помогите разобраться с блоком питания.

penha · 02.04.2013, 13:38

Имеется блок питания мк-1636-18 написано на нем output 10V. 850mA. 8.5VA. Хватит ли ткого блока питания для пуска двух локомотивов.

dom812005 · 02.04.2013, 14:00

Цитата:

Сообщение от penha

Хватит ли ткого блока питания для пуска двух локомотивов.

Для пуска (пинка) - да, для полноценного использования - однозначно нет.

Vovka · 05.04.2013, 09:01

Слабовато будет.
Хотя все зависит от локомотивов. Современные потребляют примерно 300 мА, а старые, с лампочным освещением - могут свыше 1000. Звуковой декодер, тоже до 1000. И не забывайте, что нужно иметь запасик примерно в 300 мА.
С уважением

Vovka · 05.04.2013, 10:12

Цитата:

Сообщение от Mechanic

Старые локи Роко с большими лампами на освещение потребляют всего 90 мА , и не более 300 мА на движение .

То же самое , звуковой декодер потребляет не более 50-80 мА . Там динамик максимум на 1Вт .

Согласен.
Но старый пиковский локомотив со сгоревшими щетками тянет может на максимуме тянуть до 1000 мА, мелкий новый дизелек, ну наверно даже 100 мА, крупный локомотив со звуком и с парогенератором говорят может и 1200 мА.
Но суть не в этом, главная мысль была, что слабоват будет такой блок питания.

Vovka · 09.04.2013, 06:17

Цитата:

Сообщение от Mechanic

Вот именно что "говорят" . Не будет такого .

Сейчас изучал информацию Роко по Z21 и наткнулся на следующие данные:
Стоящий локомотив - 100 мА
Движущийся локомотив - 300-600 мА
Лампочки накливания - 30мА
Светодиоды - 10 мА
Декодеры и дымогенераторы - по 100 мА на каждый
Дополнительно резерв для пиковых нагрузок - 500 мА

09.04.2013, 23:20

Цитата:

Сообщение от Mechanic

Заливает Роко немного , перестраховывается , да еще хочет чтобы народ дополнительные бустеры покупал .

Конечно,я бы сказал даже что это маркетинговый ход чтоб не менять неисправные бустеры и бп (столкнулся с полудохлым бустером

узнал совсем недавно).Старый пиковский бр118 с лампочками потребляет у меня 600-630 мА.

panfilovsa · 18.04.2013, 14:24

Очень мало информации для развернутого ответа, но и так понятно, что на 10 вольт высокую скорость не получить, не говоря обо всем остальном.

18.04.2013, 17:11

Цитата:

Сообщение от panfilovsa

Очень мало информации для развернутого ответа, но и так понятно, что на 10 вольт высокую скорость не получить, не говоря обо всем остальном.

Вы знакомы с законом ома??? Берете модель,она у Вас на 12 вольт (как предполагаю)Жрет пусть примерно 500 Ма.теперь возьмите свои 10 вольт -уже максимальной скорости не получите,и расчитайте сколько будет при 10 вольтах.Она поедет, только так как Вам надо??

panfilovsa · 18.04.2013, 18:21

Не понял, кому адресовано Ваше сообщение.

Матрос · 18.04.2013, 20:06

Информации по блоку питания вполне достаточно.
А вот какой масштаб "запускаемых" моделей, топик-стартер не указал. Для современных моделей ТТ и N такого БП достаточно, а для Z даже перебор. Для моделей НО средних размеров немного маловато будет и не в максимальной скорости дело. Масштабная скорость моделей часто завышена на 40-100 процентов по сравнению со скоростью прототипа. А вот отсутствии запаса по току может сказаться при начале движения (напр. одновременном стартовании 2 локомотивов), так как самый большой ток локомотив потребляет при трогании, вот потому и нужен запас по току.

panfilovsa · 19.04.2013, 06:33

Цитата:

Сообщение от Матрос

Информации по блоку питания вполне достаточно.
...так как самый большой ток локомотив потребляет при трогании, вот потому и нужен запас по току.

По поводу потребляемого тока при трогании - это просто "переворот" в теории электротехники. Такого я еще не читывал.
А во вполне достаточной информации не хватает всего-то двух пунктов 1 - масштаб, 2 - аналог -цифра.

19.04.2013, 07:27

Цитата:

Сообщение от panfilovsa

По поводу потребляемого тока при трогании - это просто "переворот" в теории электротехники

Это не переворот, а аксиома. Абсолютно любая нагрузка, если не применяются специальные схемы включения, при подключении потребляет ток больше номинального. Иногда в несколько раз.

panfilovsa · 19.04.2013, 08:04

Абсолютно любая нагрузка, если не применяются специальные схемы включения, при подключении потребляет ток больше номинального. Иногда в несколько раз.
Ну уж если любая, тогда возьми в руки резистор, у которого нет "специальной схемы включения", и замерь пусковой "суперток".
Ребята, у меня вся лаборатория со смеху лопается.

---------- Сообщение добавлено в 10:04 ---------- Предыдущие сообщение было в 09:57 ----------

Данный блок питания содержит встроенную защиту по максимуму отдаваемого тока. При превышении током максимального значения он просто выключается. Кстати он используется в устройствах SEGA.

Sharkoed · 19.04.2013, 08:13

Цитата:

Сообщение от panfilovsa

По поводу потребляемого тока при трогании - это просто "переворот" в теории электротехники. Такого я еще не читывал

Вот, почитайте - http://www.motor-remont.ru/books/1/10_114.html
Заодно расскажете своей т.н. "лаборатории"

common2001 · 19.04.2013, 08:48

Цитата:

Сообщение от panfilovsa

Ребята, у меня вся лаборатория со смеху лопается.

оффтопик

panfilovsa · 19.04.2013, 09:32

Абсолютно любая нагрузка, если не применяются специальные схемы включения, при подключении потребляет ток больше номинального. Иногда в несколько раз.

Это называется "слышал звон да не знаю где он". В статье речь идет о пуске двигателя постоянного тока при полном приложеннном напряжении, что не имеет места в нашем обсуждении.
а "лаборатория" занимается, в частности, разработкой техники с применением сервоприводов.

Sharkoed · 19.04.2013, 09:56

Цитата:

Сообщение от panfilovsa

Это называется "слышал звон да не знаю где он". В статье речь идет о пуске двигателя постоянного тока при полном приложеннном напряжении, что не имеет места в нашем обсуждении.

Стесняюсь спросить, а вы в курсе, что в моделях локомотивов стоят именно коллекторные двигатели постоянного тока? И если подключить на рельсы напрямую блок питания с напряжением 10 В, пусковой ток будет больше, чем ток длительного режима.

panfilovsa · 19.04.2013, 10:11

Подать можно, только никто не подает с блока питания напряжение, пока не подключит провода питания к рельсам.

Sharkoed · 19.04.2013, 10:19

оффтопик

28.04.2013, 22:48

Цитата:

Сообщение от railmodel

Истина, как всегда, посередине.

Не надо искать истину посередине. Я коряво выразился и виноват. Речь шла о пусковом токе электродвигателя.

yry · 24.02.2014, 17:35

Попался такой точно блок питаеия как описывает автор МК-1636-18.Провел тест дабы развеять неясности и уровнять споры.Вообщем этот блок питания тянет одновременное движение двух локомотивов Роко (Бр111,215) с 5 пассами шихт.Все едет даже свет в вагонах горит.Скорость да не максимум,но она и не особа критична.

vspider · 25.02.2014, 00:20

Есть опыт использования бп от мультимедиа станции 5.2 вольт 3.2 ампер - механовский дизель тянет прекрасно!

shabans79 · 25.02.2014, 06:21

А если использовать блок питания в качестве кирпича Fz-1 , там вместо 16в выдает 18в, цифра от фляша не повредится?
Вчера буквально проверял, а то родной бп-умер еще в дороге. А надо вроде16 в 50 ватт.

02.04.2013, 13:38	#1
penha Заглянувший Регистрация: 17.06.2012 Адрес: Харьков Сообщений: 50 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: пока неопределено (3)	помогите разобраться с блоком питания. Имеется блок питания мк-1636-18 написано на нем output 10V. 850mA. 8.5VA. Хватит ли ткого блока питания для пуска двух локомотивов. Последний раз редактировалось GOGA; 05.04.2013 в 09:07.

18.04.2013, 20:06	#10
Матрос Пользователь Регистрация: 30.03.2008 Адрес: Пос. Южный Сообщений: 721 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,760 Поблагодарили 2,317 раз(а) в 417 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (2561)	Информации по блоку питания вполне достаточно. А вот какой масштаб "запускаемых" моделей, топик-стартер не указал. Для современных моделей ТТ и N такого БП достаточно, а для Z даже перебор. Для моделей НО средних размеров немного маловато будет и не в максимальной скорости дело. Масштабная скорость моделей часто завышена на 40-100 процентов по сравнению со скоростью прототипа. А вот отсутствии запаса по току может сказаться при начале движения (напр. одновременном стартовании 2 локомотивов), так как самый большой ток локомотив потребляет при трогании, вот потому и нужен запас по току. __________________ http://szdmodeli.su Музей моделей отечественных железных дорог

25.02.2014, 06:21	#23
shabans79 Пользователь Регистрация: 12.09.2010 Адрес: Ставрополь Сообщений: 408 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 595 Поблагодарили 411 раз(а) в 102 сообщениях Репутация: - очень-очень хороший человек (421)	А если использовать блок питания в качестве кирпича Fz-1 , там вместо 16в выдает 18в, цифра от фляша не повредится? Вчера буквально проверял, а то родной бп-умер еще в дороге. А надо вроде16 в 50 ватт. Последний раз редактировалось shabans79; 25.02.2014 в 11:05.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
дымогенераторы - помогите разобраться	clubok	ЧАВО	65	24.04.2015 18:21
Помогите разобраться с Zimo	t1000a	Электрика и DCC	29	10.10.2014 11:39
Помогите разобраться в Railion	Saddam	ЖД техника	5	11.10.2013 20:56
Помогите разобраться	Tilk82	Электрика и DCC	3	31.05.2012 08:23
помогите разобраться.	happyman	Справочная информация	23	12.08.2011 13:52

05.04.2013, 09:01	#3
Vovka Извозчик Регистрация: 26.05.2009 Адрес: Estonia Сообщений: 1,155 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16 Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,765 Поблагодарили 2,735 раз(а) в 720 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (2787)	Слабовато будет. Хотя все зависит от локомотивов. Современные потребляют примерно 300 мА, а старые, с лампочным освещением - могут свыше 1000. Звуковой декодер, тоже до 1000. И не забывайте, что нужно иметь запасик примерно в 300 мА. С уважением

18.04.2013, 14:24	#7
panfilovsa Заглянувший Регистрация: 14.04.2013 Адрес: г. Санкт-Петербург Сообщений: 23 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: пока неопределено (4)	Очень мало информации для развернутого ответа, но и так понятно, что на 10 вольт высокую скорость не получить, не говоря обо всем остальном.

18.04.2013, 18:21	#9
panfilovsa Заглянувший Регистрация: 14.04.2013 Адрес: г. Санкт-Петербург Сообщений: 23 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: пока неопределено (4)	Не понял, кому адресовано Ваше сообщение.

19.04.2013, 08:04	#13
panfilovsa Заглянувший Регистрация: 14.04.2013 Адрес: г. Санкт-Петербург Сообщений: 23 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: пока неопределено (4)	Абсолютно любая нагрузка, если не применяются специальные схемы включения, при подключении потребляет ток больше номинального. Иногда в несколько раз. Ну уж если любая, тогда возьми в руки резистор, у которого нет "специальной схемы включения", и замерь пусковой "суперток". Ребята, у меня вся лаборатория со смеху лопается. ---------- Сообщение добавлено в 10:04 ---------- Предыдущие сообщение было в 09:57 ---------- Данный блок питания содержит встроенную защиту по максимуму отдаваемого тока. При превышении током максимального значения он просто выключается. Кстати он используется в устройствах SEGA.

19.04.2013, 09:32	#16
panfilovsa Заглянувший Регистрация: 14.04.2013 Адрес: г. Санкт-Петербург Сообщений: 23 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: пока неопределено (4)	Абсолютно любая нагрузка, если не применяются специальные схемы включения, при подключении потребляет ток больше номинального. Иногда в несколько раз. Это называется "слышал звон да не знаю где он". В статье речь идет о пуске двигателя постоянного тока при полном приложеннном напряжении, что не имеет места в нашем обсуждении. а "лаборатория" занимается, в частности, разработкой техники с применением сервоприводов.

19.04.2013, 10:11	#18
panfilovsa Заглянувший Регистрация: 14.04.2013 Адрес: г. Санкт-Петербург Сообщений: 23 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: пока неопределено (4)	Подать можно, только никто не подает с блока питания напряжение, пока не подключит провода питания к рельсам.

24.02.2014, 17:35	#21
yry Заглянувший Регистрация: 20.02.2014 Адрес: Харьков Сообщений: 12 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: пока неопределено (1)	Попался такой точно блок питаеия как описывает автор МК-1636-18.Провел тест дабы развеять неясности и уровнять споры.Вообщем этот блок питания тянет одновременное движение двух локомотивов Роко (Бр111,215) с 5 пассами шихт.Все едет даже свет в вагонах горит.Скорость да не максимум,но она и не особа критична.

25.02.2014, 00:20	#22
vspider narrow gauge - broad mind Регистрация: 13.05.2013 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 415 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 477 Поблагодарили 213 раз(а) в 89 сообщениях Репутация: - весьма и весьма положительная личность (213)	Есть опыт использования бп от мультимедиа станции 5.2 вольт 3.2 ампер - механовский дизель тянет прекрасно!