28.03.2012, 15:58 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Белорусь гКобрин
Сообщений: 474
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,631
Поблагодарили 976 раз(а) в 210 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1003)
|
укладка рельс
Форумчане ,подскажите кто,как укладывает рельсы. имеется в виду расстояние скажем от платформы до рельса.между двумя путями.можно ли стрелки wr соединять между собой напрямую или требуется вставка. перечетал *модели ж.д* но чтото так не чего не понял,день сегодня такой. вот нашел в инете такой шаблон
|
28.03.2012, 16:17 | #2 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
Расстояние от платформы до рельса сильно зависит от высоты платформы - например, если платформа вровень с рельсом, то можно и вплотную к нему. А в общем случае надо руководствоваться габаритом приближения строений для прямой (если платформа на прямом участке) - в Библии есть эта норма.
Соединять стрелки напрямую - можно, но осторожно. Вроде все по крайней мере немецкие производители это допускают. Проблемы могут возникнуть только на "параллельных" кривых, если на них сохраняется такое же межосевое расстояние и используется слишком маленький радиус закругления, при котором "вынос" габарита вагона конфликтует с габаритом приближения соседнего пути. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.03.2012, 16:35 | #3 |
R.I.P.
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
|
Однако у многих производителей, у Роко к примеру, если радиусы брать, например, R2 и R3 (ну или любые соседние) то проблем с габаритом приближения не будет...
|
Пользователь сказал cпасибо: |
28.03.2012, 16:44 | #4 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
А у Фляйша - будут. Не зря ведь они длину 26.4 м вагонов (303 мм) уменьшают до 282 мм - что бы не цепляли друг друга на "параллельных" кругах.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
28.03.2012, 18:52 | #5 |
Добрый Бармалей
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2483)
|
А что вы имели ввиду, когда говорили про стрелки и вставки. Вставки вы имели ввиду изолирующие?
|
29.03.2012, 08:25 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Белорусь гКобрин
Сообщений: 474
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,631
Поблагодарили 976 раз(а) в 210 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1003)
|
когда соеденяеш стрелки то расстояние между двумя путями 3см.а на картинке(см.выше)6.7это и вызвало сметение.как правильно.
|
29.03.2012, 10:17 | #7 | |||||
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
Цитата:
А что за стрелки такие, какой фирмы? Прилагаю два стандарта: NEM102 - габарит приближения строений для прямых участков, и NEM103 - габарит приближения строений для кривых участков. Для бокового стандарта ключевые величины: B1 из NEM102 - это максимальная ширина габарита ПС (вагона или лока), она же соответствует минимальному межпутному расстоянию. B1 определяется по таблице для каждого масштаба. E из NEM103 - величина, которую надо добавлять к габариту на кривых (таблица значений E приведена для разных радиусов и всех масштабов, и также зависит от группы длины применяемых вагонов A, B и C). Стандарты хоть и на немецком, но вполне понятны.
|
|||||
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.03.2012, 11:30 | #8 |
:qw7:
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Недоступно
Сообщений: 556
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,613
Поблагодарили 823 раз(а) в 337 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2359)
|
на русском http://forum.modelldepo.ru/data/NEM/102.pdf
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.03.2012, 11:54 | #9 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
Если быть точным: у стрелок Peco - получится 52 мм, и у вайнертовских Mein Gleis тоже самое (явно делают под стандарты Peco). Действительно выглядит узковато. Но иногда и в жизни такое встречается, так что вполне имеет право на существование на макете, к тому же и место экономится.
|
29.03.2012, 17:18 | #10 | |
Заблокирован
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Новокузнецк,Кемеровская область,Россия
Сообщений: 216
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 16 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 82 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
|
Цитата:
Читайте ПТЭ: http://www.dzd-ussr.ru/doc/norm/pte.htm#2, габариты |
|
29.03.2012, 17:57 | #11 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
|
29.03.2012, 18:03 | #12 |
Заблокирован
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Новокузнецк,Кемеровская область,Россия
Сообщений: 216
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 16 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 82 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
|
Нет, дело в габарите. Он для "инородных" сооружений: платформ, стен, домов, заборов, постов, будок и т.п.
|
29.03.2012, 18:12 | #13 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
|
29.03.2012, 18:21 | #14 |
Заблокирован
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Новокузнецк,Кемеровская область,Россия
Сообщений: 216
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 16 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 82 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
|
Отвлеклись: Набираем в поисковике: от оси пути до высокой платформы
По первой ссылке(ее полезно об платформах прочитать всю) http://вики.жд.рф/wiki/%D0%9F%D0%B0%...80%D0%BC%D0%B0 Пассажирские платформы разделяются на высокие – высотой 1100 мм (1920 мм от оси пути) и низкие – 200 мм над головкой рельса (1745 мм от оси пути). |
29.03.2012, 18:25 | #15 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
Ключевое слово - пассажирские. В грузовом терминале можно всю площадь в асфальт закатать вровень с УГР, оставив лишь борозды для гребней колес.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
29.03.2012, 18:32 | #16 |
Заблокирован
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Новокузнецк,Кемеровская область,Россия
Сообщений: 216
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 16 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 82 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
|
Вопрос был как я понимаю о пасс.платформах?
|
29.03.2012, 18:38 | #17 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
Скорее всего да, но топикстартер это не конкретизировал, поэтому я и ответил ему в широком смысле.
|
29.03.2012, 18:45 | #18 |
Заглянувший
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: г Пермь\гТольятти
Сообщений: 151
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 447 раз(а) в 98 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (453)
|
nov оставьте в покое ПТЭ она для настоящей ж.д.,а для модельной ж.д. существуют нормы nem которых стоит придерживаться.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.03.2012, 19:10 | #19 |
Заглянувший
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: г Пермь\гТольятти
Сообщений: 151
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 447 раз(а) в 98 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (453)
|
nov ПТЭ для какой колей написано?
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.03.2012, 20:36 | #20 |
Заблокирован
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Новокузнецк,Кемеровская область,Россия
Сообщений: 216
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 16 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 82 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
|
|
29.03.2012, 21:29 | #21 | |
R.I.P.
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
|
Цитата:
|
|
29.03.2012, 21:52 | #22 |
.
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: .
Сообщений: 503
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 17
Сказали 'не согласен'! 70 раз(а) в 51 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,244
Поблагодарили 353 раз(а) в 167 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2425)
|
Не дай Бог ! Леша , прости , нельзя такими шутками бросаться .
|
29.03.2012, 21:56 | #23 |
R.I.P.
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
|
|
29.03.2012, 23:39 | #24 |
Добрый Бармалей
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2483)
|
Уважаемый Nov вам говорят - стриженный, а вы - бритый. Купите роман Достоевского "Идиот" и прочитайте его. Там как раз начинается все с железной дороги. Очень портретично... в вами. Сил больше нет!
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.03.2012, 08:29 | #25 |
Пользователь
Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Белорусь гКобрин
Сообщений: 474
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,631
Поблагодарили 976 раз(а) в 210 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1003)
|
Ну с перроном ,более менее понятно. Собственнохотелось услышать Ваше мнение вот поэтому[ATTACH][/ATTACH]это РIKO,масштаб 1-87,требовалосьпроложить участок с двумя парралельными путями.впринцепе вариант как на фото меня устраивал,но вот тот шаблончик с турецкого сайта пакоя не дает.отсуда возникли общие вопросы по укладке.Спасибо всем кто откликнулся.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Окраска рельс | Бузорг | Элементы макетов | 41 | 29.11.2023 20:57 |
Укладка рельс | Leher | Элементы макетов | 10 | 15.02.2022 01:04 |
Укладка балласта | dats | Элементы макетов | 5 | 14.10.2014 21:39 |
1:1 - сварка рельс | Lord | Флейм | 7 | 12.07.2013 16:34 |
Стыковка рельс | HOBBYTT-N | ЧАВО | 8 | 16.07.2011 18:15 |