Русский макет

[Jexx3]

Вов а какая толщина основы?

[vladimir77]

Толщина съемного подмакетника? Незнаю пока, 5-7см думаю, лучше из алюминиевых профелей сделать. Будет лёгкий и жёсткий, на клёпках собрать, а главное не поведёт, узел ответственный. Спасибо Евгений за идею.

[Илья]

Володь,а жить в этой комнате не тесно будет?Или это чисто игровая комната?

[vladimir77]

Привет Илья! Только макет и по стенам полки с моделями.

[KotRa]

Приветствую! Подумал над схемой твоего будущего макета. Построил правда не из Пеко (а из Роко)
1 вар. с уходом в теневой.
2 вар. без тонелей и теневого.

[vladimir77]

Привет Иван!
Спасибо большое, но путей много. Где краны и два грузовых пути, я вижу бетонный пыльный забор, а по дороге вдоль этого забора едет Лиаз 677. Напротив путей стоит заброшенный пакгауз с дырявой шиферной крышей, покрытой мхом над которым склонились берёзки, и поезд из убитых жизнью полувагонов гружённых ржавым мусором ждёт пока к ним прицепится ТЭМ1 и поедут они со скоростью 25 км ч под лунно-белый огонь светофора М5.... Яркие блестящие контейнеры и новые пластиковые вагоны, на макете будут отсутствовать...Имхо. Скоро додумаю схему и попрошу тебя нарисовать рисунок. А вот мысль добавить путей в район депо понравилась.

[Globus]

Володя ты так вкусно рассказал пришлось лезть в шкаф и покатать!

[S.T.A.L.K.E.R.]

По любому, первая схема (1 вар. с уходом в теневой.) лучшая!!!

[laba]

Сообщение от S.T.A.L.K.E.R.

По любому, первая схема (1 вар. с уходом в теневой.) лучшая!!!

Володя, ну не хочешь ты делать массивный теневой уровень, сделай небольшой, на 3-4 пути тупиковых, для электричек это некритично. Зато смена подвижного состава на теневом уровне, т.е. не на глазах у зрителя, придаст макету привлекательности.ИМХО конечно.

[vladimir77]

Сообщение от laba

небольшой, на 3-4 пути тупиковых

О! Теневой, тупиковый.... Лёха, ты гений!!! Спасибо. А вход в туннель в лесу спрятать. А ещё заморочить прицепку локомотива в теневом, как в тупиковой настоящей станции, на теневой поезд ушёл, и отцепился от вагонов, а потом в хвост прицепился новый лок и вытянул наружу. Фантастично конечно, но комбинаций прибавится...

[S.T.A.L.K.E.R.]

Тут дело даже не в теневом, хотя с ним безусловно лучше, я имел в виду, то, что Иван очень интересно обыграл ландшафт. Получился план с путями на нескольких уровнях, что придает макету реалистичности!

[vladimir77]

Как то так.
KotRa интересно обыграл, слов нет, но не лезет двух путка никак, и не хотелось сильно площадь макета увеличивать, плюс подход к окну.

[laba]

Сообщение от vladimir77

А ещё заморочить прицепку локомотива в теневом, как в тупиковой настоящей станции, на теневой поезд ушёл, и отцепился от вагонов, а потом в хвост прицепился новый лок и вытянул наружу.

Чтобы такое осуществить в автомате, голову конечно придётся поломать, сам про такое думаю. Задача нетривиальная, как мне кажется, но в мире нет ничего невозможного. Трудности состоят в том, что надо дать понять программе, что она должна принять лок на занятый путь, да ещё и до определённой точки и с определённой скоростью. Я смотрю в сторону применения скриптовых макросов команд, но пока не могу всё в реальности обкатать. Основной вопрос, как увязать исполнение макросов, с авторежимом программы, ведь при выполнении макроса неизбежны сработки датчиков, которые для программы будут неожиданными и надо научить её правильно на них реагировать. Вообщем есть над чем подумать.

