Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Личный опыт
Личный опыт Обмен опытом, тонкости, хитрости

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.07.2017, 15:18   #651
вит
Пользователь
 
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 826
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,256
Поблагодарили 3,637 раз(а) в 526 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3661)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MG Посмотреть сообщение
Странно, что ни одна фирма до сих пор не выпустила модель вагона-автовоза DR.
Вагоны-автовозы Dahmer (ГДР).
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 097.JPG
Просмотров: 1727
Размер:	240.9 Кб
ID:	145670Нажмите на изображение для увеличения
Название: 005.JPG
Просмотров: 1710
Размер:	236.9 Кб
ID:	145671Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.JPG
Просмотров: 1689
Размер:	241.1 Кб
ID:	145672
вит вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.07.2017, 18:11   #652
dmitry70
Пользователь
 
Аватар для dmitry70
 
Регистрация: 18.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 477
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 48
Сказали 'не согласен'! 54 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,232
Поблагодарили 270 раз(а) в 166 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (262)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от вит Посмотреть сообщение
Вагоны-автовозы Dahmer (ГДР)
Это игрушки какие-то. И опознавательных знаков вообще нет. У гансов так не бывает
dmitry70 вне форума   Вверх
Старый 24.07.2017, 19:54   #653
вит
Пользователь
 
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 826
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,256
Поблагодарили 3,637 раз(а) в 526 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3661)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dmitry70 Посмотреть сообщение
Это игрушки какие-то.
Эти модели выпускались в шестидесятые годы. Компания Dahmer специализировалась на изготовлении подвижного состава и принадлежностей из металла. Если в пятидесятые годы металлические модели считались нормой, то к концу шестидесятых они уже были явно устаревшими по сравнению с пластмассовыми и воспринимались как игрушка. Поэтому в начале семидесятых выпуск вагонов прекратился.
Но на мой взгляд, произведенные ими модели довольно интересны, и на них сейчас существует устойчивый спрос, а цены превышают 100 евро, а на отдельные экземпляры достигают и 600 евро.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.JPG
Просмотров: 1663
Размер:	207.7 Кб
ID:	145673Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.JPG
Просмотров: 1648
Размер:	220.2 Кб
ID:	145674Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.JPG
Просмотров: 272
Размер:	239.5 Кб
ID:	145675
вит вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.07.2017, 23:53   #654
MG
Местный
 
Аватар для MG
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,686
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 36
Сказали 'не согласен'! 22 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,759
Поблагодарили 4,733 раз(а) в 865 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4785)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от вит Посмотреть сообщение
Эти модели выпускались в шестидесятые годы.
В том-то все и дело.
А с тех пор и ГДР сгинула и вновь бурно развилась "остальжия". Рынок - дай же ж боже!
Да и модели дидероновских "трабантов" и "вартбургов" всех моделей и во всех масштабах понавыпускали все, кому не лень...
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи.
MG на форуме   Вверх
Старый 30.07.2017, 22:16   #655
Bongo 3
сельский житель
 
Аватар для Bongo 3
 
Регистрация: 05.10.2015
Адрес: хутор Шиловка
Сообщений: 439
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 293
Поблагодарили 456 раз(а) в 177 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (456)
По умолчанию

авиа перевозка
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2fd2fb37fd9f6e4391ffb39465d7c006.jpg
Просмотров: 311
Размер:	42.8 Кб
ID:	145818
Bongo 3 вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 31.07.2017, 07:06   #656
andrey-58
Пользователь
 
Регистрация: 15.08.2015
Адрес: кемерово
Сообщений: 375
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 491
Поблагодарили 515 раз(а) в 182 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (540)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bongo 3 Посмотреть сообщение
авиа перевозка
Платформы как - то странно выглядят....
Как - то весьма странно выглядят....
М-да-а-а.... Век живи - век учись... Думал фотошоп, а полез в сеть- http://members.trainorders.com/pmack/fuselage/800.htm
И вообще-
https://www.google.ru/search?q=boein...ih=613#imgrc=_
Пока раскопками занимался уже объяснили... Спасибо!
andrey-58 вне форума   Вверх
Старый 31.07.2017, 07:26   #657
мистер И.К.С.
просто И.К.С.
 
Аватар для мистер И.К.С.
 
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д.
Сообщений: 1,188
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 322
Сказали 'не согласен'! 107 раз(а) в 100 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,438
Поблагодарили 5,474 раз(а) в 2,126 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6107)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrey-58 Посмотреть сообщение
Платформы как - то странно выглядят....
почему? Это постоянный маршрут с одного завода боеинга на другой, для перевозки физеляжей построены комплекты из двух специализированных платформ.
Цитата:
This fuselage is built by Spirit AeroSystems, and is being shipped from Wichita, Kansas to Boeing in Renton, Washington, for final assembly.
кстати скорость всего 4 мили в час

http://railpictures.net/photo/611158/
http://railpictures.net/photo/623517/
http://railpictures.net/photo/622936/
http://railpictures.net/photo/611157/

там же ещё куча фото

мистер И.К.С. вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.08.2017, 17:09   #658
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 590
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 1,160 раз(а) в 297 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1186)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от мистер И.К.С. Посмотреть сообщение
кстати скорость всего 4 мили в час
Там написано, что скорость соударения при сцеплении не должна превышать 4 мили в час (Coupling speed not to exceed 4 m. p. h.).
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
Старый 13.11.2017, 19:37   #659
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 3,539
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 50
Сказали 'не согласен'! 25 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,945
Поблагодарили 8,271 раз(а) в 1,821 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8401)
По умолчанию

Всё происходит спонтанно... и это скорее хорошо. Сгонял с утра машину в Новороссийск на плановое ТО.Приехал домой ...,погода для ноября прекрасная. Решил немного вырезать сухие ветки на кустарниках. И вот он подручный материал ,лежит прямо у меня под ногами !
Старый Атерновский *дрововоз* решено было загрузить.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN7479.jpg
Просмотров: 350
Размер:	112.8 Кб
ID:	150075

Померял внутреннюю часть вагона. Вырезал из кусочков ДВП и склеил термопистолетом *кондуктор*.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN7480.jpg
Просмотров: 305
Размер:	117.3 Кб
ID:	150076

Нарезал Проксоном *дров* одного размера ,чтобы точно в *кондуктор* влезали и уложил их внутрь скрепляя опять же термоклеем .Пара минут и уже можно вынимать.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN7481.jpg
Просмотров: 302
Размер:	99.5 Кб
ID:	150077

Проксоном опять же снял фаски по бокам ,чтоб точно входил между стоек .

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN7482.jpg
Просмотров: 316
Размер:	81.6 Кб
ID:	150078

И болгаркой снизу прореза центральную канавку,днище вагона имеет ведь характерный прилив.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN7484.jpg
Просмотров: 324
Размер:	93.1 Кб
ID:	150079

Всё ! Самое большее полчаса и груз уже в вагоне. Груз вынимается,но нужды в выемке наверное и нет.
Вот так ,совершенно случайно ,благодаря хорошей погоде мой старинный *дрововоз* обрёл наконец-то то что ему предназначается по праву.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN7485.jpg
Просмотров: 337
Размер:	124.7 Кб
ID:	150080 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN7486.jpg
Просмотров: 317
Размер:	86.9 Кб
ID:	150081

yuri60 вне форума   Вверх
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.11.2017, 21:09   #660
Elwood
Хоббит
 
Аватар для Elwood
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 54
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,124
Поблагодарили 5,046 раз(а) в 1,043 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5075)
По умолчанию

Прикольно, не знал о таком способе перевозки леса - поперечно. Погуглил "pulpwood car". Заодно заценил насколько могут быть неказисты магазинные "грузы"

Юрий, зелень веток немного мешает, имхо, вот попался аккуратный пример подбора веточек, сухие
Elwood вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.11.2017, 21:43   #661
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 3,539
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 50
Сказали 'не согласен'! 25 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,945
Поблагодарили 8,271 раз(а) в 1,821 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8401)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Elwood Посмотреть сообщение
Юрий, зелень веток немного мешает, имхо, вот попался аккуратный пример подбора веточек, сухие
Правильно...,кондуктор -то остался. Это так -спонтанный пробный шар . Сделать новый груз нет проблем ,но нужен подходящий материал,а не всяко-разно из под ног. Нужно тонкие прямые и сухие прутики ,скорее всего побеги ореха -фундука...,но их ещё нужно нарезать и высушить.
Да и загрузил я вагон не совсем правильно ...,потому что таким как у меня был материал так не сделаешь хорошо, опять же повторюсь ,что нужно было иметь много именно тонких ,в два раза тоньше чем у меня были в наличии.
yuri60 вне форума   Вверх
Старый 31.12.2017, 16:51   #662
Staff
Клиент РЖД
 
Аватар для Staff
 
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Иркутск
Сообщений: 371
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,763
Поблагодарили 2,366 раз(а) в 261 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2401)
По умолчанию

Понравился груз на второй слева платформе. Думаю реализовать на макете


IMG_5105.JPG


IMG_5104.JPG
__________________
***
http://fotki.yandex.ru/users/andrey-stafievskiy/
Staff вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.01.2018, 19:11   #663
kudrdima
Местный
 
Аватар для kudrdima
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,527
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 90
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,177
Поблагодарили 4,623 раз(а) в 939 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4610)
По умолчанию

Как загружают фуры на железнодорожные платформы в Европе:
kudrdima на форуме   Вверх
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.01.2018, 23:45   #664
Alex107
Пользователь
 
Аватар для Alex107
 
Регистрация: 05.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 365
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 942
Поблагодарили 1,016 раз(а) в 230 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1016)
По умолчанию Подводные лодки на платформах

Во время русско-японской войны 1904-1905 годов ПЛ «Фельдмаршал граф Шереметев» и однотипные с ней «Скат», «Налим» и «Касатка», а также ещё несколько лодок, были перебазированы по железной дороге с Балтийского моря и заводов изготовителей на Тихоокеанское побережье.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Состав с подлодками.jpg
Просмотров: 315
Размер:	87.6 Кб
ID:	154441 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Состав с подлодками Граф Шереметьев.jpg
Просмотров: 312
Размер:	86.9 Кб
ID:	154442 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Состав с подлодками Налим.jpg
Просмотров: 287
Размер:	21.6 Кб
ID:	154443 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Состав с подлодками Касатка.jpg
Просмотров: 305
Размер:	39.3 Кб
ID:	154444

Эта операция была особенная. Было решено перевозить лодки, не разбирая корпусов, а лишь сняв рубки, выступающие части и выгрузив аккумуляторы. В связи с тем, что масса каждой лодки составляла около ста тонн, кораблестроителем И. Г. Бубновым были спроектированы специальные 16-тиосные железнодорожные платформы-транспортеры. Заказ на изготовление пяти транспортеров получил Путиловский завод, имевший определенный опыт в строительстве подвижного железнодорожного состава. В октябре 1904 года транспортеры были готовы и уже 21 октября началась подготовка восьми лодок к отправке на Восток.

Каждый эшелон формировался из двух транспортеров с лодками, штабного вагона и двух-трех вагонов "теплушек" для личного состава. Наиболее тяжелые механизмы - моторы, аккумуляторные батареи, воздушные баллоны - отправлялись отдельно, обычными грузовыми эшелонами. В конце октября началась пробная прокатка транспортеров.

Второго и четвертого ноября 1904 г. два эшелона с лодками ушли во Владивосток. Через озеро Байкал транспортеры с лодками перевозились на полозьях по льду (по другой информации на пароме-ледоколе). Несмотря на все трудности первые эшелоны № 633 и 634, соединившись в пути из-за задержки первого из них вследствие поломок, 12 и 13 декабря прибыли во Владивосток. Подводная лодка "Форель", отправленная из Петербурга в собранном виде, прибыла к месту назначения несколько раньше - 29 сентября.

Сборка лодок производилась в мастерских военного порта Владивостока. В соответствии с приказом №1102 от 23.12.1904 г. по Владивостокскому порту лодка вошла в состав первого на русском флоте соединения подводных лодок — Отдельный отряд миноносок. Отряд входил в состав Владивостокского отряда крейсеров. Впоследствии подводные лодки (миноноски) вошли в состав сил, предназначенных для «охраны вод Уссурийского края».

Еще несколько фотографий ПЛ на жд платформах при транспортировке на ДВ:
ПЛ типа Осетр
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Состав с подлодками Осетр.jpg
Просмотров: 298
Размер:	93.1 Кб
ID:	154447

Полуподводная лодка по проекту лейтенанта Боткина
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Состав с подлодками Боткина.jpg
Просмотров: 304
Размер:	49.7 Кб
ID:	154448

ПЛ Форель при перевозке из Германии (частями) и транспортировке на ДВ в собранном виде
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Состав с подлодками ХЗ 3-2big.jpg
Просмотров: 283
Размер:	86.4 Кб
ID:	154454Нажмите на изображение для увеличения
Название: Состав с подлодками Форель 2.jpg
Просмотров: 296
Размер:	128.6 Кб
ID:	154449

ПЛ Стерлядь на платформе-транспортере
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Состав с подлодками ХЗ Стерлядь.jpg
Просмотров: 261
Размер:	78.7 Кб
ID:	154452 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Состав с подлодками ХЗ.jpg
Просмотров: 281
Размер:	164.2 Кб
ID:	154453

По материалам публикации: К зюйду от острова Русский
__________________
Паровая тяга, H0,
II-III эпоха, DRG/DB/DR

Последний раз редактировалось Alex107; 24.01.2018 в 15:15.
Alex107 вне форума   Вверх
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.03.2018, 12:38   #665
kudrdima
Местный
 
Аватар для kudrdima
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,527
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 90
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,177
Поблагодарили 4,623 раз(а) в 939 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4610)
По умолчанию

Немецкая железнодорожный транспорт ассоциация
Приложение II к немецкой ставке железнодорожных перевозок Части IA,
содержащее положение о загрузке вагонов
(см ГНА I Предварительный пункт 2)
действуют с 1 марта 1932 года.
Правила погрузки вагонов
kudrdima на форуме   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.06.2018, 20:16   #666
Bongo 3
сельский житель
 
Аватар для Bongo 3
 
Регистрация: 05.10.2015
Адрес: хутор Шиловка
Сообщений: 439
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 293
Поблагодарили 456 раз(а) в 177 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (456)
По умолчанию

на заре "fast food".
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: pm_october_2009.jpg
Просмотров: 274
Размер:	160.2 Кб
ID:	159644
__________________
"полный" ноль.
Bongo 3 вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.06.2018, 20:36   #667
Elwood
Хоббит
 
Аватар для Elwood
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 54
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,124
Поблагодарили 5,046 раз(а) в 1,043 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5075)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bongo 3 Посмотреть сообщение
на заре "fast food".
Полагаю, это не фастфуд, а молочные фургоны
" October 2009. Got Milk? This is Parson's Wagon Factory in Earlville, NY on the O&W with a load of milk wagons ready for shipment. on NYO&W flat cars. Photo courtesy of Walt Kierzkowski"

http://www.nyow.org/Hot_Shots/POTM_Archives.html
Elwood вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 08.08.2018, 17:53   #668
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 3,539
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 50
Сказали 'не согласен'! 25 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,945
Поблагодарили 8,271 раз(а) в 1,821 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8401)
По умолчанию

Перевозка верблюдов по Синайской железной дороге. Палестина . 1917 год.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17362536_1083416838429385_2012367447442772430_n.jpg
Просмотров: 202
Размер:	66.1 Кб
ID:	161566
yuri60 вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.08.2018, 01:03   #669
Antec
Пользователь
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 982
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,747
Поблагодарили 3,252 раз(а) в 689 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3203)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Elwood Посмотреть сообщение
это не фастфуд, а молочные фургоны
Если пройти по ссылке, там написано, что на фото молочые фургоны пр-ва "Parson's Wagon Factory", погруженные на платформы для отправки заказчику - "Otto Heuer creamery".

Фургоны использовались для развозки молочной продукции населению.

Именно эти фургоны обладали интересной особенностью - средняя часть была занижена, что позволяло развозчику молока легко входить и выходить из фургона на ходу. Это выглядело так - лошадь медленно тянула фургон вдоль улицы, а развозчик на ходу доставал молоко из фургона и ставил его у дверей клиентов.
Antec вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.09.2018, 02:01   #670
MG
Местный
 
Аватар для MG
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,686
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 36
Сказали 'не согласен'! 22 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,759
Поблагодарили 4,733 раз(а) в 865 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4785)
По умолчанию

Перевозка КрАЗов.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Перевозка кразов-2.jpg
Просмотров: 97
Размер:	85.1 Кб
ID:	162948
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи.
MG на форуме   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
надписи на вагонах игорек ЧАВО 9 04.01.2012 17:27
Груз в вагонах Antec Ссылки 4 07.03.2011 00:25
Освещение в вагонах 2 lz130 Электрика и DCC 62 29.05.2009 22:50
Занавески в вагонах Алексей 74 Личный опыт 2 11.03.2009 05:00
Декодеры в вагонах. vld Электрика и DCC 0 05.12.2008 22:26


Текущее время: 00:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -