|
Наши стройки Строительство макетов в процессе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.01.2013, 22:26 | #751 |
R.I.P.
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
|
Мигание светофоров - это болезнь! У меня светофоры перемигиваются точно так-же при работе от Рокрейла через MD AJL2... (Hjrajh сказал, что это у меня косяки с передачей команды... )
|
21.01.2013, 23:14 | #752 |
Местный
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 5,727 раз(а) в 1,090 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5948)
|
..не, есть управляющие контакты, а есть управляемые, светофоры на вторых, ток разный, должно прокатить.
__________________
....осторожно злой хозяин, 6 ходок в баню |
02.02.2013, 01:11 | #753 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
Конец рабочей недели ознаменовался завершением работ по подключению к ЦПУ и внутренней разводки кабелей от модуля Станция 1. Теперь уже две трети индикаторов мнемосхемы отражают положение дел на макете. И поскольку управление стрелками в горловине станции стало доступным с пульта, я не смог отказать себе в удовольствии загнать на все станционные пути по составу.
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.02.2013, 22:10 | #754 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
Вспомнил, что давно не снимал видео. И решил на пару с дочкой заснять, как работает на макете система автоматического отправления. Эта система предназначена для управления прохождением поездов с трех сходящихся путей на перегон. Она устанавливает очередность проезда и переключение стрелочных улиц. В качестве пояснений выложил сканы техдокументации
http://youtu.be/Ig3vLM5aeFo |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.02.2013, 14:31 | #755 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
Это фирменный звук ходовки старого GUTZOLD-а. С ним ничего не поделаешь. На видео, правда локомотив движется со скоростью выше крейсерской. Если ее сбросить то и звук будет по-тише. В качестве эксперимента хотел на аналогичном локомотиве попробовать поставить пару моторов от CD-рома.
|
08.02.2013, 12:32 | #756 |
Пользователь
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 466 раз(а) в 257 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (472)
|
Ой, мамочка. 11 разъемов по 25 контактов в каждом. 275 проводков зачистить, облудить, припаять. Это только в с одной стороны. Столько же с другой. Еще столько же к розеткам, куда вставляются разъемы. И это только провода. Мужик, ты реально крут.
|
08.02.2013, 20:55 | #757 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
Да уж, как говорится: "Терпенье и труд все перетрут"
|
08.02.2013, 22:31 | #758 |
Пользователь
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 466 раз(а) в 257 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (472)
|
Ох, перевалит. Кстати, наковырявшись с управлением от компа и аксессуарными декодерами, очень хорошо понимаю теперь людей, делающих автоматику на релюшках.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
08.02.2013, 22:43 | #759 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,389
Поблагодарили 5,781 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5827)
|
А я только хотел спросить в духе "а цифра эти проблемы частично решает?"
И тут такой облом, слышна тоска по релюшкам |
09.02.2013, 01:07 | #760 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
Пайка это далеко не самый утомительный процесс. Гораздо муторней заниматься прокладкой проводов и кабелей, потому как каждый проводок нужно по несколько раз продернуть через отверстия в раме, протянуть через фиксирующие хомуты, потом еще изолентой стянуть в жгуты.
А что касается цифры: Она безусловно избавит от обилия проводов и облегчит процесс электромонтажа, но с ней я думаю придут другие проблемы: например такие как сложность диагностирования неисправностей, совместимость оборудования, глюки, а при подключении к компу добавятся еще и вирусы и проблема 2000 и пр. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.02.2013, 09:42 | #761 |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,773
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,166
Поблагодарили 5,542 раз(а) в 1,369 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5582)
|
не, не придут. С цифрой и управлением с компа реально все проще....
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.02.2013, 10:49 | #762 |
Пользователь
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 466 раз(а) в 257 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (472)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
09.02.2013, 11:25 | #763 |
Пользователь
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 466 раз(а) в 257 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (472)
|
Ну, и пользователи конечно, тоже могут, но без проникновения в богатый внутренний мир тут не обойтись. Вот в трейнконтроллере, например, нужно расставить на блоках маркеры, с какой стороны блока он уедет и с какой остановится. Маркеров там четыре разных. Никак без проникновения. Несколько расписаний завел, а работает тока одно. Почему? А потому что видите ли в одном маршруты проложились сразу при заведении, а во всех остальных надо на кнопочку тыцнуть, чтоб это великое таинство произошло -). Не, ну это тоже, не сложно догадаться, но без проникновения в мысли разработчиков опять никак -).
В рокрейле заводишь блоки генеришь маршруты, говоришь, что вот эти блоки без остановки проезжать, а вон на тех останавливаться. Запускаешь - все зашибись. Говоришь, чтобы вот по этому блоку товарный ездил, а пассажирский нет. Запускаешь, все отрабатывает но тока один раз. Потом они просто встают и, видимо, думают, куда бы им еще поехать в таком внезапно изменившемся мире. У одного из моих институтких преподавателей была любимая фраза, что компьютер отличается от автомобиля тем, что если тут вы немного повернете зеркальце, то может отвалиться карданный вал. |
Пользователь сказал cпасибо: |
09.02.2013, 12:17 | #764 |
Пользователь
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 626
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 692
Поблагодарили 813 раз(а) в 346 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (818)
|
Вы еще видимо не встречались с богатым внутренним миром разработчиков схем релейной защиты и автоматики
Последний раз редактировалось TTenkov; 09.02.2013 в 13:25. |
10.02.2013, 17:28 | #765 |
Пользователь
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 466 раз(а) в 257 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (472)
|
Вы не поверите . Однако на макете ты это мир создаешь сам, что несколько облегчает поиск косяков .
|
01.03.2013, 21:54 | #766 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
Пока в строительстве макета возникла пауза. Никак не приступлю к следующему этапу работ - изготовлению колпака на модуль. Поэтому занялся оцифровкой очередного Пиковского агрегата BN150. Давно подбирался к решению этой задачи, главная сложность которой заключалась в недостатке свободного пространства внутри локомотива. Когда мне попался BN150 раннего выпуска с грузом, набранным из пластин, решение пришло само-собой. Ослабив центральный стяжной винт, и убрав четыре пластины установил на их место декодер. Он встал по диагонали, при этом пришлось немного сточить надфилем уголок его платы, вылезающий за габарит рамы. Затяжкой винта зажал декодер внутри рамы, исключив его перемещение и контакт с близко расположенными шестеренками. Так что теперь в библиотеке Мультимауса появилась новая запись: BN150.
|
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.04.2013, 01:13 | #767 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
Наконец-то занялся колпаком на модуль.
Заднюю стенку изготовил из 6 мм фанеры. Ее длина более 2 метров, и чтобы ее сделать пришлось покупать большой лист фанеры 2440х1220. Верх и фронт - традиционно из оргстекла толщиной 4 мм. Колпак над станцией для улучшения обзора решил делать на 10 см выше, чем на предыдущих модулях. |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.04.2013, 21:53 | #768 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
Все детали колпака установлены. Съемная крышка закреплена на петлях. Правая стенка - временная для защиты от пыли.
Еще один этап работ закончен . Теперь можно будет заняться более творческой работой по формированию ландшафта, склеиванию строений и прочими макетными радостями. |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.06.2013, 21:06 | #769 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
На днях макет и главным образом система управления подверглась краш-тесту . Пятеро ребят и девчонок в возрасте от 12 до 15 лет с большим интересом и энтузиазмом взялись за управление поездами. Двигающиеся по сигналу с пульта локомотивы, переключающиеся нажатием кнопки стрелки, меняющиеся показания светофоров, действующий шлагбаум приводили их в восторг. По началу я немного волновался. Но дети, надо сказать, оказались сознательными и действовали аккуратно. За весь вечер они только один раз допустили сход с рельс, да и то в тоннеле где путь не просматривался. К моему удивлению через час работы они уже освоили мнемосхему путей на пульте, логику работы светофоров, понятие занятости блок-участка, изучили названия локомотивов, находящихся на макете, и научились их выбирать из библиотеки мультимауса. Попросили показать как включается/выключается питание макета. Вообщем освоились.
По итогам их деятельности провел небольшую ревизию системы и с удовлетворением заметил, что все работает. Так-что можно считать, что макет и система управления краш-тест выдержали. |
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.09.2013, 12:21 | #770 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,389
Поблагодарили 5,781 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5827)
|
Столько времени прошло, однако. Наверно далеко процесс уже продвинулся? Я малость соскучился по фоткам макета
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.09.2013, 00:24 | #771 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
На постройке макета после установки колпака наступила творческая пауза. Жду когда придет вдохновение .
Пока в основном занимался моделями: собирал ГДР-овские КИТы, переделывал серийные модели в анонсированные, но не пошедшие в серию, либо просто восстанавливал и приводил в порядок старые экземпляры. |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.09.2013, 20:22 | #772 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,722
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
На 5 фото термос Пико?
__________________
С уважением, Иван! |
21.09.2013, 21:36 | #773 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
У меня стоят на запасных путях 2 3-х вагонных аккумуляторных мотриссы, от DMV и Guntner. Тоже в порядок приводить надо(((
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
23.09.2013, 17:55 | #774 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
Это модель рефрижератора EK 4, которая производилась в виде КИТа в ГДР под эгидой DMV (Ассоциация немецких модельных железных дорог). Выпускалась на заводе в городе Marienberg. Вторая модель на фото это MK 4. Также их производства.
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.09.2013, 18:50 | #775 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,947
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
Супер! Сейчас наверное не найдешь таких вагонов .Просто мечта....
__________________
ГДР, СССР III-IV |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"Зал Славы" в разделе "Презентация макета" на Stummi | BR95009 | Ссылки на макеты | 16 | 25.04.2014 18:56 |
"Пять копеек" старого "ворчуна" по теме "электроника" | старлей | Флейм | 17 | 13.01.2014 14:31 |
"Мало места - думай вширь!", или "много макета" на площади 154х244 см. | Antec | Проектирование | 0 | 04.02.2010 23:43 |