06.10.2010, 19:28 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,887
Поблагодарили 1,407 раз(а) в 196 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1436)
|
Обзор Roсo BR64
Как и обещал в одной из тем, начинаю выкладывать обзоры и сравнения относительно свежих моделей паровозов от Roco и Fleischmann.
Для затравки представляю краткий обзорчик RocoBR64. Данный паровоз появился у меня с довольно популярным набором Roco41288. К нему прилагаются два пакетика с накладными деталями. В первом лежит травлёнка – таблички с разными номерами, во втором – разная мелочёвка, две фигурки машинистов и две пары сцепок (накидная петля и селёдка). В общем типичная роковская комплектация. Начнём с не очень хорошего. Первой бросилась в глаза смачно обляпанная клеем передняя номерная табличка: Далее обратил внимание на кривые свисток с вентилем: Вот вид сверху. По бокам сухопарника видны кривые вентили и свисток: Криво установленный поручень на водяном баке: Правая лесенка в виде пропеллера на угольном ящике, качество тампопечати оцениваю на «хорошо»: Левая лесенка – тот же пропеллер с кусочками облоя, тут же виден коцнутый поручень на угольном ящике: Ладно, хватит. Давайте о хорошем. На этом фото постарался передать довольно прилично исполненный интерьер будки: Дымогенератор устанавливается не просто, а очень просто. Для этого достаточно снять дымовую трубу. Вид снизу, ходовка: Добротная роковская ходовка. Токосъём организован со всех колёс. Ведущая колпара обрезинена. Паровоз оснащён цифровым декодером со всеми необходимыми настройками: плавные разгон-торможение, backEMF. Свет только белый по ходу движения. Ну и несколько крупных планов: Думаю, про BR64 достаточно. Может быть я очень придирчив, ведь все косячки можно исправить за вечер. Общее впечатление не однозначное, как в том анекдоте «ложки то мы нашли, но осадочек остался» Обещанное сравнение Roco BR50 и Fleischmann BR41 в процессе подготовки. PS. Извините за качество фото. Пользуюсь простейшим цифровиком от Sony. Забыл добавить, обе сцепки оснащены динамическими механизмами. Свет на чип-светодиодах. Декодер 10746 расположен вертикально в угольном бункере. Динамик можно разместить на полу будки.
__________________
H0, III-IV, DR/DB Profi-Boss x2 Последний раз редактировалось suffix; 08.10.2010 в 12:41. |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.10.2010, 19:39 | #2 |
Местный
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,108
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,766
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 464 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1858)
|
Спасибо!
Очень жду продолжения! Надеюсь, что будет в том же конструктивном ключе! |
07.10.2010, 11:14 | #3 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
|
Хороший обзор, но по-моему не хватает внутренностей: хотя бы пару-тройку фоток, что бы было видно мотор, редуктор, лампы или LEDы, разъем и наличие свободного места для чего-нибудь электронного (декодера, динамика, кондеров и т.п.).
|
07.10.2010, 13:19 | #4 |
Местный
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,108
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,766
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 464 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1858)
|
На мой взгляд, данную тему надо рассматривать под девизом: "кто предупрежден, тот вооружен".
ИМХО - это важно. |
Пользователь сказал cпасибо: |
07.10.2010, 14:07 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,887
Поблагодарили 1,407 раз(а) в 196 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1436)
|
Немного терпения, друзья. Вся интрига ещё впереди.
__________________
H0, III-IV, DR/DB Profi-Boss x2 |
07.10.2010, 14:20 | #6 |
Гость
Сообщений: n/a
|
у меня был 62200 - без изъянов ...
и есть 62205 (DRG) - тоже нет дефектов ... оба BR64 ( 62200 DB) |
07.10.2010, 19:35 | #7 | |
Местный
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,751
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,161
Поблагодарили 784 раз(а) в 518 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (854)
|
Цитата:
|
|
07.10.2010, 21:15 | #8 |
Заглянувший
Регистрация: 08.03.2009
Адрес: Mosсow
Сообщений: 179
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 326 раз(а) в 89 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (378)
|
Не знаю, все класс... Только поправьте название темы.
__________________
For me, analog is dead. |
08.10.2010, 09:57 | #9 |
Заглянувший
Регистрация: 10.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 277
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,369
Поблагодарили 93 раз(а) в 51 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (101)
|
|
08.10.2010, 13:26 | #10 | ||||
Пользователь
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,887
Поблагодарили 1,407 раз(а) в 196 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1436)
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Обидно то, что ведь они, собаки, видят из каких деталей собирают. Не от балды же гнутся эти вентили на 2-х разных паровозах. Значит "Не всё в порядке в Датском королевстве"? Как от профи, хотелось бы получить от Вас пару советов, как выжать из моей мыльницы максимальный потенциал. Или и так снимки получились сносными? Цитата:
__________________
H0, III-IV, DR/DB Profi-Boss x2 |
||||
08.10.2010, 13:40 | #11 |
Местный
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,108
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,766
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 464 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1858)
|
Вроде бы снимки более-менее.
А можно ли еще личного впечатления? |
08.10.2010, 14:50 | #12 | |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
|
Цитата:
Фотки внутренностей - это очень даже полезно. Посмотрите для примера обзоры MIBA: http://www.miba.de/testen/flmh081.htm или http://www.miba.de/testen/rocobr93.htm . |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
08.10.2010, 21:04 | #13 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
08.10.2010, 21:55 | #14 |
Пользователь
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,887
Поблагодарили 1,407 раз(а) в 196 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1436)
|
Да, на счёт 62205 Вы правы, это модель 2009 года.
По 62200 информацию взял здесь: http://www.bahn.hfkern.de/Roco/Dt_D064.html
__________________
H0, III-IV, DR/DB Profi-Boss x2 |
09.10.2010, 19:33 | #15 |
Гость
Сообщений: n/a
|
вообщето всё относительно, вчера например приехал ко мне роко BR24 DRG 62212, сравнивая с фляйшман BR24 DRG - фляй проигрывает, по деталировке .... фляй куплен в 2006 помоему ....
|
09.10.2010, 21:27 | #16 |
Пользователь
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,887
Поблагодарили 1,407 раз(а) в 196 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1436)
|
Алекс, в данном случае всё объясняется очень просто. Флейшманн выпускает свой 24-й уже более 30 (!) лет с минимальными изменениями. Эта модель была представлена ещё в 1977 году на выставке в Нюрнберге (журнал Miniaturbahnen 1977/3). В каталогах она присутствовала до 2007 года точно. И это не единственная модель-долгожитель у Флейша. Вспомним их BR53, BR64. А чего стоит их BR50, который я видел как в каталоге 1970 года, так и 2010!!!
Роко же свою серию 24-х начал выпускать только в 2008 году. Как говориться, «почувствуйте разницу». Поздравляю с покупкой! Модель очень интересная. Может быть, тоже сделаете для нас небольшой обзорчик по ней, поделитесь впечатлениями?
__________________
H0, III-IV, DR/DB Profi-Boss x2 |
09.10.2010, 21:33 | #17 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
http://hfkern.hf.funpic.de/Fleischmann/Dt_D024.html сравнивая модель 77 и 99 года - тоде можно разницу заметить и большую ... 4141 (1) и 4141 (2) |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
09.10.2010, 21:46 | #18 |
Пользователь
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,887
Поблагодарили 1,407 раз(а) в 196 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1436)
|
Вот Вы упрямый! Я не держал в руках "модель 77 и 99 года - 4141 (1) и 4141 (2)", но судя по доступным изображениям, кардинально их внешний вид не менялся.
__________________
H0, III-IV, DR/DB Profi-Boss x2 |
09.10.2010, 22:05 | #19 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
Отсниму завтра F4140 (BR24 074) и F4142 (BR24 016). Думаю, найдём 7 отличий)))
Жаль, Роковского девайса нет...думаю, 4142 вполне бы смог потягаться с ним, особенно, если учитывать, что Фляйш минимум вдвое дешевле)))
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
Пользователь сказал cпасибо: |
09.10.2010, 22:08 | #20 |
Пользователь
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Vilnius - Lithuania
Сообщений: 417
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 88 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (355)
|
|
09.10.2010, 22:29 | #21 |
Пользователь
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,887
Поблагодарили 1,407 раз(а) в 196 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1436)
|
Согласен! Тем ценнее обзоры моделей из первых рук для тех, кто не имеет возможности рассмотреть желаемую модель в живую.
__________________
H0, III-IV, DR/DB Profi-Boss x2 |
Пользователь сказал cпасибо: |
10.10.2010, 12:16 | #22 |
Гость
Сообщений: n/a
|
соответсвует модели :
http://www.roco.cc/uploads/tx_commer...m9584_w560.jpg лично сравнивал сегодня .... |
13.10.2010, 21:59 | #23 |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,773
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,164
Поблагодарили 5,542 раз(а) в 1,369 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5582)
|
Являюсь счастливым обладателем такого же паровоза. Хочу предупредить, что места дополнительного в нем нету совсем.(разбирал полностью). МодельДепошный декодер у меня запихать туда не получилось. О динамике и говорить не приходится. В процессе эксплуатации, почему то именно этот паровоз пачкается больше всего. (Имею ввиду токосъем и колеса). Еще хочется добавить что данный паровоз без проблем проходит маленькие радиусы R 0.8 на любой скорости.
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.10.2010, 10:01 | #24 |
Заглянувший
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: молдова
Сообщений: 121
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 79 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (73)
|
br 64
скорость у него правда хорошая
__________________
N-америка, европа KATO unitrack. DCC. |
13.11.2010, 14:21 | #25 |
Местный
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,007
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 418
Поблагодарили 681 раз(а) в 279 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (694)
|
BR64
динамик 20мм. под потолок должен влезть, или к задней стенке кабины.
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Подбор декодера для Fleischmann BR64 (406101) | Modelist | Электрика и DCC | 12 | 24.05.2013 22:31 |
Обзор BR-01 | pandrey | Обзоры моделей | 10 | 08.06.2012 07:14 |
Обзор BR-628 | pandrey | Обзоры моделей | 12 | 23.03.2011 21:31 |
Обзор BR-132 | pandrey | Обзоры моделей | 22 | 25.02.2011 20:41 |
Проблема с BR64 | belsky | НО (1:87) | 5 | 12.07.2010 21:20 |