Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Электрика и DCC
Электрика и DCC Обсуждение цифрового и аналогового управления

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.05.2008, 18:10   #26
Doctor_MB
Балтиец
 
Аватар для Doctor_MB
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
По умолчанию

PIKO ?Если да то боковины пальцами в стороны,к ним фирменная PIKOвская подсветка идет,должен разбиратся.
Doctor_MB вне форума   Вверх
Старый 09.05.2008, 20:16   #27
Илья
Местный
 
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
По умолчанию

Пальцами разобрать вагон вряд ли получится,во всяком случае я разбирал тоненькой часовой отверточкой с жалом2,4мм.Тележки лучше сразу снять.Корпус нужно оттягивать одновременно вбок и вверх.
Отвертку вставить между стенкой корпуса и рамой в районе тележки на полсантиметра в глубину,и покручивая ее вокруг своей оси,потихоньку продвигать отвертку по всей длинне вагона,пока не выйдут из зацепления три "язычка".Два из них расположены сразу за тележками ближе к центру вагона,а третий прямо по центру.Когда бока освободятся,подсовывайте отвертку в районе буферов.Подковырните раму просто вверх с обеих сторон.
Собирать нужно нажимая на стенку вагона снаружи и одновременно вставлять раму в корпус до щелчка.
__________________
С уважением,Илья.
https://avtobush.wixsite.com/budem123
Илья вне форума   Вверх
Старый 10.05.2008, 04:36   #28
Doctor_MB
Балтиец
 
Аватар для Doctor_MB
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
По умолчанию

Толъко маленькои отверточкои лучше изнутри наружу не давитъ.а то такие маленькие белые точки снаружи от внутренних переломов пластика остаются,я свои ROCO палъцами открывал,как и Lilliput ничего не сломалось,к тому же конструкция расчитана на не професионалов,нежели на професионалов.,,хотя спора нет,кому как удобно.
Doctor_MB вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.05.2008, 23:28   #29
Doctor_MB
Балтиец
 
Аватар для Doctor_MB
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
По умолчанию

Большое спасибо Gelezinkelis и Илье за правильный совет -куда нажать,и где надавить при разборке вагона. Разобрался удачно
Думаю что фото, поможет остальным понять конструкцию защелок.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: HO_V_pass_razborka_1.jpg
Просмотров: 2101
Размер:	214.5 Кб
ID:	595Нажмите на изображение для увеличения
Название: HO_V_pass_razborka_2.jpg
Просмотров: 1989
Размер:	215.0 Кб
ID:	596
Doctor_MB вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.07.2008, 21:07   #30
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

Коллеги, кто разбирается в электрике, подскажите: есть батарейки и к ней присоединены три светодиода. Какие её быстрее посадят последовательно соединенные меж собой или параллельно?
Все же хочу попробовать сделать освещение вагона на батарейках от лазерной указки и включать-выключать независимо от того есть ток на рельсах или нет.
Sandro вне форума   Вверх
Старый 22.07.2008, 21:36   #31
Илья
Местный
 
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
По умолчанию

Параллельно подключенные потребители всегда потребляют больше тока,чем последовательно......
__________________
С уважением,Илья.
https://avtobush.wixsite.com/budem123
Илья вне форума   Вверх
Старый 22.07.2008, 21:59   #32
Volk65
Заглянувший
 
Регистрация: 09.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 30
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (4)
По умолчанию

Друзя мои!
Это 5-ый класс. Не обижайтесь тока, Бога ради.
Каждый "стаканчик" (батарейка) дает 1,5
Параллельно подключенные "стаканчики" дают те же самые 1,5 в но емкость батареи (читай: время разряда) увеличивается в Х раз
А последовательно подключенные батарейки увеличат напряжение в Х раз, но время работы (без полемики только) примерно равно времени работы самой "говёной" батарейки.

Цитата из учебника электро батареечных наук 2012г.
Volk65 вне форума   Вверх
Старый 22.07.2008, 22:18   #33
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Volk65 Посмотреть сообщение
Друзя мои!
Это 5-ый класс. Не обижайтесь тока, Бога ради.
Каждый "стаканчик" (батарейка) дает 1,5
Параллельно подключенные "стаканчики" дают те же самые 1,5 в но емкость батареи (читай: время разряда) увеличивается в Х раз
А последовательно подключенные батарейки увеличат напряжение в Х раз, но время работы (без полемики только) примерно равно времени работы самой "говёной" батарейки.

