06.08.2018, 15:58 | #51 |
Заглянувший
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 123
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 306 раз(а) в 81 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (306)
|
Вопрос по тяге паровоза на живом паре.
У меня уклоны - 50-70 промилле. Паровоз (Roundhouse) с трудом их преодолевает, иногда с разгона берет, иногда приостанавливается подкопить давления. Давление штатное - 40 psi. Лубрикатор залит, все смазано Если вагон пассажирский прицепить, то уклон не берет. Вопрос, это нормально или что-то нужно проверить в паровозе? |
06.08.2018, 16:01 | #52 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,550 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10697)
|
Это нормально. Уклон в 5-7% великоват даже для моделей на электротяге. Паровые несколько слабее. Так что тут только один путь-спрямлять профиль.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
24.10.2018, 21:12 | #53 | |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
|
|
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.10.2018, 00:09 | #54 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,539
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 957
Поблагодарили 2,781 раз(а) в 770 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2817)
|
Во, гравицапа!
|
26.10.2018, 14:14 | #55 |
Fireman
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Большая деревня
Сообщений: 317
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 421
Поблагодарили 874 раз(а) в 190 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (878)
|
Это не паровоз. Пожиратель пламени. Но все равно крутой аппарат.
__________________
G-live steam... |
Пользователь сказал cпасибо: |
27.12.2020, 22:30 | #57 |
Заглянувший
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 810 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (835)
|
Мои пять копеек в тему.
Зимние покатушки. -6 градусов, снег, снежная же насыпь и клубы пара. Сбылась мечта идиота. Правда в процессе из за износа пришёл конец сальнику в цилиндре, поэтому мощности не было никакой, всё давление уходило в атмосферу, сам себя еле тащил. Давно назревала эта проблема, травит пар, но сегодня окончательно прорвало. Будет ждать ремонта. Паровоз - Lion от Aster Hobby. Вагоны - самодел. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.12.2020, 20:51 | #58 | |
Заглянувший
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
|
Цитата:
А сальник на штоке это ж расходник. На видосах в сети их прям во время покатушек подматывают. Причем, чем мотать мнения разнятся: кто-то за промасленную хб нить, кто-то за жгутик из ленты ФУМ. По Леону, насколько понимаю, надо открутить черную крышку снизу (типа внутренней рамы, наружная - красная) и открыть доступ к цилиндру. Там два регулировочных винта в продолговатых пазах (положение пометить маркером) и два фиксированных для крепления.Отсоединить шток от кривошипа, отвинтить цилиндрическую направляющую крейцкопфа и там под резьбовой втулочкой заветный сальник - "деревянная" нитка, которую надо заменить свежей... Или ошибаюсь? |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
28.12.2020, 23:01 | #59 |
Заглянувший
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 810 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (835)
|
Да, это по идее расходник. Заменить можно.
Там, если не изменяет память, стоит силиконовое кольцо, его надо заменить. Проблема в том, что туда не подлезть так просто, с наскоку, конструкция такая, что требуется определенная разборка. Необходимо снять паровую машину (она снимается достаточно просто), а потом уже частично ее разобрать. Там шток вместе с этим сальником спрятан в латунной трубке (вроде бы она не играет роль направляющей, не помню уже), которая навинчена на торец цилиндра, ее нужно демонтировать. Но на самом деле это по силам. Паровоз в своё время мне пришёл в виде кита, если уж смог его собрать, то смогу и разобрать! Видео с покатушек. https://youtu.be/AwpkS0cqKmI |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.12.2020, 23:10 | #60 |
Почитывающий
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 1,783
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 28 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,357
Поблагодарили 1,531 раз(а) в 730 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1548)
|
Резвый такой. Туда-бы машиниста поставить, да с цикличным движение туловища или руки.
