возвратная петля

23.09.2010, 23:46

Добрый день, господа!
Посоветуйте, как решить проблему. Чувствую, что проблема проста в решении, но как ступор какой-то....

Идет одноколейка, далее стрелка (пусть правая), главный ход переходит в круг, закругляется полностью и стыкуется с нашей стрелкой. Т.е. одноколейка заканчивается петлей.
Имею естественно в этом случае короткое замыкание.... Стоит разорвать круг (петлю) - естественно замыкание пропадает.

Как решить проблему, чтоб и петля действовала и замыкания не было.

Буду сильно признателен за ответ.

P.S. Эксперимет проходит на PIKO G.

svizard · 24.09.2010, 08:45

http://www.modelldepo.ru/vb/forum/sh...EF%E5%F2%EB%FF
что-то типа этого нужно, если не ошибаюсь, это только для цифры, в аналоге не знаю как выполнить

Hummel · 24.09.2010, 09:29

Старое Пико даже для П-образа выпускало "Блок возвратной петли". Вроде подобный же набор выпускается и для современного профиля. Если интересна теория - "МЖД" рулит)))

pasha-e · 24.09.2010, 09:39

есть куча различных вариантов для решения этой проблемы)
непример так http://www.modelldepo.ru/dcc/index.p...rent_folder=80
или так http://zugmodell.ru/index.php?ukey=p...roductID=15510
или реле перекидное.

bluxer · 24.09.2010, 14:54

Посмотрите тут:

http://www.santimir.net

Кстати, я планирую у них приобрести возвратный модуль для садовой ж.д..
Есть ещё видеоролик на Ю-тубе. В поиске надо набрать Taurus G scale PIKO, выскочит куча роликов. На одном камера установлена на платформу с электровозом, движущемся по петле. Ни рывков, ни дёрганий- движется очень плавно.
Вся соль проблемы в больших токах, т.к. даже один G-ный 260-ый на равнине с 3-я пассажирами потребляет до 2,5 А. А если на петле будет два лока, то и потребление минимум удвоится. Я весной с сантимировцами говорил, они мне сказали, что можно адаптировать модуль петли под "садовую".

afm · 24.09.2010, 15:10

Цитата:

Сообщение от Hummel

Старое Пико даже для П-образа выпускало "Блок возвратной петли".

Миша, речь идет о типоразмере ЖЭ

Giorgi · 24.09.2010, 15:23

Я сделал простую схему на основе реле РПС, обошлось все примерно за 3 баксов, не считая саму плату, которого приятель вытравил бесплатно

Можете посмотреть тут

pasha-e · 24.09.2010, 15:32

Цитата:

Сообщение от bluxer

Посмотрите тут:

http://www.santimir.net

Кстати, я планирую у них приобрести возвратный модуль для садовой ж.д..
...
Я весной с сантимировцами говорил, они мне сказали, что можно адаптировать модуль петли под "садовую".

наверное вам повезло больше чем мне. я когда спрашивал про модель петли, мне сказали что они немножко подзависли в разработке новой версии. можно заказать старую, вручную сделают, но лучше подождать новую

bluxer · 24.09.2010, 15:38

Цитата:

Сообщение от pasha-e

наверное вам повезло больше чем мне. я когда спрашивал про модель петли, мне сказали что они немножко подзависли в разработке новой версии. можно заказать старую, вручную сделают, но лучше подождать новую

Действительно, лучше подождать. Тем более, что до весны ещё далеко, а пока по двум овалам поездим

---------- Сообщение добавлено в 16:38 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:36 ----------

Цитата:

Сообщение от Giorgi

Я сделал простую схему на основе реле РПС, обошлось все примерно за 3 баксов, не считая саму плату, которого приятель вытравил бесплатно

Всё это хорошо, но не забывайте, что в G питание 24В постоянного тока, а токи доходят до 5А и выше

peter · 24.09.2010, 15:46

Цитата:

Сообщение от bluxer

Всё это хорошо, но не забывайте, что в G питание 24В постоянного тока, а токи доходят до 5А и выше

LGB-10151

bluxer · 24.09.2010, 15:52

Цитата:

Сообщение от peter

LGB-10151

Вы будете смеяться, но на LGB-bahn.de я не нашёл 10151
Виноват, нашёл. Можно будет попробовать

peter · 24.09.2010, 15:57

Цитата:

Сообщение от bluxer

Вы будете смеяться, но на LGB-bahn.de я не нашёл 10151
Виноват, нашёл. Можно будет попробовать

Буду

http://www.lgb-bahn.de/de/produkte/z...smaterial.html

bluxer · 24.09.2010, 15:59

Цитата:

Сообщение от Mechanic

Если интересует, могу набросать схему.Для реализации нужно будет : лампа автомобильная 24 в ( дальний , ближний свет ) , два реле РПС-32 , два автомобильных реле до 10а 24 в .Короткого замыкания не будет вообще ( для этого и нужна лампа ).РПС перебрасывают довольно быстро , лампа будет загораться где-то на 0,1 секунды.Рывков в движении не будет.Затраты минимальные.

Если Вас не затруднит.

peter · 24.09.2010, 16:00

Только надо бы почитать о них подробнее товарищ маршал

bluxer · 24.09.2010, 16:06

Цитата:

Сообщение от peter

Только надо бы почитать о них подробнее товарищ маршал

Вся беда в том, что LGB даёт крайне скудную информацию, возможно информацию можно найти в каких-нибудь специфических журналах, типа Gartenbahnmagazine, но в России их, к сожалению, не продают, да и знание немецкого у меня, мягко выражаясь, не на высоте

LLIarpaT · 24.09.2010, 16:32

Если мне не изменяет память (аналог был в детстве), на прямой НАДО будет менять поляроность, ибо в аналоге все равно куда смотрит локомотив, при постоянной полярности они едут в одну сторону.
З,Ы, вывод построен на попытках устроить встречное столкновение двух локов - приходилось переворачивать резинки на резиноходах.

Giorgi · 24.09.2010, 18:28

Цитата:

Сообщение от bluxer

Всё это хорошо, но не забывайте, что в G питание 24В постоянного тока, а токи доходят до 5А и выше

Уверен можно найти коммутационные реле, которые расчитаны на такие токи, наверно выйдет все равно дешевле фирменного модуля.

MSV · 24.09.2010, 21:04

Да ладно... Существуют герконовые реле, которые спокойно и 10 ампер скоммутируют и не подавятся, я уже молчу про твердотельные реле. Да и для механического реле я проблем с током 5а не вижу. Чем такое реле не подходит? 24в 8а, габариты - четверть спичечного коробка: http://www.chipdip.ru/product/1-1393243-0-rte24024.aspx

23.09.2010, 23:46	#1
NectoX Гость Сообщений: n/a	Добрый день, господа! Посоветуйте, как решить проблему. Чувствую, что проблема проста в решении, но как ступор какой-то.... Идет одноколейка, далее стрелка (пусть правая), главный ход переходит в круг, закругляется полностью и стыкуется с нашей стрелкой. Т.е. одноколейка заканчивается петлей. Имею естественно в этом случае короткое замыкание.... Стоит разорвать круг (петлю) - естественно замыкание пропадает. Как решить проблему, чтоб и петля действовала и замыкания не было. Буду сильно признателен за ответ. P.S. Эксперимет проходит на PIKO G. Последний раз редактировалось мистер И.К.С.; 24.09.2010 в 12:15.

