Паровоз. Конверсия серии 52 в серию ТЭ.

Doctor_MB · 22.03.2009, 12:39

Взялся за переделку и перекраску своего Liliput серии 52.
На выходе должен получится ТЭ-036:
http://www.modelldepo.ru/gallery/sho...php?photo=5319
http://www.modelldepo.ru/gallery/sho...php?photo=5323
Сейчас примеряю и смотрю что еще надо доделать,
сверяясь со своими фото.
Первые прикидки на фото. Что перекрасить под наш музейный вариант,
пришлось все разобрать по винтиками,иначе до нужных деталей не добраться.

Doctor_MB · 22.03.2009, 12:45

На данном этапе вожусь с освещением.
Сзади собрал вот такой узел из двух диодов.
При движении вперед фонари горят красным,
при движении назад, белым (тендеров вперед)
Вопрос - передние фонари, при движении паровоза назад,
что делают:
1) гаснут ?
2) продолжают гореть белым ?
3) начинают светить красным ?

MW · 22.03.2009, 12:49

Если я не ошибаюсь, если красный горит, то только один правый. Это у немцев оба красные.

Doctor_MB · 22.03.2009, 13:13

Цитата:

Сообщение от MW

Если я не ошибаюсь, если красный горит, то только один правый. Это у немцев оба красные.

Конструктивно, сделать один сложно, в конструкции общий световод. Прикрутить к нему разные по цвету диоды не проблема. А вот разделить, это уже переход на SMD - я к нему не готов. Придется идти на некоторые условности, в виде двух работающих фонарей,вместо одного.
И все же, как должны светить эти фонари, при движении задним/передним ходом ?
- белым/красным/никак ?

Doctor_MB · 22.03.2009, 14:34

Заготовка прожектора.

Юрий Шевчук · 22.03.2009, 15:31

Это без разницы, двигается паровоз тендером или трубой вперед, всё равно, вперед по ходу движения светят два белых буферных, а сзади один правый красный.

Ivan · 22.03.2009, 17:48

Надо переднюю площадку переделывать, тк ТЭ-036 с брусковой рамой, а здесь передняя площадка паровоза с листовой.
С уважением,
Иван

Doctor_MB · 22.03.2009, 17:53

Цитата:

Сообщение от Ivan

.... ТЭ-036 с брусковой рамой, а здесь передняя площадка паровоза с листовой.
.....

Да, этот момент я вижу. Сделаю.
Что точно не стану делать, это снимать буфера.

На музейном экспонате их нет.

Ivan · 24.03.2009, 11:38

Все гораздо проще! Стачивайте, срезайте все с переда, чтоб было идеально ровно. Я на своем большую дверку делал из листа доширака, вырезал из него круг по диаметру дымовой камеры ТЭшки, а заклепки просто выдавливал на этом листе (не помню чем уже) . Малую дверцу можно сделать из канцелярской кнопки - у нас продаются очень похожие (сейчас на работе поискал, не нашел нужных, дома вроде лежали), и диаметру то, что надо. Петли на эту малую дверцу делал из маленьких скрепок для степлера. А петли на большую дверку делал из пиковских п-образных рельс.
с уважением,
Иван

Doctor_MB · 24.03.2009, 11:45

Цитата:

Сообщение от Ivan

.... а заклепки просто выдавливал на этом листе (не помню чем уже) ....

Вот этот момент -по подробнее хотелось бы. Крышка тонкая,а заклепки выдавливали с внутренней стороны ?

MW · 24.03.2009, 11:56

Цитата:

Сообщение от Doctor_MB

с внутренней стороны ?

да

Doctor_MB · 24.03.2009, 12:05

Цитата:

Сообщение от MW

да

..я на сайте вроде видел кит из травленки под этот паровоз.
Не смог найти.

