04.11.2016, 23:58 | #151 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,364
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Нет, не пробовал. Сейчас порезал кардан от Машки, дабы их накопилось какое-то количество. Посмотрю, если Машкины прокатят, то оставлю. А так скорее всего закажу родные роковские.
У Машкиного кардана тоже короткий стакан, так что как раз сюда. С уважением, Иван |
Пользователь сказал cпасибо: |
06.11.2016, 13:44 | #152 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,364
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Карданы на одну секцию сделал от Машки, но они из-за дисбаланса дают сильный шум. Так что закажу нормальные.
Второе - я уже писал про переходное суфле, и Медснейк тоже писал про это. В общем, на ВЛ8 расстояние между стенками секций должно быть 550 мм, что даёт в масштабе 6,3 мм. На модели с двумя баллонами баллон к баллону составляет 10 мм, притом что я ещё и подтачивал для ровности баллоны. Так что придётся их снимать. Естественно, брезент не изобразить, вместо него будет небольшой просвет между переходными мостиками. Тем более, что и брезент был совсем небольшой ширины. С уважением, Иван |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.11.2016, 18:11 | #153 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Иван,а как секции планируешь сцеплять при таком малом расстоянии между секциями?Надо наверное шкворня на торцевых телегах как у оригинала делать.
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
06.11.2016, 18:51 | #154 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,364
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Илья, я сделал, сейчас чуть позже покажу - только не шкворень, а дышло. Там получается, что поддон тележки торчит где-то на 1 мм. И с одной и с другой стороны их надо сточить, чтобы секции чуть ближе друг к другу, и уже дышлом их сцепить.
Я думал про шкворень, как у оригинала. Посмотрел у ВЛ19, там отличная деталь шкворня стоит, если б так сделать, было бы прекрасно. Но у этой ходовки под это дело нет место, или надо точить тележку. И еще. Я уже говорил Владимиру, что масштабные поручни на морде теряются. И вот, сегодня, пока возил одну секцию, эти поручни, сделанные из тонкого травла, накрылись медным тазом. Что к лучшему - будут сделаны из проволоки. С уважением, Иван |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.11.2016, 22:00 | #155 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,312
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Выкладываю фото слегка состаренного ВЛ8.
Теперь в "фирменной" коробке)
__________________
С ув. Владимир. |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.11.2016, 03:44 | #156 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,312
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
ВЛ8-324 который в данный момент моторится, будет обе ходовые секции. Надеюсь авто разместит здесь фото/видео материалы готовой модели.
__________________
С ув. Владимир. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.11.2016, 13:14 | #157 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Вов, почему сразу готовой? Хочется видеть процесс обмоторки.
__________________
С уважением, Иван! |
15.11.2016, 15:54 | #158 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,312
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Моторить не я буду. Если Илюха покажет процесс-я думаю многим будет интересно.
__________________
С ув. Владимир. |
Пользователь сказал cпасибо: |
16.11.2016, 10:19 | #159 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,364
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Чуть усложним дело - вот фотография родного межсекционного перехода на ВЛ8.
С уважением, Иван |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.11.2016, 00:28 | #160 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,364
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Секции в сцепленном состоянии. Дышло длиной 10,5мм по отверстиям.
Теперь - метельники и Кади. Задача тоже не лёгкая. Редуктора передних тележек придётся точить, чтобы к ним прикрутить Кади. Метельники с шахтами я использовать не хочу, поэтому в тех, что стояли на модели буду делать под розеткой небольшой пропил под Кади. С уважением, Иван П.С. Хотел фотки вставить, но сайт не даёт из-за размера - колупаться ещё и с фотками не охота. Последний раз редактировалось Ivan; 18.11.2016 в 15:22. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.11.2016, 06:47 | #161 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Тезка привет! Я тоже метельники с НЕМ отдал, а стендовые буду использоваь со сцепками Кадее вискерс. Пили, пойду о твоим стопам.
__________________
С уважением, Иван! |
18.11.2016, 14:08 | #162 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,312
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Вани, а можно вопрос?А почему не используете метельники с НЕМ шахтой?
__________________
С ув. Владимир. |
18.11.2016, 15:06 | #163 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,364
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Вов, а ты их примерял? Мне кажется, что защелки сцепок не защелкнутся в шахте, т.к. упрутся в раму тележки. Не факт, но мне показалось, что именно так.
Но мой аргумент больше в другом - под этот метельник нужно ставить 17-е сцепки, а они в целом великоваты. Обычная усатая Кади намного меньше, поэтому хочу и поставить ее, т.к. все вместе всборе будет смотреться ажурнее. С уважением, Иван PS. Попался мне в руки ЧС7 от Владимира Филатова на некоторую доработку - Кади вместо метельника на тележке и установке новвых динамических механизмов. У него стоят между секциями роковские вагонные динамические сцепки, работают они из-за отсутствия свободного места не айс, совсем не айс. Так вот, вместо них я поставил динамические механизмы с частями рамы от 44-х. Так что, доноры и после переноса кинематики в ВЛ8 дают возможность установить на ЧС7 именно от В. Филатова нормальные динамические механизмы. С уважением, Иван |
Пользователь сказал cпасибо: |
18.11.2016, 15:24 | #164 | |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Сцепка 17 отлично подошла в НЕМ шахту метельника и защелкнулась как родная, тут вопросов нет, но я тоже хочу так..
Цитата:
__________________
С уважением, Иван! |
|
18.11.2016, 15:35 | #165 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,364
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
|
18.11.2016, 15:38 | #166 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Вань, у меня не собранная модель.
__________________
С уважением, Иван! |
18.11.2016, 15:43 | #167 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,364
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Вот и я о том, Вань. В снятом виде сцепка защелкнется на метельнике. Но, кмк, когда метельник установлен, то для торчащих с обратной метельника усов-защелок не будет места.
С уважением, Иван |
Пользователь сказал cпасибо: |
18.11.2016, 23:47 | #168 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,364
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Моя восьмерка только что поехала с двумя секциями. Правда, вторая пока не ведущая, буду ставить нормальные карданы. Едет нормально, несколько шумят укороченные карданы от Машки.
С уважением, Иван |
Пользователь сказал cпасибо: |
19.11.2016, 09:58 | #169 |
tabun
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Геленджик
Сообщений: 1,785
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,931
Поблагодарили 2,781 раз(а) в 780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2776)
|
Фильм! Даёшь фильм!
|
19.11.2016, 12:12 | #170 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,364
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Фильм есть, но уж очень убогий - рельсы на полу на ковре разложил, и ВЛ8 ходит кругами.
С уважением, Иван |
19.11.2016, 15:58 | #171 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,364
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Видео не айс, но видно, что все работает.
https://youtu.be/5cuxpkdGlzw А вот аналогичное фиговое видео с ЧС7 от Владимира Филатова с заменными динамическими механизмами. втрой ЧС7 - мой, недоделанный. https://youtu.be/Y9IowQZcYW8 С уважением, Иван |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.11.2016, 16:30 | #172 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Рисковый ты, Ваня, парень, запускать такие модели по полу рядом с такой Котзиллой решит мыша погонять, и всё, бизнец!
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
19.11.2016, 17:12 | #173 |
Заглянувший
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 234
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 27 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 83 раз(а) в 46 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (96)
|
|
19.11.2016, 17:38 | #174 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,364
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Да, с 4-х. Рельсы надо чистить - колеса некатанные совсем.
С уважением, Иван ---------- Сообщение добавлено в 17:38 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:29 ---------- Они воспитанные))) |
24.11.2016, 00:30 | #175 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,312
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Готов очередной электровоз ВЛ8-313.
__________________
С ув. Владимир. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Электровоз ВЛ8 в масштабе ТТ 1:120 | Вовчик188 | Новости в мире моделей | 14 | 29.10.2018 22:31 |
Покатушки в масштабе G | Руслан | Садовые жд (Уличные макеты) | 487 | 17.08.2017 17:00 |
СА3 от РСТ в масштабе 1. | Rost | Новости в мире моделей | 0 | 29.10.2015 21:01 |
макет в масштабе ТТ | humax04 | Проектирование | 15 | 24.10.2013 21:19 |
Br 52 в 35 масштабе | bob-box | Большие от 1:2 до 1:45 (G,0,1,2,3 ... ) | 28 | 21.01.2010 02:54 |