21.06.2009, 16:29 | #51 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,364
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Можно и одну такую телегу поставить, если она одна хорошо тянет 3-х вагонный сцеп. Только при этом токосъем сделать со всех вагонов, а на эту телегу поставить сразу 2 обрезиненных колпары. А ставить эту телегу можно в любой вагон в тамбур.
Я просто писал, что если ставить роквскую ходовку, то в случае с Ср3, по-моему, лучше ходовой делать именно средний моторный вагон, чтобы не пострадали интерьеры. Мотор расположить в части где кабина управления и тамбур, а ведущую телегу расположить в противоположном тамбуре, чтоб редуктор на телеге был в тамбуре. И через весь вагон перекинуть малозаметный тонкий вал. А вот с Эр1/Эр2, помнишь Илья когда были у тебя, движок наоборот расположить в головном вагоне за кабиной в тамбуре и месте где сортир (он как раз там умещается), а ведущую телегу в противоположном торце под тамбуром, чтоб также скрыть редуктор в тамбуре, и через весь салон пустить вал. С уважением, Иван |
21.06.2009, 16:46 | #52 | |
Местный
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,778
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,172
Поблагодарили 794 раз(а) в 525 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (864)
|
Цитата:
|
|
21.06.2009, 18:07 | #53 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Извините, я вступлю в обсуждение. Очень важно, какой вагон будет обмоторен. Даже важно, какая именно телега. На плохо уложенном полотне не обмоторенный первый вагон будет постоянно слетать с рельс. Если утяжелять вагоны, то состав будет просто ездить плохо и не брать подъемы.
__________________
|
21.06.2009, 18:26 | #54 | |
Начальник Депо
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,812
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях
|
Цитата:
|
|
21.06.2009, 21:31 | #55 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Вы когда у Сергея все получите,и привезете домой, в зависимости от целей, для чего приобретали СР3, подумайте.
Если станете делать ходовой вариант,зарегистрируйтесь, и смотрите картинки здесь: http://forum.miniaturmodelle.net/index.php?topic=236.0 У меня рук не хватает писать на всех форумах сразу. Но то,что СР3 поедет в течении месяца, даже не сомневайтесь. У каждого - свой подход к делу. Может мой и не совсем верный,но реалистичный,так как задачу я ставлю сам для себя. |
21.06.2009, 21:36 | #56 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
21.06.2009, 21:59 | #57 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
|
21.06.2009, 22:43 | #58 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,364
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Игорь, вот фотографии тележек прицепных вагонов - колпары действительно спицованные в отличии от моторных вагонов http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture
http://photofile.ru/users/usik/22805...#mainImageLink Ну и так еще, для интереса http://photofile.ru/users/usik/2280566/ , http://photofile.ru/users/usik/albums/genres/152/ С уважением, Иван |
21.06.2009, 22:55 | #59 | |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Цитата:
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
|
21.06.2009, 23:00 | #60 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,364
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Запутался, блин ))))))))) Да, неспицованные.
С уважением, Иван |
22.06.2009, 04:16 | #61 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Всем признателен за советы. Коллективным разумом быстрее решения находятся.
|
22.06.2009, 22:13 | #62 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
По ходовке для СР3.
Я выбрал за донор вот эту штуку -без корпуса. http://www.piko.de/produkt_db/check....id=15&id=52048 Межосевое 30мм. И две стандартных колпары от PIKO с изолятором на одно колесо. Штатные колеса из трактора снимаем,распресовываем, снимаем шестерню, в шестерне увеличиваем отверстие до 2мм, одеваем на новую Пиковскую ось, собираем. В днище "трактора" рассверливаем посадочные места под новую ось. На выходе получим вот такую конструкцию. Она уже на 100% самоходная. Осталось самое сложное - придумать крепление к днищу вагона. Надеюсь скоро закончу. |
23.06.2009, 13:09 | #63 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
А если попилить груз и устроить крепление по типу крепления телег ПИКОвского Е44? Кстати, там какое межосевое? Никто не помнит? Мне за своим лезть долго...Там 2 отличных автономных телеги...Да и колёса спицованные...
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
23.06.2009, 13:42 | #64 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,364
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Пико Е44 не подойдет - там 38 мм вроде база, да и колеса там гораздо большего диаметра.
С уважением, Иван |
23.06.2009, 14:56 | #65 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Да диаметр - не проблема. Перепрессовать на нужные не долго. А вот если база больше - это хуже!
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
23.06.2009, 15:17 | #66 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
23.06.2009, 19:26 | #67 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,364
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
В принципе, можно чуть улучшить. Между движком и грузом кинуть пластину, и посередине тележки на этой пластине сделать шкворень. А остальное сделать также как сейчас. Благодаря этому край тележки (где движок)в кривых меньше будет выступать из под вагона, т.е его отклонение будет минимальным.
Ну и можно напрессовать обрезиненные диски, а токосъем организовать со всех остальных колес этого сцепа. С уважением, Иван |
23.06.2009, 19:42 | #68 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Блокировку с применением токовой петли не удобно делать при таком подключении.
__________________
|
23.06.2009, 19:56 | #69 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Поскольку у меня опыта практически нет, было непонятно, на сколько дать тележке угол поворота ?
Поэтому все подбиралось чисто практически, была собрана заготовка конструкции, и запущена на макете по всем кривым, в том числе и S-образным. Лишнюю работу тоже делать не хотелось На фото - законченный вид "обмоторенного" вагона. Р.S. ............а со светом то сколько возни будет ! Нетужилов точно делал свой СР3 как стендовый,не подлезть никуда ....... По факту,как минимум - надо сделать три красных габарита,и фару главного хода. |
23.06.2009, 20:15 | #70 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Игорь,мне помнится что у ср3 двери другого исполнения-утоплены и подножка для низкой платформы, это сразу бросается в глаза или я не прав?
|
23.06.2009, 20:19 | #71 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
От региона эксплуатации зивисело. На цветном фото -станция "Сигулда". Контактной сети там нет. СР3 приехал на "батерейках".
|
23.06.2009, 20:31 | #72 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Посмотрел ролик,че можно сказать-молодец-завидую белой завистью.Конечно когда "засветиш"модель будет богаче смотреться.
|
23.06.2009, 20:54 | #73 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Составом не пробовал гонять?
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
23.06.2009, 21:13 | #74 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
|
23.06.2009, 21:39 | #75 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,364
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Игорь, Вы возьмите любую современную модель пассажирского вагона -посмотрите как устроены динамические сцепки и сделайте также на Ср3 - горя не будете знать. Я точно также поступил со своим ДР1, взял РИЦевский вагон от Захсенмодел, посмотрел как оно работает, и сделал по подобию. Не 100% копирование, а именно самодельную динамическую сцепку исходя из местных условий. Потом уже набравшись опыта с ДР1 делал самостоятельно на ВЛ10, ЧС7 - межсекционную сцепку. Именно с такой сцепкой модель не сходит с рельс если даже перед моторным вагоном катать любое количество прицепных, и при этом зазор между суфле будет самым минимальным. Эта сцепка не займет при этом много времени, никаких сверхординарных способностей не потребует.
С уважением, Иван |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Совместное производство. | igorshajter | Флейм | 29 | 19.04.2014 10:24 |
Разработка и производство редукторов | Rost | Новости в мире моделей | 0 | 01.09.2013 12:17 |