24.01.2015, 13:49 | #1 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
ДР1-А/П от "Bergs".
Мы, как команда производителей прошли достаточно долгий путь развития.
Дважды стояли на пороге "сворачивания". Но решили не сдаваться ! В конце 2014 года замахнулись на самоходный подвижной состав. В планах - воспроизвести все типы известного ДР1(АР1),по всей территории бывшего СССР. ------------------------------------------ По самой модели,точнее пока еще по прототипу. Изучив ходовую часть вдоль и поперек бывшего Белгородского завода, поняли, что повторять такую "кривую" ходовую часть, как в приводном вагоне,так и в безмоторных нет смысла. Ходовую придется разрабатывать с полного ноля,в соответствии с нашим пониманием - как должна ездить современная модель. В связи с этим, в качестве оснастки был изготовлен новый штамп. Теперь тележки для вагонов имеют металлическую раму. Это дает повышенную прочность при длительной эксплуатации. Очень хороший накат. Исчезают проблемы с токосьемом для освещения. Прототип хорошо проходит R=420 мм. Образцы тележек с новой металлической рамой, так же прошли обкатку на моей СР3. Все пластиковые телеги были разобраны,боковины пошли как декоративный обвес, а сердцевина уже наша, Бергсовская. Результат просто суперический ! На фото, рабочий стол "Главного Конструктора", тележки в сборе, и заготовки. |
43 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.01.2015, 13:51 | #2 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Очень ждём развития!
P.S там на 3ей фотографии МТВ-82 в кадре лежит? Или это РВЗ? |
24.01.2015, 13:53 | #3 |
tabun
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Геленджик
Сообщений: 1,783
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 2,780 раз(а) в 779 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2775)
|
Ваши тележки подойдут на модель Сокола?
|
24.01.2015, 13:54 | #4 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Корпуса отлились ровные. Без раковин и других дефектов.
Но отлить корпус, это в лучшем случае - 20% от работы. Очень много вопросов надо решать. Очень сложная тема: остекление и рамы. Но выход тоже найден. Рамы в окна будут травленые. На фото первые корпуса, и заготовка с рамами. |
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.01.2015, 13:57 | #5 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цвета покраски так же планируются разные.
На фото, синие корпуса практически собраны,и остеклены. |
29 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.01.2015, 14:02 | #6 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
....теперь по событиям будет временный перерыв, пока не соберем моторную часть и весь поезд должен поехать.
По предварительным ценам, гуманного ждать не стоит, но все же объявлю. Не моторный вагон: ~ 100 евро, моторный вагон с приводом: ~ 200 евро. Заказчик может формировать поезд из любого количества вагонов. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.01.2015, 14:09 | #7 |
[x] Not found!
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: /home/P.Serg/
Сообщений: 604
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 659 раз(а) в 163 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (709)
|
__________________
Railroad87.narod.ru Мой канал на Ютубчике http://www.youtube.com/channel/UC7ptexd2NTwYTaEg_qGnaqQ |
24.01.2015, 14:14 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 08.01.2009
Адрес: Тверская область
Сообщений: 747
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 34 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 502
Поблагодарили 854 раз(а) в 223 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (853)
|
Когда можно будет приобрести?
|
24.01.2015, 14:19 | #9 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Если все пойдет хорошо,то к лету уже будет серийное производство.
По масштабу и внешнему виду, тележки одинаковые. Вопрос крепления ......на ваше усмотрение,но простым решение точно не будет. |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.01.2015, 14:30 | #10 |
Прохожий
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,266
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,917
Поблагодарили 7,489 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8174)
|
Я так понял, пошли простым путём просто скопировав с сокола, не стали на морде поручни делать и в кабину
PS хотя народ и этому будет рад. |
24.01.2015, 14:41 | #11 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,031
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Да, кабина не подправлена. Игорь, а что за хвостовик на раме тележки? Зачем он?
С уважением, Иван |
24.01.2015, 14:42 | #12 |
Заглянувший
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Latvia
Сообщений: 118
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 212
Поблагодарили 166 раз(а) в 46 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (175)
|
Крышу также нужно корректировать.
__________________
1520 мм, НО, Ep. IV - VI. |
24.01.2015, 14:46 | #13 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
На фото нет еще одного вагона. Головной,но без силовой установки.
