H0 От заводских моделей до конверсий H0/H0e.

[Doctor_MB]

По мере наличия свободного времени,постараюсь выкладывать свои модели.
В последнее время активно занимаюсь восстановлением старых моделей от Piko.
Много конверсий "по мотивам", с разными историческими неточностями,но для
заполнения макета,для покатушек, под тему "бывший СССР",такие решения вполне оправданы.
------------------------------------------------------------------------------------------------
Электровоз типа E69,модель восстановлена из версии Piko, образца 1978 года выпуска. Установлено освещение на светодиодах, сцепки с шахтой NEM, тормозные шланги, полная перекраска. После ремонта привода, модель получила достаточно плавный ход.

[Doctor_MB]

Электровоз типа E44, номер 47.
За основу взята модель Piko, 1977 года выпуска. Сделано освещение на светодиодах, установлены сцепки с шахтами NEM, покраска МПС СССР, полное восстановление ходовой части.

[Doctor_MB]

ТЭМ1.
Бывший стендовый от О.Волузнева. "Натянута" ходовка от SD-40.
Ход плавный,устойчивый.

[Doctor_MB]

Паровоз серии 93 (трофейный вариант).
Восстановлен из обломков Roco образца "конец 80-х годов".

[Doctor_MB]

ТУ2 от И.И.

[Doctor_MB]

Узкая колея.
Четырехосные платформы с грузом дерева.
Моя авторская работа.

[Dark]

Сообщение от Doctor_MB

Узкая колея.

Самые красивые виды с узкоколейкой! Диорама прямо с душой

[Doctor_MB]

Узкая колея.
Паровоз класса "St".
Самая маленькая тяговая единица в моем депо.

[Doctor_MB]

Старый Пикошный резиноход.
Перекрашенный и с освещением.

[Paravoz]

Сообщение от Doctor_MB

Старый Пикошный резиноход.

Подскажите пожалуйста правильное название данного локомотива.
P.S. Простите за наглость , у Вас случайно нет чертежей этого локомотива?

[Doctor_MB]

Сообщение от Paravoz

Подскажите пожалуйста правильное название данного локомотива.
P.S. Простите за наглость , у Вас случайно нет чертежей этого локомотива?

Данный дизель - "по мотивам",даже у самих немцев. Наверное прототип реальный тоже есть,
но так глубоко я не копал. Сейчас Piko эту модель предлагает вот так:
http://www.piko-shop.de/index.php?vw...el&vw_id=16894

[Doctor_MB]

Из новых моделей от Piko.
Это BR89.2. По отрывочным,и не очень подтвержденным данным,
работал в средине 1950-х, в порту Одессы и Латвийских маленьких портах.
Перекрасил под стиль МПС. Сама модель очень удачная. Из за короткой колесной
формулы 0-3-0 едет практически по любым радиусам. Динамическая
сцепка и шахта NEM. Генератор дыма встал как родной, но оригинальная
пластиковая труба быстро прогорела. Пришлось точить новую из латуни.
Служит уже третий год.

[Doctor_MB]

Паровой кран ПК-6.
С ходовой частью пришлось изрядно повозится,
чтоб нормально катился с платформой за локомотивом.

Здесь ролик чуть по интереснее. Макет уже с контактной сетью.
Кран в габариты вписывается, столбы и провода не сносит.

[ShS]

Сообщение от Doctor_MB

Паровой кран ПК-6.

Поздравляю с хорошим приобретением эксклюзивной, авторской работы!
Таких кранов лет 15 назад было сделано только 5шт.. Все с разными номерами. Один для музея, остальные для узкого круга друзей. Делались по альбомным чертежам. Из разговора с автором понял, что больше он ПКшки делать не собирается.

Сообщение от Doctor_MB

С ходовой частью пришлось изрядно повозится,
чтоб нормально катился с платформой за локомотивом.

А можно подробней по этому вопросу?
Может есть фото с низу? Интересно посмотреть как Вы на нём переделали ходовку и сцепки.

[Doctor_MB]

Сообщение от ShS

А можно подробней по этому вопросу?
Может есть фото с низу? Интересно посмотреть как Вы на нём переделали ходовку и сцепки.

Вот.

[Doctor_MB]

Узкая колея.
Двухосная платформа.
Моя авторская работа.

[Doctor_MB]

Узкая колея.
Это мой самый первый паровоз,еще до появления "St".
Покупать готовые модели,занятие не всегда интересное,
хотя бы по банальной причине - нет средств. Данный паровоз,
это перепил из типоразмера ТТ, Пикошного стартового.
Сделано освещение. В тумбочке лежит еще пара корпусов,и механика.
Может на Новогодние каникулы доберусь и соберу еще одну версию,
более правдоподобную, чем текущая.

[Doctor_MB]

Снегоочиститель ЦУМЗ.
Производитель стендовой версии О.Волузнев.
Модель не плохо детализирована,и очень просилась,
чтоб стать ходовой версией.

[Doctor_MB]

На любом промышленном предприятии СССР (в теории),мог оказаться маневровый
локомотив, "буржуинского" происхождения. Поэтому рука "не дрогнула" перекрасить
достаточно известную модель от Roco. За одно был переделан свет с ламп, на LED.
Из интересных особенностей модели - привод вентилятора охлаждения - рабочий.
На малых скоростях хорошо видно его вращение , через решетку радиатора.
....видео пока нет,но едет очень хорошо....

[Doctor_MB]

Старый,добрый ТГК2, сделанный полностью из металла.
Едет мощно, издавая довольно правильные звуки своей
собственной ходовой частью - без применения звуковых
декодеров. Видео со старого макета....на новом еще не успел.

[Dark]

На старом макете больше всего нравилось вагонное депо - где ДР1А был на подъёмке, и крестьяне в поле...

[Doctor_MB]

Сообщение от Dark

и крестьяне в поле...

Эти ? Эмигрировали на новый макет. Куда же без них ?

[Doctor_MB]

Сообщение от Dark

где ДР1А был

...а с этим, пока интрига. Все пилится,и готовиться.....

[Dark]

Да, эти
о! ар1 походу пилится - значит будет ещё одна модель этой мотрисы, кроме БуДемовской.

[Doctor_MB]

Мотовоз МК2/15.
Едет не очень хорошо,надо тотально перебирать
механику....но нет времени.