__________________
Максим Черепанов Н0-цифра |
Пользователь сказал cпасибо: |
29.12.2020, 01:57 | #61 |
Заглянувший
Регистрация: 16.08.2017
Адрес: Железногорск
Сообщений: 209
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 792
Поблагодарили 355 раз(а) в 145 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (355)
|
Вот-вот, давно вынашиваю идею в садовом масштабе "оживляж" реализовать
(раньше перепробовал много движущихся фигурок от Viessman в Н0 - совсем не понравились из-за огромных немаскируемых рычагов-качалок). А тут приглянулись (наверняка, из-за роскошных усов ) вагоновожатые Bachmann 92332, жаль, рано снятые с производства (но на еБее/вторичке попадаются) - У них уже сделаны отдельные/поворотные голова+руки, отверстия в подошвах отлично подходят для фиксирующих/контактных магнитов, а главное - туловище пустотелое, клеёное из двух половинок (что позволяет надеяться на впихивание микросерв)... В той же (американской) серии есть и кондуктор 92333, и кочегар 92316: оффтопик |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.12.2020, 11:15 | #62 |
Почитывающий
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 1,783
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 28 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,357
Поблагодарили 1,531 раз(а) в 730 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1548)
|
Вооо-о! Замутить ему, чтобы лопатой туда-сюда двигал.
оффтопик
__________________
Максим Черепанов Н0-цифра |
Пользователь сказал cпасибо: |
31.01.2021, 10:26 | #63 | |
Заглянувший
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
|
Цитата:
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.02.2021, 21:40 | #64 |
Заглянувший
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
09.02.2021, 21:53 | #65 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,550 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10697)
|
Вы хотите сказать, что здесь уклон 5-7%? Далее, какой вес состава она везет? В видео об этом ни слова, хотя, справедливости ради, смотрится очень красиво..
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
09.02.2021, 22:11 | #66 |
Заглянувший
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
|
О величине уклона говорить сложно, хотя визуально он намного превышает 5-7%, по -моему ))) Но на спуске и подъеме лок идет довольно ровно. Если бы вес состава имел решающее значение, то его разгоняющая и тормозящая роль на переменном профиле была бы заметна.
И да, надо признать - это 4 цилиндра по пол дюйма диаметром! |
09.02.2021, 23:31 | #67 | ||
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось kudrdima; 10.02.2021 в 07:58. |
||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.04.2021, 18:34 | #68 |
Заглянувший
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 810 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (835)
|
Пара видео с прошедшего зимнего сезона 2020/2021.
1. Снял процесс растопки паровоза на видео. Пусть будет тут. https://youtu.be/lWlPsTceWaU 2. Звук работы паровой машины. Видео немного замедленно для более аутентичного звука https://youtu.be/CT0w6JKovLM |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.01.2022, 11:59 | #69 |
Заглянувший
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 810 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (835)
|
Перед Новым 2022 годом паровоз прошёл регулярное обслуживание с частичной разборкой. Сделано следующее:
- вычищены дымогарные трубы, - произведён осмотр котла на предмет наличия накипи (всё было в отличном состоянии) - заменены сальники штока поршня (поставлено новое силиконовые кольцо) и штока золотника (нового кольца не было, поэтому поставлена дополнительная фторопластовая шайба). Ранее в этих местах сильно травил пар. - сделано дополнительное утепление котла под обшивкой как самого котла, так и огневой коробки. - фитили горелки были демонтированы, перевёрнуты на 180%, вставлены обратно и отрегулированы. Приложено несколько фото из процесса ремонта. - первое фото - это котёл изнутри, снятый через отверстие открученного предохранительного клапана. Подсветка производилась лампочкой СМН через другое отверстие. - второе фото - дымовая коробка со снятой дверцей. В процессе наладки временно было вставлено стекло вместо дверцы дымовой коробки. Это дало возможность визуально оценить степень и качество горения спирта в горелке. Считаю этот тест очень полезным и наглядным, так как ранее я никогда не мог оценить визуально качество огня именно внутри котла. На первом видео как раз этот тест с возможностью заглянуть внутрь. На этом этапе ещё делались регулировки. https://youtube.com/shorts/RhWfIsUxf9w?feature=share Для теста вживую была сделана вылазка на дачу. Таким образом получилось открыть сезон живого пара 2022. В качестве нагрузки прицепил 3 имеющихся у меня вагона. При температуре -7 паровоз уверенно тащил эту нагрузку, чего до ремонта он делать не мог. Конечно, состав был слишком тяжелым для такой крохи, плюс низкая температура снижала парообразование, так что пара надолго не хватало. Но при одиночном следовании или при следовании с одним вагоном расход пара успевал компенсироваться горелкой. Паровоз Lion от Adter Hobby, пассажирские вагоны - самодел, старый крытый двухосник производства Мерклин. Масштаб 1:32 Рельсовый овал - смесь рельс Мерклин и КМ-1, радиусы 1550 мм. Видео с покатушек: https://youtu.be/4CB05Zr7awY |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.12.2022, 13:07 | #70 |
Заглянувший
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 810 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (835)
|
Небольшое видео, дабы оживить тему.
