RFID и G-Scale

[kudrdima]

Сообщение от Alhimik

В схему НЕ надо никаких транзисторов, только 3 светодиода, правильно?

Да, но надо подобрать резистор, что бы ограничить ток.

[gold babaj]

Сообщение от Alhimik

Делаю подсветку в тоннеле, перед заливкой бетоном хочу перепроверить

А диоды вслучай того-этого заменить сможете? А то у знакомого проблема (не дешевая подсветка клумб и ландшафта)- оказалось влага проникает вдоль выводов к кристалу светодиода (на прозрачных ржавку видно), хотя все остальное без следов влаги

[мистер И.К.С.]

Сообщение от Alhimik

Делаю подсветку в тоннеле, перед заливкой бетоном хочу перепроверить

лучше возьми ленту https://www.chipdip.ru/catalog-show/...2&sort=priceup
они уже на 12 вольт
30 светодиодов на метр или отрезок 10 см с 3 шт, IP65 - залитый компаундом или в силиконовом рукаве. К потолку в трубе прикрепить скобами (каждые 5 см) чуть шире и тоще ленты, если что можно её легко вынуть и заменить новой.

[Alhimik]

Сообщение от kudrdima

Да, но надо подобрать резистор, что бы ограничить ток.

Спасибо

Сообщение от gold babaj

А диоды вслучай того-этого заменить сможете?

Да, сделал двойной запас светодиодов, запасные выведены в коммутационную коробку. Перегорит - подключаем соседний. Да и не протекут они, врезаны в трубу, распаяны, залиты финским силиконом. Сверху будут забетонированы.

Сообщение от мистер И.К.С.

30 светодиодов на метр или отрезок 10 см с 3 шт

Умножаем размер ленты (ширина ок 6-7мм) на масштаб х21 и получаем монструозную подсветку, да еще и на УЖД. Непрототипично, этот вариант был отметен сразу же.

[gold babaj]

Сообщение от Alhimik

Да и не протекут они

В нашем случае притащил влагу капилярный эфект, светильники имели заделаный на заводе кабель на 10 футов (3,05 м) перепад по высоте от 0,75 до 2,20.

[Alhimik]

вот тут можно заглянуть внутрь трубы. Из светодиодов получились такие аккуратные ламп подсветки. Один только недостаток - дневной холодный свет.
И коммент по бетону: "Цемент 600 Швеция краситель Дания + фиброволокно"

[Alhimik]

Попытался в Лондоне купить лок на батарейках с радиоупралением, но нет в наличии.
Пришлось пойти запасным путем: переделать обычный лок на батарейки и научить его wifi.
Выкладываю первое видео.
Для начала вскрытие, выкидывание лишних деталей (на видео справа оригинальная плата и груз) , замеры тока и габаритов для размещения батареек и новых микросхем.

План процесса переделки. Т.к. я в электронике слабоват, да и программист не великий, буду делать так:
1. Литий-ионная аккумуляторная батарея 14,8В с защитной платой
2. Espruino WiFi для управления локом (совместима с Ардуино, но работает на JS и имеет встроенный Wifi)
3. Модуль L298N H-bridge для подключения к мотору

Питание от рельс сохраню, буду использовать для подзаряда аккумулятора. Также есть идея оборудовать вагон мощной батареей и тогда по рельсам можно будет подзаряжать лок на ходу без лишних проводов.

Видос вскрытого лока с выпотрашенной родной платой. Потребление тока 0.5А, батарея из 4 ячеек 3.5А, 6 часов должен отпахать.
https://youtu.be/nj92csayYOQ

[Alhimik]

Немного фоток, чтобы тема не застаивалась.
Осень и зима.

[kudrdima]

Сообщение от Alhimik

Немного фоток ...

Замечательно смотрится!
Камни облицовки портала тоннеля - поштучно пиленные?

[Alhimik]

Сообщение от kudrdima

поштучно пиленные

Ага, пиленные. Но там еще обманка, плитка чуть больше, чем кажется, часть швов - это надпил по камню.

[Pooh]

Сообщение от Alhimik

Осень и зима.

Как всё перезимовало?

[Alhimik]

Сообщение от Pooh

Как всё перезимовало?

На 5-
Сделаю фото по-позже.
1. ЖД полотно практически отлично пережило зиму, кроме одного небольшого участка, где насыпь с краев немного вспучило (само полотно не пострадало). Солнце топило снег, а ночью мороз. Видимо слишком резкие перепады не дали успеть уйти влаге. Буду делать доп. дренажные трубочки прямо в самой насыпи.
2. Колпаки, которыми я укрываю светофоры, надо доработать. Зимой часто снимал-устанавливал колпаки и повредил хрупкие части светофоров. Надо что-то тут думать.
Все остальное вроде полностью пережило без негативных последствий. Но электрическую часть я еще не доделал, соответственно ее не тестировал всю.

Да и главное! Совет всем, кто собирается повторить, и хочет эксплуатировать зимой.
Под стрелки, заводите обогревающий кабель!!!

[Pooh]

Сообщение от Alhimik

Под стрелки, заводите обогревающий кабель!!!

Ну или фен (желательно строительный) + хороший дренаж.

Сообщение от Alhimik

Солнце топило снег, а ночью мороз.

Увы, это самая большая наша беда. Вернее беда нашего климата. Меня вот тоже "разнесло" - возможностей дренажа не хватило, тоже надо усиливать эту часть.

[Alhimik]

Сообщение от Pooh

Увы, это самая большая наша беда. Вернее беда нашего климата. Меня вот тоже "разнесло" - возможностей дренажа не хватило, тоже надо усиливать эту часть.

Эта беда хорошо изучена. Я приложил максимальные усилия и кучу технических решений, чтобы этого не случилось. Но все-таки, под самый конец зимы, в конце марта, природа напряглась и подпортила идеальную картинку. Я был сильно удивлен как у нее это получилось, но получилось! Буду готовить ответные меры - не люблю когда мои труды обижают.

Стрелки - обогрев нужен, только если есть желание эксплуатировать зимой и лень бегать с феном, особенно когда снег идет постоянно. На консервации - это не нужно, достаточно правильного дренажа.

[Alhimik]

Немного фоток с поврежденной насыпью. Видно, конечно не супер, но смысл в том, что в нескольких местах вспучило отсев.
Я подозреваю проблему в следующем:
1. При заливке раствором клея, клей не просочился на всю глубину насыпи
2. Часть воды не успела уйти в дренаж при резких перепадах температуры и мокром снеге
У стрелочного перевода пришлось отодрать вспученную насыпь, а то могло конструкцию выломать

[kudrdima]

Сообщение от Alhimik

Немного фоток с поврежденной насыпью. Видно, конечно не супер, но смысл в том, что в нескольких местах вспучило отсев.
Я подозреваю проблему в следующем:
1. При заливке раствором клея, клей не просочился на всю глубину насыпи
2. Часть воды не успела уйти в дренаж при резких перепадах температуры и мокром снеге

Отбалластированный путь смотрится очень натурально!

Честно говоря, вспученного отсева не заметил.

Согласен с "подозрением" на причину № 2, но это может усугубиться, как раз тем, что клей просочился на всю глубину насыпи и затруднил фильтрацию воды.

[Pooh]

Сообщение от Alhimik

2. Часть воды не успела уйти в дренаж при резких перепадах температуры и мокром снеге

Это происходит на границе плюсовой температуры - верхняя часть, буквально пара сантиметров, днём под солнышком оттаивает, а нижняя (которая ниже этих сантиметров) ещё промёрзшая и не пропускает воду. В итоге талая вода заполняет всё, что может заполнить и ночью замерзает, разрушая насыпь.

Сражаться с этим можно только единственным путём - делать прекрасный дренаж насыпи, чтобы всё, что попадает на камни, просачивалось вниз и выводилось в сторону куда подальше. В этом случае любая вода будет всегда уходить с насыпи, оставляя её сухой, и "водоупорная часть" образовываться не будет.

Ну или "вариант 2" заливать всё клеем так, чтобы по балласту образовалась водонепроницаемая корка. Но, это ровно до тех пор, пока корка остаётся цельной. Вода же, как известно, "дырочку найдёт" и тогда всё заново.

Сообщение от Alhimik

Немного фоток

А можно ещё фоток по проекту в целом? Я вижу, что Вы завершили оформление стенок - очень любопытно посмотреть, что получилось.

P.S. а каким клеем клеили балласт?

[shalex]

оффтопик

Сообщение от Alhimik

1. Литий-ионная аккумуляторная батарея 14,8В с защитной платой

Есть сомнения в литиевых батареях на холоде. Говорят есть какие-то гелевые, авто/мото аккумуляторы, или обычный, кислотный из той же серии. Как бонус может добавить вес и сцепление с рельсами

[Alhimik]

Сообщение от Pooh

А можно ещё фоток по проекту в целом? Я вижу, что Вы завершили оформление стенок - очень любопытно посмотреть, что получилось.

Наконец собрал свой Лилипут, переделанный на Li и WiFi.
Видео - https://youtu.be/HYHB7-SiPlA

На текущий момент он умеет:
- заряжаться от рельс (при подаче питания 16 вольт)
- долго ездить на аккумуляторе (и сообщать напряжение на батарее на сервер)
- издавать звуки через mp3 плеер
- управляется по WiFi (пока только через web)
ЖД пока умеет (через web)
- переключать светофоры
- переключать стрелки

Следующий этап - писать автоматику

Сообщение от Pooh

P.S. а каким клеем клеили балласт?

[Alhimik]

Сообщение от shalex

оффтопик

Есть сомнения в литиевых батареях на холоде. Говорят есть какие-то гелевые, авто/мото аккумуляторы, или обычный, кислотный из той же серии. Как бонус может добавить вес и сцепление с рельсами

Ок, ликбез. Существующие способы накопления эл. энергии для тяговых мощостей:
- литиевые акк.
- кислотные тяговые акк: AGM и гелевые
- ионисторы
Самые оптимальные по мощность/размер - литий. Можно разряжать большим током, например запас хода на 30 мин. Но он боится холода, особенно ниже -10
Кислотные меньше боятся холода, но тяжелые и большие, а также токи разряда д.б. не более 1/6 емкости (т.е. не поставить маленький аккум на 30 минут, запас хода д.б. 6 часов по номиналу, 5 часов реальных, т.к. глубина разряда не более 80%)
Ионисторы - мгновенный заряд, но маленький запас. Хороши, если есть много точек подзаряда в дороге.

Итого: для Лилипута только литий по физическим ограничениям. Ну и запрет на работу при -10