Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Для новичков > ЧАВО
ЧАВО Часто задаваемые вопросы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.12.2022, 22:27   #5101
Andrey_65
Местный
 
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,223
Поблагодарили 1,787 раз(а) в 848 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1863)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
Это американские/канадские светофоры, могут при определенной доработке использоваться для ж.д. СССР и Монголии и для пространства 1520 до нулевых годов
А что изменилось у нас после нулевых. Можно в двух словах "чайнику"? Я только изменение "фасона" головок семафоров с овальных на прямоугольные отметил.
Andrey_65 вне форума   Вверх
Старый 04.12.2022, 22:34   #5102
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey_65 Посмотреть сообщение
Я только изменение "фасона" головок семафоров с овальных на прямоугольные отметил.
Ну семафоры вообще не менялись, а светофоры да, изменились радикально: головки стали квадратные и меньше, появились карлики на 4-5 глаз в один ряд. Вы контекст то беседы читайте полностью, вопрос стоял про немецкую УК ж.д., а показаны были с али модели американских/канадских светофоров, на что я ответил, что эти можно использовать для пространства 1520 до нулевых. Правда, справедливости ради, больших овальных у нас, на 1520, еще достаточно.
А что изменилось по сигнализации, так много чего. Навскидку, стало 13 типов светофоров, было 11, добавили кресты на АЛС-О с подвижными БУ, вернее, узаконили, изменили с выходом нового ПТЭ РУ 55-12 (Руководящие указания по применению светофорной сигнализации), теперь РУ 58-22, регламентирующее установку светофоров и применение сигналов, добавлены сигналы для ж.д. необщего пользования, узаконена радиоблокировка, да много чего. Оно вам надо, всю эту лабуду знать?
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.12.2022, 13:41   #5103
StanislavZ
Заглянувший
 
Регистрация: 02.11.2021
Адрес: Москва
Сообщений: 145
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 83 раз(а) в 50 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (83)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
Оно вам надо, всю эту лабуду знать?
Добрый день (к сожалению, не помню, как Вас по имени)...

Спасибо за объяснение по светофорам.

Еще вопрос по путевой схеме: прикрепил во вложении PDF и JPEG (в ПДФ качество повыше).

Хотел уточнить, есть ли грубые "ляпы" в путевой схеме. Понятно, что практически любой макет - это совокупность "натяжек" и "условностей". Но есть то, что неприемлемо в реальной ЖД, но для макета - вполне приемлемо, а есть то, что даже на макете выглядит странно.

При создании путевой схемы использовал Ютуб-канал швейцарских ЖД, сайт немецкой ЖД и просто различные путевые схемы станций (правда для колеи 1520). Ссылки ниже:

https://www.youtube.com/@lorirocks777/videos

http://www.weisseritztalbahn.de/fotogalerie/2022-2/

Поезда следуют через пассажирскую станцию и далее по петле на грузовую - встречал такое решение в схемах станций.

Единственное, что в реальности они идут друг за другом, а я как бы свернул в петлю (но это из-за недостатка места). В итоге станции получились рядом.

Пункт экипировки не проработан, но он весьма условный будет.

И вопрос: допускается ли какая-то маневровая работа на главном пути на малозагруженных станциях на УЖД? Ибо если еще добавлять маневровых путей, то место для строений почти не остается.
Судя по ютуб-каналу про швейцарские ЖД - на небольших станциях путей не очень много.

ПС: просто чем ближе стройка (на этой неделе будет готова лазерная резка первых модулей), тем больше опасений, что путевая схема может получиться игрушечной. )
А учитывая вложения – хочется этого по максимуму избежать.

ПС2: рельсовый материал весь закуплен, но переиграть какие-то моменты можно исправить.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Track Plan.jpg
Просмотров: 458
Размер:	88.3 Кб
ID:	204923
Вложения:
Тип файла: pdf H0e FINAL.pdf (114.6 Кб, 36 просмотров)

Последний раз редактировалось StanislavZ; 06.12.2022 в 16:34.
StanislavZ вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
DR5000 DIGICENTRAL от Digikeijs голландский ответ Z21 Saddam Электрика и DCC 1487 05.02.2024 19:25
Проблема roco 62500 дальний свет, ответ завода. Transaero Электрика и DCC 48 19.04.2015 12:10


Текущее время: 21:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -