Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Новости > Новости в мире моделей
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.03.2011, 20:12   #26
Tolyan
Заглянувший
 
Регистрация: 27.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 175
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 160 раз(а) в 39 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (160)
По умолчанию

А что, мне нравиться. Главное ещё что-бы цена была приемлемая.
Tolyan вне форума   Вверх
Старый 30.03.2011, 21:30   #27
Yurchello
Пользователь
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от afm Посмотреть сообщение
Юра, давай без фантазий?
где ты в метро видел эски?
Саша, не умничай. сначала посмотри на геолайновские стрелки. там как раз получается S-ка из 3-го радиуса.
Yurchello вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.03.2011, 21:45   #28
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurchello Посмотреть сообщение
а S-ки на 3-м роковском радиусе пройдет?
Динамический механизм нужен для буферов, причем только для "короткого" сцепления буфер-в-буфер. Или для переходного суфле между пассажирскими вагонами. Если ничего подобного нет (а между вагонами метро этого и нет) то нужды ставить удлиняющуюся в поворотах "динамику" нету... Модели СЖДшных вагонов без буферов нормально ходят в кривых, в т.ч. и в S-образных, без динамического механизма.
Alex_S вне форума   Вверх
Старый 30.03.2011, 21:56   #29
Илья
Местный
 
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
Модели СЖДшных вагонов без буферов нормально ходят в кривых, в т.ч. и в S-образных, без динамического механизма.
Только Вы забыли про длину вагонов.Вагон метро будет несколько длиннее грузового,и в кривые его вряд ли затолкнешь,особенно в S-образные....Если только с длиннющим дышлом,на котором красуется накидная петля.
__________________
С уважением,Илья.
https://avtobush.wixsite.com/budem123
Илья вне форума   Вверх
Старый 30.03.2011, 22:06   #30
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья Посмотреть сообщение
Вагон метро будет несколько длиннее грузового,и в кривые его вряд ли затолкнешь
Моделовский вагон для легковесных грузов имеете? Пробовал его в S-образных, ходит. Но с трудом, и не любит комбинации с вагонами другого типа (например когда у соседнего сцепка на тележке). Если у метровских вагонов сделать сцепку на тележке - проблем быть не должно (вынос сцепки в кривых небольшой). Если на раме - нужна хорошая подвижность (поворачиваемость) поводка. Но без динамики можно обойтись.
Alex_S вне форума   Вверх
Старый 30.03.2011, 22:25   #31
Yurchello
Пользователь
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
Если у метровских вагонов сделать сцепку на тележке - проблем быть не должно (вынос сцепки в кривых небольшой).
роль играет не вынос сцепки, а размеры вагона (база, расстояние от осей до свеса и ширина вагона).
Yurchello вне форума   Вверх
Старый 30.03.2011, 22:42   #32
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurchello Посмотреть сообщение
роль играет не вынос сцепки, а размеры вагона (база, расстояние от осей до свеса и ширина вагона)
Ключевой размер - межвагонное расстояние. Есть два подхода - просто увеличивать межвагонное расстояние для обеспечения беспроблемного прохода по кривым, или увеличивать его только в кривых (с помощью динамического механизма) для обеспечения того же. Оба подхода - как правило компромисс с копийностью, но с динамическим механизмом решение более красивое, и позволяет обеспечить прототипичное расстояние хотя бы на прямой.
Alex_S вне форума   Вверх
Старый 31.03.2011, 08:25   #33
Илья
Местный
 
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
По умолчанию

Спорить не буду,бестолку это.Свое мнение я высказал.
__________________
С уважением,Илья.
https://avtobush.wixsite.com/budem123
Илья вне форума   Вверх
Старый 31.03.2011, 09:45   #34
MSV
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
 
Аватар для MSV
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от afm Посмотреть сообщение
где ты в метро видел эски
Полно! И даже если не принимать внимания депо, где они очень малого радиуса, или съезды из стрелок 1/6, и если вагоны встануть на таком съезде, что из одного в другой хрен пролезешь, то хотя бы надо учесть, что все подходы к станциям - S кривые, правда радиус поболее...
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.
MSV вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 31.03.2011, 09:47   #35
afm
Местный
 
