02.01.2015, 15:13 | #251 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
|
02.01.2015, 19:40 | #252 |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
Newcastle Central Station junction, июнь 1963
Newcastle Central Station junction, 1963 by Tyne & Wear Archives & Museums, on Flickr |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.01.2015, 14:00 | #253 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
Королевство железных дорог в Праге (KRÁLOVSTVÍ ŽELEZNIC). Поезда из детских снов. Час
Наконец побывал в этом удивительном месте. Первая часть триптиха, очень много фото, завтра продолжу
http://matsam.livejournal.com/1357612.html
__________________
Любитель ГДР |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.01.2015, 14:04 | #254 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
Королевство железных дорог в Праге (KRÁLOVSTVÍ ŽELEZNIC). Поезда из детских снов. Час
__________________
Любитель ГДР |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.01.2015, 14:31 | #255 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
Королевство железных дорог в Праге (KRÁLOVSTVÍ ŽELEZNIC). Поезда из детских снов. Час
Завершаю свою трилогию про Королевство. Коллекция железнодорожных моделей, железнодорожные реликвии, куклы и макет старой Праги из бумаги.
http://matsam.livejournal.com/1360138.html
__________________
Любитель ГДР |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.01.2015, 19:38 | #256 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Болгария, Кочериново 1926 год, испекционная дрезина, УК (760мм)
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.01.2015, 14:08 | #257 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
Вена. Технический музей. Часть I (железнодорожная).
Перед Новым годом побывал в Техническом музее в Вене, отчет о железнодорожной экспозиции
http://matsam.livejournal.com/1361109.html
__________________
Любитель ГДР |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.01.2015, 12:18 | #258 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
Авария
Сегодня ночью мировой рекордсмен, австрийский электровоз TAURUS, OBB 1216-025 столкнулся с легковым автомобилем недалеко от Любляны, к счастью водитель выжил
__________________
Любитель ГДР |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.01.2015, 22:43 | #259 |
Заглянувший
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 255
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,274
Поблагодарили 1,300 раз(а) в 208 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1309)
|
Литва, Вильнюс, станция Вильнюс
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.01.2015, 17:29 | #260 |
Пользователь
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 527
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 629
Поблагодарили 1,438 раз(а) в 262 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1420)
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.01.2015, 17:39 | #261 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
20.01.2015, 14:41 | #262 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,624
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
Фоток не видно ни тут ни в блоге.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
23.01.2015, 11:49 | #263 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Швеция, паро-турбинный локомотив Класс А, с конденсаторным тендером, 1927 год, 1800 ЛС, построен NoHAB
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.01.2015, 14:04 | #264 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,624
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.01.2015, 16:40 | #265 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Экспрессы на просторах стран Восточной Европы :)
Небольшая подборка фото с наиболее известными международными поездами-экспрессами стран СЭВ .
1 . Электровоз BR211 012 c поездом IEx 77 "PRIMATOR" Берлин - Прага, 01.06. 1986 на станции Берлин-Лихтенберг. 2. Электровоз BR243 133 с поездом IEx 79 "PROGRESS" Берлин-Прага 02.06.86 на станции Берлин-Лихтенберг. 3. Электровоз BR230 001( В ЧССР серия 372) c поездом IEx 72 "METROPOL" Будапешт - Берлин 18.01.89 на станции Берлин-Лихтенберг. 4. Паннония экспресс на станции Берлин- Лихтенберг 05.1986 5. Полония экспресс Варшава- Белград -София с паровозом 498.1 CSD, Бржецлав, весна 1968 года 6. Балт-Ориент-Экспресс на станции Братислава гл. 03.1993г 7. Поезд Ex 67 "KARLEX" следует из Берлина в Карловы Вары. 1979 год 8. IEx 75 "HUNGARIA". Берлин - Будапешт Станция Брно 1989г 9. D 377 "MERIDIAN" на станции Брно. 01.1990г |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.01.2015, 16:47 | #266 |
Гость
Сообщений: n/a
|
и еще один интересный шведский паротурбинный паровоз M3t
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.01.2015, 01:50 | #267 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Снова WARSы...
Немного фото WARSов..
1 - Международный поезд Полонез Варшава-Москва. Снято 05.1986, место съемки не известно 2 - Полонез под Варшавой. Конец 90х годов 3 - Лейпциг. 09.10.1991г http://flickrhivemind.net/User/tcy77/Interesting http://www.wagonslits.de/phpbb2/viewforum.php?f=27 |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.01.2015, 22:32 | #268 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Electricke lokomotivy Skoda
Буклет завода Шкода-Пльзень ,представляющий свою продукцию.
