Депо Узловая 2015

[Igor Poezdov]

Прогулка 1

[Igor Poezdov]

"""

[Igor Poezdov]

""""

[Igor Poezdov]

"""""

[Igor Poezdov]

""""""

[Igor Poezdov]

::::

[Igor Poezdov]

*****

[Igor Poezdov]

)))

[Igor Poezdov]

не буду говорить о грустном...
Сегодня я реально оценил чем отличается депо для дизельных локомотивов от депо для локомотивов на электротяге...Хотя там не был,но думаю там намного чище...
ни ТЭ3 ни паровозов я конечно не нашёл...

[Dampflok]

Очень интересные фотографии!
Мне интересны совсем не в меньшей степени ландшафт, путевое развитие и сооружения.

[vladimir77]

Отличные фото Игорь. Наглядное пособие по укладке деповских путей. Если ещё пойдёте, пофоткайте побольше путевое хозяйство.
Отдельное спасибо за фото списанных тепловозов

[bluxer]

Грустные фото. 20 лет назад был в депо, жизнь била ключом, лазили ТЭ3, попадались 10-ки и ЧМухи. Грязно было всегда, но была жизнь, не было такой разрухи, несмотря на лихие 90-е. Уходит эпоха, уходят перевозки по широтным ходам, РЖД существенно сокращает парк тепловозов и количество эксплуатационных депо. Игорь, по-снимай побольше, надо оставить Узловую для истории: год-два и депо могут вовсе прикрыть.

[POMAH xopek]

Игорь в электровозом депо не намного чище. Редуктора текут у всех одинаково. Хотя внутри на канавах довольно сносно было. Говорю за депо Лиски- узловая, ЮВжд

[bluxer]

Сообщение от POMAH xopek

Игорь в электровозом депо не намного чище.

Не соглашусь. Все зависит от хозяина: на БЧ локомотивное депо Барановичи (совмещённое электровозно-тепловозное) чистое, все моется и чистится. Чисто электровозное Челябинск ещё чище, так же и в Барабинске, да чего там, во многих депо порядок и чистота, независимо от вида тяги. То же Иваново-чисто тепловозное, так там пол моют раз в 3 (три!!!) часа с порошком. А тот же Кинель КБШ, Смычка СВРД или Узловая МСК - можно в масле и мазуте зачет по плаванью сдавать. Так что, ув тов Р.-хорек, все зависит не от типа тяги, а от отношения руководства к порядку на вверенном ему производстве. Кстати, для справки, самые бардачные локомотивные депо на СВРД, ЗАБ и КБШ, самые чистые - З-СИБ и Ю-УР, ну возможно ещё Д-ВОСТ, хотя и там встречаются бардачные предприятия. МОСК, ОКТ - ближе к концу рейтинга, Ю-В, С-КАВ - к началу. А вот СЕВ - там все сложнее: Вологда и Иваново очень чистенькие, Ярославль - туда-сюда, Шарья, Череповец - туши свет (правда, я уже лет пять в этих депо не был, но, думаю, вряд ли что то серьезно поменялось).

[Igor Poezdov]

Сообщение от vladimir77

побольше путевое хозяйство.

Сообщение от bluxer

надо оставить Узловую для истории: год-два и депо могут вовсе прикрыть.

задание понял...
-Служу форуму!

---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:22 ----------

Сообщение от bluxer

Вологда

вот бы в Вологду-Коношу-Няндому съездить когда-нибудь...

---------- Сообщение добавлено в 20:30 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:26 ----------

Сообщение от bluxer

перевозки по широтным ходам,

очень красивое выражение.... Супер!!!

[bluxer]

оффтопик

Сообщение от Igor Poezdov

вот бы в Вологду-Коношу-Няндому съездить когда-нибудь...

Игорь, в Вологду-да, особенно сейчас. Белые ночи, кремль, памятник Батюшкову, резной полисад, Козленская, и прочая, и прочая. А вот Коноша, а тем более, Няндома - ничего хорошего. Посмотри в "Запечатленное время.Россия" мой обзор про Няндому и все станет на свои места. Вот на природу северную посмотреть, по лесам по-шататься - это да! А Няндома - не приведи Господь!!!

---------- Сообщение добавлено в 21:35 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:33 ----------

Сообщение от Igor Poezdov

чень красивое выражение.... Супер!!!

Да в общем то обычное железнодорожное понятие для линий Север-Юг: широтный ход. Например, Киров-Котлас - чистой воды широтный ход. Меньше всего поток идет по широтному ходу (любому), т.к. наша российская экономика устроена так, что все тяготеет к центральным агломерациям.

[Garri]

Классные фотографии получились, аж за душу берет.

[Lokfurer]

Сообщение от bluxer

Не соглашусь. Все зависит от хозяина:

Добавлю от себя немного. Депо Саратов, в тепловозном цеху можно было в белых штанах ходить, а в Лянгасово и Сольвычегодске по цехам не пройти без риска на........ на загаженном полу.

[Jexx3]

встреча двух секций,выполненные в память доживающим свою жизнь тепловозам в депо Узловая

[malder61]

Сообщение от Igor Poezdov

на электротяге..

В конце восьмидесятых - начале девяностых на Павелецком вокзале часто видел дизельпоезд производства ВНР - Узловая - Москва. Игорь, ты случайно на Узловой не находил остатки этого бордового "венгра" ??? А может он на ходу и эксплуатируется еще ??? Фотографии зачетные. Если бы мне сказали, что некоторые фотографии - это последствия авиаударов, то я бы поверил.

[Igor Poezdov]

Серёж,ты об них?Нет,к сожалению не видел...Думаю ,лет 5 как дорезали...

[malder61]

Сообщение от Igor Poezdov

Серёж,ты об них?

Да, Игорь, они самые.

[CRISTOFF]

Сообщение от malder61

дизельпоезд производства ВНР - Узловая - Москва

а я на них ездил из Москвы в Узловую лет 25 назад!!! Бабушка в Кимовске жила.

[vladimir77]

Такие дизель поезда в Ряжске видел в детстве. Они как раз от туда до Узловой ходили, вот бы такую модель....

[malder61]

Сообщение от vladimir77

вот бы такую модель

Да что - то не сталкивался я с информацией о том, что моделька этого дизеля существовала. Я в 90 - х был в командировке в Сычевке Смоленской области, куда от Вязьмы добирался этим Д - 1. Так вот, когда вошел в салон поезда, то сразу понял, что это "иномарка". Доводилось видеть их в Тамбовской области. Я думаю, может венгерские моделисты не оставили этот поезд без внимания. Хотя строились они для нашей страны и там не "бегали".