Сразу прошу прощения за рваное и дерганое видео. Сложно ловить эту шайтан-арбу и при этом снимать. Еще не установлено дистанционное управление, поэтому приходится ловить руками. Первый успешный запуск строящейся модельки паровозо-вагона системы Томаса (Коломенский завод, тип 30, 1883 год). Масштаб 1:32. Котёл и машина - с Алиэкспресс, машина двухцилиндровая с качающимися цилиндрами. Привод через шестерни на заднюю ось. Топливо - спирт, горелка - самодельная с двумя фитилями. Сама модель пока в процессе стройки, многие детали корпуса пока не закреплены или даже не сделаны. Материал - медь, латунь 0,5 мм из Леруа Мерлен. Немного заедает в кривых, буду учить ее ездить. Планирую установку радиоуправления. https://youtu.be/OwW4SYJXTUU |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.12.2022, 18:55 | #71 |
Заглянувший
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 810 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (835)
|
Ходовой тест строящейся модели паровозо-вагона системы Томаса.
Дачный временный овал, температура -5, слабая метель. Плюсы - оно-таки способно длительно перемещаться своим ходом. Что меня очень порадовало. Так же успешно решена проблема со вписыванием в кривые. Минусы: -слабая горелка. При отрицательных температурах не способна обеспечить достаточное парообразование. Пара хватало круга на два, после чего требовалась остановка для набора давления. -недогружена ведущая ось. В сочетании с обледеневшими рельсами это приводит к сильным пробуксовкам. Считаю, что ось догрузится после установки радиоуправления. https://youtu.be/iYxFKhdERKA |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.12.2022, 14:51 | #72 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Автор видимо не понял что вы спросили. основная часть трека находится на уровне пояса человека.это очевидно и логично, это примерно 80-100 см. ступенька порога для того что бы на нее всходить без усилий и не споткнуться имеет высоту 150 мм. хотя это не так и важно поскольку путь с метра спускается на почти ноль. нужно оценить расстояние между столбами опор и тогда можно посчитать уклон . точнее: ОЦЕНИТЬ уклон. если высота трека даже 70 см а длина спуска 4 метра то уклон выходи 17,5% то бы сделать уклон хотя бы 8% нужна длина спуска порядка 8 метров...
|
21.12.2022, 15:06 | #73 | |
Заглянувший
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: М.О.
Сообщений: 52
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 102 раз(а) в 37 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (102)
|
Цитата:
https://youtu.be/MhwwEIv2JMw На видео хорошо видна разница в высоте опор. При это, по факту, вся линия построена практически в одном уровне.
__________________
I have a dream: Live Steam! |
|
21.12.2022, 15:43 | #74 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
т.е вы хотите сказать что паровоз не СПУСКАЕТСЯ под ступеньки а затем ПОДНИМАЕТСЯ на основой уровень? а все время идет по одному уровню?
|
21.12.2022, 17:52 | #75 |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
Вот как звучал вопрос: "Please tell me - what is the slope on the track?"
Ответ автора ролика: "The track is level" Да. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
H0 Живой пар Live Steam | artvaggon | "Живой пар" (Live Steam) | 22 | 29.10.2011 08:47 |