Собираем кит TATRA T813NT с полуприцепом

[S.T.A.L.K.E.R.]

Волею судеб попал ко мне в руки очередной кит автомобиля TATRA T813NT с полуприцепом, производства Чешской фирмы SDV model.Собственно как я и писал ранее о данных китах, качество из 10 баллов на 5. Много облоя, много непонятных деталей, которые благодаря исключительно "подробной" инструкции, непонятно куда клеить).
Некоторые детали стыкуются без вопросов, но большинство приходится подгонять вручную, что затягивает процесс сборки. Еще киты SDV грешат кривизной деталей.

[S.T.A.L.K.E.R.]

Первый недочет кита, который потребовал замены деталей на самодельные, это резервуары (воздушные или масляные, не знаю). Оригинальная деталь, а их на модель, согласно инструкции, ставится три штуки, отлита со сдвигом пресс формы как бы из двух половинок и ни как не хотела приводиться в надлежащий вид. В общем пришлось сделать три новых.
Приклеив резервуары на свои места, все как нарисовано в инструкции, обнаружился второй недочет) дин из резервуаров мешал встать на свое место топливному баку, пришлось резервуар снимать.
Третий недочет. бак никак не хотел вставать на отведенное ему место, но после небольшой подгонки скальпелем, влез как родной)
Не понравилось мне как крепится седло. На реальной машине никаких шпеньков справа и слева от седла нет. Сточил крепление седла на раме. отрезал от седла шпеньки и с низу подклеил уголочки пластика. конструкцию закрепил проволокой. Седло теперь качается, как и положено, вперед-назад, а крепление скрыто от глаз и не портит вид модели.

[leon]

Тоже люблю фуры,но этот товарищ любит их больше.(может Вы уже видели,много переделки,что да как)http://www.transmar-logistik.de/web/?page_id=25

[старлей]

Вот это работа!!! Туда ещё магистраль с товарнячком.... спасибо! Смаковал картинки. Мастер работал.

[Vadim38]

Модель реально "ложиться" в указанный масштаб или "между этим и тем" ?

[S.T.A.L.K.E.R.]

Кабина модели отлита неплохо, все швы, ручки, фонари отчетливо видны. Пришлось только добавить поручни перед лобовым стеклом. Зеркала заднего вида тоже переделал, на металлическом прутке они смотрятся лучше) А вот бампер пришлось делать заново. Хорошо под руку попалась полоска пластика с необходимым срезом. Высверлил пару отверстий и вставил с обратной стороны (в потай) стеклышки фар.
Оборудование за кабиной должно быть другим, но не найдя в комплекте нескольких деталей, я решил сделать второй вариант, которого в инструкции нет, но детали для варианта есть. В инете наткнулся на фото такой же модели, сделанную каким то забугорным умельцем с применением травления (последнее фото) и руководствуясь картинкой, внес изменения в "свою" конструкцию.
Трубу выхлопную правда сделал подлиннее. Конец трубы рассверлил (что бы на трубу было похоже)))
Задние фары. согласно инструкции, сымитированы на накладной детали в виде заднего бампера, но вид детали и вид машины с деталью, слегка портили внешний вид и я очередной раз сделал отступление от инструкции. В ход пошли красные фары, оставшиеся от кита Каросы этого же производителя. Такое размещение задних фар подсмотрел на фото оригинала. Ансамбль дополнил номерной табличкой (скажу по секрету. это не окончательный ее вид, уточню размер номерного знака и доведу ее до совершенства))))
А теперь слайды...

[S.T.A.L.K.E.R.]

Сообщение от Vadim38

Модель реально "ложиться" в указанный масштаб или "между этим и тем" ?

Так как чертежей Татры у меня нет, я не могу ответить на Ваш вопрос, но для сравнения сделал пару фото с Кразом в НО. Надеюсь поможет определиться.

[Arkady199]

Собрать модель SDV это для настоящего индейца ) Жму руку!
У меня Прага и Татра 111 больше года лежат с степени готовности 30-40 процентов, страшно браться, я лучше десяток Джорданов соберу )))))

[S.T.A.L.K.E.R.]

Сборка тягача завершена, установлены передние и задние колеса (к сожалению не получилось сделать их вращающимися из-за необходимости имитации положительного развала колес, как на оригинале.)
Приступаем к покраске. Рама покрашена глянцевым акрилом Тамия Х-1, кабина желтым матом Тамия XF-3 с добавлением капли красного акрила Х-7 (да простит мне хозяин сей модели такие вольности в выборе краски)))).

На кабину будет нанесен еще один слой краски, после чего все будет покрыто полуматовым лаком. Но это еще впереди.

[Вовчик188]

Ваня, отличная модель! Ты ее не себе что ли делаешь?

[S.T.A.L.K.E.R.]

Не себе Вова, одному очень хорошему человеку.

[Виктор Платицын]

Сообщение от S.T.A.L.K.E.R.

Не себе Вова, одному очень хорошему человеку.

У меня даже скупую слезу вышибло. Здорово получается! У меня бы так не вышло

[S.T.A.L.K.E.R.]

Собственно готов промежуточный вариант, есть что Вам показать.
Прицеп собрал в виде рефрижератора, хотя был второй вариант (на обратной стороне стенок).
Количество облоя с рамы прицепа видно по фото))
Осталось покрасить в черный цвет раму прицепа и нанести декаль.

[Elwood]

Промежуточный, говоришь? Готово вроде.

[S.T.A.L.K.E.R.]

Готовность 99%, осталось задуть лаком, ну а после можно и смывку попробовать сделать.

[Женя Харьков]

Совтрансавто..... разве Советы закупали такие?

[S.T.A.L.K.E.R.]

Честно, не в курсе, декаль была в наборе. На коробке модель нарисована именно с такой надписью.

[A.C.]

Со Шкодой пермотовской более органично будет смотреться...

[Виктор Платицын]

Красота! Со смывкой вообще будет супер!

[MG]

Сообщение от Женя Харьков

Совтрансавто..... разве Советы закупали такие?

Полуприцепов-рефрижираторов Orlican N12 CH в СССР было завались. Вспомните хотя бы "Кавказскую пленницу" или "Приключения Электроника".

[MG]

Сообщение от S.T.A.L.K.E.R.

декаль была в наборе.

Как кстати декаль по качеству? Был геморрой при нанесении?

[A.C.]

Прицеп-рефрижератор сей назывался "ALKA"...

[S.T.A.L.K.E.R.]

Проблем с нанесением декали не было! Декаль на очень плотной подложке, вырезал ее по периметру и нанес с помощью жидкостей Микросет и Микросол.

[Женя Харьков]

Пленницы и приключения не интересуют, я за машину спрашивал.

[MG]

Сообщение от Женя Харьков

я за машину спрашивал.

Таких Татр СССР никогда не закупал. Так что подобные фантазмы - на совести sdv. А такие прицепы массово ходили и в "Совтрансавто" и просто на внутренних перевозках. Как в сцепе с "родными" LIAZ, Praga и (в основном) Skoda-706RTTN. Цепляли и за МАЗ -504.