Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > общий
общий обсуждение вопросов применимо ко всем масштабам

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.02.2016, 12:16   #1
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,790
Поблагодарили 6,654 раз(а) в 2,922 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6651)
По умолчанию Как работает английская стрелка

"Не было забот купила баба порося"
Установил на макете английскую стрелку, и не могу с ней разобраться.
Стрелка Piko, на два привода, как я понял имеет 4 возможных положения.
Нарисовал на схеме
Синие линии рельсы, зелёные направление движения, черные стрелки направление переключения остряков.
Получается стрелку можно настроить в декодере как 4 маршрута. Правильно я понимаю принцип её работы или нет?
Saddam вне форума   Вверх
Старый 24.02.2016, 12:25   #2
wwwov
Заглянувший
 
Аватар для wwwov
 
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 134
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 364 раз(а) в 67 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (364)
По умолчанию

Ну Вы вагончик возьмите и покатайте по этой стрелке... количество направлений сразу себя покажет)

Для нее нужно 2 сервопривода соответственно. На МД серводекодерах все хорошо настраивается. Как и две подряд англичанки (синхронизированные друг с другом по своей логике), например.
wwwov вне форума   Вверх
Старый 24.02.2016, 12:30   #3
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saddam Посмотреть сообщение
Правильно я понимаю принцип её работы или нет?
Правильно.
Alex_S вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.02.2016, 12:56   #4
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,790
Поблагодарили 6,654 раз(а) в 2,922 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6651)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wwwov Посмотреть сообщение
Для нее нужно 2 сервопривода соответственно
Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
Правильно.
Спасибо за ответы. Приводы уже стоят, в данный момент стрелка работает как две независимые. Вечером попробую настроить маршруты в серводекодере для синхронного переключения.
Saddam вне форума   Вверх
Старый 24.02.2016, 13:20   #5
t1000a
Местный
 
Аватар для t1000a
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,182
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 286 раз(а) в 163 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,701
Поблагодарили 2,853 раз(а) в 1,171 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2844)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saddam Посмотреть сообщение
Приводы уже стоят, в данный момент стрелка работает как две независимые.
А нафига заморачиваться? У меня тоже в планшете английская отображается как две независимые стрелки (я их друг на дружку натянул они и внешне стали на английскую смахивать) А то что там была иконка англиской стрелки..., так там столько раз тыкать в нее чтобы наконец перебрав дойти до нужного... зачем такие сложности...
t1000a вне форума   Вверх
Старый 24.02.2016, 13:35   #6
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,790
Поблагодарили 6,654 раз(а) в 2,922 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6651)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от t1000a Посмотреть сообщение
. зачем такие сложности...
Не совсем понял о чём речь.
Дело не в иконке, а в логике работы стрелки при ручном управлении, в рокраил я её настрою и всё будет без проблем, а вот руками с мыши, при неправильном переключении возможны сходы и к.з.
Saddam вне форума   Вверх
Старый 24.02.2016, 13:35   #7
мистер И.К.С.
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
 
Аватар для мистер И.К.С.
 
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,416
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,320
Поблагодарили 7,250 раз(а) в 2,856 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7879)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saddam Посмотреть сообщение
в данный момент стрелка работает как две независимые.
в смысле как две обычные включенные встречно? это не правильно. там логика ровно наоборот работает. сбивает с толку.

Английская это аналог двойного перекрестного съезда из 4 обычных стрелок и крестовины, просто компактно сложенная. И главное отличие: приводы сблокированы и переключаются попарно - левые и правые по схеме. Поэтому только четыре положения и четыре одиночных маршрута. На двойном съезде если приводы работают раздельно: может быть 16 положений из них: от ни одного проходного, до двух маршрутов одновременно. Поэтому что бы уменьшить до 4 положений, они тоже сблокированы попарно, но наискосок.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: soedinenija-i-peresechenija-putej-s.png
Просмотров: 4357
Размер:	7.5 Кб
ID:	123705Нажмите на изображение для увеличения
Название: soedinenija-i-peresechenija-putej-s1.png
Просмотров: 4232
Размер:	15.4 Кб
ID:	123706Нажмите на изображение для увеличения
Название: soedinenija-i-peresechenija-putej-s2.png
Просмотров: 5412
Размер:	15.7 Кб
ID:	123707Нажмите на изображение для увеличения
Название: soedinenija-i-peresechenija-putej-s3.png
Просмотров: 3748
Размер:	15.6 Кб
ID:	123708Нажмите на изображение для увеличения
Название: soedinenija-i-peresechenija-putej-s4.png
Просмотров: 946
Размер:	15.7 Кб
ID:	123709Нажмите на изображение для увеличения
Название: 41293945.jpg
Просмотров: 3681
Размер:	414.6 Кб
ID:	123710Нажмите на изображение для увеличения
Название: Zs_4_73.jpg
Просмотров: 1346
Размер:	37.0 Кб
ID:	123711