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MSV Посмотреть сообщение
что все подходы к станциям - S кривые,
правда?
честно-не знал!
как то еще в студенческой юности помню сокурсник меня пытал-почему линия кольцевая, а пути в тоннель прямо уходят?
afm вне форума   Вверх
Старый 02.04.2011, 15:48   #36
ModellMash
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Насчет прототипов - эти вагоны соответствуют вагонам Мытищинского завода, выпущенные в конце 80х годов с нумеращией, начиная с 0001-0399 у головных и 0400-.. у промежуточных. Система фар соответственно на них 2+2+2. В будущем планируется изготовить другую маску с фарами 1+4+1(все ары в нижней части, в один ряд) По поводу сцепок - они сделана по аналогии, как у моделей трамваев Роко. Все таки метро - это не железная дорога а тема городского транспорта. Шахта крепится на винт и поддерживается направляющей рейкой в торце вагона. На S-образных кривых сцепка ведет себя нормально, но не забывайте, что это не трамвай а наше метро, в которых радиусы кривых не таке резкие как в трамваях.
А товарища bl60 хотел бы попросить обосновать свое недовольство моим сообщением, хотя я искренне надеюсь, что он просто перепутал кнопку
  Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.04.2011, 16:23   #37
MSV
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
 
Аватар для MSV
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от afm Посмотреть сообщение
а пути в тоннель прямо уходят
Ну, на линиях глубокого заложения это не так явно (хотя из кабины эта S кривая довольно хорошо видна), а вот линии мелкого заложения, - это стандартно: двухпутный с разделительной стенкой тоннель, или два рядом проложенных однопутных, и перед станциями S-кривые, где пути расходятся на ширину платформы.

Ну, поехали, S-кривые, значится:

Раз:
Соединительная ветка Александровский сад - Охотный ряд.
Кирпичная кладка далее по тоннелю - то, что осталось от второго соединительного пути, который был засыпан при строительстве торгового центра на Манежной, более известного как Большая Лужковская Яма, сокращенно...


Два:
Стандартный подход к станции, где один из путей уходит на S кривую...


Три:
Перед Партизанской...


Просто так, для красоты...
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.
MSV вне форума   Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 02.04.2011, 16:35   #38
bl60
Заглянувший
 
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: мск
Сообщений: 55
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 67 раз(а) в 26 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (80)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ModellMash Посмотреть сообщение
А товарища bl60 хотел бы попросить обосновать свое недовольство моим сообщением, хотя я искренне надеюсь, что он просто перепутал кнопку
Похоже я лопухнулся, Ошибка исправлена. А можно фото того как сделаны воздухозаборники с обратной стороны, и если не секрет технология : малая серия подразумевает или ручную работу, или фрезеровку каждой детали на ЧПУ.
bl60 вне форума   Вверх
Старый 02.04.2011, 16:39   #39
MSV
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
 
Аватар для MSV
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья Посмотреть сообщение
Только Вы забыли про длину вагонов.
Очень познавательный материал:
«Метровагонмаш» — почему длина «номерного» не может быть больше 19 метров?
http://russos.livejournal.com/727567.html

__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.
MSV вне форума   Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 02.04.2011, 16:52   #40
ModellMash
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

С тоннелями этими мы знакомы, но это Roco R3 можно назвать с натяжкой, все таки в замкнутом пространстве сокращение перспективы выглядит более выраженно, впрочем это не так важно. На эти туннели лучше посмотреть "сверху" на генпланах и схемах трассировки линии - радиусы там достаточно плавные. Все эти схемы лежат на форуме "Наш Транспорт"(не сочтите за рекламу)
  Вверх
Старый 02.04.2011, 17:04   #41
MSV
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
 
