Станция "Drei Annen Hohne" в H0m - тренировочный макет

[t1000a]

Сообщение от pandrey

Переход от спуска к ровному не так актуален, а вот с ровного на спуск да. Я стачивал электро наждаком, что бы добавить плавности перехода. Конечно зависит от угла, но, чем плавнее, тем лучше

Андрей чего-то я не понял про что ты?... В чем там именно проблема? Фанеру можно выпилить затем вырубить стамеской а затем вдоль и поперек пилой (это быстрей, чем крупным напильником)
Если про рельсы?... Так гнешь рельсы по вертикали, как тебе нужно и все... их точно уже на стыках не вспучит...

[BR95009]

По поводу шумопоглощения... Я так подумал, ведь у меня видимых то путей будет не так много. Плюс вся станция будет укрыта пробкой, и там контакта балласта с фанерой не будет. Остаются совсем не большие видимые участки. Там что нибудь придумаем.

---------- Сообщение добавлено в 10:19 ---------- Предыдущие сообщение было в 10:19 ----------

Сообщение от t1000a

Фанеру можно выпилить затем вырубить стамеской а затем вдоль и поперек пилой

Это вы о чем вообще? Зачем такие манипуляции?

[pandrey]

Сообщение от t1000a

это быстрей, чем крупным напильником

Вот такой хреновиной очень даже быстро

Сообщение от BR95009

По поводу шумопоглощения...

Тут ведь эта....
Тема актуальна, если составы большие, и на большой скорости будут гонять. А если особо гонок не устраивать, то все равно, есть подложка или нет...

[Garri]

Сообщение от pandrey

https://i.ytimg.com/vi/s8sG4YzoOo8/hqdefault.jpg
Вот такой хреновиной очень даже быстро
..

Хреновина классная, но пыли от нее тоже много и по всей комнате, почти такая есть, пользовался, пылесос к ней надо присоединять, чтобы пыль всасывал.
А главное крепче держать в руках , а то уедет.

[BR95009]

Сообщение от pandrey

Тема актуальна, если составы большие, и на большой скорости будут гонять.

Та не. Составы масенькие, скорости 40 кмч/ => модельная 0,5 км/ч макс. Узкоколейка же.

[t1000a]

Сообщение от pandrey

Вот такой хреновиной очень даже быстро

Сомневаюсь особенно если от 12 мм фанеры нужно сделать очень плавной спуск (т.е. довести ее до нуля)
Ну от такой хреновины, очень много пыли будет…
Во-вторых у неё же стандартная ширена ленты, а бывает не везде её можно запихнуть… например ширена под шпальную решетку
В третьих не у всех такая штукована есть (у меня например нет) А пила по дереву стамеска с малотком чтобы вырубить спуск, затем его опять пилой… и напильник на финише

[xu56857]

Сообщение от t1000a

если от 12 мм фанеры нужно сделать очень плавной спуск

Тут уж ( как на фотке ) фрезой или рубанком, шлифмашинкой и сам вспотеешь ))

[Pooh]

Я таки сильно извиняюсь, но любопытство взяло верх ..
А зачем вы так усложняете себе жизнь? Сначала делаете стык двух поверхностей в виде угла, а потом героически чего-то стачиваете, чтобы от этого угла избавиться.

Почему не используется свойство фанеры быть чуток согнутой и, соответственно, делать стыковку двух плоскостей в виде кривой сопряжения?

Собственно, готовим 2 опоры с нужными углами, определяющие 2 основные поверхности. Далее привинчиваем переходную кривую (на рисунке жёлтая), при желании добавляя кроме шурупов ещё и клей. С двух сторон обычным способом строим основные поверхности - красные и, собственно, на этом всё.
Да, переходный участок находится под постоянным небольшим напряжением, за счёт жёсткой фиксации шурупами и клеем, но зато мы получаем практически идеальный переход из одной поверхности в другую без дополнительной обработки. Ключевой момент - части опор под сопрягающим участком должны быть достаточной длины, чтобы после прижимания фанеры они, говоря геометрически, дали касательную к торцу кривой, совпадающую с основной "красной" поверхностью.

Уменьшить напряжение можно снизив толщину жёлтого участка. Если сильно смущает, что сплайн может "дышать" и вибрировать, то монтажная пена под ним решает эту проблему.
И, друзья, никаких "потных" процедур по художественному вытачиванию. Или я в чём-то не прав?

Я, исесено, не сказал ничего нового - обычная геометрия, но как-то странно читать про все эти геройства по удалению угла.

[t1000a]

Сообщение от Pooh

А зачем вы так усложняете себе жизнь?

Мы не ищем легких путей...
Ну а если серьезно, случаи бывают разными... У меня например в моем конкретном, там фанера стыкуется с мостом... Мост ровной, а фанера с одинаковым наклоном во всю её длину... Кроме того там и в ровном участки выбрано 1,5мм под подложку, что приклеена к шпальной решетки вместе с камушками... (у меня в теме есть фотки метрового гиолайна)

Вот в другом месте (под автодорогу) я думаю попробовать надпилить или разогреть на пару... чтобы немного согнуть... Но просто как у вас типа притянуть за счет опор два участка, тоже не всегда разумно... (как мне кажется...) Так в моем случаи притягивать придётся фанеру 10мм к другой фанере 10мм и не факт, что потом нижняя (которая тоже выкручена) не деформируется вместе с куском пути узкоколейки... Что создаст мне не мало проблем в будущим...

[Pooh]

Сообщение от t1000a

Мы не ищем легких путей...

Это многое объясняет

Сообщение от t1000a

Но просто как у вас типа притянуть за счет опор два участка, тоже не всегда разумно...

Исесено! Это просто общий пример для понимания идеи. В каждом конкретном случае, разумеется, будет своя реализация.

P.s. прошу прощения, тема всё-таки не моя. Передаю слово Дмитрию.

[BR95009]

Да, спасибо, Анатолий.

Так как с флексами никогда не работал, я стал ломать мозг, как их груть и крепить. Многое подчерпнул в статье Индры на сайте 750mm.Ru

Что бы закрепить рельсы, решил не сверлить шпалы и использовать гвозди, а прикручивать шурупами с шайбочками между шпал. От идеи сразу клеить рельсы на корку я отказался, так как хотелось и иметь возможность откатить назад при ошибке да и попроавить что то в случае чего.

Приклейка соответственно происходит при продивке балласта клеем.

Там где балласта нет, продиваются просто шпальные коробке через 2- 3 шпалы(например в "подвале".

Волновало, что шурупы с шаёбочками не будут держать, если их закрутить не сильно, или будут вминать рельсы в корку, если перетянуть.

В итоге все получилось. У шайбочек есть сторона с выступающим острым краем, после их вырубки. Вот ею вниз если прикручивать аккуратно, и не вдавливает и держит. И есть возможность всегда кривизну подкорректировать до приклейки.

...

[dats]

Сообщение от BR95009

Макет расширяемый. Тупик справа - это выход на дальнейшие модули, коих может быть масса разных. Уже есть идеи. Об этом позже.

Только сейчас нашёл эту новую интересную тему. Вместо правого тупика логично бы сделать небольшой теневой модуль со второй петлёй.

[t1000a]

Сообщение от dats

Только сейчас нашёл эту новую интересную тему. Вместо правого тупика логично бы сделать небольшой теневой модуль со второй петлёй

Насколько я понял макет уже готов и автор просто описывает как было дело...

Просто такими вот откровениями

Сообщение от BR95009

Так как с флексами никогда не работал, я стал ломать мозг, как их груть и крепить. Многое подчерпнул в статье Индры на сайте 750mm.Ru

Что бы закрепить рельсы, решил не сверлить шпалы и использовать гвозди, а прикручивать шурупами с шайбочками между шпал. От идеи сразу клеить рельсы на корку я отказался, так как хотелось и иметь возможность откатить назад при ошибке да и попроавить что то в случае чего.

Приклейка соответственно происходит при продивке балласта клеем.

Машинально думаешь написать подсказку "я же типа писал как флексы гнул..." Но вспоминаешь что типа это тут такая длительная маркетинговая стратегия

Я сюда заглядываю в надежде, "когда же наконец фотки чего построено выложат..."

[BR95009]

Не поверите, пол года готовился, читал этот форум сквозняком, пару других, и тд. Но вот именно то место, где Вы описываете, как гнете флексы, я не нашел.

[t1000a]

У Piko легко снимается шпальная решетка. Снимаешь, гнешь по штуки, каждую рельсу, руками или чем еще... (пассатижи утконосы и т.д.) затем собираешь обратно...
У Peco где шпальная решетка снимается очень тяжело. Можно гнуть не снимая! Берете утконосы, одной рукой держите флекс, другой (снизу чтобы не цапать поверхность) по очереди, каждой флекс в шахматном порядки, в просвете каждой шпалы, чуть отгибаете в нужную сторону... (Возможно еще несколько проходов придется сделать...)
Тоже самое можно делать и по вертикали, только тут нужно брать утконосы без насечки, чтобы поменьше уродовать поверхность катания...
Или еще вариант (для согнуть по вертикали) Кладете флекс на стол (между двух деревях, чтобы не царапать не стол не флекс) чтобы, он торчал над пропастью и потихоньку по чуть-чуть продвигая его начинаете отжимать его вниз... Но это делать надо очень осторожно, чтобы не вырвать шпальную решетку от рельс

Такими вот способами я у себе гнул все свои флексы Piko, Peco, Roco, Bemo... У меня вообще обыкновенных рельс очень мало... Все рельсы, что у меня на фотках обычно не чем не фиксировались не куда со временем не уползают только на верху, где камушки уже капитально приклеены... В остальных местах или в деревяшки канавка сделана или в вспененном полипропилене вырезалась канавка, куда укладывалась согнутые по вертели и горизонтали флексы

Я это писал уже несколько раз... Может тему создать? "как нужно гнуть флексы"

[BR95009]

Сообщение от t1000a

Берете утконосы, одной рукой держите флекс, другой (снизу чтобы не цапать поверхность) по очереди, каждой флекс в шахматном порядки, в просвете каждой шпалы, чуть отгибаете в нужную сторону... (Возможно еще несколько проходов придется сделать...)

Интересная технология. Не видел такую нигде.

---------- Сообщение добавлено в 13:36 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:35 ----------

Сообщение от t1000a

Может тему создать? "как нужно гнуть флексы"

А вот создайте, накидаем туда способов. Нехай FAQ будет.

[BR95009]

Фото укладки рельсов.

Начал со стрелки.


Подпаял 2 мм тестолит для того, что бы зафиксировать флекс и спокойно его гнуть.






Сделал систему автоматического перевода стрелки на петле.


Протестировал, вроде все работает.


Стыки рельс пропаял, тоже не так просто. Надо не перегреть, и не навешать "соплей". Стрелку боялся паять, но после вправления мозга нашим Гуру, таки пропаял и стыки у стрелки.

Подсмотрел на ютьюбе, что народ кладет мокрую тряпочку на рельсы, что бы не перегревать.

[BR95009]

Сообщение от t1000a

Я сюда заглядываю в надежде, "когда же наконец фотки чего построено выложат..."

Я облегчу Вам жизнь: я планирую выложить эти фотки 15 декабря 2021 года.

[t1000a]

Сообщение от BR95009

А вот создайте, накидаем туда способов. Нехай FAQ будет.

Ладно создам тему, а то потом опять текст снова набирать надо будет не раз..., так хоть ссылку можно давать будить

Сообщение от BR95009

Подпаял 2 мм тестолит для того, что бы зафиксировать флекс и спокойно его гнуть

Какие сложности А вот если бы "без ретроспективы" публиковали, то чего реально делаете, то не пришлось бы такой фигней с фиксации флексов страдать!

Сообщение от BR95009

Стрелку боялся паять,

Я у себя на теневом не пропаивал стрелки "а мало ли что" так легко можно разобрать... Для узкоколейки, где токи "кот наплакал" смысл это делать?...

Сообщение от BR95009

Я облегчу Вам жизнь: я планирую выложить эти фотки 15 декабря 2021 года.

Садист Так над народом издеваться

[BR95009]

Сообщение от t1000a

то не пришлось бы такой фигней с фиксации флексов страдать!

Дык я в оконцовке нашел способ проще. Применил на верхнем уровне.

Мне Ваша идея гнуть рельсы пассатижами как то не понятна. Может же лесенка получиться?

---------- Сообщение добавлено в 18:10 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:09 ----------

Сообщение от t1000a

Для узкоколейки, где токи "кот наплакал" смысл это делать?...

Дык, если окислится, то контакт пропадет. Короче, пропаял. Хуже не будет.

[t1000a]

Сообщение от BR95009

Мне Ваша идея гнуть рельсы пассатижами как то не понятна. Может же лесенка получиться?

Так там вопрос в том что нужно не согнуть, а чуть надавить !! И дальше чередовать следующею рельсу и следующий промежуток между шпал и так прошёл весь участок поворота... Мало прошелся по второму разу... Много значит по третьему чуть назад отогнул...

[BR95009]

Сообщение от t1000a

Так там вопрос в том что нужно не согнуть, а чуть надавить !!

Я дико извиняюсь, но видимо сказывается мое старческое слабоумие при полном отсутствии воображения. А нету видео, как вы это делаете?

[BR95009]

Спаял модуль управления обеими стрелками обеих петель.


Пролил клеем межпальные ящики "подвального этажа", пропаял стыки все проверил и прикрутил "крышку".

Выпилил отверстие под озеро и ручей с запасом в 2 см на скаты.


Прикрутили снизу дно озера. И наклеили призму.


И стал выводить рельсы из "подвала".

[t1000a]

Сообщение от BR95009

Я дико извиняюсь, но видимо сказывается мое старческое слабоумие при полном отсутствии воображения. А нету видео, как вы это делаете?

Тролете? Или в самом деле не понятно? Вот в теме описал тоже самое может чуть подробней http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=18349

[BR95009]

Не, не в коем разе. Щас почитаю. Спасибо.