P.S. Сейчас пришла мысль, что в самом макросе можно выключать, на время его выполнения, этот самый авторежим, а по завершению выполнения макроса, снова включать.

[Alex_S]

Сообщение от vladimir77

А ещё заморочить прицепку локомотива в теневом, как в тупиковой настоящей станции, на теневой поезд ушёл, и отцепился от вагонов, а потом в хвост прицепился новый лок и вытянул наружу. Фантастично конечно, но комбинаций прибавится...

Сообщение от laba

Чтобы такое осуществить в автомате, голову конечно придётся поломать, сам про такое думаю. Задача нетривиальная, как мне кажется, но в мире нет ничего невозможного.

Два варианта.

1. Электросцепки на локах. Задача решается элементарно: новый лок заходит в тупик, где стоит поезд, сцепляется с составом. Даже датчики особо не нужны, можно все рассчитать по таймерам задержки. Новый лок может даже затолкать с пробуксовкой поезд до конца тупика. Перед обратным отправлением нужно расцепить электросцепку "старого" лока, и он останется в тупике. Потом выгнать его оттуда.

2. Kadee и магнитные расцепители.

Для этого варинта нужно расситать положения датчиков таким образом, что бы с небольшим запасом отслеживался момент зацепления нового лока, так и наличие свободного пути для отцепления старого. В момент зацепления нового лока сцепка "старого" должна быть над магнитом, а "сжатие" состава поможет его отходу дальше в тупик. Положения датчиков рассчитываются под длины используемых локов.

Я как раз уже работаю над вариантом с Kadee и уже накопил некий положительный опыт. В моем случае помогает то, что используемые на макете локомотивы имеют почти одинаковую длину (М62, ТЭМ1 и ЧМЭ3). Для определения положения используются несколько токовых датчиков. А для автоматизации - скриптовой язык Jython (JMRI), который позволяет в коде скрипта анализировать и ждать срабатывания датчиов, вставлять требуемые задержки и пр.

[laba]

Сообщение от Alex_S

Задача решается элементарно: новый лок заходит в тупик, где стоит поезд, сцепляется с составом.

Вот в этом и проблема. Я использую программу Rocrail, так вот в автоматическом режиме, она сама не сможет отправить лок на блок-участок, который уже занят другим составом, т.е. программу ещё надо обучить как-то обходить это ограничение. Как это сделать, я пока не готов ответить, есть кое-какие мысли, но опробовать увы не могу, ещё не всё доделано на макете. Как вариант, можно дробить один блок-участок на несколько мелких участков.

Сообщение от Alex_S

А для автоматизации - скриптовой язык Jython (JMRI)

Вот и я тоже смотрю в сторону решения этой задачи на скриптах, но в рамках в Rocrail.

[zlozlo]

на горке на рижской, поезда и само расцепляются и зацепляются, и проталкиваю до последнего вагона, чтоб собрать состав, и все в автоматическом режиме. И сделано это за счет того, что путь разбит на каждые 20см независимых участков, а вагоны с резисторами, соответственно у проги есть "глубокое" понимание занятости. Касаемо расцепления кэдди, то тут тоже все просто: постоянный магнит на рычаге от серво машинки, соответственно поднимается и опускается, когда нужно.

[vladimir77]

Поговорил со специалистами, вот так посоветовали сделать, полноценный перегон с проходными светофорами, я задумался, некий перегруз путей уже ощущается, зато добавились перепады высот и возможность погонять поезда по перегону. Так же вытяжка стала более логично выглядеть с привязкой к малой станции.

[KotRa]

Да, намного лучше.
Два момента которые лучше поправить:
1. Вверху сдвинуть стрелочную улицу ближе к депо. Увеличится длина путей (синим).
2. На теневой сделать вытяжной тупик для оборота локомотивов (красным).

[zlozlo]

а я бы вообще теневой закружил бы по кругу и вывел бы на нижний путь, который под мостом проходит, только непонятно как это сделать красиво.