Аватар для MSV
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ModellMash Посмотреть сообщение
радиусы там достаточно плавные
Да я о том, что и крутые радиусы нормально пройдет... Кстати, а не замахнуться ли вашему коллективу на рабочий шарфенберг? Ну, чтобы было похоже, и, главное, чтобы через коробки ЭКК можно было хотя бы четыре провода пробросить. Ну, если можно, то и побольше...
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.
MSV вне форума   Вверх
Старый 02.04.2011, 17:59   #42
GUDVIN
:qw7:
 
Аватар для GUDVIN
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Недоступно
Сообщений: 556
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,613
Поблагодарили 823 раз(а) в 337 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2359)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MSV Посмотреть сообщение
Ну, поехали, S-кривые, значится:
Серёж ещё перед Петровско-Разумовской (жалко фоток нет)- там такая кривая $ со стороны Тимирязевской, вагоны колом встают...наверняка там то же контр рельс есть
GUDVIN вне форума   Вверх
Старый 02.04.2011, 18:13   #43
Yurchello
Пользователь
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ModellMash Посмотреть сообщение
С тоннелями этими мы знакомы, но это Roco R3 можно назвать с натяжкой
Т.е. Вы собираетесь делать свои вагоны только для постановки на полку или для катания по масштабным радиусам? тогда не удивляйтесь количеству продаж...
Yurchello вне форума   Вверх
Старый 02.04.2011, 19:10   #44
Akademikk
Пользователь
 
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 347
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 161
Поблагодарили 1,909 раз(а) в 203 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1960)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurchello Посмотреть сообщение
Т.е. Вы собираетесь делать свои вагоны только для постановки на полку или для катания по масштабным радиусам? тогда не удивляйтесь количеству продаж...
Да не волнуйтесь Вы так! На Гранд Макете они проезжали спокойно! А там петли - будь здоров!
Akademikk вне форума   Вверх
Старый 02.04.2011, 19:46   #45
MSV
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
 
Аватар для MSV
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GUDVIN Посмотреть сообщение
перед Петровско-Разумовской
И до нее очередь дойдет

Только там проблемма не в столько "кривости", сколько в скорости, а кривость там - обычного съезда 1/9 (только без стрелок)...

Схему качаем:
http://trackmap.ru/img/trackmap.gif

__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.
MSV вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 02.04.2011, 20:40   #46
Yurchello
Пользователь
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Анатолий Кожуховский Посмотреть сообщение
А там петли - будь здоров!
и каков радиус этого будьздорова?
напомню: 3-й роковский радиус это 434.5мм
Yurchello вне форума   Вверх
Старый 02.04.2011, 22:45   #47
et2l027
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Про окрас: А будет ли кариант окраса Питерского метро?!
  Вверх
Старый 02.04.2011, 22:48   #48
MSV
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
 
Аватар для MSV
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от et2l027 Посмотреть сообщение
А будет ли кариант окраса Питерского метро?!
Самое сложное - прессформы. А когда штамповка будет налажена, то окраска - как у ROCO с машками: хоть красная, хоть зеленая, хоть салатовая, хоть какая...
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.
MSV вне форума   Вверх
Старый 01.06.2011, 11:17   #49
BlackSheep
Пользователь
 
Аватар для BlackSheep
 
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 913
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 633 раз(а) в 221 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (661)
По умолчанию

Вчера видел метровагоны в магазине на Неглинной. Не знаю только эти или нет.
BlackSheep вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.06.2011, 11:26   #50
technik
Гость
 
Аватар для technik
 
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,459
Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3698)
По умолчанию

Как-то неинформативно! А масштаб какой?? чьи вагоны?? какой марки??

и специально для меня (можно в личку) - а где магазин??
__________________
С уважением,
Желнов Антон.
technik вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
гербы дореволюционных российских казенных жд CAH4EC Справочная информация 4 29.12.2019 18:32
Метро BarmagloT ЖД техника 4 19.06.2015 13:54
Модели вагонов метро tmmrpk Новости в мире моделей 10 12.11.2012 22:22
Вопрос про метро Алексей Остапенко ЖД техника 2 25.04.2009 22:28


Текущее время: 18:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -