|
Личный опыт Обмен опытом, тонкости, хитрости |
|
Опции темы | Опции просмотра |
29.01.2016, 17:26 | #1 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,476
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,800
Поблагодарили 6,681 раз(а) в 2,930 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6678)
|
Дизель - поезд DE-5 из латуни
C разрешения Карста Дрента решил создать эту тему. Уж больно интересный процесс.
Карст Дрент один из создателей станции DR5000, сотрудник фирмы Digikeijs и один из редакторов журнала railhobby. Кроме всего этого он очень любит железнодорожное моделирование, в общем наш человек. Итак голландский 5 вагонный дизель-поезд DE-5, как я понял для них это что-то вроде нашей ЭР2, короче круто. Травленый кит делает в H0 Erwin Frick, кит DE-5, содержит все что необходимо для сборки включая мотор, внутривагонку, имитаторы стекол и уже гнутые детали крыши и боковин вагонов, за всё это удовольствие требуются отдать около 750 евро. Чуть позже продолжу тему, самое интересное будет в процессе постройки так-как Карст решил спроектировать межвагонку с соединениями и моторные тележки самостоятельно. Последний раз редактировалось Saddam; 01.02.2016 в 06:54. |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
31.01.2016, 10:03 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 927
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 1,110 раз(а) в 438 сообщениях
|
Что-то не вдохновляет способ установки конических осей колесных пар в отверстия травленой рамки. Будет большое трение. А при попытке чуть догрузить вагоны балластом, конусы могут просто разжать в стороны эти жидкие усики...
Очень интересно: как автор штамповал "лбы" головных секций, и насколько точно удастся их подогнать под стык с остальным кузовом. |
Пользователь сказал cпасибо: |
31.01.2016, 11:17 | #3 | |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,476
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,800
Поблагодарили 6,681 раз(а) в 2,930 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6678)
|
Цитата:
Вот его фото собственного кита, размер состава 1250 мм ---------- Сообщение добавлено в 13:16 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:11 ---------- Продолжу тему о постройке DE-5 Процесс пайки кита ---------- Сообщение добавлено в 13:17 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:16 ---------- Вечером подготовлю пост о межвагонных соединениях. |
|
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
31.01.2016, 15:56 | #4 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,476
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,800
Поблагодарили 6,681 раз(а) в 2,930 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6678)
|
Межвагонные соединения с суфле Карст решил спроектировать сам, и изготовить методом 3D печати из WSF нейлона очень прочного и лёгкого.
Процесс проектирования, были учтены моменты прохождения радиусов и излом состава. ---------- Сообщение добавлено в 17:47 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:43 ---------- и созданы точные 3d модели поезда ---------- Сообщение добавлено в 17:48 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:47 ---------- в результате получилось вот что ---------- Сообщение добавлено в 17:52 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:48 ---------- ну и наконец виртуальный результат и реальный ---------- Сообщение добавлено в 17:56 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:52 ---------- установка межвагонки |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
31.01.2016, 21:40 | #5 |
Заглянувший
Регистрация: 27.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 176
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 164 раз(а) в 40 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (164)
|
Офонареть можно! Сильно!
|
31.01.2016, 22:10 | #6 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,476
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,800
Поблагодарили 6,681 раз(а) в 2,930 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6678)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
31.01.2016, 22:11 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 927
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 1,110 раз(а) в 438 сообщениях
|
Кулиса действительно оригинальная. Осталось неясным назначение штырьков, обращенных вверх, торчащих строго посередине межвагонного соединения. Это часть электрических межвагонных соединений?
|
31.01.2016, 22:14 | #8 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,476
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,800
Поблагодарили 6,681 раз(а) в 2,930 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6678)
|
|
31.01.2016, 22:18 | #9 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
Штырки для подключение тока от тележки.
|
01.02.2016, 07:41 | #10 | |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,476
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,800
Поблагодарили 6,681 раз(а) в 2,930 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6678)
|
Продолжим. Сегодня о тележках и токосъёме.
И ответит на данное замечание. Цитата:
во вторых использованы усиленные имитаторы с полоской латуни внутри и наконец место сгиба тележки было тщательно пропаяно и установлено на печатную плату токосъёма и наконец о токосъёме, была придумана оригинальная схема, тележка является контактом в цепи питания, для этого она после монтажа на плату разрезается по предварительно размеченным местам. ну и заготовки вагона на готовых тележках |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.02.2016, 07:50 | #11 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,476
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,800
Поблагодарили 6,681 раз(а) в 2,930 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6678)
|
Вот выделил кругами, мелкие латунные - конические.
Последний раз редактировалось Saddam; 01.02.2016 в 09:16. |
02.02.2016, 10:53 | #12 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,476
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,800
Поблагодарили 6,681 раз(а) в 2,930 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6678)
|
Продолжу, сегодня о ведущих тележках.
Они были спроектированы заново и напечатаны на 3D принтере так-же из WSF нейлона. Так же были перепроектированы опоры двигателя Были учтены прохождения кривых, для карданных валов. Результат Сборка тележки и двигателя ну и всё в сборе Червяк остался стоковый, кардан был слегка дороботан Весь состав |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.02.2016, 11:19 | #13 | ||||||
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,476
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,800
Поблагодарили 6,681 раз(а) в 2,930 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6678)
|
оффтопик
---------- Сообщение добавлено в 13:19 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:01 ---------- На данный момент ходовая часть готова, поезд проходит ходовые испытания, пока на автономном питании. По мере строительства буду обновлять тему. |
||||||
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.02.2016, 12:52 | #14 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Было бы очень интересно узнать о формообразовании панелей корпуса.
|
02.02.2016, 12:55 | #15 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,476
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,800
Поблагодарили 6,681 раз(а) в 2,930 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6678)
|
Ну это больше к Ервину а не Карсту, но попробую выяснить.
И ещё в процессе стройки Карсту была дана ссылка на довольно интересную книжку, в ней с точки зрения теоретической механики рассматривается проектирование ходовой части моделей. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.02.2016, 12:58 | #16 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Благодарю заранее
|
02.02.2016, 13:03 | #17 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 927
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 1,110 раз(а) в 438 сообщениях
|
Корпус моторедуктора тележки, напечатанный на 3-Д принтере из нейлона, причем все детали одним блоком, - из расчета на разрезание деталей юзером, - это сильно ! Надо будет почитать про этот "печатный" нейлон подробнее, пока такого не видел. Это было бы отличным решением для многих вариантов авторских тележек. Причем мне даже удивительно, что автор еще и предусмотрел в корпусе осевые латунные подшипники, а не оставил колеса вращаться прямо в вырезах нейлона.
|
02.02.2016, 13:07 | #18 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,476
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,800
Поблагодарили 6,681 раз(а) в 2,930 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6678)
|
Да корпуса редукторов очень продвинуты по сравнению с оригинальным китом.
|
02.02.2016, 14:15 | #19 |
Добрый Бармалей
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2483)
|
Где вы берете червяки, шестерни, оси? Мотор?
__________________
Изготовление НО стрелок, цена смешная, пишите в личку |
02.02.2016, 14:28 | #20 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,476
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,800
Поблагодарили 6,681 раз(а) в 2,930 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6678)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
02.02.2016, 15:53 | #21 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 927
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 1,110 раз(а) в 438 сообщениях
|
Да вроде полно этого добра, только деньги плати... Простейший вариант: на ебее или на али искать по словам "worm gear", "plastic gear", "brass gear", и добавлять: "module 0.5" (или 0,7 или 1, в зависимости от потребностей).
Еще здесь покупал неоднократно (Франция): http://www.octantenligne.com/04537d9...f03/index.html А также здесь: http://www.gizmoszone.com/shopping/agora.cgi А еще здесь покупал: http://www.micro-modele.fr/index.php...mid=19&lang=en |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.02.2016, 18:38 | #22 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,476
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,800
Поблагодарили 6,681 раз(а) в 2,930 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6678)
|
При изготовлении применяется очень хитрая технология.
Печатаются 3D модели, на их основе делаются штампы, также на 3D принтере. После травления выкройки она штампуются до нужных форм. Крыши вагонов имеют протравленные бороздки, заготовка нагревается и гнётся на оправках. |
Пользователь сказал cпасибо: |
04.02.2016, 00:10 | #23 |
Добрый Бармалей
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2483)
|
Спасибо за ссылки, жалко что нет таких магазинов у нас...
__________________
Изготовление НО стрелок, цена смешная, пишите в личку |
04.02.2016, 00:22 | #24 | ||
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 00:22 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:15 ---------- Цитата:
Такая цена может быть оправдана когда требуется изготовить пилот, мастер модель. Но для тиража - никак. |
||
04.02.2016, 01:05 | #25 | |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 927
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 1,110 раз(а) в 438 сообщениях
|
Цитата:
Реальным доступным решением остается только травленка. Из нее можно сделать сложные многослойные вещи, и с умеренной себестоимостью, но ценой огромного собственного ручного труда и времени, и при условии твердых навыков пайки. Конкретно для этого дизель-поезда - идея тележки из травленки лежит на поверхности, и доступна по конструкции. Но автор явно не ищет легких путей. Возможно, у него есть недорогой доступ к 3-Д принтеру, а скорее всего - есть свой принтер. Кстати, почитал про 3-Д печать из нейлона: интересный материал: http://3dtoday.ru/wiki/neylon/ и http://3dtoday.ru/blogs/cvetmir3d/print-nylon/ |
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Дизель поезд Д1 в НО. | Vadim74 | Новости в мире моделей | 25 | 15.03.2018 16:20 |
Дизель-поезд SVT-137 | DSH | НО (1:87) | 9 | 01.07.2015 20:40 |
Мотриса, дизель-поезд, рельсовый автобус, в чем различия? | clubok | ЖД техника | 0 | 26.10.2011 20:34 |
Дизель-поезд Д1 | kutepoff | общий | 8 | 18.05.2011 16:56 |
Roco 63066 Дизель-поезд «Luntog» | pandrey | Обзоры моделей | 2 | 21.02.2011 12:46 |