11.01.2017, 21:14 | #1 |
Заглянувший
Регистрация: 31.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 80
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 229
Поблагодарили 53 раз(а) в 21 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
|
ЧС7, сборка(1:87)
Доброго времени суток!
Решил воплотить свою давнюю мечту и собрать модель локомотива ЧС7 своими руками. Тематика у меня российская, V-VI эпоха. Окрас будет электровозов приписки депо Москва-Курская(зеленый с молнией). Краску думаю взять Тамиевскую в баллончиках, хотя, согласен, не лучший вариант, но аэрографа у меня нет(пока во всяком случае). Предположительно буду делать электровоз серии Е5-Е7. Итак, начал я с покупки КИТа. КИТ, в целом, мне понравился. Вот думаю пока какую серию электровоза буду воплощать. КИТ представлен на фото в "изначальном" виде, пока еще ничего с ним не делал. Буду рад услышать Ваши комментарии) |
Пользователь сказал cпасибо: |
11.01.2017, 21:23 | #2 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,112
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,225
Поблагодарили 1,804 раз(а) в 855 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1880)
|
|
11.01.2017, 21:34 | #3 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,362
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
25я реинкорнация))
Одного не пойму, чего они переливают стойки пантографа от ЧС6 и кладут в этот кит))) |
11.01.2017, 21:42 | #4 |
Заглянувший
Регистрация: 31.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 80
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 229
Поблагодарили 53 раз(а) в 21 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
14.01.2017, 12:29 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 17.06.2016
Адрес: Орел
Сообщений: 830
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,237
Поблагодарили 774 раз(а) в 397 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (774)
|
В 2001 году, в Орле, еще с родителями переехали в новую квартиру, в дом рядом с локомотивным депо Орел, ТЧ-27. Окрас "молния" только появлялся, очень мне тогда нравился ЧС-7 222 в данном окрасе (зеленый, а некрасный как в Вашей аватке), частый был гость...
|
05.03.2017, 22:19 | #6 |
Заглянувший
Регистрация: 31.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 80
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 229
Поблагодарили 53 раз(а) в 21 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
|
Мне тоже очень нравится эта окраска) Хотя опыта у меня не так много, я попытаюсь как раз зеленую окраску с молнией воспроизвести на своей модели.
|
05.03.2017, 23:13 | #7 |
Местный
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,691
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 6,011
Поблагодарили 20,559 раз(а) в 1,913 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (20640)
|
Потому что на этих стойках расположены изоляторы, срезаешь аккуратненько каждый, сверлишь отверстие и на отрезок проволоки, и так 45 раз.
__________________
С Уважением, Владимир Попов Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio www.vladimir77.ru https://vk.com/id192865356 |
08.03.2017, 22:42 | #8 |
Заглянувший
Регистрация: 31.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 80
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 229
Поблагодарили 53 раз(а) в 21 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
|
Продолжение сборки
Всем привет!
Решил немного освежить тему, давно не брался за КИТ (экзамены, пересдачи, пересдачи пересдач), но как закрылся решил уделить время своему хобби . Почистил обе секции от облоя, при более детальном рассмотрении обнаружил парочку небольших непроливов(причем на двух секциях в одном и том же месте) несущественных, исправляется шпатлевкой тамиевской на раз-два, на внешний вид модели они никак не влияют. Для имитации элементов силовых шин и поручней думаю использовать проволоки диаметром 0.3 мм(стойки к "грибкам", поручни у дверей кабины машиниста, подножки и поручни на морде), 0.8 мм(сама силовая шина) и 1.2 мм (трубопроводы резервуаров). Также планирую использовать для имитации шины светтофоровский уголок 0,8 мм с тамиевскими прутками(мне понравился метод, предложенный Jexx3 на этом форуме). Так и не определился с серией Е5-Е7, прям разительного отличия я не заметил между ними. Уважаемые форумчане, подскажите отличия между ними! (на форуме не нашел ответа по поводу именно этих серий) Фотографии подчищенного КИТа прилагаются. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.03.2017, 23:04 | #9 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,362
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Отличия по водоотливному желобку по всей длине. Смотрите по нему внимательно.
С уважением, Иван |
09.03.2017, 00:03 | #10 |
Местный
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 5,727 раз(а) в 1,090 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5948)
|
А там что, уже КИТы дают собирать? Неожиданно.
__________________
....осторожно злой хозяин, 6 ходок в баню |
09.03.2017, 00:12 | #11 |
Заглянувший
Регистрация: 31.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 80
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 229
Поблагодарили 53 раз(а) в 21 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
|
|
09.03.2017, 01:43 | #13 |
Заглянувший
Регистрация: 31.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 80
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 229
Поблагодарили 53 раз(а) в 21 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
|
У КИТа водоотливный желобок по всей длине корпуса и имеет скос от крыши, у Е5-Е6 он по всему корпусу, но скоса от крыши нет, а у Е7 скос есть, но сам желоб не по всему корпусу, а до первого окна машинного отделения. Теперь надо решить или спилить по всему корпусу желобок и оставить скос и делать Е7, либо просто убрать скос и делать Е5-Е6, последнее, очевидно, проще.
|
09.03.2017, 09:52 | #14 |
Пользователь
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 470
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 860
Поблагодарили 527 раз(а) в 184 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (542)
|
Данная отливка подходит для серии Е5-6, на Е7 и выше есть одно большое отличие, нет жалюзей радиатора пневмопанели.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.03.2017, 09:11 | #15 |
Местный
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,691
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 6,011
Поблагодарили 20,559 раз(а) в 1,913 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (20640)
|
Вот, про изоляторы.
__________________
С Уважением, Владимир Попов Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio www.vladimir77.ru https://vk.com/id192865356 |
Пользователь сказал cпасибо: |
23.04.2017, 20:19 | #16 |
Заглянувший
Регистрация: 31.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 80
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 229
Поблагодарили 53 раз(а) в 21 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
|
Добрый день! Потихоньку продолжается сборка ЧС7. Определился с прототипом, выбрал один из немногих сейчас оставшихся с молнией на корпусе, ЧС7-146. Съездил на ТЧ-1, сделал детальные фотографии корпуса, буду от них отталкиваться(до крыши не добрался, но на форуме фотки уже лежат). Вырезал "грибки" из отливок, смонтировал изоляторы с проволочкой 0.5 мм. Подправил пару небольших непроливов шпатлевкой tamiya epoxy putty quick. На фото первая секция слева, вторая - справа. На первой секции уже практически "готовые" грибки, на второй просто нанизанные на проволоку. Также на первой секции "воспроизведен" высоковольтный межсекционный разъединитель. Пока изоляторы к корпусу не клеил, буду красить их и монтировать шину отдельно ото всего корпуса, а потом, скорее всего, загибать проволоку-ножку каждого "грибка" внутри корпуса буквой "Г" и клеить изнутри. Может, придам большей детализированности самому разъеденителю и некоторым другим деталям, в которых присутствуют изоляторы. Также буду добавлять ко всему прочему антенны на первой секции, но пока я под них гнезда не делал. Вот, пока все. Жду набора деталей от Светтофора для ЧС7, самому подножки делать довольно трудоемко.
Теперь два небольших вопроса. Первое, как лучше реализовать окраску, сначала наносить на корпус желтый, потом маскировать лентой в форме молнии, а затем сверху зеленый, или лучше наоборот не вырезать маски, а просто нанести сначала зеленый, а потом "по кусочкам" наносить желтый, маскируя скотчем весь остальной корпус? Второе, где можно приобрести кабеля на корпусе(см фото), самому их тоже неохота вырезать. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.04.2017, 21:07 | #17 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,362
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Сначала красите светоотражающей, маскируете её, потом жёлтым, маскируете его, далее салатовым верх кабины, маскируете его и уже зелёным. Кабеля есть в пакетиках к каждому локу от Роко. Нормально подходит, только чуть лишнее отрезать.
С уважением, Иван ---------- Сообщение добавлено в 21:04 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:02 ---------- Ну и потом крышу серым. Трапик на морде лучше установить перед самой окраской в зелёный цвет. Чтобы каждый лишний слой краски на него не лить, и чтобы при маркировке не мешался. ---------- Сообщение добавлено в 21:07 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:04 ---------- На желтом потом в районе гофр будут подпылы, потом лентой зелёный будете закрывать в районе каждого подпыла, и еле еле аэром подкрашивать жёлтым, чтобы уже жёлтых полпылов на зелёном не было. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.02.2018, 23:20 | #18 |
Заглянувший
Регистрация: 31.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 80
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 229
Поблагодарили 53 раз(а) в 21 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
|
Продолжение работы
Всем привет! Давно не обновлял тему, думаю, пришло время поделиться незначительными подвижками, но обо всем по порядку.
1) Одна из при неудачной перевозке потеряла подножку на кабине и часть жалюзи, которые оказались очень тонкими и ломкими, а другая отлитый на крыше изолятор рядом с местом, где должен быть расположен пантограф. Подножку вырезал из пластика 0.5 мм и придал нужную форму для последующего наклеивания, для имитации жалюзи использовал нарезанные куски нераспрямленных уголков от Светтофор 0.6 мм, некоторые погнулись при вырезании, вырезал все вручную, одна из самых трудоемких частей работы. Изолятор было сделать проще всего эпоксидной шпатлевкой от Тамия, делал маленькие "блинчики" и наклеивал друг на друга. Также пришлось заморочиться очень сильно с воздушными резервуарами, ножки в моих кривых руках сломались практически сразу, пришлось делать им замену из уголков 0.6 мм, но уголки долго "не хотели" приклеиваться, пришлось вырезать пазы для их закрепления, но это мало помогло, в итоге с этим делом я провозился 2 месяца, периодически снимая остатки клея, но в итоге что-то даже получилось. По высоте на двух секциях они совпали, но кажется, будто один "косит", это из-за немного наклоненной крыши. На фотке получился уж совсем большой наклон, в реальности менее заметно. В итоге получился тот страшный Франкенштейн, что Вы видите на фотографиях. На фотографиях не видно, но местами нужно перегрунтовать. К моменту написания начал работать над имитацией силовой жилы, но об этом в другой раз) |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.02.2018, 08:21 | #19 |
Местный
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,691
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 6,011
Поблагодарили 20,559 раз(а) в 1,913 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (20640)
|
Привет, ножки под резервуарами должны быть ниже раза в два, ориентируйтесь на фото оригинала при сборке. Вот фотки крыши, может пригодятся.
__________________
С Уважением, Владимир Попов Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio www.vladimir77.ru https://vk.com/id192865356 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.02.2018, 12:36 | #20 |
Заглянувший
Регистрация: 31.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 80
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 229
Поблагодарили 53 раз(а) в 21 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
|
Да, действительно, попробую переделать. Главное окончательно не убить модель
|
28.02.2018, 21:30 | #21 |
Заглянувший
Регистрация: 31.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 80
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 229
Поблагодарили 53 раз(а) в 21 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
|
Процесс идет
Немного процесса, на первой было, на второй и третьей стало. Скотчем закрыл те места, которые надо перегрунтовать + чтобы клеем окончательно все не запачкать. Нагляделся я на фото прототипа и...понял что нифига не соответствует Резервуары больше по величине и козырек у них тоньше гораздо чем на модели. Плюс я сделал ниже ножки, но получилось опять высоковато, но уже ближе к оригиналу. А вообще, как я понял, на всех семерках они разные по высоте, даже на двух соседних секциях могут различаться. На четвертой оригинал для сравнения(фото не моё)
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.07.2018, 15:05 | #22 |
Заглянувший
Регистрация: 31.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 80
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 229
Поблагодарили 53 раз(а) в 21 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
|
Приступаю к окраске
Всем доброго дня! Продолжаю работу над своим ЧС7. Из проделанного: еще раз переделаны жалюзи, в прошлый раз были лишние наплывы клея и грунта, постарался убрать все по максимуму, теперь смотрится все гораздо лучше, высоту ножек решил оставить как в прошлый раз, уж больно с ними мороки много. Также модель была перегрунтована, ибо по неосторожности задел еще не высохший грунт. Теперь о покраске - красил светло-серым грунтом tamiya, потом сверху наносил нитрокраску tamiya флюоресцентный красный. Маски делал вручную, старался максимально соответствовать прототипу, но при более детальном рассмотрении оказалось некоторое несоответствие, поэтому приходилось подгонять. Далее уже следующие слои буду наносить аэрографом, следующий цвет будет салатовым. Для него нашел прекрасную краску, которая почти идеально совпадает с этим цветом - hobby color pale green.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.07.2018, 15:13 | #23 |
Местный
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,691
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 6,011
Поблагодарили 20,559 раз(а) в 1,913 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (20640)
|
Убавьте давление на компрессоре и краску пожиже разведите, не будет "песка"
Засохшую краску можно убрать мелкой наждачкой с крыши.
__________________
С Уважением, Владимир Попов Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio www.vladimir77.ru https://vk.com/id192865356 |
03.07.2018, 15:33 | #24 |
Заглянувший
Регистрация: 31.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 80
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 229
Поблагодарили 53 раз(а) в 21 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
|
это как раз-таки баллончик, там нельзя давление убавить)
|
04.07.2018, 18:41 | #25 |
Заглянувший
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Россия Новомосковск Тульская область
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 936 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (951)
|
Тоже собрал подобную модель, одну секцию обмоторил одной тележкой от старопиковского Е44 (сам себя везет и то хорошо), межосевое на 4 мм больше, но если не приглядываться, то 2мм на ось не сильно заметно. Остальные КП точеные на токарном станке. Красил аэрографом акрил Mr HOBBY. На фото еще без сцепок и остекления, позже все поставил.
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сборка из Kit-a..., без его покупки. | yuri60 | ЦЕХ | 112 | 18.02.2019 19:17 |
Сборка паровоза из кита | Руслан | ЦЕХ | 8 | 28.02.2016 19:51 |
H0 Сборка КИТа 2ТЭ116 | Fockke | Личный опыт | 23 | 26.11.2014 16:06 |
Сборка платформы | Eremagin | Личный опыт | 4 | 25.08.2013 13:00 |
СБОРКА ВАГОНОВ | Vip | ЖД техника | 1 | 04.03.2011 18:48 |