|
Личный опыт Обмен опытом, тонкости, хитрости |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.01.2015, 00:22 | #51 |
Пользователь
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 990
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)
|
.
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.01.2015, 05:15 | #52 |
Пользователь
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 385
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,071
Поблагодарили 248 раз(а) в 106 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (245)
|
Класс, красавцы!
А что с нижней полосой?) Про среднюю Дима тоже правильно написал. она чуть выше. Ну, это мелочи, на предварительном скрине. Бочонок понравился ) По форкамерам посмотрим вечером, как с работы буду.
__________________
СЖД - Советские Железные Дороги |
27.01.2015, 07:59 | #53 |
Пользователь
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 990
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)
|
Окраска это всего лишь глаз порадовать, просто крашеные полигоны. Поэтому даже не обращайте внимание выше полоса, шире полоса, это так... Если уж окрашивать, то надо полосы отрисовавать в короле или фотошопе, делать маску, замешивать материал по неоднородности краски, наличия вкраплений, потертостей и прочее и т.п.
|
27.01.2015, 09:55 | #54 |
Местный
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,775
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,170
Поблагодарили 793 раз(а) в 525 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (863)
|
|
27.01.2015, 11:48 | #55 |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург\Архангельск
Сообщений: 504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 3,849 раз(а) в 355 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3853)
|
Увы, не технологично. Даже с той точки зрения, как иглу откусывать по нужным размерам.
Проблема не в том как данный элемент реализовать на модели, а как это будет выглядеть после покраски. Тестовая сборка все покажет, пока только оповещаем о возможных упрощениях.
__________________
С уважением, Дмитрий |
27.01.2015, 12:26 | #56 |
Местный
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,775
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,170
Поблагодарили 793 раз(а) в 525 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (863)
|
Не откусываются, а отрезаются - диском или вручную пилкой, а длина вроде как известна. Стендовики-авиаторы их давно используют для имитации пушек. Насчет покраски да - согласен.
|
27.01.2015, 13:05 | #57 |
tabun
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Геленджик
Сообщений: 1,783
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,922
Поблагодарили 2,779 раз(а) в 779 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2774)
|
|
27.01.2015, 13:57 | #58 |
Местный
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,775
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,170
Поблагодарили 793 раз(а) в 525 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (863)
|
Так флажки вроде не собирались делать, только держатели, что логично: кому надо - флажки сделают, это проще и выглядит натуральней, чем отливать.
|
28.01.2015, 00:17 | #59 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,352
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,029
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Какие иглы, кто там рассмотрит отверстия, особенно если делать в масштабе - кусочки тонкой проволоки, и все.
С уважением, Иван |
Пользователь сказал cпасибо: |
28.01.2015, 09:50 | #60 |
Местный
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,775
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,170
Поблагодарили 793 раз(а) в 525 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (863)
|
Дело не в отверстиях (которые можно при необходимости суперглюком залить), а в том, что они все ровные и одинакового диаметра сразу, а проволоку еще выпрямить надо.
Еще как вариант Евергриновские прутки есть: http://www.evergreenscalemodels.com/Shapes.htm Если есть нужного диаметра - почему нет? Если в упаковке хотя-бы пара штук, то хватит ооочень надолго. |
28.01.2015, 10:12 | #61 |
Пользователь
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
|
народ, по моему обсуждение этих пумпочек не стоит яйца выеденного, в конце-концов можно и без них обойтись, деталь не сильно заметная. а вот вопрос конструктива телег (вне зависимости от донора) и отсутсвия вторичного подвеса имхо стоит обсудить
|
28.01.2015, 10:23 | #62 |
Пользователь
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 990
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)
|
Телеги пока не трогайте! Тема по ним будет отдельная, в рамках данного поста. Не спешите!
|
28.01.2015, 10:31 | #63 |
Пользователь
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
|
и кстати вдогонку по поводу тыльной части прожектора
|
Пользователь сказал cпасибо: |
28.01.2015, 10:40 | #64 | |
Пользователь
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 10:40 ---------- Предыдущие сообщение было в 10:37 ---------- кстати на модели нет резинового уплотнителя вокруг треугольного окна кабины |
|
28.01.2015, 10:59 | #65 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,352
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,029
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Цитата:
|
|
28.01.2015, 11:09 | #66 |
Местный
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,775
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,170
Поблагодарили 793 раз(а) в 525 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (863)
|
Обычно с мелкими деталями больше всего проблем и возникает (если их делать, конечно). Но хорошо, уговорил
|
28.01.2015, 12:07 | #67 | ||
Пользователь
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург\Архангельск
Сообщений: 504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 3,849 раз(а) в 355 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3853)
|
Цитата:
Цитата:
Тут главное скомпоновать это так, чтобы не мешало повороту тележки. Если с гидравлическим гасителем вертикальных колебаний проблем меньше (он все таки находится по центру тележки, и в теории, на ее поворот вокруг своей оси, никак не повлияет), то с шарниром люлечного подвешивания - вопросов больше. Так, же как и гаситель, изобразить этот элемент на нижнем торце кузова (весь шарнир уходит за юбку к верхней части рамы тележки), достаточно будет изобразить только видимую часть. Главное чтобы на градус поворота тележки это не повлияло. По тормозным тягам и колодкам на тележке - точно фототравление. Это пожалуй единственное что приходит в голову. И конечно же, данные элементы в какой-то степени будут упрощены.
__________________
С уважением, Дмитрий |
||
28.01.2015, 12:16 | #68 |
Пользователь
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
|
нет, у ЧМЭ3 телега крепится к раме через шпильки, достаточно на раме изобразить серьги со шпильками и законцовки подвеса с телеги (вся конструкция изображается на раме, дает свободно из нее вынуть телегу, при этом сама телега имеет возможность качания в 2-х плоскостях для нормального качания при прохождении неровностей полотна. тут же кузов опирается на вторичный подвес, сам подвес насколько понимаю реализован через пару шпилек (их гайки торчат по сторонам от амортизаторов сразу под юбкой, ограничивают вертикальное перемещение кузова относительно телеги) и имеет подушку на которую кузов опирается, под которой пару амортизаторов (на ранних амортизатор один) которые наклонены градусов под 45 внутрь кузова. соответственно если эту деталь делать на кузове - то будут проблемы с тем чтобы снять кузов с рамы, если же делать на телеге то телеги не будут иметь возможность качания и соответственно возможны сходы (либо совсем немасштабный зазор между кузовом и подвесом).
в принципе можно подойти к этому как Филатов в своем ЧС7 (или как на трояновских ЧС-ах) - он сделал немасштабный зазор между подушкой и кузовом т.е. подвес делать вместе с телегой, а концы гаек со шпильками отлить вместе с кузовом (их наверно по любому надо делать на кузове - конструктиву не мешают). можно конечно пойти на усложнение и сделать подвес с подушкой отдельной деталью крепящейся к раме после установки телеги, тогда и зазора не будет между подушкой и кузовом и будет виден просвет между амортизаторами и тормозным цилиндром. кстати в этом случае телега совсем не будет иметь ограничений по поперечному качанию ---------- Сообщение добавлено в 12:16 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:14 ---------- можно и не травлением, такие вещи успешно отливаются например посмотри на телеги того же Гусевского ЧС6 |
28.01.2015, 12:22 | #69 |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург\Архангельск
Сообщений: 504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 3,849 раз(а) в 355 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3853)
|
__________________
С уважением, Дмитрий |
28.01.2015, 12:32 | #70 | |
Пользователь
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 12:25 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:24 ---------- это врядли если тяги стлить вместе с телегой ---------- Сообщение добавлено в 12:27 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:25 ---------- там главное не поворот телеги а компромисс между копийностью узла и возможностью вынуть раму из кузова и телегу из рамы ---------- Сообщение добавлено в 12:32 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:27 ---------- кстати сами тормозные тяги с колодками почти не видны за рессорами и пружинами а вот тормозной цилиндр с рычагами весьма заметен |
|
28.01.2015, 12:35 | #71 |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург\Архангельск
Сообщений: 504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 3,849 раз(а) в 355 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3853)
|
Так. По гасителю. Как я понял, главный вопрос в том, что одной стороной они крепятся к кузову, другой к кронштейну на раме.
Вариант: изобразить этот гаситель отдельной деталью вместе с кронштейном рамы и приклеивать на кузов. Сделать его на штифтах, как съемный элемент. Но угол наклона аморов конечно придется исказить (чтобы не были "впритык" к тележкам). Более или менее копийный угол наклона амортизаторов не достичь, даже при нашей толщине стенок, при условии чтобы они не мешали при снятии телеги (тут 50/50), либо при вынимании рамы (вот тут 100% будут мешать). Люлечное подвешивание - изобразить только видимые части (обвел синим). Из-за толщины кузова - они как раз никак не повлияют на ход телеги, ни на процесс вынимания рамы.
__________________
С уважением, Дмитрий |
28.01.2015, 12:40 | #72 |
Пользователь
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
|
вот именно, но как я и говорил это усложняет конструкцию. крепить их ессно к раме - т.к. вынимать телеги из рамы надо будет только в случае глубинного обслуживания модели, а вот вынимать раму из корпуса придется таки гораздо чаще (особенно во время работы над моделью все время что-то приходится примерять)
---------- Сообщение добавлено в 12:40 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:40 ---------- ну да, отлить их вместе с кузовом |
28.01.2015, 12:43 | #73 |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург\Архангельск
Сообщений: 504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 3,849 раз(а) в 355 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3853)
|
Нет. К кузову. Лучше зазор между этим кронштейном и тележкой, который не виден при виде сбоку, нежели зазор между гасителем и кузовом.
При нашей технологии - отдельные детали. Да и красить удобнее
__________________
С уважением, Дмитрий |
28.01.2015, 12:49 | #74 | |
Пользователь
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
|
Цитата:
если их таки крепить на раму лока и все нормально расчитать то кузов будет опираться на эту деталь, но при необходимости вынуть редуктора телег - деталь будет съемной ---------- Сообщение добавлено в 12:49 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:48 ---------- ну здесь без разницы - главное их правильно спозиционировать на кузове при сборке |
|
28.01.2015, 15:47 | #75 |
Пользователь
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 913
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 633 раз(а) в 221 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (661)
|
Bemo такие штуки лепит на кузов и не переживает, что потом модель не разбирается. Кто хочет клеит - кому надо разборную модель - дружит в пакетике
__________________
Катаю ТТ на подоконнике :cry: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Это четвертый в коллекции американский паровоз от "Механо" - "Great Northern Railway" | malder61 | Личный опыт | 43 | 06.09.2015 05:58 |
"Пять копеек" старого "ворчуна" по теме "электроника" | старлей | Флейм | 17 | 13.01.2014 14:31 |