11.06.2014, 18:57 | #26 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,699 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1712)
|
Обычно если нет в описании, нет и на самом деле.
Если же Вы читаете юзер мануал, то дымогенератору посвящен отдельный раздел, включая кнопку для его отключения. |
11.06.2014, 19:34 | #27 |
Заглянувший
Регистрация: 09.06.2014
Адрес: Рубцовск
Сообщений: 14
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (2)
|
А дымогенаратор если его там нету установить можно в эти локи? Так и не могу определиться с какой лучше фирмы рельсовый материал, PECO H0 в code 83 какой то косяк с перекрестками где то читал. Какие фирмы рельс подойдут лучше какой радиус поворота для этих перечисленных тепловозов подойдет чтобы ехали нормально?
|
11.06.2014, 21:26 | #28 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,699 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1712)
|
Берите рельсы КАТО. Они очень качественные и там хороший выбор.
Вам в помощь схема. Можно подбирать практически любую конфигурацию. Да, у них есть еще есть очень интересные готовые наборы разной сложности. По идее дымогенератор можно практически в любой большой локомотив установить. |
Пользователь сказал cпасибо: |
12.06.2014, 00:49 | #29 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
Теоретически - можно. Практически - врядли.
И еще раз повторю, вы видели дым у современных автомобилей? Поищите в ютюбе видео с локами которые вы выбрали, хоть у одного виден дым? Вы же дизель берете, а не паровоз. +1, судя по вопросам топикстартера, с PECO лучше не связываться. |
12.06.2014, 08:29 | #30 |
Заглянувший
Регистрация: 09.06.2014
Адрес: Рубцовск
Сообщений: 14
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (2)
|
А рельсы КАТО где можно купить? И они также подразделяются code 75. 83. 100?
|
12.06.2014, 09:00 | #31 |
Местный Хостер
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,531
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,301
Поблагодарили 2,270 раз(а) в 522 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2321)
|
Любые рельсы, и даже в других масштабах, подразделяются по Code.
Это не обозначение какого-то конкретного производителя, это универсальное обозначение высоты рельса.
__________________
ТТ - исконно американский масштаб! :) |
12.06.2014, 09:01 | #32 |
Заглянувший
Регистрация: 09.06.2014
Адрес: Рубцовск
Сообщений: 14
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (2)
|
А рельсы КАТО где можно купить?
|
12.06.2014, 09:19 | #33 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
|
12.06.2014, 16:05 | #34 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,699 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1712)
|
Кстати насчет дыма. Как правило у дизелей он все таки есть... но реально увидеть его можно только при запуске.
КАТО - действительно лучше всего покупать на ебее. Причем там есть пара японцев, которые охотно в Россию высылают. Если не к спеху, я буду в июле себе брать для выставки. Можете присоседиться. |
12.06.2014, 17:43 | #35 |
Заглянувший
Регистрация: 09.06.2014
Адрес: Рубцовск
Сообщений: 14
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (2)
|
|
12.06.2014, 20:14 | #36 |
Заглянувший
Регистрация: 09.06.2014
Адрес: Рубцовск
Сообщений: 14
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (2)
|
Что означает эти цифры по порядку?
KATO 490mm (19 1/4") Radius 22.5º Curve Track [4 ] http://www.dcctrain.com/shop/item.aspx?itemid=4857 |
12.06.2014, 20:18 | #37 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
12.06.2014, 20:24 | #38 |
Заглянувший
Регистрация: 09.06.2014
Адрес: Рубцовск
Сообщений: 14
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (2)
|
как я понял это наверно длинна 490mm там радиус, а остальные?
|
12.06.2014, 20:34 | #39 |
Гость
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,459
Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3698)
|
блин, а посчитать - религия не позволяет?
радиус = 490 мм = 19 1/4 "(т.е. 490мм = 19 дюймов с четвертью).
__________________
С уважением, Желнов Антон. |
Пользователь сказал cпасибо: |
12.06.2014, 20:39 | #40 |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,754 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5775)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
12.06.2014, 20:56 | #41 |
Пользователь
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 404
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 777
Поблагодарили 964 раз(а) в 229 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (969)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
12.06.2014, 22:10 | #42 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
При запуске не всегда, разве что при запуске *холодного*,но скорее будет белый дым . Если *дизель горячий*,то вряд ли вы что-то эффектное увидите. Другое дело при трогании с места,особенно пассажирских которые идут с опозданием. Турбина ещё не раскрутилась,а позиции набирают в спешке быстрее чем нужно. ...ну и *старые* тепловозы на подъём с *полным весом* дымят изрядно.
|
13.06.2014, 17:40 | #43 |
Заглянувший
Регистрация: 09.06.2014
Адрес: Рубцовск
Сообщений: 14
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (2)
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.06.2014, 18:20 | #44 | |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,699 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1712)
|
Цитата:
они с дымом и работают во всех модах: DC\DCC\DCS. Последний раз редактировалось pandrey; 14.06.2014 в 14:57. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
13.06.2014, 18:20 | #45 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
А видео как называется??? "MTH Premier SD70ACe Caterpiller" для кого написано??? Я понимаю, что тупить нынче оч модный тренд, но надо и меру знать!
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
13.06.2014, 18:50 | #46 |
Пользователь сказал cпасибо: |
30.07.2014, 11:34 | #49 | |
USA-MTH-BLI-HO
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Можайск
Сообщений: 161
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 171 раз(а) в 62 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (171)
|
Тоже немного поделюсь своим ИМХО )) Фирма MTH в HO не оборудует свои тепловозы парогенераторами (кроме веранды вроди), у паровозов конечно все имеется. все модели имеют отличный звук PROTO-SOUND 3.0, у тепловозов и электровозов имеются управляемые сцепки (на паровозах не видел). хорошая ходовка и деталировка, гоняю по R3-R4. единственный минус который я выявил, это то что Роко мышка и bachmann e-z command controller dynamis (что имею) не хотят менять адрес на локомотивах как ни прыгай. По фирме BLI много сказать не могу, так как в коллекции их кот наплакал. Звук приемлемый но до PROTO-SOUND 3.0 далеко... ходовка норм, деталировка норм.. управляемых сцепок нет, в 2014 году выходит модель тепловоза с дымогенератором: GE AC6000 На данный момент я сам в основном покупаю модели фирмы MTH, хотя иногда присматриваюсь к BLI, Atern не покупаю за их хрупкость (катаю на полу) и как писали на форуме у моделей не очень надежная ходовка. пыс.пыс.:Если бы я знал заранее что так увлекусь америкой и меня будет плющить от такой бандуры как Bigboy )), то остановился бы на рельсах Atlas и купил бы сразу NCE поверкаб... (По моему я уже где то это писал ) Цитата:
|
30.07.2014, 11:49 | #50 |
Заглянувший
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Оренбург
Сообщений: 260
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 307 раз(а) в 88 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (315)
|
У BLI звук весьма неплохой, и тоже синхронизированный с дымом. Думаю не хуже чем у МТН. Все дело в конкретной модели. Из первых мне очень нравятся паровозы. Дизеля стараюсь брать второго.
И не забывайте про Волтерс - это ооочень педантичные черти(само собой в топовой серии), как и Аферн(Дженесис) Ну а если определиться с дорОгой/ами и периодом времени то особого выбора не будет - американцы редко толкаются локтями в одинаковых моделях.
__________________
Масштаб НО, Америка, 1949 год. |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Программирование локомотива | Jexx3 | Электрика и DCC | 30 | 02.10.2021 20:10 |
КИТ локомотива | Teplovoz | Новости в мире моделей | 32 | 29.02.2016 12:46 |
Челночное движение локомотива | Nikolayyyy | Электрика и DCC | 10 | 18.09.2014 18:34 |
свет фар локомотива | psa35 | Электрика и DCC | 9 | 12.01.2012 20:29 |
2 локомотива на опознание. | Andrey_65 | ЖД техника | 4 | 05.03.2011 16:17 |