24.09.2010, 08:45	#2
svizard Расцепщик Регистрация: 17.10.2008 Адрес: ст. Новочебоксарск, Горьк.ЖД Сообщений: 1,515 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 1,006 Поблагодарили 1,458 раз(а) в 382 сообщениях Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1988)	http://www.modelldepo.ru/vb/forum/sh...EF%E5%F2%EB%FF что-то типа этого нужно, если не ошибаюсь, это только для цифры, в аналоге не знаю как выполнить __________________ НО, Вадик

24.09.2010, 09:29	#3
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	Старое Пико даже для П-образа выпускало "Блок возвратной петли". Вроде подобный же набор выпускается и для современного профиля. Если интересна теория - "МЖД" рулит))) __________________ HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

24.09.2010, 14:54	#5
bluxer Михневский НОД Регистрация: 16.02.2010 Адрес: Москва Сообщений: 7,257 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197 Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях Сказал(а) спасибо: 4,041 Поблагодарили 10,553 раз(а) в 3,641 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (10700)	Посмотрите тут: http://www.santimir.net Кстати, я планирую у них приобрести возвратный модуль для садовой ж.д.. Есть ещё видеоролик на Ю-тубе. В поиске надо набрать Taurus G scale PIKO, выскочит куча роликов. На одном камера установлена на платформу с электровозом, движущемся по петле. Ни рывков, ни дёрганий- движется очень плавно. Вся соль проблемы в больших токах, т.к. даже один G-ный 260-ый на равнине с 3-я пассажирами потребляет до 2,5 А. А если на петле будет два лока, то и потребление минимум удвоится. Я весной с сантимировцами говорил, они мне сказали, что можно адаптировать модуль петли под "садовую". __________________ Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:)

24.09.2010, 15:23	#7
Giorgi Заглянувший Регистрация: 26.09.2008 Адрес: Тбилиси, Грузия Сообщений: 46 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 37 раз(а) в 11 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (58)	Я сделал простую схему на основе реле РПС, обошлось все примерно за 3 баксов, не считая саму плату, которого приятель вытравил бесплатно Можете посмотреть тут __________________ TT - Die ideale spur!

24.09.2010, 09:39	#4
pasha-e Пользователь Регистрация: 20.08.2008 Адрес: СПб Сообщений: 319 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 123 раз(а) в 43 сообщениях Репутация: - весьма и весьма положительная личность (183)	есть куча различных вариантов для решения этой проблемы) непример так http://www.modelldepo.ru/dcc/index.p...rent_folder=80 или так http://zugmodell.ru/index.php?ukey=p...roductID=15510 или реле перекидное.

24.09.2010, 16:00	#14
peter Пользователь Регистрация: 13.09.2006 Адрес: ... Сообщений: 642 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 754 Поблагодарили 221 раз(а) в 100 сообщениях Репутация: этим человеком можно гордиться (1126)	Только надо бы почитать о них подробнее товарищ маршал

24.09.2010, 16:32	#16
LLIarpaT Заглянувший Регистрация: 12.01.2009 Адрес: Москва Сообщений: 201 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 99 раз(а) в 55 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (127)	Если мне не изменяет память (аналог был в детстве), на прямой НАДО будет менять поляроность, ибо в аналоге все равно куда смотрит локомотив, при постоянной полярности они едут в одну сторону. З,Ы, вывод построен на попытках устроить встречное столкновение двух локов - приходилось переворачивать резинки на резиноходах.

24.09.2010, 21:04	#18
MSV ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА! Регистрация: 14.07.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,544 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4 Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) спасибо: 288 Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)	Да ладно... Существуют герконовые реле, которые спокойно и 10 ампер скоммутируют и не подавятся, я уже молчу про твердотельные реле. Да и для механического реле я проблем с током 5а не вижу. Чем такое реле не подходит? 24в 8а, габариты - четверть спичечного коробка: http://www.chipdip.ru/product/1-1393243-0-rte24024.aspx __________________ H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Разворотная петля на модульном макете	jenya83	Наши стройки	105	10.06.2019 22:41
разворотная петля для аналога	venta	Личный опыт	13	30.12.2016 12:01
обратная петля на макете.	Hanegev	Электрика и DCC	33	05.11.2013 15:39
H0 Шаблон для контроля правильности установки сцепки типа накидная петля	вит	Личный опыт	14	06.01.2012 18:41
Возвратная петля	Puffka	Электрика и DCC	1	10.06.2009 14:10