От 3D до модели: отечественный подвижной состав 1/87 1/120 1/160

[Jexx3]

я почему спросил, думаю как производитель Вы уже накидали в голове как чего и примерные затраты ну и приблизительная стоимость, зная хотя бы приблизительно я бы для себя решил ждать Ваш продукт или искать донора. Пока время есть ждем расчетов

[Rost]

Вы сильно ошибаетесь так думая. Теребите автора модели. По моему убеждению он ДОЛЖЕН заботиться о ходовке а не я. Но я готов помочь в этом вопросе, от " сделать полностью" до " поделиться опытом".

[Kamuwkin]

Сообщение от Rost

он ДОЛЖЕН заботиться о ходовке а не я. Но я готов помочь в этом вопросе, от " сделать полностью" до " поделиться опытом".

Приветствую, Ростислав!

На самом деле выражение "должен заботиться" не совсем корректно. Модель изначально планировалась как стендовая, но это ладно.

Собственно вопросов несколько:
1) Что необходимо предоставить для проектировки ходовки?
2) Сколько будет стоить именно проектировка ходовки, без изготовления.
3) Потребуется ли изменение нашей для 3Д модели (а соответственно и мастер-модели шасси) в связи с интеграцией ходовки.

И еще раз повторюсь для всех кто планирует делать ходовую модель. Самодельный или фабричный редуктор - это пол беды. Главное - обеспечить надежный токосъем со всех колесных пар.

[Rost]

Сообщение от Kamuwkin

Что необходимо предоставить для проектировки ходовки?

3д модель изделия в расширении step или iges

Сообщение от Kamuwkin

2) Сколько будет стоить именно проектировка ходовки, без изготовления

я как то не планировал зха это с вас брать деньги. Но если вы настаиваете могу озвучить ))) По этому вопросу отписал в личку.

Сообщение от Kamuwkin

Потребуется ли изменение нашей для 3Д модели (а соответственно и мастер-модели шасси)

в связи с интеграцией ходовки.

мне это теперь никак не известно до начала работ.

Сообщение от Kamuwkin

Главное - обеспечить надежный токосъем со всех колесных пар.

А чем больше вес модели тем надежнее токосъем....))

[Igor Poezdov]

Сообщение от Rost

А чем больше вес модели тем надежнее токосъем....))

Вот оно ЗОЛОТОЕ ПРАВИЛО!
извините что влез...

[Ivan]

Дмитрий, а ТЭ2 желания нет заняться? Получится небольшой симпатичный 2-х-секционник. Да и ходовка, если её взять от какого-нибудь роковского 4-осного капонтника, будет не столь обременительна для кошельков.
С уважением,
Иван

[Kamuwkin]

Сообщение от Ivan

ТЭ2 желания нет заняться?

Желание охватить максимум - конечно есть.

К ТЭ2 не испытываю каких-то высших чувств, да и информации по данному локомотиву в сети не очень много (на сколько я знаю), в частности все и всегда упирается в чертежи.

Плюс - хоть и с нарушенной геометрией, но ТЭ2 есть у Паравозиков.

Да и более интересные (сугубо на мой взгляд) есть модели ПС и спецтехники, которые заслуживают бОльшего внимания: 2ТЭ116, ТЭП70, ВЛ80, ВЛ82, ВЛ10, ТЭМ7, ТЭМ18, ТГМ4, ТГМ6, СС1М, АГВ, АРВ и тд и тп.

[Kamuwkin]

Еще одна мастер-модель. ДМ62.

Если по теме - в 3Д планируем создать для нее раму под ходовку Пико Люськи.

[Сергей]

Сообщение от Kamuwkin

в 3Д планируем создать для нее раму под ходовку Пико Люськи.

А почему Пико, а не Роко???

[Kamuwkin]

Сообщение от Сергей

А почему Пико, а не Роко???

Пико доступнее. Тележки там лучше.

[Kamuwkin]

ДГКу в масштабе 1/160 (на фоне 1/87)

[MadSnake]

вернемся к 2тэ10у

[Сергей]

Скоростемер забыли. Слева от машиниста. И кран вспомогательного тормоза, справа от машиниста перед краном машиниста ( на схеме- красный). Также надо сделать рацию на задней стенке выше спинки кресла машиниста , между креслом и стенкой кузова. За спинкой кресла машиниста, ближе к двери находится "сейф", две дверки, запирающиеся на ключ. На задней стенке, над спинками кресел машиниста и помощника возле боковых стенок находятся крепления для повески автоматов АКС74У.

[MadSnake]

Ничего не забыли, просто не рисовали к сожалению не все возможно прорисовать, а даже то что можно, не пропечатается/не прольется... Увы

[C.K.]

оффтопик

ТЭ10 в N планируется?

[Вовчик188]

Сообщение от C.K.

ТЭ10 в N планируется?

Да, на n-форуме есть тема про Луганку, если все получится, то будет и Ушка.

[MadSnake]

Как 3д -шнику занесут.... От этого зависит )))))

[MadSnake]

в 87м и 120м

[Kamuwkin]

Сообщение от MadSnake

в 87м и 120м

Материализовались....

[MadSnake]

Продолжаем "наркоманить".... Готова под печать болванка в N-ке..... 😝

[MadSnake]

продолжается работа над различными нашими проектами, коих оказалось даже чуть больше представленных, собственно в рамках проекта ВЛ80р - готова стендовая тележка для электровозов серии ВЛ(10,11,15,80...и т.п.)

[Ivan]

Тележка - это хорошо! А про нестендовый вариант что-нибудь предположили?
Если нет, то у Тауруса такая же база тележки - 3000. Если брать Роковский таурус, то задачу можно еще более упростить - лить полтележки - там крепление штифтами со стороны колес (по типу М62 роко, где с каждой стороны одевается своя боковина).
Вот что забыл спросить - а стаким заделом (кабины, телеги) об 2ТЭ116 в разных ипостасях (ранний, поздний и т.п.) не думали?
С уважением,
Иван

[MadSnake]

В сложных экономических обстоятельствах возникает 2 нюанса: донор - должен быть доступен, в этом плане таурус пиковский все же дешевше, однако как я понял телеги (вообще ходовка в нем не очень, хотя новые пиковские поделки меня оч радуют), а второй нюанс - иметь его в наличии должен я ( как говорил Йода) для обмера и создания 3д модели соответственно, с последним пока сложно

Кстати. В рамках проекта вл60, вл80р, в ближайшее время начнется моделирование вл10у

[MadSnake]

А вообще, господа, помогите решить вопрос с ходовкой!!!! Если, как сказано выше, подходит по меж осевому таурус, то чья ходовка все же будет лучше, да и наверно тут, в нынешнем положении вопрос о цене даже более критичен! Кто вообще кроме пико и роко его выпускает!?

[Ivan]

Я Пико не видел и не щупал, но все равно за Роко . Вот почему - оно достаточно распространенное, ходовка надежная, всегда можно заказать запчасти. Я говорю о новом Таурусе - т.к. была и более старая версия (но не старинная).
Есть нюансы, судя по шестерням, Таурус достаточно скоростной локомотив. Стоит желтый червяк и желтая двойная шестерня - которые в случае ВЛа придется менять на красные - запчасти придется заказывать на Роке. Колеса меньшего, чем у ВЛа диаметра - придется переставлять. Пико хоть и недорогое, но чего-то его и не видно особо.
Сама тележка без всякой приблуды под сцепку - чистая тележка, обрезать ничего не придется.
Крепление имитации телег на 2-х штифтах - удобно, и в случае тележки, достаточно лить только одну боковину с двумя балками на полдлины по концам.
У донора есть в наличии еще по концам 2 съемных динамических механизма, не по типу Машки, где часть отлита заодно с рамой, а именно съемных. Их можно спокойно ставить и между секциями, и по концам.
С уважением,
Иван