1988-1989г |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.01.2015, 01:10 | #269 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
372 001-9
Usti nad Labem 20.09.1988
Эту модель сейчас выпускает Пико. Стоит она правда будь здоров... |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.02.2015, 16:25 | #270 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Румынские тепловозы.
1 - Тепловоз 62.1059.5 на станции Бухарест - Север, с украинскими и российскими вагонами. Румыния 26.05.2001
2 - Тепловоз PKP ST43-258 на станции Франкфурт-на-Одере, ФРГ 05.04.1992 Авторы фото: Werner & Hansjörg Brutzer |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.02.2015, 23:26 | #271 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
"Людмилы" в Болгарии и ФРГ
1 - 2 Тепловоз 07-40 (ТЭ109) с поездом Афины - София и двумя вагонами Афины - Москва во время стоянки на станции Кулата, Болгария. 09.1990г
3 - BR132 203 (ТЭ109) с поездом Брест - Магдебург на станции Потсдам-Главный. 31.08.1991 http://www.railwaypassion.com/forums....html#msg90793 |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.02.2015, 23:40 | #272 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Узкоколейные тепловозы РАБА
Неизвестные в нашей стране узкоколейные тепловозы РАБА( ВНР) на путях ЧССР
Скан из журнала DRAHA 3\2010 |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.02.2015, 23:52 | #273 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
узкоколейные электровозы ПЭУ 01
Довольно редкая машина - узкоколейный электровоз ПЭУ 1
Производились Днепропетровским электровозостроительным заводом, для эксплуатации на электрифицированной Сулюктинской узкоколейной железной дороге и узкоколейной железной дороге в Текели (Казахская ССР). На другие узкоколейки эти электровозы никогда не поставлялись. Всего с 1970 по 1984 годы было произведено 24 электровоза данной серии. 1 - Электровоз ПЭУ 021 на 6 километре линии Пролетарск - Сулюкта. 04.05.2009 2 - Электровоз ПЭУ 021 на станции Пролетарск. 04.05.2009 Скан из журнала DRAHA 3\2010 |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.02.2015, 16:59 | #274 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2923)
|
Нравяться мне итальянские паровозы своей схемой окраски , очень похожей на нашу.
С год назад заимел итальянский GR 897-002 , Фляйшмана 3 эпохи. ( После Версаля две штуки BR 94 попали в Италию. Им подобрали серию и пристроили на тяжёлые манёвры 001 - в Милан ,002 - в Болонью. Зарекомендовали себя очень хорошо и проработали до 1948 и 1953 года соответственно . Получили не вполне понятное прозвище " Перина " ). Покрасил бандажи в белый цвет ( как и должно быть у итальянцев ) и машина сразу преобразилась. Фото 1 - до , фото 2 - после. Но речь не о покраске ( сама операция достаточно тривиальна : можно как Матрос в своё время описывал - не снимая спарников , на малом ходу тонкой кисточкой ; можно с разборкой - пэйнт маркером. Речь о причине покраски. Сначала хотел купить 001 ( фото 3 ) с уже покрашенными бандажами тоже в 3 эпохе. Это фото стояло во всех инет-магазинах. Но при заказе выяснилось , что это туфта - такого не существует. 001 Фляйш ( под тем же каталожным номером ) выпустил во 2 эпохе - с белыми цифрами на будке (фото 4 ), а в 3-ей сделал 002 - с красной послевоенной табличкой под окнами.И оба с некрашенными бандажами. Видимо , Фляйшман не нашёл доказательств их окраски , ведь на паре известных снимков 001 20-х гг. (одно - на фото 5 ) они неокрашены. А сами итальянцы были другого мнения и , конверсируя BR 94 Фляйша ещё прежних выпусков в послевоенные GR ( 6 и 7 фото ) , у обоих бандажи красили. Только часто они изображали боковые номерные таблички золотистыми ( такие были до красных ). Так же поступил и Марклин , выпустив довоенный 002 ( фото 8 ) , рассудив что раз нет противоречащих снимков , можно руководствоваться общими тенденциями окраски . Да и итальянцы , видимо , настояли . P.S. Немного путано объяснил . Ну , как смог |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.02.2015, 22:00 | #275 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
шляфваген
__________________
Учите русский. Пригодится. |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Запечатленное время. Германия | artvaggon | ЖД техника | 1088 | 11.08.2023 06:47 |
Запечатленное время Украина | artvaggon | ЖД техника | 57 | 28.08.2022 03:50 |
Запечатленное время | artvaggon | Флейм | 2 | 15.10.2012 22:59 |
Запечатленное время. Швейцария | artvaggon | ЖД техника | 18 | 19.08.2012 15:14 |
Запечатленное время | artvaggon | ЖД техника | 119 | 07.02.2012 02:38 |