Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Для новичков > ЧАВО
ЧАВО Часто задаваемые вопросы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.03.2012, 13:45   #51
nov
Заблокирован
 
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Новокузнецк,Кемеровская область,Россия
Сообщений: 216
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 16 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 82 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
По умолчанию

Просто в ДСП хотелось "поиграть". Запрос согалсия, составление маршрута и открытие выходного. Прибытие, проверка приемав полном составе и т.п.
Ну геркон можно в кач-ве пут.педали, но путевая педаль и от вагонов сработает - а геркон нет. Просто кусочек жести, прижатый к рельсу, колпара его "отжимает" и он срабатывает
Реле - лучше всякой комп.программы!(для такого макета)
Вот схема сигналов в одной станции(вторая такая же)
http://savepic.net/2651410.jpg
Ну как?
nov вне форума   Вверх
Старый 27.03.2012, 15:27   #52
nov
Заблокирован
 
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Новокузнецк,Кемеровская область,Россия
Сообщений: 216
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 16 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 82 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
А что такое сигналы голубого и фиолетового цвета ? Да и маневровый сигнал на перегоне ни к чему .
Это синий
Маневровый стоит для маневров

---------- Сообщение добавлено в 19:15 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:08 ----------

Входной на тупиковую станцию:
Ж К - Ж Б
Зеленого как я понимаю нет, т.к. следующий светофор не может быть открыт - он ведет в тупик
из сигналов: К, Ж, Ж+Ж и Б
Выходные:
З К - на главных, Ж Ж К - на боковых
Сигналы: З, К и К, Ж+Ж

---------- Сообщение добавлено в 19:27 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:15 ----------

http://zap-sib-rail.narod.ru/Station...tenesh2009.jpg
nov вне форума   Вверх
Старый 27.03.2012, 16:17   #53
nov
Заблокирован
 
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Новокузнецк,Кемеровская область,Россия
Сообщений: 216
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 16 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 82 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
без компьютера получится организовать или поездные или маневровые светофоры . Вместе никак .
Почему? На станциях все на релейных зависимостьях
nov вне форума   Вверх
Старый 27.03.2012, 17:00   #54
zlozlo
Местный
 
Аватар для zlozlo
 
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 5,727 раз(а) в 1,090 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5948)
По умолчанию

......Ж,К, Б, Б, ..Жэ Жэ, ещё Жэ-Жэ, потом в ПАБ...и до самого, по полной, полное ЖЭ....пардонтис, такая куча аббревиатур, что в глазах рябит, а на деле, макет получится смертная тоска (уже без шуток) и выглядеть это будит как передвижение одного поезда, с одного пути на другой, попросту катанина взадопЕред. Ну не получится там все по реально-правильному, по одной простой причине - длинна перегонов на макете и видимая конечность путей. Это будет простое Элозение и не более. Макет, сам по себе, это огромная условность, которая задумана как компенсация недостаточной длинны перегонов. Представьте только на минуточку хотя бы: продолжаем путь с каждой стороны в тоннель, уводим спиральку вниз, там, в недрах два теневых вокзальчика, одын в одну сторону мордами стоят, другой в другую...и поездов там штучек много собирается. Что в итоге? а в итоге, подземными замесами, мы компенсируем крайнюю недостаточность перегонов. Появляются не ползуны туда сюда, а появляются проходящие и пропадающие в даль составы, которые потом ещё и вернутся из рейса, но не сразу. Короче добавляем объем в повазюки. Так ведь и в жизни, человеку да и да же самому зоркому и высоко летящему орланойду, не дано узреть начало и конец ЖД ветки (если это конечно не пром ветка, меж двух заводов), а отседа и не узреть начало и конец пути конкретного поезда, и железка, нам кажется бесконечно долгой, хотя если посидеть на одном и том же месте несколько часиков, то как минимум, мы увидим возвращающиеся электрички, а если вооружиться палаткой и котелком, то и возвращающийся поезд дальнего следования. Вот подземные замесы, как раз и делаю для того, чтоб реализовать этот эффект сидения возле путей. Чем больше всякой хрени под землей, тем как бы дольше мы сидим.
__________________
....осторожно злой хозяин, 6 ходок в баню
zlozlo вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 27.03.2012, 17:12   #55
Copyman
R.I.P.
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
Поскольку рельсы заняты передачей тока к двиагтелю локомотива , по ним СЦБ уже не пойдет
Ну, почему? Если тот-же xpressnet и S88 c токовыми датчиками, да через GenLi-S88 к Rocrail, да еще про Railcom не забыть и на шину его прислюнявить...
Copyman вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.03.2012, 18:29   #56
kutepoff
Добрый Бармалей
 
Аватар для kutepoff
 
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2483)
По умолчанию

Ребята, тут нужны розги!..
kutepoff вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.03.2012, 17:11   #57
nov
Заблокирован
 
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Новокузнецк,Кемеровская область,Россия
Сообщений: 216
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 16 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 82 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zlozlo Посмотреть сообщение
......Ж,К, Б, Б, ..Жэ Жэ, ещё Жэ-Жэ, потом в ПАБ...и до самого, по полной, полное ЖЭ....пардонтис, такая куча аббревиатур, что в глазах рябит
Ж - это желтый свет
К - красный
З - зеленый
Б - белый
С - синий
ЛБ - лунно-белый

АБ - это автоблокировка
ПАБ - это полуавтоблокировка
Цитата:
Сообщение от zlozlo Посмотреть сообщение
макет получится смертная тоска (уже без шуток) и выглядеть это будит как передвижение одного поезда, с одного пути на другой, попросту катанина взадопЕред. Ну не получится там все по реально-правильному, по одной простой причине - длинна перегонов на макете и видимая конечность путей. Это будет простое Элозение и не более
Ну тогда Вам вот:
[COLOR="Silver"]

Цитата:
Сообщение от zlozlo Посмотреть сообщение
Вот подземные замесы, как раз и делаю для того, чтоб реализовать этот эффект сидения возле путей. Чем больше всякой хрени под землей, тем как бы дольше мы сидим.
А это уже зачем? Тратить деньги на рельсы которые не увидишь? Или я ошибаюсь?
nov вне форума   Вверх
Старый 29.03.2012, 17:39   #58
nov
Заблокирован
 
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Новокузнецк,Кемеровская область,Россия
Сообщений: 216
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 16 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 82 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
По умолчанию

Ну я не говорю то что на видио - это все, высшая степень. Нет.
Ну а что? Вам овалы лучше?
nov вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема Рассуждения об охранной "сигнализации" на макете. kudrdima Электрика и DCC 20 03.05.2017 18:56
Вид тяги на макете MaxR Элементы макетов 5 14.03.2013 17:48
Колёсные пары на паровозы, и др. тяги, на вагоны ... alex.nozadze Ссылки 4 18.07.2012 13:03
Требуется помощь в корректировке схеме сигнализации на ЖД модуля в НО ANdrei333 общий 18 09.11.2011 21:34


Текущее время: 17:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -