|
27.09.2024, 15:09 | #1 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2024
Адрес: москва
Сообщений: 2
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: пока неопределено (0)
|
Ремонт BR70
Добрый день!
Заранее прошу прощения, я новичок, лет 7 назад был куплен стартовый цифровой набор Fleischmann 631182, с паровозом BR70, на днях его собрал, паровоз не едет, огни горят, в чём может быть проблема? Спасибо |
27.09.2024, 15:28 | #2 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,193
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,237
Поблагодарили 1,858 раз(а) в 884 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1934)
|
Несколько маловато информации.
Вопрос 1: Огни сразу горят или их можно включить/выключить с пульта? Вопрос 2: Как огни горят? "Крутилкой" пульта задаётся движение "вперед" и горят передние огни/задние не горят, а при задании движения назад - соответственно наоборот? Вопрос 3: Адресами локомотива и декодера не игрались? |
Пользователь сказал cпасибо: |
27.09.2024, 16:21 | #3 | |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,839
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 112 раз(а) в 89 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,226
Поблагодарили 9,498 раз(а) в 3,401 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9559)
|
Цитата:
Вскрываем лок, вынимаем мотор, подключаем мощный источник питания DC вольт на 12 к мотору и, вручную вращая вал, пытаемся завести. Крутим в обе стороны. Если начинает крутиса, то крутим подолгу в обе стороны (по часу-два). Если не крутитса, то отключаем клемы, а то мотор сгорит. Крутим долго руками, потом пробуем еще. Основная идея - сточить окислы на коллекторе об щетки. PS: Ну и заодно проверяем без мотора ходовку на предмет подклинивания, загустевшей смазки и тд, катая экипажную часть без мотора по рельсам.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка(аналог! озвучиваю сам!). Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.09.2024, 20:07 | #4 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,193
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,237
Поблагодарили 1,858 раз(а) в 884 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1934)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
27.09.2024, 21:27 | #5 |
Прохожий
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,311
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,014
Поблагодарили 7,572 раз(а) в 1,527 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8257)
|
У "месняка" может быть проблема в другом, закис редуктор, там используется жидкая смазка, которая со временем загустивает так, что шестерёнки при снятом моторе даже рукой не провернуть. Сталкивался с такой проблемой у BR56
__________________
С Уважением, Михаил. |
Пользователь сказал cпасибо: |
27.09.2024, 22:20 | #6 | |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,839
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 112 раз(а) в 89 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,226
Поблагодарили 9,498 раз(а) в 3,401 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9559)
|
Не уверен. У кроны токоотдача 0,265 ампера или 265 миллиампер (для свежей батарейки). Может не потянуть.
Я раскатываю силовыми акками ЛиПо для автомоделей или авиамоделей с токотдачей(в пике) в 100-150А. ---------- Сообщение добавлено в 23:20 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:14 ---------- Цитата:
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка(аналог! озвучиваю сам!). Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
27.09.2024, 23:42 | #7 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,193
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,237
Поблагодарили 1,858 раз(а) в 884 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1934)
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.09.2024, 06:17 | #8 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,839
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 112 раз(а) в 89 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,226
Поблагодарили 9,498 раз(а) в 3,401 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9559)
|
Конечно. Но для закисшего мотора пиковский аналоговый пульт уходит в защиту.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка(аналог! озвучиваю сам!). Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
Пользователь сказал cпасибо: |
30.09.2024, 09:24 | #9 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2024
Адрес: москва
Сообщений: 2
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: пока неопределено (0)
|
Всем спасибо, буду пробовать, о результатах сообщу
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проблема Ремонт декодеров | KotRa | ЧАВО | 28 | 02.12.2020 12:10 |
ремонт локомотива | Dwarfff | Личный опыт | 5 | 29.10.2019 13:24 |
Ремонт Piko E-144 | PavTar77 | Личный опыт | 58 | 23.05.2017 20:49 |
Ремонт PIKO BR -52. | malder61 | Личный опыт | 54 | 30.11.2015 14:22 |
Ремонт Е69 | Pavel2607 | НО (1:87) | 18 | 07.02.2013 18:08 |