Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Новости > Новости в мире моделей
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.01.2020, 00:22   #26
Ale x m55
Пользователь
 
Регистрация: 17.06.2016
Адрес: Орел
Сообщений: 339
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,555
Поблагодарили 259 раз(а) в 129 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (259)
По умолчанию

Там и на австрийца Rh 1044 такая же цена, но с другой стороны по каталожной цене модели продаются только на фирменном сайте, на том же липпе цена как минимум на 10 %будет меньше.
А вообще Пико порадовало....!!!!
Ale x m55 вне форума   Вверх
Старый 02.01.2020, 08:22   #27
Saddam
Местный
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Челябинская область
Сообщений: 3,756
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 23 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,530
Поблагодарили 3,896 раз(а) в 1,488 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3895)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение
Ну и что, что ближе. Вильфер же умеет считать деньги
Я то понимаю что экономика решает, но Новый год, нужно верить в чудеса
Вдруг в осеннем каталоге появиться что-то наше.
Saddam вне форума   Вверх
Старый 02.01.2020, 12:42   #28
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 2,394
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,099
Поблагодарили 3,662 раз(а) в 1,160 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3815)
По умолчанию

Может и не появится, а будет чей нибудь заказ, например, РЛ. Их Машки тоже частенько в каталогах отсутствовали.
Вообще, у Пико есть возможность сделать Машку с Д49, полякам они делали такую. Поэтому боковые стенки с новыми жалюзи и сапуном уже есть. Морды тоже есть от не польских Машек, двурядные жалюзи тоже есть, остаётся крыша, тк у поляка другой фильтр на крыше и т. Д., ну и тележки, которые можно потом применить на ТЭМ2.
С уважением,
Иван

---------- Сообщение добавлено в 12:42 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:25 ----------

Цитата:
Сообщение от Saddam Посмотреть сообщение
Я то понимаю что экономика решает, но Новый год, нужно верить в чудеса
Вдруг в осеннем каталоге появиться что-то наше.
Вообще, кроме Машек, ТГК2 и ЧМЭ3, еще до конца старая тема типа БР130 не доделана. Конечно, на базе БР132 им легче всего сделать промышленный ТЭ109, но это уже , как и Машки - заезженный другими фирмами вариант. А вот на базе БР130 можно сделать 2ТЭ109, котрые работали все же в системе МПС. Рама и тележки, большинство стекляшек, имитация кабины уже готовы, остается сделать только новый корпус - и получится вместо одного бр130-го продавать сразу 2. Правда, сколько их здесь купят, ну и будет ли немцам интресен сей экзотический вариант Людмиллы.
Ну и нашим, кто с ними общается, надо толкать их на ТЭМ2, причем польский. Тогда у нас появятся полноценные наши тележки и для М62, , ходовка для волузневского ТЭМ1, возможно для ТЭ3, 2ТЭ10Л, рама для ТЭМ3, ТЭМ15 и т.п (с телегами от Людмилл).
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 02.01.2020, 13:39   #29
CS4T
Пользователь
 
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 449
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 688
Поблагодарили 519 раз(а) в 178 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (534)
По умолчанию

А на базе пиковского BR103 можно и ЧС4Т сделать.Тоже культовая машина во всех отношениях.
CS4T вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.01.2020, 14:27   #30
Captain
Пользователь
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 636
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,122
Поблагодарили 1,090 раз(а) в 385 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1095)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение
А так чехам и словакам повезло - сразу от двух производителей модель культовой Ламинатки.
Зато Техимаджу не повезло: сделали ЧМЭ3 - сразу и Пико, и Роко соорудили такой-же тепловоз, причём дешевле (фирмы-то покрупнее будут). Теперь "Ламинатка", которую они анонсировали несколько лет назад, добралась, наконец, до производства, и тут Пико заявляет опять аналогичный локомотив! Будем надеяться, что это не убьёт Техимадж окончательно - я ждал их "Ламинатку".
__________________
Ум человека ограничен, а глупость его - беспредельна.
Captain вне форума   Вверх
Старый 02.01.2020, 15:33   #31
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 2,394
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,099
Поблагодарили 3,662 раз(а) в 1,160 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3815)
По умолчанию

Тоже подумал об этом. Но у них времени чуть есть, пока Пико готовую модель не представит.
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
Старый 02.01.2020, 17:04   #32
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 5,060
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 129
Сказали 'не согласен'! 125 раз(а) в 82 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,735
Поблагодарили 8,163 раз(а) в 2,547 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8325)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение
А вот на базе БР130 можно сделать 2ТЭ109, котрые работали все же в системе МПС. Рама и тележки, большинство стекляшек, имитация кабины уже готовы, остается сделать только новый корпус - и получится вместо одного бр130-го продавать сразу 2. Правда, сколько их здесь купят, ну и будет ли немцам интресен сей экзотический вариант Людмиллы.
Думаю, что никто не купит, ну может пара тройка совсем буйных. 2ТЭ109 вживую видели единицы, да и то в Белоруссии или Молдавии. В вот ТЭМ2 интересен, в первую очередь, как массовый тепловоз. ТЭМ3 тоже, скорее всего, будет востребован не смотря на свою мелкосерийность. В первую очередь, потому, что сильно пересекается с ТЭМ2. Ну и ходовки для трешек, луганок- тоже вещь полезная. Но будет ли это делать Вильфер-неизвестно. В свое время, когда он приезжал в Москву в 16 году на покатушки в Михнево, садоводы спросили его, будет ли он делать ЧМЭ3 в садовом масштабе. Ответ был предсказуем: если найдется хотя бы 500 покупателей. Вот и вся математика, Вильфер Коммерсант и хорошо понимает конъюнктуру рынка. Польшу берут, будет клепать Польшу. Будет спрос на Россию, займется нашей темой. Но спроса не будет, с нынешними экономическими успехами в стране большинству не до моделей. Поэтому будем ждать лучших времён..
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Старый 02.01.2020, 19:17   #33
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 2,394
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,099
Поблагодарили 3,662 раз(а) в 1,160 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3815)
По умолчанию

Почему только в Белоруссии и Молдавии? Они а Молдавии были на испытаниях, а далее работали в Вильнюсе. А после уже работали в ПМС на Октябрьской. В Белоруссии они не работали, в Гомель только отправили в качестве лаборатории на колёсах одну секцию, вот она и сохранилась.
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
Старый 02.01.2020, 19:22   #34
Donkerman
Новичок
 
Аватар для Donkerman
 
Регистрация: 08.08.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 122
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 76 раз(а) в 34 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (76)
По умолчанию

Обзор восьмиосного автокрана с телескопической стрелой в масштабе НО
Donkerman вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.01.2020, 23:29   #35
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 2,394
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,099
Поблагодарили 3,662 раз(а) в 1,160 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3815)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
2ТЭ109 вживую видели единицы
Да и дело не в том, видели или нет, как мне кажется.
Михаил, сколько человек на форуме или купивших модели Роко или Брава , видели ТЭ109? Думаю, что ни один, тем более в живую. Поэтому и покупали с удовольствием в том числе голубые ТЭ109, которые вообще не поездили в таком виде.
Далее. М62, коих разошлось ого-го сколько, хит продаж. Сколько их видели в живую, ни 2М62, а именно настоящую Машку. Думаю, что 50\50 уже. Далее пятидверный 2М62У - думаю, что пару человек, и те из Литвы.
ТЭ3?, тут еще меньше народа видели эти машины работающими. Наверное Юрий из Крымска и еще несколько человек
ТЭ7 - еще меньше.
ТЭП10. Думаю, что их видели в живую всего пару человек.
И т.д.
Значит дело не в том, что видели или нет.
Думаю, что многим на форуме нравится, как выглядят немецкие 130, 131, 132. Но из-за того, что тема у человека советская или уже постсоветская, то хочется именно ТЭ109, но ни с министерства цветной металлургии, а именно МПСовский. Чтобы сделать ТЭ109-001 или 002, кои поработали на дорогах страны, в основном на Октябрьской, надо модель разрабатывать практически с нуля, т.к. они даже короче, чем 130-е, тележки другие. А вот 2ТЭ109 - это уже прототип 130-го и по длине кузова, и по телегам, и т.д. Поэтому наравне с ТЭ109-001 и 002, 2ТЭ109-0001, 002, 003 были многим интересны, и они гораздо интереснее министерских ТЭ109-003 -033.
Мое ИМХО.
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 03.01.2020, 13:23   #36
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 4,363
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 54
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,897
Поблагодарили 10,303 раз(а) в 2,228 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10433)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение
хочется именно ТЭ109,
Многие берут его в основном как визуальное продолжение памяти. Ведь ещё со стародавних времён все запомнили красный тепловоз из набора ПИКО купленного в Детском мире...Вот на этой волне и покупают.
Самый выгодный проект для немцев -это наша серия 2ТЭ10М,У и остальные модификации. После проекта с ЧМЭ3 именно этот мог бы принести им ощутимую прибыль ,т.к. спрос на его был бы в разы выше чем на М62. Кстати М62 я не имею по причине того,что считаю его совершенно чужим ,можно сказать зарубежным локомотивом.
yuri60 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.01.2020, 13:27   #37
Saddam
Местный
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Челябинская область
Сообщений: 3,756
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 23 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,530
Поблагодарили 3,896 раз(а) в 1,488 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3895)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yuri60 Посмотреть сообщение
это наша серия 2ТЭ10М,У и остальные модификации
Вот это точно, ваши бы слова да Вильферу в уши.
Очевидный кандидат особенно на польской волне ТЭМ2, но его всё нет и нет, может поляки русское не любят
Saddam вне форума   Вверх
Старый 03.01.2020, 14:09   #38
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 5,060
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 129
Сказали 'не согласен'! 125 раз(а) в 82 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,735
Поблагодарили 8,163 раз(а) в 2,547 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8325)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yuri60 Посмотреть сообщение
Кстати М62 я не имею по причине того,что считаю его совершенно чужим ,можно сказать зарубежным локомотивом.
Вот ни разу не соглашусь. Если на С-Кав Машек не было, то на Окт их было пруд пруди. И хотя проектировался он для венгров, на наших дорогах работал (и продолжает работать) в большом количестве. А вот 109 (120, 121) у нас не работали массово, только единицы.
Про 2тэ10в/м/у согласен, один из самых массовых тепловозов, немцы многое теряют, не выпуская их. Да и тэ3 (тэ7) тоже разлетелись бы, как горячие пирожки (к слову, для Ивана, тэ3 вживую видели очень многие, т.к.на МОЖД до 1987 года ходили именно тэ3). Тут причина не только "видели вживую", скорее, видели вообще. Тэ3, тэ7, луганки, тэп10/60/70 часто снимались в советских фильмах, причем в неплохих советских фильмах. А тэ109? Кто вообще знал о существовании этой машины на просторах МПС и ведомственных ж.д.? Единственное упоминание тэ109 было в Политехническом словаре, да и то это был тэ109 в разрезе в статье " Тепловоз". А покупали его модели лишь потому, что это была единственная модель советского тепловоза, выпускаемая серийно сначала ПИКО, потом, когда рынок открылся, пошли всякие РОКО, Брава и т.п. Причем Брава выпустила в каком то диком, синем цвете, хотя бокситогорские 109е были коасно-бордовые (по крайней мере изначально). И покупались все эти Люсьены лишь потому, что не было ни Машек, ни Чмух, ни ТГК. А теперь это все есть, мало того, есть надежда, что Рене опять обратит внимание на российскую тему и выпустит что то новое. Правда, стоить это будет уже не как его первая Чмуха...
Поэтому, 2тэ109 будет интересен точно не более десятка коллекционеров: Ивану и пяти-шести буйным Люсьководам. И городить правильный кузов ради удовлетворения сенсорного голодания этой группы Рене точно не будет. Овчинка выделки не стоит..
И ещё, открою тайну: Вильфер постоянно мониторит профильные форумы (по его собственному признанию). Поэтому, если мы что то хотим получить от ПИКО, необходимо единым, как говориться, фронтом, определить будущую модель Локомотива отечественных ж.д...
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.01.2020, 14:33   #39
Ale x m55
Пользователь
 
Регистрация: 17.06.2016
Адрес: Орел
Сообщений: 339
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,555
Поблагодарили 259 раз(а) в 129 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (259)
По умолчанию

Что касается 2М62, то в Орле (в локомотивом депо) они появились в начале 90-х и трудятся по сей день. До них были именно ТЭ 3. Орловские грузовые тепловозы обслуживают восточное и юго-восточное направления от Орла, а вот западное - на Брянских локах. Там до девяностых царили ТЭ 3,далее появились 2ТЭ10М, У и немного 2М62. Все они эксплуатируются и сегодня, но потихоньку меняются на новые Брянские тепловозы.
Да, были ещё в Орле 2 штуки ДМ 62, таскали они уже в двух тысячных пригородные поезда, но после засилья АПЧ 2, и Мытищинских дизелей их порезали.... Сейчас, к слову, на том же чермете массово режут составы АПЧ 2, вагоны ЭР 2 и ЧС2 К, обидно до соплей.
Ale x m55 вне форума   Вверх
Старый 03.01.2020, 14:42   #40
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 4,363
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 54
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,897
Поблагодарили 10,303 раз(а) в 2,228 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10433)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
Если на С-Кав Машек не было, то на Окт их было пруд пруди.
Соглашусь...,но !!! ,не интересно ...,Питер это тоже ...,почти заграница .
yuri60 вне форума   Вверх
Старый 03.01.2020, 14:58   #41
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 5,060
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 129
Сказали 'не согласен'! 125 раз(а) в 82 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,735
Поблагодарили 8,163 раз(а) в 2,547 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8325)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yuri60 Посмотреть сообщение
Соглашусь...,но !!! ,не интересно ...,Питер это тоже ...,почти заграница .
Тут, Юр, не в загранице дело. Тут дело в количестве любителей ж.д. моделей в том или ином регионе. В Ленинграде и Москве их (любителей) много, на Кубани и Кавказе-мало (а в Монголии вообще один-я ). И нормальный коммерсант будет в первую очередь исходить из конъюнктуры рынка. Проще говоря, где и с чем он может получить максимальную прибыль при минимальных вложениях. Делать 2ТЭ109-приличные вложения и минимальная прибыль (точнее, максимальная потеря). Делать Машки (5-7 лет назад)-отличный маркетинговый ход. Но сегодня Машки уже наводнили рынок, надо делать что то новенькое. И при этом с минимальными затратами. Напрашивается вывод-ТЭМ2 и ТЭМ3. Польская тема сейчас на пике, у нас этот тепловоз один из самых массовых маневровых, скорее всего, если Рене что то затеет, то это будет именно ТЭМ2 в разных вариантах. В том числе, и в Советском/Российиском. Но это будет теперь только в 21 году. Если будет.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Старый 03.01.2020, 15:13   #42
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 4,363
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 54
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,897
Поблагодарили 10,303 раз(а) в 2,228 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10433)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
не в загранице дело.
Да это я так...,образно выражаюсь . Наш регион их не видел в работе ... Точнее видел один раз ,в целях эксперимента. Уж и не помню точно в каком году , но на стыке замены ТЭ3 на что-то , видно был предложен 2М62. Пришёл один...,поднял поезд в Новороссе ...,а после экспериментальной остановки и попытки взять с места поезд на участке серпантина Гайдук-Тоннельная просто порвал его на три части ... Понятия со сжатием состава для взятия с места на наших участках не работают. На этом внедрение нам 2М62 закончилось ... Его характеристики не вписались в наши условия работы. По этой же причине и ТЭП60 у нас не прижился .
yuri60 вне форума   Вверх
Старый 03.01.2020, 15:49   #43
Денис
Пользователь
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 798
Поблагодарили 386 раз(а) в 115 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (393)
По умолчанию

Я думаю, основная причина низкой популярности жд моделей - не низкие доходы. Просто это не модно и мало кому интересно. Модно купить новый автомобиль в кредит, модно съездить за границу в отпуск. А купить модельку локомотива за N-тысяч рублей - это очень странно и не совсем нормально. Если окружающие узнают, то очень удивятся и не поймут - как можно тратить такие деньги на детские игрушки?
Денис вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 03.01.2020, 16:14   #44
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 4,363
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 54
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,897
Поблагодарили 10,303 раз(а) в 2,228 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10433)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Денис Посмотреть сообщение
Я думаю, основная причина низкой популярности жд моделей - не низкие доходы. Просто это не модно и мало кому интересно. Модно купить новый автомобиль в кредит, модно съездить за границу в отпуск. А купить модельку локомотива за N-тысяч рублей - это очень странно и не совсем нормально. Если окружающие узнают, то очень удивятся и не поймут - как можно тратить такие деньги на детские игрушки?
оффтопик
yuri60 вне форума   Вверх
Старый 03.01.2020, 16:31   #45
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 5,060
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 129
Сказали 'не согласен'! 125 раз(а) в 82 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,735
Поблагодарили 8,163 раз(а) в 2,547 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8325)
По умолчанию

Золотые слова, Юра. Жаль только жить в эту пору прекрасную... И далее по Некрасову
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 03.01.2020, 16:57   #46
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 4,363
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 54
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,897
Поблагодарили 10,303 раз(а) в 2,228 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10433)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
И далее по Некрасову
Да вот иногда что -то скажешь..., а потом уже думаешь...:Зачем сказал ? Что толку ? Понимать -то понимает народ...,не весь конечно ,но понимает , но ведь нет от этого понимания толку... И это не только у нас ..., это везде так..., только перекос этот везде разный и уклоны перекоса везде совершенно в разные стороны. Самое обидное для нас, это именно то что больное место ,а именно модельки , у нас обделены вниманием совершенно ...,и просвета в этом направлении в обозримом будущем нет.
Разве что кто-то из москвичей Путину задарит с барского плеча наборчик стартовый ...,и он ему ,как в сказке, понравится ...
И вот тут -то ОН и спросит у НИХ...: А почему не наше ?
yuri60 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.01.2020, 18:08   #47
dkmr
Новичок
 
Регистрация: 02.01.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 101
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 357
Поблагодарили 58 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (58)
По умолчанию

Юра, вы меня просто удивляете! Связать модельный рынок с курсом правительства - вот это масштаб, вот это ширина охвата и глубина обобщений!!! Я так и вижу многотысячные митинги на болотной под лозунгами "Требуем дешевых моделей! Долой кровопийц-перекупщиков!"...

Но зачем ограничивать полет фантазии границами страны? Мы же не в вакууме живем!!! Не пробовали взглянуть шире - может все дело в западных санкциях, происках имериализма или кознях мировой закулисы?

И напомню, что в каждой шутке есть доля шутки...
dkmr вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.01.2020, 19:16   #48
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 2,394
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,099
Поблагодарили 3,662 раз(а) в 1,160 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3815)
По умолчанию

У нас всегда отношение к технике было хуже, чем в той же Германии. Поэтому и не осталось уникальных локомотивов, даже абсолютного большинства паровозов царского времени, теже ИСы были практически уничтожены. Тоже и с авиацией, автомобилями и прочим. Всё это держалось на энтузиастах.
В советское время эти жд модели были популярны, тк круче игрушек больше не было. Вот их и покупали своим чадам как лучший подарок.
А сейчас у молодёжи есть выбор, вот они и выбирают другие игрушки, которые им интересны . Теже смартфоны стоят не меньших денег, а часто и уровня качественной мелкосерийки, и бабла у всех на это хватает, когда чадо новый клянчит после года эксплуатации старой модели .
В Германии, уже обсуждали здесь, дети тоже перестали железкой интересоваться.
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.01.2020, 19:29   #49
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 5,060
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 129
Сказали 'не согласен'! 125 раз(а) в 82 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,735
Поблагодарили 8,163 раз(а) в 2,547 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8325)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение
Может дело в том, что Пико просчитывает, сколько моделей оно сможет продать, поэтому национальные модели стран Восточной Европы и стоят несколько дороже, чем те же немцы.
А вот это очень похоже на правду...

---------- Сообщение добавлено в 20:29 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:20 ----------

Цитата:
Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение
и бабла у всех на это хватает, когда чадо новый клянчит после года эксплуатации старой модели .
И тут вы правы.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Старый 03.01.2020, 20:21   #50
Ale x m55
Пользователь
 
Регистрация: 17.06.2016
Адрес: Орел
Сообщений: 339
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,555
Поблагодарили 259 раз(а) в 129 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (259)
По умолчанию

На липпе, в категории "предзаказ" появилась Чешская "ламинатка" и австриец 1044. Цена на Чеха 264 евро, на австрийца - 255. Так что в ценовой категории Пико, пока, не выстреливает....
Да, главное упустил - это звуковые версии.
Ale x m55 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
С новым 2020 Годом ! prcmoskva Флейм 26 15.02.2020 19:23
Новинки 2015 alex.nozadze Новости в мире моделей 836 31.01.2016 20:20
Новинки 2014 alex.nozadze Новости в мире моделей 737 11.01.2015 19:23
Новинки 2013 alex.nozadze Новости в мире моделей 1125 29.12.2013 15:39
Новинки 2012 Arendatr Новости в мире моделей 6 16.12.2011 15:59


Текущее время: 12:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -