|
03.07.2012, 23:53
|
#251 | |
|
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
Потому что - есть принципиальная разница между - Освещение вагонов первой эпохи и Освещение вагонов третьей эпохи. Странно,что такие очевидные вещи надо разжевывать и разводить флуд на ровном месте "из ничего". Нужна конкретика по теме - Освещение вагонов первой эпохи, а не обсуждение "похожих вопросов". |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
04.07.2012, 00:16
|
#252 |
|
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Lazarettzung der K.W.St.E. - это чья дорога ?
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
04.07.2012, 00:18
|
#253 | |
|
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,700
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,075
Поблагодарили 1,685 раз(а) в 624 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
Цитата:
http://en.wikipedia.org/wiki/Royal_W...State_Railways
__________________
K.P.E.V. |
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
04.07.2012, 10:49
|
#254 |
|
Деревенский житель
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
|
Хочу спросить про фонари в 1-ой эпохе. Вот такие вроде точно ранние, тем более, что у Бравы они KPEV по месту (Berlin-Charlottenburg):
 А вот когда появились фонари на решетчатых опорах? Типа таких: 
|
|
|
|
|
04.07.2012, 11:00
|
#255 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
1 - это типа вокзальные, 2 - вроде использовались на пром. участках, возде дэпо и т.д. н.я.з.
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
04.07.2012, 11:29
|
#256 | |
|
Деревенский житель
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
04.07.2012, 11:31
|
#257 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
05.07.2012, 10:39
|
#258 |
|
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
По запросу Arendatr -а - вот несколько привокзальных и вокзальных картинок 1-й эпохи, где можно "прочитать", какие фонари тогда возможно были....
__________________
Учите русский. Пригодится. |
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
05.07.2012, 10:54
|
#259 |
|
Деревенский житель
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
|
Судя по фото, высокого перрона не было, скорее просто замощенная площадка рядом с путями?
|
|
|
|
|
05.07.2012, 10:59
|
#260 |
|
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
На вокзалах 1-го и 2-го классов - каменные и деревянные перроны. На вокзалах 3-го и 4-го класса - утрамбованный песок (кстати, на Бологое-Полоцкой ж/д до сих пор на некоторых вокзалах утрамбованный песок на перронах - сто лет, как его утрамбовали - до сих пор перрон не разваливается
 )
__________________
Учите русский. Пригодится. |
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
05.07.2012, 11:03
|
#261 | |
|
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
05.07.2012, 11:05
|
#262 | |
|
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Цитата:
__________________
Учите русский. Пригодится. |
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
05.07.2012, 13:39
|
#263 |
|
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,624
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
artvaggon
Спасибо, Шикарные фотки. А еще у Вас есть?
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
|
|
|
|
05.07.2012, 13:55
|
#264 | |
|
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Цитата:
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
05.07.2012, 15:21
|
#265 |
|
Заглянувший
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 255
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,274
Поблагодарили 1,300 раз(а) в 208 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1309)
|
Спасибо, действительно великолепные фото!
Поддерживаю просьбу - еще, пожалуйста! |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
05.07.2012, 17:09
|
#266 |
|
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Каких? Немецких вокзалов из первой эпохи?
__________________
Учите русский. Пригодится. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
05.07.2012, 17:44
|
#267 | |
|
Деревенский житель
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
05.07.2012, 20:27
|
#268 | |
|
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Цитата:
- Ага! (с) ......много не залью, так как каждую картинку надо обрабатывать (они оч. много весят у меня) короче, вот, кое-что:
__________________
Учите русский. Пригодится. |
|
|
|
|
| 7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
05.07.2012, 21:13
|
#269 |
|
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
кстати, вот вопрос к одному из снимков - это снятый с масалёта боннский вокзал - что там за ПС стоит в тупике, который я отметил красными стрелочками? На паровозы не похоже, а электровозы тогда не так выглядели....
__________________
Учите русский. Пригодится. |
|
|
|
|
05.07.2012, 21:40
|
#270 |
|
Пользователь
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,887
Поблагодарили 1,407 раз(а) в 196 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1436)
|
Попробую угадать. Может быть трамваи?
__________________
H0, III-IV, DR/DB Profi-Boss x2 |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
05.07.2012, 21:41
|
#271 | |
|
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
Цитата:
з.ы. Уже ответили. |
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
05.07.2012, 21:47
|
#272 |
|
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
Фотки современные правда. На последней вполне узнаваемый.
|
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
06.07.2012, 00:02
|
#273 |
|
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Спасибо всем за наводку и за идею: ключевое слово для меня было "трамвай" и "Бонн". И вот покопался в сети и выяснил: это не трамвай, все-таки, в его традиционном понимании, а пригородный трамвай, по сути - электричка.
В 1906 году было запущено пригородное сообщение на электротяге вдоль Рейна от Бонна до Кёльна, и компания, которая запустила это сообщение получила название KBE (Koeln-Bonner-Eisenbahnen). Поскольку тогда электрическая тяга на ж/д находилась в зачаточном состоянии, то для организации пригородного сообщения решили попробовать поезда по трамвайному принципу, так как трамвай себя уже успел зарекомендовать. Там, на снимке - конечный пункт этой электрички в Бонне. Вот, вроде, всё сходится: ...а вот, собственно, и сам трамвай-электричка: ...да, кстати, поезд был белым - его так и прозвали: "белая электричка"
__________________
Учите русский. Пригодится. |
|
|
|
| 11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
07.07.2012, 09:51
|
#274 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Brawa Preußische Abteilwagen
|
|
|
| 5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
07.07.2012, 10:53
|
#275 | |
|
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
Цитата:
1. Какие паровозы таскали? 2. Мог ли быть в составе такого поезда Gepäckwagen (багажный) и Heizkesselwagen (вагон парового отопления)? 3. Можно ли цеплять к составу подобные 4-х осные вагоны? 2-х осные? 4. Могли ли в составах быть вагоны 3/4 классов? 5. Могли ли быть в составе другие типы вагонов, или только с подножкой? Сразу прошу прощения за, возможно, неграмотные вопросы - я в теме I эпохи недавно, во многом не разбираюсь. |
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
а почему не сюда : 
Линейный вид
