05.10.2010, 19:25 | #1 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Вопрос по ЭП1
Здравствуйте, вопрос к сообществу-может кто уже думал про модель этого лока, или ВЛ65.
Какая ходовка может подойти в ЭП1 в НО?Наверно вариант будет с одним донором четырехосным,т.е.будет привод на 2 телеги а третья будет бегунковой.Потому что подходящих односекционных шестиосных доноров с 2о+2о+2о я не встречал. Я думал что наиболее приемлемый вариант-Роковский БР215-218.Гусевский ВЛ10 под него как бы заточен. Но у него диаметр кол пар по бандажам 11мм,а надо 14,3мм,и межосевое у ВЛ10-3000мм а у ЭП1-2900мм. И второй момент-хороших чертежей ЭП1 ни у кого нет?Те что есть на фотофайле у манчестера-их явно недостаточно. С ув.
__________________
С ув. Владимир. |
05.10.2010, 20:13 | #2 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
|
05.10.2010, 20:24 | #3 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Саш,а с какой именно?Лима привлекает своей ценой, но у нее вроде бы средняя телега немоторная,а у Роковского Roco 11655 - SBB Re 6/6 привод на все 6 осей?
И еще,у кого-нибудь есть модель Re 6/6 любого производителя?Или хотя-бы чертеж? Интересует диаметр кол. пар и межшкворневое,ну или хотя бы расстояние между осями 2 и 3 колесных пар. И еще вопрос,межшквоневое у ВЛ65/ЭП1/ВЛ85 одинаковое?6765мм?
__________________
С ув. Владимир. |
05.10.2010, 22:52 | #4 |
Шаман Днепровский
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Ukraine, Sicheslav
Сообщений: 298
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 42
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 761
Поблагодарили 293 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (380)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
05.10.2010, 23:09 | #5 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Спасибо, Юрец!Но этот чертеж у меня есть.
ЭП1-это по сути двухкабинная секция ВЛ85?Т.е.все размеры такие же, лишь надо сделать симметрию кузова вдоль шкворня средней тележки?Образно говоря.
__________________
С ув. Владимир. |
05.10.2010, 23:21 | #6 |
Шаман Днепровский
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Ukraine, Sicheslav
Сообщений: 298
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 42
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 761
Поблагодарили 293 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (380)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
06.10.2010, 06:57 | #7 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
ну вот например у меня в музее есть его почти полный близнец от риваросси
http://alfred-0.pochta.ru/fs/SSA41859.JPG а вот этот швейцарец-от лимы http://alfred-0.pochta.ru/sbb/xellok...3858-21355.jpg похож меньше, но ходовая та же да, увы, у обоих немоторные, но например конструкция мототелег у старой лимы позволяет компоновать их в любом количестве на одной раме |
Пользователь сказал cпасибо: |
06.10.2010, 13:52 | #8 |
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
|
Не знаю, как в модельном варианте, а настоящие ВЛ85 и ЭП1 - совершенно разные машины. Вот ВЛ65, - другое дело. Просто перемаркировка ВЛ65 в ЭП1, когда была общая параноя борьбы с ВЛ. (Если бы не ВЛ, так бы на телегах под лошадью и ездили бы)
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB. |
06.10.2010, 15:18 | #9 | |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
ту MSV:
я имел ввиду что габаритные размеры у ВЛ85 и ЭП1 одинаковые.По ходовой и по габаритам кузова.А так конечно понятно что машины разные. А ВЛ65 отличается от ЭП1.У последнего нету возможности подключения по СМЕ,наверняка компьютер впихнули и еще что-нибудь.А внешне -фактически одинаковые. Саш,а ты не мог бы померить хотя бы диаметр диаметр кол пар?Ну или может знаешь какой у прототипа? Нужен 1250мм-или 14-14,3 модельных мм. И как понимать: Цитата:
Нет фото ходовки? Просто ЭП1 предстоит делать точно,а с ходовкой-хотелось бы подобрать оптимальный вариант.
__________________
С ув. Владимир. |
|
06.10.2010, 18:09 | #10 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
примерно
не совсем так... просто дешевизна и доступность старой Лимы позволяет компоновать на одной условной раме сколь угодно многомоторные ходовки. мы с онегиным рассматривали такой вопрос год назад когда поднимали из грязи его 111 |
Пользователь сказал cпасибо: |
06.10.2010, 20:39 | #11 | |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Цитата:
С перепилом ходовки я думаю особых проблем не будет.Раз там не карданы,а мототелеги. Кстати,не в курсе как у Роковского реализован привод? И еще-в сети не нашел дельных чертежей ни одного лока с такой кабиной-ВЛ65,ВЛ85,ВЛ15,ВЛ86ф,ЭП1. Нет ли у кого?Или хотя бы чертежей полубуржуйских Sr1, G8, ET42 ? Построенных НЭВЗом на экспорт?У них профиль кабины похож.Габариты я думаю такие же. Ну и совсем смешной вопрос-никто из фирм не делает эти модели?Пусть даже мелкосерийно.
__________________
С ув. Владимир. Последний раз редактировалось Вовчик188; 06.10.2010 в 22:12. |
|