Мой отечественный ПС 1:87 H0

[vladimir77]

Немного моделей в процессе...Конверсия Роко Машки и выльник от Игоря Гусева

[vladimir77]

Привет!

Ещё один интересный проект, ТЭМ2 1:87

Модель создана на базе ТЭМ1 от Олега Волузнева. Были изготовлены необходимые детали для изменения конструкции два вида жалюзей, новые поручни перед-зад, капотные поручни, метельник, буферные фонари, элементы крыши, тифон, водоотводные желоба, и многое другое.
Модель ходовая со звуком, декодер от Modelldepo. Не забыл про приятные мелочи, такие как упаковка.

При окраске применил маттирующую пасту, она добавляется в авто-эмаль и придаёт приятный матовый шёлк.

[vladimir77]

Попробовал изготовить локомотивный светофор и сигнальную панель на тепловозе 2ТЭ10М. Масштаб 1:87. Высота светофора 4,5mm. Подробнее о модели тепловоза чуть позже...

[vladimir77]

Привет!
Конверсия из всем известных вагончиков журнальной серии. Так повеселее смотрятся..

[vladimir77]

Тепловоз 2ТЭ10М собран из кита Игоря Гусева. Эта модель получила новую крышу сделанную на базе старой. С крыши были удалены все делали, люки, выхлоп, холодильник, и всё изготовлено заново. Этот тепловоз обмоторен Роковскими Людмилами, обе секции, установлены повер-паки, и сделано освещение включая подсветку экипажа. Прожектор имеет отдельное включение и два режима свечения. Также эта машина оборудована рабочими локомотивными светофорами и панелями со световой индикацией неисправностей. Конечно локомотивный светофор не работает как положено))) но очень сильно оживляет общую картину. Два звуковых декодера Modelldepo работают в синхронном режиме, создавая почти стерео эффект. Всегда относился скептически к такому "жиру" но оно того стоит. Покрашено всё авто-эмалями. В работе участвовали Иван S.T.A.L.K.E.R обмоторка локомотива с установкой освещения и Михаил MW оцифровка, программирование.

[vladimir77]

Пико-чмухи продолжают реинкарнации))
и ТЭ109

[fghjk]

Приветствую всех. Ещё одна конверсия роковской "машки" от Володи.

[vladimir77]

Приветствую уважаемых форумчан!
Давненько ничего не выкладывал, но это не значит, что я гонял лодыря)) Итак начнём...

ЧМЭ2 от MTB. Локомотив был оцифрован, озвучен и перекрашен с элементами состаривания. Техника видна на фото, добавлены мелочи оживляющие модель.

[vladimir77]

Хоппер от Бергса. На нём были срезаны пластиковые крышевые поручни, рычаг расцепителя и подножка. Эти детали изготовил из проволоки. Состарил.

[vladimir77]

Головной вагон ЭР2Р. Пытался сделать близко к фоткам прототипа. Это бракованная отливка имеющая изъяны, которые пригодились для создания модели, например "дыра" около прожектора. Цифры пришлось набивать по одной, та ещё работка..

[vladimir77]

ТЭ3 "монголка" от Игоря Гусева. Собрана из кита. Впечатления неплохие. Отверстия на морде заделал прутком полистирола, поставил поручни. Модель стендовая, кади сцепки рабочие, можно прокатить в холодном состоянии))
На фотках видна очерёдность нанесения масок. Краска на птичке реально светится в темноте.

[vladimir77]

ЧМЭЗ от Пико, ТЭ3 от Игоря Гусева, Цистерна мастерски переделанная из кита Тиши Юрой Никифоровым. Состаривал по фоткам.

[vladimir77]

И еще немного....

[Junker]

Приветствую всех, вот и я могу немного похвастаться новым пополнением в моём депо тепловозом ЧМЭ2-280! Модель состарил и проделал много работы естественно Вова Попов! Как и выше было сказано , модель была фирмы MTB... Впечатления от модели ооочень положительные, просто отличные - ЧМУХА оказалась словно живой! Подкрепляю немного фото рабочих будней ЧМЭ2-280 с моего "уголка" )))

[Silver]

Вот и в моём депо пополнение. За это огромное спасибо Владимиру.
Чмухи, без претензий на 100% соответствие оригиналу

[vladimir77]

Молочная бочка от Феникс, после неудачной почтовой пересылки были погнуты все поручни, поэтому решили её уделать))
Применялись на ней все известные мне приёмы, включая роспись кистями..

[vladimir77]

Кран ПК6. Сборка из набора. Очень сложный, хотя и маленький.

[vladimir77]

Сообщение от MG

Вы первый на моей памяти, у кого на рука поднялась "Феникс"!

У меня 4 муковоза от Онеги лежат уже год, никак не хочет рука подниматься, а надо
Вот прототипы

[nasit]

Огромное спасибо Володе за то что моя коллекция наконец-то пополнилась аммендорфами с правильными и реалистичными цветами!!!

[nasit]

Да, совершенно верно, это Херис.
Отвечу на вопросы чтобы дальше эта тема не переросла во флуд.
Заказчик и исполнитель прекрасно знают все неточности модели.
Таблички какие были на данный момент ЕТшные, те и влепили, это не принципиально, по крайней мере для меня это лучше чем Брест-Дрезден какой-нибудь, а без табличек тоже нельзя было, так как у Хериса они приклеены хорошо, при отрывании их остаются неровности и соответственно это безобразие нужно было залепить.
То же самое и по декалям, что было то и нанесли.
Главной задачей было сделать состав из зеленых вагонов разных оттенков. Вот прилагаю фото, обратите внимание на 3-ю полку снизу.

[vladimir77]

Всем привет!
Собираю состав под ВЛ19, и решил поделится с Вами своими впечатлениями. Цистерны второй эпохи, с будкой от ВагонМодел и вторая от Феникса. Впечатлило качество моделей, аккуратность надписей и покраски, сборка тоже не высоком уровне. Очень положительные эмоции, так же нашёл крытый вагон подходящий под это время, от Феникса. Слышал есть ещё полувагоны и светлые бочки от Феникса во 2 эпохе. Небольшой фото отчёт..

[Ivan]

Вов, можно еще крытых с немодернизированной крышей от Конки, но с ними надо поработать, чтобы их вид под конец 30-х привести. Тележки, буфера, надписи, окраска и т.д.
С уважением,
Иван

[Andrey_65]

Сообщение от vladimir77

Слышал есть ещё полувагоны и светлые бочки от Феникса

Такие?


И не упомянуты "канадские" цистерны.

[MG]

Сообщение от Ivan

можно еще крытых с немодернизированной крышей от Конки, но с ними надо поработать, чтобы их вид под конец 30-х привести. Тележки, буфера, надписи, окраска и т.д.

Вроде такого, но тут я делал под 50-е гг. Под 30-е лучше поставить на "даймонды" и придется сильно уменьшить усиливающие косынки на стойках кузова. Такие здоровые пошли с 1948г.

[MG]

Ну и конечно полувагоны с угольком и довоенные 50-т платформы от "Bergs".