MW · 24.03.2009, 12:21

9 euro

но в наличии вроде нет

A.C. · 27.03.2009, 00:50

"Заклёпки" (на самом деле это головки болтов, крепящих фронтонный лист) делаются так: просверливаются отверстия по периметру заготовки, а в них вклеиваются короткие кусочки "литника", после высыхания всё аккуратно стачивается. Получаются аккуратные "пимпочки" одинакового размера. "Продавленные" головки выглядели бы не так рельефно. Остальные детали потом изготавливаются вдогонку. Я делал выпуклую дверцу (люк) фронтонного листа из старой жёсткой контактной линзы, просто идеальный вариант, но можно приспособить и что-нибудь другое. Щеколды, которыми дверца закрывается по периметру, можно нарезать из лишнего НО-левского рельса, там есть имитация рельсовых подкладок на шпальной решётке, сначала срезается лезвием со шпалы и потом делается потоньше, а головка на ней уже есть. Петли для подвешивания самого фронтонного листа делаются потом (после его навешиваия на дымовую коробку) по месту, смотрите на фотографию и нарезайте из полистирола. Ещё остались ручка на дверце и прожектор. Успехов.

Doctor_MB · 27.03.2009, 01:14

Всем спасибо за советы,подсказки и технологии.
Собрав полученные познания в одно целое,
к сожалению смог родить только это,
и сделать лучше,чем показано на фото,
на данном этапе своего развития и подготовки уже не смогу.

Bosan · 02.04.2009, 23:03

И какие проблемы? Смотрится прекрасно, тем более для первого раза. На макете при взгляде "невооружённым" глазом будет выглядеть весьма достойно.

Doctor_MB · 02.04.2009, 23:49

Цитата:

Сообщение от Bosan

И какие проблемы? Смотрится прекрасно, тем более для первого раза. На макете при взгляде "невооружённым" глазом будет выглядеть весьма достойно.

.....а с "вооруженным" глазом табуретками закидают.
Вот пока руку набиваю на "кроликах". Перекраска и наклейка новых декалей на старые вагоны.

Bosan · 03.04.2009, 00:41

Цитата:

....а с "вооруженным" глазом табуретками закидают.

оффтопик

wasd01 · 03.04.2009, 14:03

А платформы сначала красил, а потом декали переводил или наоборот? Надписи слишком чисто выглядят по сравнению с грязью вокруг

Doctor_MB · 03.04.2009, 15:47

Цитата:

Сообщение от wasd01

А платформы сначала красил, а потом декали переводил или наоборот? Надписи слишком чисто выглядят по сравнению с грязью вокруг

Испачкать всегда успеем

Красил, потом надписи.

Doctor_MB · 05.04.2009, 00:13

Перед окончательным завершением ТЭ-036, решил потренироваться на "последнем кролике".
Сделано сегодня.
Перекраска,"обдекаливание",установка фар:
http://www.modelldepo.ru/gallery/sho...php?photo=7910
http://www.modelldepo.ru/gallery/sho...php?photo=7911
http://www.modelldepo.ru/gallery/sho...php?photo=7912
....завтра на солнце сделаю фото,надеюсь увидеть все недостатки в покраске.
На первый взгляд - вроде нормально получилось.

Doctor_MB · 06.04.2009, 01:11

....последний тренировочный "кролик" BR64- был закончен вчера. Краска высохла,можно понять уровень технологий покраски кистью и качество нанесение декалей (маленькая надписи на русском- остерегайся контактного провода,взята от производителя "Онега".) . Думаю что можно приступать к окончательно сборке ТЭ-036.

Bosan · 06.04.2009, 06:17

Разрешите маленькую ложку дёгтя. Всё бы хорошо, но кисточка есть кисточка. Она хороша при определённых случаях, но при цельной покраске, как правило “не айс”. Моё мнение, покраска это 50% работы над моделью. Так может эта ТЭшка и поможет освоить аэрограф, а то ведь оный так и пролежит на полке мёртвым грузом.
А почему герб СССР "недорисованный" какой-то?

Ершов Эдуард · 06.04.2009, 14:14

Эта проблема не нова: красный, зеленый и синий действительно теряются на черной основе после нанесения декалей. Я не знаю - чем ув. Рост печатает декали, и позволяет ли его технология многослойную печать. Когда я это делаю на принтере Alps, то я сначала печатаю на декальную бумагу все контуры будущей декали чисто белым цветом, потом принтер отматывает лист назад и печатает остальные цвета. Получается вполне монолитная декаль, и при этом - яркие цвета даже на темных основах.

Пример самодельных декалей: http://eerchov.pisem.su/Forum%20MMX/...W/IMG_2146.JPG - на зеленом фоне красный цвет герба потерялся бы сразу, а с подложечкой белой - все окейно.

Можно попробовать тонкой кистью нанести белый глянцевый слой красочки на модели - в тех местах, где будут красные, зеленые или синие элементы декалей...

Doctor_MB · 06.04.2009, 17:08

Цитата:

Сообщение от Ершов Эдуард

.....
Можно попробовать тонкой кистью нанести белый глянцевый слой красочки на модели - в тех местах, где будут красные, зеленые или синие элементы декалей...

..именно так и придется извращаться. Подкрашу белым, сам герб чтоб не сдирать -закрашу черным, и сделаю перевод герба повторно. На стартовом паровозике попробовал - получилось. И герб от краски становиться немного выпуклый,почти как настоящий. Но работа ювелирная должна быть,с похмелья точно не стоит делать

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Паровоз серии Ша или Наш Шарик	Матрос	ЦЕХ	21	17.04.2022 17:39
Паровоз серии ТЛ (конверсия Liliput BR 42)	Виктор Платицын	Обзоры моделей	53	25.05.2021 23:59
Конверсия серии вагонов в советские трофейные вагоны (1/87)	tanaev	ЦЕХ	38	08.05.2017 13:53
Паровоз 38-й серии в СССР	tanaev	ЖД техника	1	12.03.2013 22:25
Конверсия BR 91 в трофейный паровоз серии ТТ	Вовчик188	ЦЕХ	1	31.10.2012 09:14

22.03.2009, 12:49	#3
MW Прохожий Регистрация: 18.04.2006 Адрес: Москва Сообщений: 3,266 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6 Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) спасибо: 2,917 Поблагодарили 7,489 раз(а) в 1,502 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (8174)	Если я не ошибаюсь, если красный горит, то только один правый. Это у немцев оба красные.

22.03.2009, 15:31	#6
Юрий Шевчук Шаман Днепровский Регистрация: 28.05.2008 Адрес: Ukraine, Sicheslav Сообщений: 298 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 42 Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 761 Поблагодарили 293 раз(а) в 94 сообщениях Репутация: - очень-очень хороший человек (380)	Это без разницы, двигается паровоз тендером или трубой вперед, всё равно, вперед по ходу движения светят два белых буферных, а сзади один правый красный.

22.03.2009, 17:48	#7
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,353 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,033 Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6088)	Надо переднюю площадку переделывать, тк ТЭ-036 с брусковой рамой, а здесь передняя площадка паровоза с листовой. С уважением, Иван

24.03.2009, 11:38	#9
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,353 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,033 Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6088)	Все гораздо проще! Стачивайте, срезайте все с переда, чтоб было идеально ровно. Я на своем большую дверку делал из листа доширака, вырезал из него круг по диаметру дымовой камеры ТЭшки, а заклепки просто выдавливал на этом листе (не помню чем уже) . Малую дверцу можно сделать из канцелярской кнопки - у нас продаются очень похожие (сейчас на работе поискал, не нашел нужных, дома вроде лежали), и диаметру то, что надо. Петли на эту малую дверцу делал из маленьких скрепок для степлера. А петли на большую дверку делал из пиковских п-образных рельс. с уважением, Иван

24.03.2009, 12:21	#13
MW Прохожий Регистрация: 18.04.2006 Адрес: Москва Сообщений: 3,266 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6 Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) спасибо: 2,917 Поблагодарили 7,489 раз(а) в 1,502 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (8174)	9 euro но в наличии вроде нет

27.03.2009, 00:50	#14
A.C. Пользователь Регистрация: 21.09.2008 Адрес: москва Сообщений: 734 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (917)	"Заклёпки" (на самом деле это головки болтов, крепящих фронтонный лист) делаются так: просверливаются отверстия по периметру заготовки, а в них вклеиваются короткие кусочки "литника", после высыхания всё аккуратно стачивается. Получаются аккуратные "пимпочки" одинакового размера. "Продавленные" головки выглядели бы не так рельефно. Остальные детали потом изготавливаются вдогонку. Я делал выпуклую дверцу (люк) фронтонного листа из старой жёсткой контактной линзы, просто идеальный вариант, но можно приспособить и что-нибудь другое. Щеколды, которыми дверца закрывается по периметру, можно нарезать из лишнего НО-левского рельса, там есть имитация рельсовых подкладок на шпальной решётке, сначала срезается лезвием со шпалы и потом делается потоньше, а головка на ней уже есть. Петли для подвешивания самого фронтонного листа делаются потом (после его навешиваия на дымовую коробку) по месту, смотрите на фотографию и нарезайте из полистирола. Ещё остались ручка на дверце и прожектор. Успехов.

02.04.2009, 23:03	#16
Bosan Заглянувший Регистрация: 23.02.2008 Адрес: me Сообщений: 142 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 218 Поблагодарили 83 раз(а) в 23 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (144)	И какие проблемы? Смотрится прекрасно, тем более для первого раза. На макете при взгляде "невооружённым" глазом будет выглядеть весьма достойно.

03.04.2009, 14:03	#19
wasd01 Местный Регистрация: 02.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,775 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71 Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) спасибо: 3,170 Поблагодарили 794 раз(а) в 525 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (864)	А платформы сначала красил, а потом декали переводил или наоборот? Надписи слишком чисто выглядят по сравнению с грязью вокруг

05.04.2009, 00:13	#21
Doctor_MB Балтиец Регистрация: 21.04.2008 Адрес: Латвия/Эстония Сообщений: 4,031 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26 Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях Сказал(а) спасибо: 2,582 Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (9035)	Перед окончательным завершением ТЭ-036, решил потренироваться на "последнем кролике". Сделано сегодня. Перекраска,"обдекаливание",установка фар: http://www.modelldepo.ru/gallery/sho...php?photo=7910 http://www.modelldepo.ru/gallery/sho...php?photo=7911 http://www.modelldepo.ru/gallery/sho...php?photo=7912 ....завтра на солнце сделаю фото,надеюсь увидеть все недостатки в покраске. На первый взгляд - вроде нормально получилось.

06.04.2009, 06:17	#23
Bosan Заглянувший Регистрация: 23.02.2008 Адрес: me Сообщений: 142 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 218 Поблагодарили 83 раз(а) в 23 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (144)	Разрешите маленькую ложку дёгтя. Всё бы хорошо, но кисточка есть кисточка. Она хороша при определённых случаях, но при цельной покраске, как правило “не айс”. Моё мнение, покраска это 50% работы над моделью. Так может эта ТЭшка и поможет освоить аэрограф, а то ведь оный так и пролежит на полке мёртвым грузом. А почему герб СССР "недорисованный" какой-то?

06.04.2009, 14:14	#24
Ершов Эдуард Пользователь Регистрация: 01.09.2006 Адрес: деревня Тазы (Швейцария) Сообщений: 927 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4 Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) спасибо: 314 Поблагодарили 1,110 раз(а) в 438 сообщениях	Эта проблема не нова: красный, зеленый и синий действительно теряются на черной основе после нанесения декалей. Я не знаю - чем ув. Рост печатает декали, и позволяет ли его технология многослойную печать. Когда я это делаю на принтере Alps, то я сначала печатаю на декальную бумагу все контуры будущей декали чисто белым цветом, потом принтер отматывает лист назад и печатает остальные цвета. Получается вполне монолитная декаль, и при этом - яркие цвета даже на темных основах. Пример самодельных декалей: http://eerchov.pisem.su/Forum%20MMX/...W/IMG_2146.JPG - на зеленом фоне красный цвет герба потерялся бы сразу, а с подложечкой белой - все окейно. Можно попробовать тонкой кистью нанести белый глянцевый слой красочки на модели - в тех местах, где будут красные, зеленые или синие элементы декалей...