Он еще в процессе "запила". Конфигурацию поезда можно составить самую разную. 1) двух вагонный с одной силовой установкой 2) трех вагонный с одной силовой установкой 3) четырех вагонный с двумя силовыми установками 4) ..........различные комбинации Два главных консультанта в проекте, оба действующие машинисты. По факту, пред серийный образец это ДР1-П. Между сериями А и П, достаточно много мелких различий. На данный момент строить серию "А" - ресурсов не хватает. А еще в процессе АР1-01...тоже ни фига не простая тема. Мы так же думаем,что модель на выходе будет готова к установке цифровых декодеров,коих видится не мало, ведь если делать все правильно, то DCC должен быть в каждом вагоне для управления светом. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.01.2015, 15:15 | #14 |
Пользователь
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
|
Игорь, декодер в каждом вагоне нафиг не нужен, а вот организовать токосъем всем составом стоит (т.е. реально надо организовать сцепки с контактами - 2 на токосъем и 2 на освещение. декодеры реально нужны только в концевых вагонах (в моторных)
|
24.01.2015, 15:28 | #15 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Технологически, это очень сложный путь, я бы сказал даже тупиковый - для нас. Сцепка с контактами,серьезно повлияет на ходовые качества всего поезда. Да и по деталям - себистоимость тут же подскочит. Одно дело, собрать два поезда для себя лично,и совсем другое, заббахать серию, ну хотя бы под сто,сто пятьдесят единиц. Можно применить простейшее решение, свет в вагоне (в салоне) будет всегда на цифре включенным, как только вагон на рельсах,на аналоге - как только тронется.
Так что токосъемы закладываются в каждый вагон. Еще раз повторюсь, на СР3 в качестве теста новых тележек - все получилось. Что будет внутри по электрической части - обсуждаемо. |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.01.2015, 15:41 | #16 |
Пользователь
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
|
Игорь, сцепки с контактами выпускает Роко, кройс. и стоит это не дороже организации декодеров в каждый вагон
кстати чем могут повлиять нормальные сцепки на ходовые качества??? |
24.01.2015, 15:48 | #17 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Нормальные, ни чем.
...на счет, дороже,не дороже, нельзя рассуждать с точки зрения отдельно взятого моделиста (тебя или меня или кого то еще из форума). Не знаю как ты, но когда лично мне надо, под модель бывшего СССР, взять ходовку, я не задумываясь пущу в распил любого немца за 100 евро. При серийном производстве такой подход не приемлим. Если появляется лишняя деталь, ценой в 5 евро (еще сборщику за операцию по установке +1 евро), на два вагона их надо две, а на сто вагонов .....это уже приличная сумма денег, причем замороженных, так как когда затраты вернуться, вилами по воде писано. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.01.2015, 16:55 | #18 |
Заглянувший
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: me
Сообщений: 142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 218
Поблагодарили 83 раз(а) в 23 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (144)
|
Doctor_MB, Предполагается ли продажа китов? Например меня интересует только головной вагон без двигателя. И ходовая, и тележки для него планируются свои собственные.
|
24.01.2015, 17:52 | #19 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
На данном этапе - не планировали. Отливки вы можете спросить у Павлова, владельца этого ресурса.
Возможно у него еще остались из старых запасов. Думаю, вы так же можете обратится к компании "БуДем",они в свое время делали мелкими сериями данную модель (если память мне не изменяет) |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.01.2015, 18:02 | #20 |
tabun
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Геленджик
Сообщений: 1,783
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 2,780 раз(а) в 779 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2775)
|
Вопрос про предысторию
Вы вроде бы щупали Моделовские ДР1. Почему решили тоже заняться этой моделью, по такой же примерно цене? |
24.01.2015, 18:38 | #21 |
Пользователь
Регистрация: 17.02.2011
Адрес: М.О. г.Подольск
Сообщений: 310
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 133
Поблагодарили 470 раз(а) в 105 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (472)
|
Достаточно гуманная цена . За четырех вагонный состав с одним приводом и двумя головами как я понял 500 евриков? На наши порядка 35 т.р. В.Караго и БуДемцы на коленке делают свои модели на 5т.р дороже (Эр2 ,Эр22) . А Белгородского-дедушку еще за 30-ку на "молотке" пытаються продать.А тут массовое производство, порадовали.Ждем когда будете принимать заказы или организуете поставку С .Ю.Павлову.
|
24.01.2015, 20:44 | #24 |
Заглянувший
Регистрация: 09.06.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 22
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 40 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (40)
|
а можно ли заказать остекление на 4 вагона (2 головных и 2 прицепных)?
|
24.01.2015, 21:01 | #25 | |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,553 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10700)
|
Цитата:
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
H0 "Bergs".Фруктовый вагон-ледник. | Doctor_MB | Новости в мире моделей | 5 | 07.12.2013 18:02 |
H0 "Bergs".4-х осный крытый хопер для цемента. | Doctor_MB | Новости в мире моделей | 24 | 29.06.2012 13:17 |
H0 "Bergs". Запасные части и аксессуары. | Doctor_MB | Новости в мире моделей | 8 | 24.02.2012 12:09 |
H0 "Bergs".Крытый товарный вагон 11-280. | Doctor_MB | Новости в мире моделей | 16 | 03.02.2012 18:26 |
H0 Полувагон "Bergs" с тормозной площадкой. | Doctor_MB | Новости в мире моделей | 14 | 14.09.2010 17:55 |