Последний раз редактировалось мистер И.К.С.; 24.02.2016 в 20:29.
мистер И.К.С. вне форума   Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.02.2016, 13:41   #8
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,790
Поблагодарили 6,654 раз(а) в 2,922 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6651)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от мистер И.К.С. Посмотреть сообщение
это не правильно. там логика ровно наоборот работает.
Согласен с этим на все 100. По этой причине и завел тему. Так как в ходе тестовых проездов не смог справится с переключением, пропишу маршруты в декодер и все будет ОК.
Кстати Ваши картинки, это то что я искал, но не нашёл и сам нарисовал , за них спасибо.
Saddam вне форума   Вверх
Старый 15.03.2018, 16:43   #9
MW
Прохожий
 
Аватар для MW
 
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,263
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,844
Поблагодарили 7,480 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8165)
По умолчанию

Чтобы не плодить темы, по просьбе коллеги, который не присутствует на форума задаю вопрос:

подскажите пожалуйста, как правильно подключить английскую стрелку, а то по инструкции не совсем понятно?

https://www.peco-uk.com/imageselecto...20Turnouts.pdf
__________________
С Уважением, Михаил.
MW вне форума   Вверх
Старый 15.03.2018, 17:23   #10
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,790
Поблагодарили 6,654 раз(а) в 2,922 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6651)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MW Посмотреть сообщение
как правильно подключить английскую стрелку,
Если Peco, то просто подключить питание, у них английские только инсульфрог.
Можно конечно вытащить перемычки, но это нужно на живой стрелке смотреть, а свои пикошную просто запитал и всё.
Saddam вне форума   Вверх
Старый 15.03.2018, 22:08   #11
genadich
Местный
 
Аватар для genadich
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,108
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,766
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 464 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1858)
По умолчанию

Испльзую англичанку на одном из модулей. Управляю с пульта сервами. Управление собрано на Ардуине. Все очень просто. Никаких дополнительных обвесов нет.
genadich вне форума   Вверх
Старый 15.03.2018, 22:38   #12
MW
Прохожий
 
Аватар для MW
 
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,263
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,844
Поблагодарили 7,480 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8165)
По умолчанию

имелось ввиду нужно ли использовать изостыки и запитывать остряки?
__________________
С Уважением, Михаил.
MW вне форума   Вверх
Старый 16.03.2018, 06:33   #13
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,790
Поблагодарили 6,654 раз(а) в 2,922 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6651)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MW Посмотреть сообщение
имелось ввиду нужно ли использовать изостыки и запитывать остряки?
Изостыки у меня на всех стрелках в принципе, так как есть обратная связь на токовых.
Если подключать по инструкции то остряки отдельно не запитываются, но если вытащить перемычки то конечно нужно. Единственное логика у неё такая что х.з. как их запитывать. Потому проще подключить, разобраться что к чему, а уже потом если будет желание переделать. Но похоже даже Peco не может толком разобраться с англичанкой, это единственная стрелка которой нет в исполнении электрофорог.
Saddam вне форума   Вверх
Старый 16.03.2018, 07:01   #14
genadich
Местный
 
Аватар для genadich
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,108
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,766
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 464 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1858)
По умолчанию

Изостыки не использовал. Остряки допрлнительно не запитывал. Проежают доже Коффики.
genadich вне форума   Вверх
Старый 16.03.2018, 07:18   #15
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,790
Поблагодарили 6,654 раз(а) в 2,922 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6651)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от genadich Посмотреть сообщение
Проежают доже Коффики.
У вас Peco?
Я так же свою Пико, настроил и всё, единственное если стоит долго, значения углов у серв нужно подбирать, что бы остряки прижимало.
У меня модули на фанерной основе, а стрелки на саморезах по этому видимо люфт есть со временем.
А по настройке, да я и не вникал сильно, подключил, присвоил два адреса, настроил маршруты и всё.
Saddam вне форума   Вверх
Старый 16.03.2018, 08:22   #16
мистер И.К.С.
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
 
Аватар для мистер И.К.С.
 
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,416
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,320
Поблагодарили 7,250 раз(а) в 2,856 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7879)
По умолчанию

Для себя принял одно простое правило:
на стрелках изолировать все рельсы со стороны крестовины (где путей ДВА или ТРИ , т.е. 4 или 6 изостыков), при этом не важно, что "сейчас это вроде не нужно" (и у Пеко вне зависимости изолированная или закороченая крестовина), запаять снизу проводом не проблема, труднее потом будет впендюривать изостыкИ на готовом макете.
Со стороны остряков (один путь) два изостыка можно тоже поставить, а можно отодвинуть до длины состава, по желанию и по путевой схеме макета. смотри схему ниже, треугольники это изостыки на каждом рельсе.
Так как у английской стрелки и глухого пересечения, таких выходов по две пары, то и изолировать нужно "островом" - все рельсы (на схеме сверху), если со всех сторон пути, а если примыкает стрелка то можно не ставить, но опять смотря какая схема путей. (на схеме в центре)




Если на макете стрелочная улица или просто горловина, то в один блок-участок можно объединять несколько штук, от 2 до 5 , если они последовательно , без вставок (на схеме в центре), однако если между ними есть вставки рельс, на которые может поместиться минимум локомотив (на схеме сверху), то лучше делить на отдельные блок участки, тем более если есть ветвление - стрелки параллельно рядом, то однозначно делить/изолировать (на схеме внизу три блок участка)



Цитата:
Сообщение от MW Посмотреть сообщение
имелось ввиду нужно ли использовать изостыки и запитывать остряки?
По схемам там вроде достаточно подробно видно, что изолировать нужно все 8 рельс и на обе крестовины коммутировать питание, в зависимости от положения остряков. У Пеко на полуанглийской и английской стрелках как уже сказали изолированные крестовины.



Эта схема для аналога подачи питания с соседних участков путей от двух источников, для цифры не так актуально, можно подать питание с одного источника.
мистер И.К.С. вне форума   Вверх
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.03.2018, 09:14   #17
genadich
Местный
 
Аватар для genadich
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,108
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,766
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 464 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1858)
По умолчанию

Использую стрелки только от Peco. На модуле в ближайшее время блок участки не пртребуются. Если надо будет, организация изолированног участка не проблема при наличиидремеля
genadich вне форума   Вверх
Пользователь сказал 'не согласен'! - за это бесполезное сообщение:
мистер И.К.С. (16.03.2018)
Старый 16.03.2018, 11:02   #18
xu56857
Московский модуль
 
Аватар для xu56857
 
Регистрация: 02.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 941
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,980
Поблагодарили 3,306 раз(а) в 637 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3321)
По умолчанию

У меня на модуле тоже есть две англичанки, питание не коммутировал, на блок участки схема поделена. Но при прописке датчиков положения в ТС сломал себе мозг ))), в результате в программе они прописаны как две отдельные стрелки , каждая, и все нормально работает.
xu56857 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.03.2018, 11:06   #19
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,790
Поблагодарили 6,654 раз(а) в 2,922 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6651)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xu56857 Посмотреть сообщение
в программе
В какой, у меня в rocrail, работает норм.
Saddam вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.03.2018, 15:46   #20
artsound
Заглянувший и оставшийся!
 
Аватар для artsound
 
Регистрация: 04.04.2015
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 242
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 320
Поблагодарили 551 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (551)
По умолчанию

В Рокрейле и смарт-контроле отлично работает. Каждый привод использует два адреса. Главное полярность соблюсти. Переводится двумя шагами.
artsound вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.03.2018, 01:03   #21
railmodel
Пользователь
 
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 626
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 135
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 634 раз(а) в 328 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (857)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от genadich Посмотреть сообщение
организация изолированног участка не проблема при наличии дремеля
Проблема будет во внешнем виде такого изостыка и места подпайки дополнительного провода к рельсу.
railmodel вне форума   Вверх
Старый 31.05.2018, 18:55   #22
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
По умолчанию Про английскую стрелку в горловине станции...

Товарищи, чтобы не создавать новой темы - спрошу здесь.

Будет ли уместна ли укладка английской стрелки (официально "Перекрестного стрелочного перевода") в качестве входной (самой первой со стороны перегона (однопутного)), на макете станции из 4 путей (не тупиковой), эпоха 2-3, советская тематика ?

Для ясности набросал от руки схему и отметил стрелку красным цветом (см. рисунок).

Мне вроде попадалось где-то утверждение, что на реальной ж/д такие стрелки не рекомендуется укладывать на главных путях. Но сейчас поискал в интернете, и нашел только то, что "Укладка перекрестных переводов и глухих пересечений в главные пути разрешена лишь для скорости движения до 70 км/ч.". А у меня без такой стрелки "не клеится" доступ в локомотивное депо.

И второй вопрос: вроде бы по железнодорожным правилам "запрещаются маневры на станции с выходом за входную стрелку". Значит ли это, что нарисованная мной путевая схема вообще не имеет права на существование ? Ведь любой локомотив, отцепившись от поезда и направляясь в депо через данную стрелку, неизбежно считается вышедшим за входную стрелку ? Или нет ?

Спасибо.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Sxema.jpg
Просмотров: 782
Размер:	50.0 Кб
ID:	159220
Ершов Эдуард вне форума   Вверх
Старый 31.05.2018, 19:22   #23
MSK516
Заглянувший
 
Аватар для MSK516
 
Регистрация: 14.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 243
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 191 раз(а) в 67 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (191)
По умолчанию

Я бы тогда наверно добавил ещё одну англичанку вместо стрелки на 2-й путь, а входную стрелку с разделением однопутного участка на двухпутный поставил параллельно началу здания депо. И тогда и скорость на входе границы станции увеличиться и манёвры из Депо на станцию и обратно будут разрешены. Мое мнение такое, но могу ошибаться.
MSK516 на форуме   Вверх
Старый 31.05.2018, 19:50   #24
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ершов Эдуард Посмотреть сообщение
вроде бы по железнодорожным правилам "запрещаются маневры на станции с выходом за входную стрелку"
Скорее запрещается заходить за входной светофор (видимо чтобы не сработала занятость перегона).
"Белый" на выходном светофоре как раз разрешает выйти за входную стрелку, но не далее входного светофора. Возвращается по "белому" на маневровом светофоре, который ставится непосредственно перед входной стрелкой. Вот например, взгляните на схему светофоров в первом примере - станция Урга: http://www.svettofor.ru/articles-doc...10-24-13-07-11

Если б был запрет на "выход за входную стрелку", маневровые светофоры М1, М2 и М4 не имели бы смысла.
Alex_S вне форума   Вверх
Старый 01.06.2018, 00:31   #25
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ершов Эдуард Посмотреть сообщение
вроде бы по железнодорожным правилам "запрещаются маневры на станции с выходом за входную стрелку"
Нашел в ПТЭ:

"15.17. Маневры на главных путях или с пересечением их, а также с выходом за выходные стрелки могут допускаться в каждом случае только с разрешения дежурного по станции при закрытых соответствующих входных светофорах, ограждающих вход на пути и стрелки, на которых производятся маневры.

Запрещаются маневры с выходом состава за границу станции на перегон на однопутных и по неправильному пути на двухпутных участках без согласия поездного диспетчера и дежурного по соседней станции и без установленного разрешения, выдаваемого машинисту. Маневры с выходом состава за границу станции по правильному пути на двухпутных участках допускаются с согласия поездного диспетчера по устному разрешению дежурного по станции.

На станциях, где на мачте входного светофора в сторону оси станции имеется специальный маневровый светофор, выход маневрирующего состава за границу станции производится по его сигналу."

То есть получается, что выход локомотива в депо через эту стрелку в горловине - возможен. Просто буду запрашивать диспетчера каждый раз... )))
Ершов Эдуард вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Радиусная стрелка (расчеты)... Emmielle Проектирование 2 13.05.2015 13:07
Стрелка + привод Peco Trainer Элементы макетов 31 03.11.2014 22:43
Что за стрелка?Фирма? toptop ЧАВО 5 22.03.2014 18:55
Английская железная дорога, метро и всего по чуть-чуть Igoant Справочная информация 3 05.12.2011 22:18


Текущее время: 14:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -