Здание. Путевой сарай

[Staff]

Категория модели	Строение
Название модели	Путевой сарай
Фирма	Мельник
Артикул/Каталожный номер	87305
материал (из чего сделано)	Акрил, шпон, плотный картон
Цена/качество (по 10 бальной системе)	• 10
упаковка	Нет
качество покраски и надписей	Не окрашен
Принадлежность модели (эпоха и дорога)	1-6 СЖД /РЖД
Дополнительное оборудование (звук, дымогенератор, двери, свет в кабине/салоне)	Инструкция-схема сборки, каталог моделей
Тип колпар (NEM, RP-25, Fine-Scale, Märklin)	Нет

ебольшой обзор на кит модели путевого сарая от фирмы "Мельник".

Особенностью данного конкретного набора, который достался мне, является то, что основные элементы сделаны из акрила, а элементы декора из шпона. Такое сочетание возможно по просьбе заказчика. Дело в том, что акрил позволяет прорезать более толстые линии расшивки модели, что может быть важно при ее дальнейшей покраске и тонировке. Поэтому я выбрал именно такой вариант. В то же время изделия из шпона позволяю не красить их, а обрабатывать морилкой или различным сочетанием смывок и фильтров.

Про собираемость рассказывать особо нечего. Каркас держится даже на сухую, без клея. Накладные элементы из шпона легко снимаются с подложки и клеятся на место суперклеем. Надо отметить, что элементы из шпона выресаны на лазерном станке. Перед вырезкой они приклеиваются на подложку (что-то типа бумажного скотча). Благодаря этому они не ломаются в процессе производства и упаковки, но снимать их нужно аккуратно.

Про упаковку. Ее нет. Но обещают, что будет в ближайшее время. А вот схема сборки оказалась очень простой, как и сама модель. Никакого описания в наборе нет. Инструкция - сама лаконичность. Зато в пакете с набором лежал небольшой каталог. Сканировать его я не стал, т.к. в сети есть электронная версия,. скачать которую можно по ссылке

Еще один момент, который не очень понравился. Крыша сделана из плотного картона, на котором выжигается текстура. Она мне показалась слишком уж тонкой и хрупкой - наклеил на подложку из пластика.

На заглавном фото собственно весь набор. Также сфотографировал аналогичную модель, выполненную из шпона. Ну и не преминул поставить новинку рядом с уже имеющимися моделями путевых сараев: один из смолы от коллег из Екатеринбурга (если память мне не изменяет), второй из пластика от мастерской Знак. Оба они выкрашены корпоративные цвета РЖД (т.е. на 6 эпоху). Такая же участь, возможно, ждет и новый путевой сарай, который вскоре займет свое место на макете.

[Staff]

С загрузкой фото проблемы (не дает грузить больше четырех) - вот дополнение.

[Hummel]

Крыша не крутовата? Не помню, чтоб ТАК было...

[Elwood]

Да вполне обычная крыша
http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture

[andrey-58]

Крутовата крыша... Посмотрите и сравните фото с ПАРОВОЗА и фото модели.

[kudrdima]

Сообщение от andrey-58

Крутовата крыша...

"Крутовата/не крутовата" - угол наклона крыши определяется материалом кровли и снеговой нагрузкой в данной местности.

[Hummel]

Любите вы, любезный, всё усложнять! Сарай - типовой, как и большинство ж/д сооружений. НИКТО и НИКОГДА не будет рассчитывать "снеговую нагрузку" для обычного сарая на ст. Жопово и, в зависимости от этого, менять угол крыши и материалы кровли, в отличие от такого же сарая на ст Писюново в 100 км!

[kudrdima]

Сообщение от Hummel

для обычного сарая на ст. Жопово и, в зависимости от этого, менять угол крыши и материалы кровли, в отличие от такого же сарая на ст Писюново в 100 км!

Конечно не будет, но на разных дорогах, угол вполне мог быть разным.

[andrey-58]

оффтопик

Сообщение от kudrdima

Конечно не будет, но на разных дорогах, угол вполне мог быть разным.

Это при типовом - то проектировании?!?

[Andrey_65]

Сообщение от andrey-58

оффтопик

Это при типовом - то проектировании?!?

Почему нет. Чертчеж один. А вот исполнений изделий в нем - несколько.

[Staff]

- Ваша модель не соответствует реальности!
- Она полностью соответствует реальности! Прототипы были разные, их тысячи разновидностей.
- Покажите фото, которое доказывает соответствие прототипам!
- Покажите фото, которое доказывает, что среди тысяч прототипов нет ни одного, который бы соответствовал модели :-Р

[мистер И.К.С.]

Сообщение от Hummel

Крыша не крутовата?

45 градусов - да нормально http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=334998

Сообщение от Hummel

Сарай - типовой, как и большинство ж/д сооружений.

типовое в нём только размеры, всё остальное привносит плотник, который собирал конкретный сарай. Если посмотреть любой дореволюционный альбом типовых строений, и реальные здания построенные по ним , они все отличаются, во многих мелочах.

Сообщение от kudrdima

снеговой нагрузкой в данной местности.

+1. чем севернее, тем круче крыши Вообще раньше такие сараи были почти у каждого дома, даже в городах, в них хранили дрова и разных хлам.
НЯП это уже вторая копия (первая была пластиковая) с бумажной развертки из приложения к журналу "ЖД дело", вот и нужно спросить Андрея Мясникова откуда прототип.

[Vovka]

Подобных сараев... как собак немеряно...
Кому принципиально важно, могут вычислять угол и считать количество досок.
И пусть каждый решает сам, подходит для его макета или нет.
Пс Дороговато немного, вот и меряют(ся) транспортиром.
Роковская машка похожа на себя практически только окраской, а выбирали из магазинов подчистую. Пиковская чмуха по 99 евро разлетелась мгновенно, брали даже кому по теме никак не лезло. И закрывали глаза на тысячу несоответствий.

[andrey-58]

Ладно-ладно!!! Убедили...
оффтопик

Мне - то цена глубоко фиолетово, я сам делаю, просто не видел с такой крутой крышей, и на фото с ПАРОВОЗА поположе будет...

[Nimrod94]

Здравствуйте! А как связаться с производителем/купить его изделия?