05.08.2010, 19:40 | #301 |
Пользователь
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 319
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 123 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (183)
|
какая ненависть из за 40 минут. офигеть можно.. когда 200ый летал, точно такие же простои на переездах были, только тогда это было приемлимо, а щас чиновники сволочи, деньги народные проели и коньяком запили.
какие нафиг России 350-400 км/ч, тут и на 200км недовольных ожидающих по 40 минут хватает. все видимо привыкли к громыхающих родимым зеленушкам на максимум 80, и белый тихий и быстрый сразу становится глистом, опарышем и т.д., потому что его не видно и не слышно, неудобно дорогу перебегать понимаешь ли |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.08.2010, 20:02 | #302 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
А разве нет??
Дело-то не поезде...железка, она железка и есть. Просто кто-то решает свои проблемы за счёт остальных и выдаёт это за святое дело улучшения/ускорения пассажирских перевозок. Да, кому-то стало удобнее. Но кому-то - не то, что неудобно, а просто *опа! Вот в чём всё дело. И весь негатив, направленный на заворовавшееся чиновничество и "администрацию" (слово-то какое, только "оккупационная" добавить ещё...) переносится на может быть и неплохой сам по себе состав. Но, как бы то ни было, мой ответ "Сапсану" - нет!
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
Пользователь сказал cпасибо: |
05.08.2010, 21:31 | #303 |
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
|
Все познается в сравнении... По сравнению с TGV/AGV, ICE (настоящим, европейским), да и менее скоростным ПС типа шведского X400, сапсан просто кусок металлолома... Всю жизнь один человек ездил на "запорожце", считал его чем-то родным, привычным, не совсем, правда удобным, но вполне выполняющим свою задачу... Прошло время, и этот человек "пересел" на "волгу". Это было для него верхом совершенства. И так бы он считал всю жизнь, если бы однажды случайно ему не довелось проехаться на "мерседесе"... Аналогия примерно такая... И по поводу переезда: Воровать меньше надо!!! И вместо переездов строить МОСТЫ. Как в нормальных цивилизованных странах... Да и с переездами попа в следующем: влючение АПС происходит после занятия блок-участка, граничащего с переездом и после разряда времязадающего конденсатора, если изолирующий стык БУ находитс далеко от переезда. Это все считается на среднюю скорость ПС. Если поезд идет медленно, то переезд долго закрыт до прохода поезда. Если, наоборот, скорость очень высока, то он может подойти к переезду фактически сразу после включения АПС, что недопустимо. Поэтому для перестаховки переезд закрывают вручную с запасом времени. Отсюда и 40 минут. Вдруг кто ни будь на путь выскочит... Хотя на самом деле 40 минутное ожидание как раз и провоцирует водителей проехать переезд при включенной АПС, если нет подъемных отбойников. И наши поезда ПРОЧНЕЕ! Сапсан - штука непрочная: |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.08.2010, 21:50 | #304 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Уверяю вас, там самые что ни на есть "обычные люди", которые показаны в ролике, а "разжиревшие, жрущие коньяк" - просто плод вашей фантазии. Мешает железная дорога, тем кто рядом с ней живёт? Да ещё как мешает, всю жизнь практически рядом с ней живу. И шум постоянный и на переездах стоишь. Так надо мосты строить, график движения оптимизировать и на переездах время подбирать разумное. А не поезда ругать. Голосуйте рублём, не покупайте на него билетов. |
|
05.08.2010, 21:56 | #305 | |
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
|
Цитата:
Чувствую, сейчас будет гора "в топку" и "чего тогда здесь живешь? - Вали в свой сарайчик под Стокгольмом!"
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB. |
|
05.08.2010, 21:58 | #306 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
05.08.2010, 22:03 | #307 |
Пользователь
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 319
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 123 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (183)
|
вот кому то всё это, а кому то "поезда ПРОЧНЕЕ". каждый выбирает сам, чем ему гордиться
|
05.08.2010, 22:04 | #308 |
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
06.08.2010, 00:45 | #309 |
Заглянувший
Регистрация: 13.01.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 229
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 191 раз(а) в 86 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (196)
|
Не надо обижать наш баклан!Никакой он не ущербный,практически такой же как и в германии,со своими тех особенностями.Не заказывали мы на 350 вот и не едет,если проапгрейдить по сименсовски(подозреваю что добавить два моторных вагона) и "переехать" на переменку полетит 300 регулярно на ВСМ.И ездят там бакланы по большинству линий с теми же скоростями как и по главному ходу,уж если до амстердама прокатиться на исе3 можно прослезиться..........А то,что деятели с каланчёвки реализовали через анус прекрасную идею,попутно поставив раком весь пригород,порезав все бюджетные перевозки по жд между культурной и некультурной столицами(люди сошли с ума,студенты авиановой летают в ленинград-нет плацкарта),принеся проблемы живущим вдоль ГХ,не вина немецкого электропоезда.Так было бы и с тальго и с тжв и пендолино при такой реализации.
С точки зрения пассажира 2 класса ICE3 vs SAPSAN разницы нет никакой,VELARO же,кроме мелких деталей(мусорный ящик в столе,компоновка в некоторых вагонах немца),с рестайлингом ICE3 всё стало одинаково по салону,если правильно помню.Правда PID обозвал обычный второй класс с креслами 2+2 в кожзаме бизнесом,который в Германии 1+2 с соответствующими креслами и не продаёт мест в лонж за машинистом эт ладно,"пацаны то не в курсе",зато у нашего ксенон есть!и паксом мне в Веларо,что в нашем,что в ненашем, было удобней,чем в ТЖВ типа Талис. Кстати большинство пассажиров в нашем баклане совершенно обычные люди,причём находят этот электропоезд крайне положительным,а бухло,которое льют в бизнесе нормальный человек в здравом уме пить не будет(может за исключением водки),возможно "разжиревшим рожам" наливают правильные вискари и коньяки В нонешнем виде к идее отношусь отрицательно,из-за этого "высокоскоростного движения" вынужден простаивать в пробках вместо пользования общественным траспортом,тк торжокским металлоломом нормально пользоваться стало невозможно,хотя сам электропоезд Веларо мне очень по душе.Продолжаю наблюдение из окна за ГХ,просыпаюсь\засыпаю под тифон сапсана,потому что живу в Ховрино ЗЫ на фото рулевой ICE3 франкфурт-брюссель,уставшим не выглядит Последний раз редактировалось Andreus; 06.08.2010 в 11:22. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.08.2010, 21:54 | #310 | |
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
|
СПАСИБО за четкое выражение мысли.
Цитата:
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB. |
|
06.08.2010, 22:16 | #311 |
Пользователь
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: NW пригород Chicago
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 481
Поблагодарили 835 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (760)
|
вобщем этому поезду ВСМ просто необходима. 40 минут на переезде это капец, да и какой переезд через скоростную магистраль? мост (или над или под) и только.
|
06.08.2010, 22:47 | #312 |
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
|
Н.В. Гоголь все же ошибся, когда он ответил на вопрос, каким одним словом можно охарактеризовать, что твориться на Руси... Правильный ответ: БАРДАК. "Воруют" - это следствие...
Выношу модераторам предложение закрыть всю эту тему. Она себя полностью исчерпала. Все мнения выслушаны, а главное, НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТСЯ!
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.08.2010, 23:07 | #313 |
Пользователь
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 873
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 583 раз(а) в 258 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (804)
|
__________________
N- немного США и Германии H0e и H0 - немножко для разнообразия G-для дачных покатушек с внуками Мужчину от мальчика отличает только стоимость игрушек. |
Метки |
ice, всм, русский |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Это четвертый в коллекции американский паровоз от "Механо" - "Great Northern Railway" | malder61 | Личный опыт | 43 | 06.09.2015 05:58 |
"Пять копеек" старого "ворчуна" по теме "электроника" | старлей | Флейм | 17 | 13.01.2014 14:31 |
"Мало места - думай вширь!", или "много макета" на площади 154х244 см. | Antec | Проектирование | 0 | 04.02.2010 23:43 |