 60-ки таскают только немногочисленные пригородные, век их заканчивается.
7. А пока даже 16 номер (Москва-Архангельск) тащит 60-ка.
8. Ст. Обозерская. ВЛ60 с пригородным пошла на Малошуйку, а половинка 2ТЭ10УТ с 16-м на Архангельск.
9. Ст. Сухона. Монастырь. Название не помню, записи потерял. Может, кто из Вологодцев - форумчан поправит - подскажет.
10. Стоим по неприёму Вологды.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 30.jpg
Просмотров: 501
Размер:	401.9 Кб
ID:	50472Нажмите на изображение для увеличения
Название: 31.jpg
Просмотров: 447
Размер:	284.7 Кб
ID:	50473Нажмите на изображение для увеличения
Название: 32.jpg
Просмотров: 447
Размер:	364.8 Кб
ID:	50474Нажмите на изображение для увеличения
Название: 39.jpg
Просмотров: 475
Размер:	327.6 Кб
ID:	50475Нажмите на изображение для увеличения
Название: 36.jpg
Просмотров: 441
Размер:	331.4 Кб
ID:	50476Нажмите на изображение для увеличения
Название: 33.jpg
Просмотров: 461
Размер:	466.7 Кб
ID:	50477Нажмите на изображение для увеличения
Название: 34.jpg
Просмотров: 436
Размер:	373.4 Кб
ID:	50478Нажмите на изображение для увеличения
Название: 35.jpg
Просмотров: 419
Размер:	305.9 Кб
ID:	50479Нажмите на изображение для увеличения
Название: 37.jpg
Просмотров: 390
Размер:	287.2 Кб
ID:	50480Нажмите на изображение для увеличения
Название: 38.jpg
Просмотров: 411
Размер:	349.4 Кб
ID:	50481
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.09.2012, 23:29   #123
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

Как-то давно копался в Интернете по исторической (не железнодорожной) тематике, на сайте, посвящённом операции Polar Bear (интервенции Антанты) обнаружил очень интересные фотографии, сделанные фотографом Франком Джей МакГратом, посвящённые работе американских железнодорожных войск на территории России. Само-собой много фотографий Ж.Д.-техники. Старый сайт, где были фото, загнулся, но они есть ещё и здесь:
http://quod.lib.umich.edu/p/polar/92510.0001
Фотографии снабжены комментариями на английском языке (написанными на страницах альбома).
Некоторые фотографии:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: McGrath_1.jpg
Просмотров: 757
Размер:	81.6 Кб
ID:	50484 Нажмите на изображение для увеличения
Название: McGrath_2.jpg
Просмотров: 749
Размер:	90.6 Кб
ID:	50485 Нажмите на изображение для увеличения
Название: McGrath_3.jpg
Просмотров: 841
Размер:	93.0 Кб
ID:	50486 Нажмите на изображение для увеличения
Название: McGrath_7.jpg
Просмотров: 702
Размер:	139.8 Кб
ID:	50491

Нажмите на изображение для увеличения
Название: McGrath_4.jpg
Просмотров: 733
Размер:	95.7 Кб
ID:	50487 Нажмите на изображение для увеличения
Название: McGrath_5.jpg
Просмотров: 783
Размер:	115.3 Кб
ID:	50488 Нажмите на изображение для увеличения
Название: McGrath_6.jpg
Просмотров: 734
Размер:	77.9 Кб
ID:	50489 Нажмите на изображение для увеличения
Название: McGrath_8.jpg
Просмотров: 719
Размер:	105.0 Кб
ID:	50490
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.09.2012, 23:37   #124
Manchteyn tm
Пользователь
 
Аватар для Manchteyn tm
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Волгоград
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,684
Поблагодарили 3,158 раз(а) в 578 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3209)
По умолчанию

Очень очень и очень жаль что так бездушно уничтожили 2х-осн. цистерну и крытый трофейник....
Спасибо огромное Вам за фотки и описание!
Manchteyn tm вне форума   Вверх
Старый 26.09.2012, 23:51   #125
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

Bluxer, спасибо, очень интересные фотообзоры.

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
А это чистый "немец". Разделил судьбу бочки. Рядом к нему прицеплен вагон Ср, служивший складом, ракурс для съёмки был никакой, думал, что ещё успею. Не успел. Очень жалею, ходил и ездил мимо них чуть ли не ежедневно, в течении 6 лет, а сделал только эти 2 посредственных снимка. Ужасно себя ругаю.
Знакомо. Много лет в Измайлово ходил вдоль линии электропередачи, под некоторыми опорами которой валялись демонтированные гирлянды фарфоровых изоляторов. Часть из них была с нетипичной зелёной глазурью, я тогда особого внимания на это не обращал, а искать на них маркировки и вовсе в голову не приходило, а не так давно, около двух лет назад, узнал, что эти линии построены в 20х годах и являются одними из первых по плану ГОЭЛРО, а зелёные изоляторы - импортные, немецкой фабрики Филиппа Розенталя. Однако, к этому времени кто-то расколотил их абсолютно все. Лет 7, пока парк был относительно диким в этом месте, они пролежали, и никто их не трогал, а тут кому-то пришло в голову расколотить.
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Запечатленное время. Германия artvaggon ЖД техника 1088 11.08.2023 06:47
Запечатленное время. Интернэшнл. artvaggon ЖД техника 566 29.11.2021 09:39
Запечатленное время artvaggon Флейм 2 15.10.2012 22:59
Запечатленное время. Швейцария artvaggon ЖД техника 18 19.08.2012 15:14
Запечатленное время artvaggon ЖД техника 119 07.02.2012 02:38


Текущее время: 14:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -