28.07.2013, 10:49 | #126 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Этому счастливчику повезло больше.оффтопик
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.07.2013, 12:14 | #127 |
Заблокирован
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,009
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 996
Поблагодарили 1,099 раз(а) в 353 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1109)
|
первый поезд прибыл в Chitina, Аляска.
Дорога The Copper River & Northwestern Railway. Дорога была построена в 1907-1911 годах для вывоза медной руды из Kennicott (месторождение) до Cordova (небольшой порт) протяженность 196 миль В 1938 году, когда месторождение иссякло, дорога была закрыта. На дороге было 129 мостов, один из которых (самый дорогой) известен как Million Dollar мост. За время работы дороги, по ней было вывезено медной руды на 200000000$ Сама дорога обошлась в 20000000$. В 40-50-х годах проводились работы по преобразованию дороги в шоссе, но в 1964 году работы были прерваны землетрясением, в том числе поврежден мост Million Dollar, один пролет соскочил с опоры. По верх рухнувшего пролета сделали настил. В 2004-2005 годах мост был полностью отремонтирован. Было подсчитано, что ремонт моста обойдется дешевле, чем его демонтаж и очистка русла, в случае полного обрушения моста. А чистить русло придется, это не Россия ), у них там лосось на нерест шляется ) Ремонт обошелся в 16000000$ федеральных денег и 3000000$ денег штата. В 73 году дорога была добавлена в Национальный реестр исторических мест. |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.07.2013, 20:53 | #128 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Подобное фото уже проскакивало,но только там масса угля была .
Цистерны с нефтью в Пенсильвании в конце 30-х годов.Кстати,станция не прямая,а как на макете с попыткой удлиннения состава за счёт кривой. оффтопик |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
31.07.2013, 08:24 | #129 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Севастополь
Сообщений: 453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,954
Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (360)
|
Раньше думал что "fireman" всё же "кочегар"!
__________________
HO--analog+N |
31.07.2013, 09:32 | #130 |
Заблокирован
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,009
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 996
Поблагодарили 1,099 раз(а) в 353 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1109)
|
формально он конечно кочегар )
но у американцев на магистральных машинах уже давно была механическая подача. Но помощника там традиционно называли fireman, даже на тепловозах (если он есть). Где то проскакивало, что это еще и связано как то с профсоюзами, но этого точно я не знаю. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
31.07.2013, 09:54 | #131 |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
Ага, а engineer - вовсе не машинист, а тот, кого обозначает слово в прямом переводе уже где-то обсуждалось на форуме. Профсоюзы настояли на сохранении должности "кочегара". Но фактически он исполнял обязанности помощника.
З.ы. В каком-то фильме перевели "при крушении поезда погиб инженер". Терминологии не знали опередили |
Пользователь сказал cпасибо: |
01.08.2013, 07:22 | #132 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Севастополь
Сообщений: 453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,954
Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (360)
|
Ну есть же слова с 2-мя и более значениями!? А тут engine --двигатепь,мотор,машина,а engineer -стало быть машинист.Всё логично!
__________________
HO--analog+N Последний раз редактировалось HOBBYTT-N; 10.08.2013 в 10:34. |
01.08.2013, 08:11 | #133 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Мы переводим engineer и возмущаемся,нам ЧТО-ТО не нравится. А вы попробуйте поставить себя на место американца,переводящего на инглиш слово *машинист*. В вольном получается *шофёр*. Да какой же машинист желает называться шофёром , тем более американец. Профсоюз РАБОТАЕТ даже в мелочах.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
01.08.2013, 08:45 | #134 |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
На самом деле все не так просто "у них". На разных дорогах должность того же машиниста может называться по разному, например "cab driver" (не помню где, правда, в метро, кажется).
|
01.08.2013, 10:03 | #135 |
Местный Хостер
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,531
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,301
Поблагодарили 2,270 раз(а) в 522 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2321)
|
Если на то пошло, то "шофёр" это тоже кочегар в переводе.
__________________
ТТ - исконно американский масштаб! :) |
Пользователь сказал cпасибо: |
01.08.2013, 10:41 | #136 |
Заблокирован
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,009
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 996
Поблагодарили 1,099 раз(а) в 353 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1109)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
02.08.2013, 22:15 | #137 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.08.2013, 09:28 | #138 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.08.2013, 14:33 | #139 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.08.2013, 20:10 | #140 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Симпатичный танк 0-6-0 попался. Говорят что не осталось ни одного такого.оффтопик
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.08.2013, 20:11 | #141 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Просто мысли вслух. оффтопик
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.08.2013, 20:53 | #142 | |
Заглянувший
Регистрация: 23.04.2013
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 185
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,874
Поблагодарили 434 раз(а) в 114 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (440)
|
Цитата:
Смотрим в словарь: machine -- машина, станок, велосипед, автомобиль, самолёт, механизм, аппарат; machinist -- слесарь, металлист, станочник, механик, машинист, машиностроитель, швея. Нет ни шофёра, ни водителя... |
|
09.08.2013, 22:06 | #143 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
|
09.08.2013, 22:35 | #144 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,256
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,040
Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10696)
|
Кстати, ЕМНИП, driver на ж.д. в штатах - это ещё и ведущие к.п. паровоза. А вот машинисты у них называются по разному: "хаслер" кажется - это маневровый машинист, "драйвер" - водит поезда
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
10.08.2013, 11:59 | #146 |
Заблокирован
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,009
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 996
Поблагодарили 1,099 раз(а) в 353 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1109)
|
Driver это вроде в Великобритании, в штатах он как был engineer, так и есть. А ведущие колеса действительно drivers
|
10.08.2013, 22:07 | #147 | |
Заглянувший
Регистрация: 23.04.2013
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 185
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,874
Поблагодарили 434 раз(а) в 114 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (440)
|
Да-да, в Америке машинист -- engineer,
в Великобритании -- engine driver (или engine-driver). оффтопик Цитата:
В Великобритании -- engine-driver's mate, а в Америке как? В моём словаре не указано. Может engineer's mate? |
|
11.08.2013, 08:13 | #148 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Севастополь
Сообщений: 453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,954
Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (360)
|
Ну вы,"полиглоты"! Пора новую тему заводить--"Ж-д.словарик"! По-автомобильному например front wheel drive/rear wheel drive передний/задний привод!
__________________
HO--analog+N |
17.08.2013, 09:15 | #149 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.08.2013, 16:10 | #150 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Electroliner начал свою жизнь в Чикаго в 1941- году. Вагоны поезда были оборудованы кондиционерами и имелся вагон ресторан .
2-е фото тоже датировано 41-м годом. Видно что краска на локе ещё новая. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Запечатленное время Украина | artvaggon | ЖД техника | 57 | 28.08.2022 03:50 |
Запечатлённое время.Австралия. | HOBBYTT-N | ЖД техника | 7 | 14.10.2014 21:22 |
Запечатленное время | artvaggon | Флейм | 2 | 15.10.2012 22:59 |
Запечатленное время. Швейцария | artvaggon | ЖД техника | 18 | 19.08.2012 15:14 |
Запечатленное время | artvaggon | ЖД техника | 119 | 07.02.2012 02:38 |