Цитата из учебника электро батареечных наук 2012г.
Ага, вот почему в приборах надо менять все батарейкх сразу, а не оставлять одну севшую, понятно.
Ну а про лампочки? Какие её посадят быстрее параллельные или последовательные?
Sandro вне форума   Вверх
Старый 22.07.2008, 22:30   #34
peter
Пользователь
 
Аватар для peter
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: ...
Сообщений: 642
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 754
Поблагодарили 221 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1126)
По умолчанию

Cветодиод должен быть подключен через индивидуальное сопротивление. Если включить параллельно только сами светодиоды с одним общим резистором, то будет гореть в полную силу только один светодиод, у которого падение напряжения меньше, а так как в этом режиме светодиод является стабилитроном, то для второго светодиода напряжения не будет хватать. Следовательно, если сопротивление расчитано на максимально допустимый ток для двух светодиодов, то он превысит допустимый предел у работающего диода. Если этот диод выдержит перегрузку по току то он будет работать некоторое время.Затем как только он сгорит (из-за перегрузки) то моментально сгорит и второй светодиод, так как его рабочий ток будет превышен в двое. Параллельно можно включать только в том случае если для каждого светодиода поставить свое сопротивление. При одном сопротивлении светодиоды должны быть включены последовательно.

Решайте сами
peter вне форума   Вверх
Старый 22.07.2008, 22:41   #35
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

А если две батарейки по 1,5 последовательно соединены = 3V и у диодов напряжение по 3V. Если один - понятно резистора не надо, но мне недо бы соединить 3шт или 2, вагон длинный. Мне диоды соединять последовательно?
Sandro вне форума   Вверх
Старый 22.07.2008, 23:03   #36
Doctor_MB
Балтиец
 
Аватар для Doctor_MB
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
Восклицание

Цитата:
Сообщение от Sandro Посмотреть сообщение
А если две батарейки по 1,5 последовательно соединены = 3V и у диодов напряжение по 3V. Если один - понятно резистора не надо, но мне недо бы соединить 3шт или 2, вагон длинный. Мне диоды соединять последовательно?
Диоды включенные последовательно работать не будут.
Ты все же основы электротехники почитай,а то наколбасишь.
Doctor_MB вне форума   Вверх
Старый 22.07.2008, 23:10   #37
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

УРА! Нвое слово в электротехнике!
Вот они два дилда передо мной горят последовательно соединенные!
Я правильно понимаю их надо соединить плюс с минусом меж собой а стравшиеся свободные концы запитпть? чтоб было последовательно
Sandro вне форума   Вверх
Старый 22.07.2008, 23:15   #38
peter
Пользователь
 
Аватар для peter
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: ...
Сообщений: 642
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 754
Поблагодарили 221 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1126)
По умолчанию

Будут гореть куда они денутся (тока правильно поставить надо а не носами Резюку повесить не забудь



ЗЫ. Он ожо проверил
peter вне форума   Вверх
Старый 22.07.2008, 23:23   #39
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от peter Посмотреть сообщение
Будут гореть куда они денутся (тока правильно поставить надо а не носами Резюку повесить не забудь



ЗЫ. Он ожо проверил
А зачем резюха? я ж к батареечке цеплять буду, сейчас ходовые испытания устрою, подсоединю и оставлю буду замнрять время службы батареек.
Sandro вне форума   Вверх
Старый 22.07.2008, 23:35   #40
wasd01
Местный
 
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,751
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,161
Поблагодарили 784 раз(а) в 518 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (854)
По умолчанию

А почему-бы аккумулятор не использовать?
wasd01 вне форума   Вверх
Старый 22.07.2008, 23:36   #41
peter
Пользователь
 
Аватар для peter
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: ...
Сообщений: 642
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 754
Поблагодарили 221 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1126)
По умолчанию

Надо Федя , надо Вот тут подсчитаешь , ток ледов ты хоть знаешь ?http://www.casemods.ru/services/raschet_rezistora.html
peter вне форума   Вверх
Старый 22.07.2008, 23:42   #42
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от peter Посмотреть сообщение
Надо Федя , надо Вот тут подсчитаешь , ток ледов ты хоть знаешь ?http://www.casemods.ru/services/raschet_rezistora.html
Диоды по 3v 20ma, а батарейки по 1.5v такие, которые в лазерные указки ставятся. Взял две шт, как раз занихну их в N-овское купе)))
просто процедура замены батареек у 6-7 вагонов состава гиморна, поэтому инткрксно на сколько их хватит
Sandro вне форума   Вверх
Старый 22.07.2008, 23:48   #43
peter
Пользователь
 
Аватар для peter
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: ...
Сообщений: 642
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 754
Поблагодарили 221 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1126)
По умолчанию

Похоже тебе 3 надо по 1.5
peter вне форума   Вверх
Старый 23.07.2008, 00:05   #44
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от peter Посмотреть сообщение
Похоже тебе 3 надо по 1.5
Да я попробовал, показалось что слишком ярко горят на трех батарейках. Интересно сколько они будут светить не выключаясь...
Sandro вне форума   Вверх
Старый 23.07.2008, 08:02   #45
Тёма
Заглянувший
 
Аватар для Тёма
 
Регистрация: 05.03.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 176
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 93 раз(а) в 34 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (151)
По умолчанию

А если сделать так чтоб аккомулятор подзаряжался придвижении поезда, от рельс.....
Тёма вне форума   Вверх
Старый 23.07.2008, 09:34   #46
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тёма Посмотреть сообщение
А если сделать так чтоб аккомулятор подзаряжался придвижении поезда, от рельс.....
боюсь, что в N-ке это не сделаешь, там же нужно что-то типа зарядного устройства.
я хочу попробовать просто - вставить пару батареек в туалет соединить их с диодами, а под вагоном сделать элементарный выключатель. поднял вагон, включил и все))))
кстати те диоды что я вчера включил, до сих пор светят, если дотянут до 2х часов, то получится 12 часов беспрерывной работы))
Sandro вне форума   Вверх
Старый 23.07.2008, 22:34   #47
Vyacheslav
Заглянувший
 
Аватар для Vyacheslav
 
Регистрация: 14.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (68)
Вопрос

Цитата:
Сообщение от Тёма Посмотреть сообщение
А если сделать так чтоб аккомулятор подзаряжался придвижении поезда, от рельс.....
не вижу в этом смысла !какая разница если диоды будут питаться на пряму от рельсов или рельсы будут заряжать аккамулятор а аккамулятор будет питать диоды?
Vyacheslav вне форума   Вверх
Старый 23.07.2008, 22:38   #48
Илья
Местный
 
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
По умолчанию

А смысл в том,чтобы свет не моргал при плохом контакте с рельса(как это было у тебя в вагоне ICE).....
__________________
С уважением,Илья.
https://avtobush.wixsite.com/budem123
Илья вне форума   Вверх
Старый 23.07.2008, 23:08   #49
Volk65
Заглянувший
 
Регистрация: 09.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 30
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (4)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sandro Посмотреть сообщение
Ага, вот почему в приборах надо менять все батарейкх сразу, а не оставлять одну севшую, понятно.
Ну а про лампочки? Какие её посадят быстрее параллельные или последовательные?
И тут всё просто. Имеем три батарейки (1,5В и три лампочки 1,5В) :
1) Батарейки соединены последовательно, лампочки соединены последовательно - На выходе батареек 4,5В - лампочки нагружают на 4,5В , если минимизировать - то это равно 1 батарейка - 1 лампочка.
2) Батарейки соединены последовательно, лампочки соединены параллельно - На выходе батареек 4,5В - каждая лампочка светится в три раза ярче (считай "сдохла").
3) Батарейки соединены параллельно, лампочки соединены последовательно - На выходе 1,5В - лампочки светят в три раза ТУСКЛЕЕ. Ибо потребляют 4,5В при вых. напряж. 1,5
4) Батарейки соединены параллельно, лампочки соединены параллельно - На выходе 1,5В - лампочки светят нормально, если минимизировать - то это равно 1 батарейка - 1 лампочка.

В любом случае Время разряда батарей - одинаковое.

Для продвинутых - не ругайте, в объяснениях я не стал заморачиваться на силу тока, чтобы не запутать совсем.
Если криво объяснил не корите строго.
Volk65 вне форума   Вверх
Старый 23.07.2008, 23:11   #50
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

Ну, я хочу запитать от батареек, для того чтобы, да, ничего не моргало и чтобы не зависило есть на рельсах ток или нет, ну и чтобы "днём" свет не горел.

Sandro добавил 24.07.2008 в 00:15
Цитата:
Сообщение от Volk65 Посмотреть сообщение
И тут всё просто. Имеем три батарейки (1,5В и три лампочки 1,5В) :
1) Батарейки соединены последовательно, лампочки соединены последовательно - На выходе батареек 4,5В - лампочки нагружают на 4,5В , если минимизировать - то это равно 1 батарейка - 1 лампочка.
2) Батарейки соединены последовательно, лампочки соединены параллельно - На выходе батареек 4,5В - каждая лампочка светится в три раза ярче (считай "сдохла").
3) Батарейки соединены параллельно, лампочки соединены последовательно - На выходе 1,5В - лампочки светят в три раза ТУСКЛЕЕ. Ибо потребляют 4,5В при вых. напряж. 1,5
4) Батарейки соединены параллельно, лампочки соединены параллельно - На выходе 1,5В - лампочки светят нормально, если минимизировать - то это равно 1 батарейка - 1 лампочка.

В любом случае Время разряда батарей - одинаковое.

Для продвинутых - не ругайте, в объяснениях я не стал заморачиваться на силу тока, чтобы не запутать совсем.
Если криво объяснил не корите строго.
Оочень даже не криво, а всё понятно))) спасибо!
Дело за малым, пристроить батарейки и снабдить это вылючателем замаскированным под туалетный слив)))

Последний раз редактировалось Sandro; 23.07.2008 в 23:15. Причина: Добавлено сообщение
Sandro вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Где можно пробрести тележки для пассажирских вагонов Vismuth ЧАВО 2 02.01.2015 22:26
Выбор пассажирских вагонов Yury ЧАВО 10 20.04.2013 13:47
Интерьер старых немецких пассажирских вагонов Arendatr ЖД техника 11 25.10.2011 12:21
Фото пассажирских вагонов nasit ЖД техника 2 23.01.2011 14:42
Освещение пассажирских вагонов 2 (3) эпохи pasha-e общий 2 08.07.2010 08:29


Текущее время: 16:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -