ЧС7 в H0

[Yurchello]

Сообщение от Ivan

Осталось только крышу (смесью черного и серого крыши кабин и под пантографами, и тонким налетом ржавого цвета по всей крыше) и ходовую (грязью и пылью с баластной призмы) чуть подзагадить

Эта, "ржавый налет" по всей крыше не надо - он должен быть только над кабинами - это от трения пантографа о КС, соответственно падает на ходу с лыжи в направлении прожектора

[Ivan]

Неа, ржавый тончайший налет именно по всей крыше, на кабине его еще больше. Мы ж тогда с A/N всю крышу облазили у двух ЧС7 на ПТОЛе.
С уважением,
Иван

[Вовчик188]

Новую тему решил не создавать
http://www.modellhobby-orenburg.com/index.php?news=yes

Для очередного заказчика, мы приступили к изготовлению партии моделей электровоза ЧС7 в масштабе НО (1:87), все модели будут выполнены на ходу в цифровом варианте, различной окраске .




















Нами изготовлены первые отливки модели дизельпоезда ДР1А в масштабе НО (1:87) . Это собственная разработка мастер- модели на основе существующего прототипа. Первые модели будут изготовлены в стендовом варианте и современной раскраске. Для желающих приобрести модель на ходу, мы разрабатываем вариант ходовки от фирмы ROCO.



Интересно в каком месте это "собственная разработка мастер модели"?
Еще интересно сколько они за нее заломят

[Женя Харьков]

Подскажите, это наверное фотография такая, кажется что у модели гофры имеют криволинейную форму по длине, то есть задняя часть модели завалена вниз?

[Ivan]

Женя, искривления небольшие есть. Надо еще раз дома посмотреть - на фотографиях такие вещи проявляются, которые иногда глазу незаметны. У одной секции стенка с одной стороны чуть повелась - так что при покупке этого кита надо внимательно смотреть и проверять отливки. Это что касается моей модели, собранной из кита Владимира Филатова.
А по остальным гораздо интереснее. У оренбургского ЧСа крыша писец - нет такой ступеньки после обтекателя кабины.
Насчет ДРа - если эти хлопцы участвовали в разработке модели в Белгороде в конце 80-х - начале 90-х, то это действительно их мастер-модель. А если честно, то трындят они по-полной - даже неточности белгородской модели не исправили, вчистую перекопировали.
С уважением,
Иван

[SergeyABelov]

А КИТы ЧС7 в теории еще могут появится? Или поезд (ЧС7) ушел?

[Ivan]

Не в теории - а вроде должны в ближайшее время.
С уважением,
Иван

[Женя Харьков]

На счет ДР1 никто и не сомневался. Я как понял "белгородская" по копийности неплохая, то лучше пусть "сloning", чем кривая самоделка.имхо. Что-то частенько стали выпуск существующих моделей налаживать, думаю для нашего хобби только плюс, моделей больше-цена дешевле.

[Александр Рубцов]

Сообщение от Женя Харьков

моделей больше-цена дешевле.

А вот это совершенно не факт. Более того, наблюдается бешенный рост стоимости не готовых моделей, а китов.
При этом, интересны и комментарии. Например, один производитель тут без обиняков заявляет, что мол сборка китов должна , типа, доставлять радость. Получается, что мне нужно платить не за обладание локомотивом, а за радость от его постройки!!!
Ладно бы еще киты были готовы к употреблению как Ревеловские склейки... Так нет, там пилить и пилить .

[Дима]

мне кажется что всё идёт нормально , сейчас происходит насыщение модельного рынка как самими моделями , так и китами , со временем это приведёт к снижению цен до адекватных уровней (я это уже вижу на вторичном рынке)

по поводу копии др1 мне непонятна целевая аудитория данного произведения , вроде все кто хотели уже купили оригинальный ходовой пластиковый др1 когда он лежал за 11 т.р. и все от него нос уже стали воротить , да даже сейчас его можно купить , так что кто будет покупать смоляную модель , не ходовую , да ещё и зная аппетиты магазинов дико дорогую не понятно .

[Женя Харьков]

Сообщение от дима

мне кажется что всё идёт нормально , сейчас происходит насыщение модельного рынка как самими моделями , так и китами , со временем это приведёт к снижению цен до адекватных уровней (я это уже вижу на вторичном рынке)
100% согласен
по поводу копии др1 мне непонятна целевая аудитория данного произведения , вроде все кто хотели уже купили оригинальный ходовой пластиковый др1 когда он лежал за 11 т.р. и все от него нос уже стали воротить

Белгородская модель какой никакой раритет и цена понятна. Смысл покупать смоляную, если "раритетную" пластиковую можно при желании купить не дорого, а вот если новая с устранеными косяками (другая движущая механика) и "реально" дешевле то почему бы и нет, для езды по макету лучше новую юзать. Как я понял по отзывам, Советская ДР плохой "ходок" и переделывать ее грех, на мой взгляд, это все равно что иметь коллекционный
http://www.autowp.ru/pictures/merced...roadster_4.jpg
и пихать в него двигатель с разборки от современной иномарки, типа родной много жрет и ежедневная эксплуатация дорого выходит.
Будет дешевле чем Белгородская модель, будут брать, а если дорого, да еще и с косяками, то есть альтернатива.

[Дима]

др1 делали не в курсе , а в белгороде , да и ходят они более менее нормально , но шумно (аж звуковой декодер ненужен) и каждая голова со своей скоростью !?! , им бы только динамические сцепки и всё нормально (хотя попадаются экземпляры которые надо перебирать) , правда они иногда сходят с рельсов , но это видимо вызвано двумя обмоторенными головами и когда первая теряет контакт с рельсами последняя толкает весь поезд и выталкивает его с пути , так что думаю что ходовая должна быть только одна головная часть .

а оренбуржцам придётся разрабатывать крепёж днища сызнова , так как оригинал крепится на защёлкивании дна бортами , сомнительно что смола позволит так себя изгибать .

[timon220]

Дима, читайте всю ветку....какой курск?
Ну а насчет китов - то только когда российские производители будут достигать хотя бы уровня германцев или китайцев, то тогда и тиражи будут такие же....а так уповать на кривость рук и совмещать ее с ценой лока ходового - вещь бредовая!

[Женя Харьков]

Исправил. Если Белгородскую "катать по макетам" то через пару месяцев ей цена максимум 100$, я считаю что такие модели вообще не стоит эксплуатировать, слишком ценные они для этого.

[Дима]

Сообщение от timon220

Дима, читайте всю ветку....какой курск?

это я поправил ошибку нашего товарища .

кстати всё-таки прогрес по отечественным моделям налицо , постепенно забиваются все ниши и дальше будут только лучше обстоять дела с нашим хобби , посмотрите например как посыпались ТЭ3 , словно из рога изобилия .

[Женя Харьков]

Сообщение от дима

Кстати всё-таки прогресс по отечественным моделям налицо , постепенно забиваются все ниши и дальше будут только лучше обстоять дела с нашим хобби

Хотелось бы надеятся, что в скором времени отечественная тематика будет более доступна в финансовом плане.
Но что-то Мы от темы отвлеклись, Надо еще фоток модели ЧС-7.

[Илья]

Сообщение от дима

а оренбуржцам придётся разрабатывать крепёж днища сызнова , так как оригинал крепится на защёлкивании дна бортами , сомнительно что смола позволит так себя изгибать .

Думаю что не придется.Современные литьевые пластики-это не смола типа эпоксидки,а вполне прочный и эластичный материал,отливки из которого способны выдерживать подобные нагрузки.

[SergeyABelov]

Сообщение от Ivan

вроде должны в ближайшее время

это я и называю "в теории" )))
а какова приблизительная стоимость их была?

[Ivan]

была 4500 - 5000 рублей.
2 Женя Харьков - посмотрел я модель еще раз - если присматриваться с торца, то можно уловить небольшой изгиб - со стороны он совсем незаметен. Поведеная стенка та, что на фотографии за гидроконкой у секции 1 - хотя и ее изгиб сбоку особо не просматривается, при этом другая стенка на этой же секции ровная как линейка.
С уважением,
Иван

[Дима]

возник вполне уместный вопрос - а можно ли при обнаружении поведённых стенок на корпусе кита из смолы попытаться их выпрямить , что для этого нужно и возможно сделать ? можно ли прогревать в воде или феном ? понятно что если повело стенку внутрь или наружу то вектор применения силы понятен , а если повело стенки вверх или вниз особенно по гофрам что делать ?

[toptop]

Кто знает когда появится ЧС7 не КИТом, а готовой моделью качествомм не хуже чем у Филатова?

[Yurchello]

Сообщение от toptop

качествомм не хуже чем у Филатова?

А его кроме Филатова никто и не делает

[Вовчик188]

Вопрос про КИТы ЧС7 и мне интересен!
А то слухи давно ходят...Кто что знает более конкретно?

[Женя Харьков]

Сообщение от Ivan

была 4500 - 5000 рублей.
2 Женя Харьков - посмотрел я модель еще раз - если присматриваться с торца, то можно уловить небольшой изгиб - со стороны он совсем незаметен. Поведеная стенка та, что на фотографии за гидроконкой у секции 1 - хотя и ее изгиб сбоку особо не просматривается, при этом другая стенка на этой же секции ровная как линейка.
С уважением,
Иван

Видать фотка такая. Мне просто показалось, что задние части провисшие у обоих моделей.

[Yurchello]

Сообщение от Женя Харьков

Видать фотка такая. Мне просто показалось, что задние части провисшие у обоих моделей.

Вполне возможно, что в том месте путь немного просевший.